Видео

Ужас! Микрофон всё испортил!

Жаль, что ТГ канала на который ссылка, не существует (

Спасибо за лекцию подача супер!

Благодарю. Профессионально, Доходчиво, для любой аудитории.

Большая благодарность за лекцию🙏

Спасибо Вам огромное ❤❤❤

специалист по вэд

специалист по вэд

транспорт электропроводка)). Спасибо! Очень полезная информация!.

Я просто слушаю и очень интересно. Для работы мне не нужно . Лектор держит внимание , как фокусник!

Ваймееее

Шум микрофона просто оглушает((((

Спасибо

КоносамЕЕЕЕнт.. может и правильно,но так нелепо звучит😂

Мне она нравиться ❤

Спасибо Марина, я таможенник и понимаю ценность Инкотермса.

Ее разговор очень информативный я сам работаю таможенником и понимаю вся ценность ее разговора. Спасибо Марине.

Какой документ служит передачей собственности в итоге? Так и не понял

Что такое дата отгрузки

Что такое товаросопроводительные документы?

Какая занудная скука, кто же так преподает в 21 веке!!!

Спасибо большое!

Спасибо большое!

Какая то очень общая информация, как для студентов лекция

Здравствуйте, есть ли у вас обучение?

Write in Russian Language

00:15 Understanding document flow in foreign economic activity 02:53 Understanding document flow requirements with external and internal counterparties 07:59 Different forms of ownership and their impact on business interactions 10:24 Understanding the legal status of foreign counterparts is crucial for exporters 15:00 Understanding the concept of an individual entrepreneur in different countries 17:16 Understanding different forms of partnerships in international trade 21:27 Understanding the different types of intermediaries and their roles is crucial for successful trade. 23:30 Difference between an agent and a distributor 27:51 Understanding buyer's perspective in VED and potential challenges 29:49 Working with distributors in export activities is crucial for sales and delivery organization. 34:08 Understanding the sales channel structure for export 36:16 Understanding the key aspects of a foreign trade contract 40:18 Understanding key components of foreign trade contracts 42:25 Understanding foreign trade contract requirements 46:06 Framework contracts in international trade 47:50 Understanding Incoterms in foreign trade transactions 51:53 Evolution of commercial correspondence acceptance 53:51 Importance of commercial correspondence 57:41 Understanding the implications of sanctions and arbitration in foreign trade. 59:48 Accumulated base and experience in VED 1:03:54 Ensuring correct details in foreign trade documentation is crucial. 1:05:58 Importance of proper documentation in international transportation 1:09:56 Understanding international standards and regulations for export documentation is crucial for successful trade 1:11:47 Importance of accurate documentation in export contracts 1:15:32 Agree on cost, discounts, and defect resolution in the contract 1:17:17 Clear description of shipping contents and requirements 1:21:15 Understanding the importance of a certificate of origin in VED document flow 1:23:15 Protective duty impact on export profitability. 1:27:20 Overview of international transportation regulations 1:29:16 Engaging a customs representative is essential for successful export Crafted by Merlin AI.

Как сейчас обстоят дела с экспортом в связи с санкциями?

Кокосовый сахар - продукт который приведет к здоровому образу жизни. В 10 раз дороже простого сахара и такой же продукт который у человека на столе не должен быть .

просто молодец, вы самая лучшая на ютубе, ваш монолог это идеалльный контент!

Nice

2024 - будем проверять на актуальность ! ✌ Спасибо за видео

Добрый день! из-за слишком громкой заставки люди не смотрят ваше видео. сам контент видео просто великолепен прекрасен, но из-за заставки в начале видео очень сильно прям супер громко пугает звук интро.

Помогите или подскажите с реализацией товара в Германию для атомных объектов. Спасибо!

Очень приятный лектор, слушать - одно удовольствие. Спасибо за Вашу работу и полученные знания!

Bende ek iş olarak Kızılay da çalışacam :D

Очень красивая спикер!

Если в договоре покупатель резидент РФ,а грузополучатель иностранная компания ( допустим филиал компании покупателя),это ВЭД?

1,5 часа воды налила.

Какая красивая, приятная реклама, визуал, переходы/склейки , эксперты, музыка, закадровый голос....👍🏻

Времена такі

Не могу в интернете найти текст последней редакции инкотермс 2020. Кому не жалко, бросьте ссылку, где скачать. Заранее Спасибо.

вода водой.... кто ищет инструкции к действию в этом видео - не найдет. общие слова об общих понятиях....

38:28 - про несовпадение ставок таможенных пошлин в разных странах-участницах ЕАЭС - я не понял, не совпадают получается именно вывозные таможенные пошлины, или как? Насколько я понимаю ввозные пошлины ЕАЭС одинаковые для всех стран-участниц.

Я не знаю в какой области тётя эксперт, но по части транспорта она несёт, какую-то дичь. От терминологии, до определений. Я понимаю лекция обзорная, но если ты не в теме, так промолчи, зачем давать окровенно ложные сведения?! Ну промолчи, или скажи, что не будешь разбирать подробно. Не говоря про простую глупость. Начнём с терминов: Я не знаю, где эффективную мать их, этих менеджеров они взяли словосочетание "транспортные перевозки"!!? А какие они могут быть ещё? Всё что не транспортное - это переноска. Потому как даже тележка садовая - это тоже транспорт, гужевой. Каботаж. Мало того, что это вообще не автомобильный термин. Это термин морской. Так ещё и определение в корне не правильное! Каботаж - не перевозка судном одной страны, грузов меду портами другой!!! Это вообще не про перевозчиков третьих стран. Это очень популярное заблуждение, но среди дилентантов. Тётю же в заглавии назвали экспертом. Про приведённый пример, это вообще нечто: " Литовский перевозчик, без заезда в собственную страну.." а что заезд меняет?? Он перестаёт быть перевозчиком третьей страны? Дальше, конвенция МДП. Это вообще не про досмотр. Процедура МДП - это про страхование таможенных платежей. Это значит, что если транспортное средство, с грузом, в режиме таможенного транзита, растворится на территории страны транзита или назначения, гарантирующая организация (международный союз автотранспорта), выплатит пострадавшему государству стоимость неуплаченных таможенных платежей. Кроме того, никто процедуру не закрывал, а популярность утратила по естественным причинам. Потому что товар при перевозке из како нибудь голандии в Мосвку, проходит только одну таможенную границу, у них евросоюз, у нас таможенный. Никто книжки мдп не отменял, просто наше государство в лице околотаможенных функционеров, решило не упускать такой денежный поток, как обеспечение таможенных платежей. Из конвенции Россия не выходила, боллее того ТИРы активно используются. Попробуйте проехать из Турции в Беларусь, или из Узбекистана в Финляндию Дальше схема типов автопоездов. Вот первую, что нашла в интернете, ту и представила. Опускаем, что барышня забыла рассказать про типы подвижного состава. По типам автопоездов: бортовые, закрытые, для перевозки режимных грузов, автоцистерны, контейнеровозы, а также для перевозки крупногабаритных и тяжедовесных грузов. Так ещё и с типами автопоездов разброд и шатание. -Меньше 40 кубов грузовых автомобилей не бывает?? - юмбо или джамбо, высот от 3-х метров?? Не от 3, 20 -?? -где барышня перешла к "стодвадцатке", (четвёртая схема сверху), феерия. "Вы видите, что помимо седельного тягача...". Седельный тягач имеет место быть только на 2-м и 3-м сверху рисунке. Он седельный, потому , что оборудован седельно-сцепным устройством, для сочленения с полуприцепом. Полуприцеп, потому, что роль передней оси, у него выполняет ведущая ось тягача. На упоминаемой женщиной схеме, представлен автопоезд, в составе грузового автомобиля с собственной грузовой платформой и прицепа с центрально-расположенными осями. У нас кличут, вышеупомянутой стодвадцаткой у нас и тандемной сцепкой, в Европе. Но это жаргон. А тут вроде как научная лекция. Про 150 кубов, это апогей. Апогей безграмотности. Автопоездов представленной схемы нет в природе.в природе есть несколько вариантов, и все они допущены на дороги общего пользования в одной единственной стране - Финляндии. Несколько иные варианты в Голландии допущены, но на одной единственной дороге. Австралию не упоминаю - другой континент. Ну попробуйте заказать 150-ти кубовый автопоезд, для перевозки груза и Берлина в Москву. -" авиационная накладная, в отличие от Цэ эМ эР - документ строгой отчётности". А ЦМР нет??!! Ну попробуйте привезти на сухопутную таможню товар без ЦМР. И так по каждому пункту можно. Про другие виды транспорта не лезу, ибо не специалист, но пример о том, что к жд перевозке не принимаются жидкости... А в жд цистернах, вероятно мебель возят. Резюмирую: Уважаемые интернетные просветители, пожалуйста, если Вы берётесь о чём то просвещать, просветитесь сначала сами.

девушка держится как проффи очень круто себя держит и инфа полезная емкая по делу

Экспорт в ЮАР - Обзор рынка от Торговлябезграниц ruclips.net/video/_-PZdAayITI/видео.html

Экспорт в ЮАР - Обзор рынка от Торговлябезграниц ruclips.net/video/_-PZdAayITI/видео.html

Экспорт в ЮАР - Обзор рынка от Торговлябезграниц ruclips.net/video/_-PZdAayITI/видео.html

Здравствуйте! Наша компания окажет Вам помощь выйти на рынок Ирана.🤝