Видео

top video

Trkac

Engierning Pako

Good

1:23:00 *Tento obrázok znázorňuje jeden z prvých FAP filtrov PSA, prvej generácie, konkrétne C5 2.2 HDi 16V rv 2000-2002. Tento snímač diferenciálnych tlakov nemá bezdrôtový prenos. Prvá generácia filtrov používala štvorcový tvar komôr a aditívum DPX42. Pozdejšie od 2003 využívali hexagonový / octagonový tvar filtra a aditívum Eolys 176. Vylepšila sa tým životnosť a spoľahlivosť FAP filtrov. Aditívum s obsahom cerínu spôsobuje zhlukovanie častíc, a tým znižuje požiadavku na teplotu počas regenerácie. Nedochádza k tak vysokej tepelnej záťaži a regenerácia sa teda môže uskutočniť skôr, v kratšom čase a efektívnejšie.

Super video 🥱😡🥱😶😠😶🤭😝😠🤭😝😔😝

Dobry den, nevite kde presne se v Malomericich ten autokros jezdil? Chodil jsem na nej jako maly s otcem a uz si nevybavuji, kde to bylo. Diky

Na VUT FS v Brně jsem promoval v r 1979. Rád vzpomínám, kdo rozuměl matematice, měl vyhráno. Tenkrát dobrá škola pro praktický život.

Přepad z trysek má i řadový čtyřválec Zetora.

miluju zvuky klavesnice ,,, ale opravdu,,,

Zkuste jet na oslu!😉 V dětství jsem to zkoušela na koze! Hned mě " proškolila"!!!🤣😂🤠🐐

Pak, že je OSEL HLOUPÝ!😂 Je pardón "vyčuraný" a dokáže se poučit z chyb kolegů!!! Za mě BEST!😂🎉

Nice

🎩Má dar , který nemá kde jaký manager a inženýr !

Fajny prednasejici! :)

uvidíme jak se bude dále vyvíjet Tatra Force e-Drive 🙂

24:40 mám celkem velkou tabulku, je možné ji roztáhnout i přes dvě stránky, nebo se to nedoporučuje a je lepší ji dát na výšku?

9:30 správně. Já to opakuji svým fans pořád. Jinak chtěl bych se zeptat, ve své odborné knize o marketingu často odkazuji do jiných kapitol ve své vlastní knize (bude rozsáhlá, asi 500 stran), jakým způsobem doporučujete odkazovat do kapitoly? Např. Více informací o nákupních intervalech se dočtete v kapitole 18.1 Nákupní intervaly na straně 115. Takto?

nevím proč mě to nabízí videa pana Štětiny, ale docela mě to chytlo a už sleduju 3. přednášku :) A to nejsem vůbec z oboru ( automatizace ).

Po prof. Pochylém z fluidka nejlepší přednášky 😊

Dobrý den Pane profesore, zřejmě nastala chyba při nahrávání, video se spojilo s přednáškou QTS.

Sensacional...

Skanzen - stále zuby nehty udržovaný... ke smůle nás všech. Mobilita (jak víme už od roku 2008) bude do budoucnosti vypadat úplně jinak - a je tam spousta příležitostí i pro ČR, pokud je ovšem zase nepromarníme...

Režim zahřívání katalyzátoru u motoru EA 111 - 1.4 TSI CAXA (můj vlastní vůz): ruclips.net/video/hM4Ky5tD0hU/видео.html

To by mě zajímalo jakého má pan Hrdlička šéfa. 1:21 a dál to je koncert argumentace. Ne na téma "že to nejde", to by to nedotáhl tam kam to dotáhl.....ale dnes klasické téma rozhovorů se šéfem: Jenže já nevím co zrovna nám má jít, z toho co nám jde ...ty to víš aspoň přibližně?

Pán se v práci pod tlakem přísných norem jistě nenudí. 😊

Škoda, že některé informace, se nedostanou do školení v Kosmonosích a že tam dělají lidé, kteří tam dělají. Aktuálně úplně zbytečný barák.

Jenže tomu životu automobilů překáží fanatický grindejl. Zvedání provozu infotaimentem je úplně zbytečná. Řidič se má věnovat řízení a ne čumět mimo zorné pole jízdy. Navíc to množství typů motorů je blbost. Stačí dva díslove a dva benzínove. To je pohon a to je nejdůležitější . Čumět na displej je stejně nebezpečné jako telefon u ucha!!

Zajímavá a poučná přednáška. Děkuji panu Štětinovi za zprostředkování.

Má to nějaké nevýhody?

V Boylle- Mariottově zákoně je křivkou rovnoosá hyperbola, v přednášce je omylem uvedená ze začátku parabola.

Top

Topka

Oceňuji uploady z QTS, i když nejsem od aut přijde mi zajímavé je sledovat

Rozumím tomu, že při izochorickém ději s poklesem tlaku to svádí nazývat děj izochorickou expanzí, ale osobně mi toto názvosloví nepřijde vhodné. Možná i trochu zavádějící. Preferuji pojem izochorické chlazení. Jinak musím ocenit kvalitu Vašich videí a odborný přehled přednášejících. Myslím, že materiály, jako je cyklus nahraných videí na tomto kanálu, řada strojařů ocení. Skvělá práce!