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Jonny Bravo
Добавлен 27 ноя 2006
FS2020, come preparare il Cessna Citation CJ 4 per il decollo
Tutti i passaggi necessari a preparare il CJ-4 al decollo.
Posizione
Rotta
Pista in uso
SID
TA (Transition altitude)
Pesi e carburante
Condimeteo (vento, temperatura, QNH)
Calcolo velocità di decollo
Posizione
Rotta
Pista in uso
SID
TA (Transition altitude)
Pesi e carburante
Condimeteo (vento, temperatura, QNH)
Calcolo velocità di decollo
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FS2020 & BeyondATC, ora con traffico aereo AI attivo Volo test
Просмотров 319Месяц назад
Andiamo a testare la nuova funnzione "AI Traffic" che aggiunge traffico aereo attivo controllato direttamente da BeyondATC. Una vera rivoluzione nel mondo della simulazione civile.
Come gestire l'autopilota dell'A320
Просмотров 179Месяц назад
Oggi vediamo come far finta di essere un pilota (Virtuale) schiacciando due pulsantini e lasciando che l'autopilota del nostro A320 voli se stesso. Video non adatto a piloti veri (Virtuali).
Tutorial basico. Come gestire l'autopilota di un velivolo Boeing o similare
Просмотров 358Месяц назад
Sebbene schiacciare pulsantini di un elettrodomestico sia una cosa banale e quasi stupida che non ha assolutamente niente a che fare col pilotaggio vero, ho comunque pensato che potesse essere utile a qualcuno ricevere una spiegazione sommaria.
KingAir 350, Short flight with ILS
Просмотров 1242 месяца назад
Just a training flight to practice BASIC FLYING SKILLS ("Stick and rudder", Instrument flying and a bit of IFR procedure execution) operating the Beechcraft KingAir 350 on XPlane-11.
FS2020, BeyondATC, PMDG B777-300ER, da Parigi a Zurigo, ITALIANO
Просмотров 1632 месяца назад
Volo test per ultima versione di BeyondATC, che è ancora in fase "beta" (preliminare, non definitiva), e il magnifico B777-300ER di PMDG. Decolliamo da Parigi per Zurigo. Per ragioni di brevità il video comincia quando siamo già quasi pronti al pushback. Come quasi sempre il volo sotto ai 10.000ft sarà condotto senza alcun automatismo (AP, AT, FD) e l'avvicinamento strumentale sarà oltretutto e...
DCS World,CH 47F Chinook, Tutorial Avviamento breve volo e spegnimento
Просмотров 3472 месяца назад
In questo tutorial vi presento la procedura di avviamento del CH-47F Chinook seguita da breve volo, atterraggio e spegnimento.
DCS World, OH 6a Loach mod Review e Tutorial ITALIANO
Просмотров 2792 месяца назад
Proviamo insieme questa stupenda "mod." per DCS World, lo OH-6A "Loach" (Cobite, pesciolino da fondale con bocca a ventosa).
DCS World, Impiego del gregario virtuale, ITALIANO
Просмотров 4053 месяца назад
In questo tutorial cercherò di condividere con voi le mie tecniche e considerazioni per un uso efficace del gregario in situazioni diverse.
DSC World, Editor di missione, attivare unità di terra da menu' radio
Просмотров 1563 месяца назад
Posizioniamo un'unità di terra, attiviamola attraverso il menu' radio in un secondo momento ed istruiamola a compiere un'azione in un certo punto e terminarla per poi continure il percorso..
DCS World, F 4 Phantom, Tutorial 16, missili AGM 45 Shrike, ITALIANO
Просмотров 2063 месяца назад
Vediamo insieme come eseguire una missione SEAD (Suppression of Enemy Air Defenses) di tipo Wild Weasel. Nello specifico vediamo come impiegare i missili AGM-45 Shrike anti-radiazioni.
DCS World, F 16C Viper, AIM120 AMRAAM in RWS, ITALIANO
Просмотров 5203 месяца назад
Parliamo dell'impiego BVR (Beyond Visual Range, Oltre il Raggio Visivo) [che nell' F-16 viene detto CRM (Combined Radar Mode, Modalità Radar Combinata)], del missile AIM-120 AMRAAM.
DCS, F 4 Phantom, Tutorial 15, Missili AIM-7 Sparrow a ricerca radar, ITALIANO
Просмотров 3643 месяца назад
Vediamo come impiegare gli Sparrow sia utilizzando Jester ed il radar in modalità BVR (Beyond Visual Range, Oltre la portata visiva) sia aganciando il bersaglio da noi stessi.
DCS World, F-4 Phantom, Tutorial 14, RWR (Radar Warning Receiver), ITALIANO
Просмотров 2294 месяца назад
Spiegazione delle varie funzione dell'RWR che troviamo a bordo del F-4 Phantom.
DCS World, F 4 Phantom, Tutorial 13, Missili aira aira AIM 9 Sidewinder, ITALIANO
Просмотров 1634 месяца назад
Impiego dei missili aira-aira a ricerca di calore AIM-9M Sidewinder
DCS World, F 4 Phantom, Tutorial 12, Bombe a grappolo e Durandal
Просмотров 1224 месяца назад
DCS World, F 4 Phantom, Tutorial 12, Bombe a grappolo e Durandal
DCS World, F-4 Phantom, Tutorial 11, Bombe a guida ottica AGM-62 Walleye
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DCS, F 4 Phantom, Tutorial 10, Bombe GBU12 a guida laser, ITALIANO
Просмотров 2374 месяца назад
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DCS World, F 4 Phantom, Tutorial 09, AGM 65 Maverick, ITALIANO
Просмотров 2634 месяца назад
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DCS World, F 4 Phantom, Tutorial 08, Bombe a caduta libera frenate Snakeye, ITALIANO
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DCS, F-4 Phantom, Tutorial 07, Bombe a caduta libera sgancio in affondata, ITALIANO
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DCS World, F 4 Phantom, Tutorial 06, Contromisure, ITALIANO
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DCS, F 4 Phantom, Tutorial 05, Rifornomento in volo, ITALIANO
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DCS World, F 4 Phantom, Tutorial 04, Cannoni e Razzi
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DCS World, F 4 Phantom, Tutorial 03, Autopilota, Luci Interne, Radio Com e Nav, ILS.
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DCS World, F 4 Phantom, Tutorial 02, Avviamento, decollo, atterraggio, spegnimento in ITALIANO
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DCS, F4 Phantom Tutorial 01, Familiarizzazione
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Aumentare gli FPS con LossLess Scaling in qualsiasi simulatore !
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BeyondATC, FS2020, da Buffalo a Cleveland
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BeyondATC, FS2020, da Buffalo a Cleveland
BeyondATC, FS2020, volo test in ITALIANO
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BeyondATC, FS2020, volo test in ITALIANO
ma con il VOR come fai a conoscere la distanza dall'aeroporto ?
Ciao jonny e grazie di questi fantastici tutorial sull'F4 una domanda, ultimamente non si sente piu' il tono del seekel del missile sull'emittente, le ho provate tutte su qualsiasi battteria sam ma non si sente. sai se e' un bug? grazie mille
Ciao .. non uso l’F-4 da mesi .. ora controllo subito poi ti faro’ rapporto 😊
@krusty1974 grazie mille, gentilissimo
@@IENAtv Ciao, ho fatto molte prove ed in effetti non c'è più il tono. In teoria questa cosa succede se il sensore del missile non prevede il tono ma ho installato sensori che lo prevedono eppure non c'è quindi si, penso sia un baco di sistema.
@krusty1974 grazie mille della risposta, a presto
Forse avrò commesso qualche errore nei settaggi di FS2020 ma non riesco a capire cosa. L'Hardware : CPU i9 -14900KF - 64Gb di Ram - RTX 4080 Ti Super 16GB VRam - 1 TB in SSD . Il PC è esclusivamente utilizzato da FS2020 -BeyondATC - e niente altro.
Ciao Jonny e grazie per la sollecita risposta. Io ho un PC di fascia alta eppure BeyondATC Traffic si chiude 2/3 volte per ogni volo fatto negli USA. Grazie ancora e buona serata
@@gentedellaria sembra tu abbia un conflitto..
Ciao Jonny, grazie ancora per i tuoi preziosi video! Ho notato che hai installato diversi add-on sul tuo FS2020, a tale proposito verrei chiederti che PC usi :( quale Hardware) perchè ho notato che i tuoi video sono piuttosto fluidi. Grazie ancora e buona domenica! Gente
@@gentedellaria grazie. Dunque il mio PC era all’avanguardia tempo fa ma ora direi che è in fascia media. Scheda madre ROG STRIX, RAM 32gb ddr6, GPU Nvidia RTX 3090, processore INTEL i7 10700 (credo). Niente di che
Ciao Jonny, complimenti e grazie per i tuoi video! Cortesemente in FS2020 non riesco a disabilitare le notifiche che appaiono quando si sfiorano i comandi : ( battery- Trim- Flaps- e tanti altri) potresti dirmi cosa disabilitare? Ti ringrazio Vivamente e ti auguro una buona giornata! Gente
@@gentedellaria ciao, ceno, scendo nella mia caverna e una volta davanti a FS2020 te lo dirò esattamente :-) Dunque vai in Opzioni Generali / Accessibilità e disabilita la funzione: Visualizzazione Nomi strumenti (o qualcosa del genere, il mio sim è in Inglese).
Ciao johnny, ma sbaglio o ci sono altre modalità di lancio del missile?
Che spettacolo! Così si spiegano le cose. Grazie mille
Scusami per il refuso : hai dovuto installare ed utilizzare gli aerei di un injector di traffico non attivo? Grazie ancora!
Complimenti per questo video e grazie per averlo realizzato! Scusami, per rendere attiva e funzionante la funzione Traffic hai usato la sola BeyondATC versione Supporter e FS2020, oppure hai installare ed utilizzare gli aerei di un injector di traffico ? Attendo tue e di nuovo grazie!
@@gentedellaria ciao, si esatto bisogna installare una libreria di un injector. Tutti i dettagli sul canale DISCORD di BATC :-)
@@krusty1974 Ciao Krusty, e grazie per la sollecita risposta! Mi collego al Canale e ti aggiorno sull'esito. Buona domenica!
Grande!
Un mito. Grazie
ma sul più utile (inserimento del piano di volo) skippi? ma dai...💩
Se vuoi posso fare un video dedicato 😊
Bravo 👍👍
Ottimo come sempre...chiedo una cosa, anche se il video è datato, è che sto testando in questi giorni il 339. Al minuto 10,30 circa, dici di essere a 7 miglia in finale; perdonami ma non riesco a capire dove lo vedi. Io noto la distanza data dal Tacan oscurata (giustamente perchè non lo ho attivo)....quindi non ho capito dove vedi le 7 miglia. Grazie
@@jaggar66 Grazie. Ecco la risposta alla tua domanda: nella mia testa. :-) Quando si e’ centrati sul sentiero di discesa si sta scendendo su un piano inclinato a 3 gradi. Conseguentemente si perdono circa 300 piedi ogni miglio. Conseguentemente se siamo a 2100 piedi dal suolo dobbiamo giocoforza essere circa a 7 miglia. ;-)
@@krusty1974 Ah, ok...ci sei arrivato tramite il calcolo del rateo di discesa!!....Ottimo, grazie
si può settare la lingua in italiano oppure bisogna imparare anche l'inglese ? grazie e complimenti
Purtroppo funziona solo in Inglese :-(
@@krusty1974 grazie l'ignoranza non fa prigionieri
Ciao, scusa se chiedo una cosa non inerente a questo argomento ma ieri ho aggiornato FS 2020 e dopo un giorno di scaricamento ( 135 GB ) ho aperto il simulatore e non vedo più installato i miei aerei che ho comprato il PMDG e i CRJ 700 e 550 non li vedo più nemmeno nel programma di aggiornamento degli AIRAC ( Navigraph HUB ) cosa può essere successo ? grazie per l'eventuale risposta ciao.
scusa ho trovato tutto li sto installando proprio ora l'aggiornamento me li aveva accantonati ciao e scusami.
@@Mauro-ze3vu nessun problema. Tutto e’ bene quel che finisce bene. Si consiglia sempre di svuotare tutta la cartella “Community” (mettendo il contenuto altrove) prima di ogni aggiornamento. Ciaoo
Ho seguito la procedura, però quando ruoto il select navigatio mode su ILS - FD, vengono fuori le bandierine rosse sullo strumento dell'orizzone artificiale...come mai?
Grazie per il video!
La scarsa portanza era dovuta alle ali piccole
Il problema vero del 104 era la scarsa portanza dovuta alle alcune scarse
Non riesco a capire qual'è il tasto per chiamare il personale a terra
Ù (nella tastiera Italiana)
Sarà moooolto lunga 😂 grazie
Ciao carissimo, ho usato veramente poco il 16, ma quando ho bisogno di una dritta, tu sei sempre a disposizione, te ne sono molto grato !
Hai provato mettendo 6 missili SA-2, perchè con uno è semplice la faccenda
Te lo dico perché con una SA-2 ancora ancora perché ha 4/6 missili, ma una SA-3 ne ha 16 quindi, non è sostenibile; e il semplice fargli consumare i missili non mi piace come opzione. L’alternativa sarebbe il maverick ma si perde il senso dello shrike
@@blackholecollider7333non saprei ma è decisamente fuori dallo scopo di questo tutorial.
Appena iscritto al canale e anche se lo sono in un sacco di altri, il suo è veramente curato e fatto bene complimenti. È in servizio quindi atpl?
Buongiorno Davide, grazie per il complimento. Purtroppo non ho capito la domanda .. potresti riformularla?
@@krusty1974 è un pilota di linea?
@@DeePFinder si ma normalmente preferisco non condividere la cosa su RUclips 😉. Dammi pure del tu 😊
@@krusty1974 fai bene infatti non chiedo altri dettagli 😁 piacere della tua conoscenza, io abito a Merano e grande appassionato di volo. Dopo aver visto il video una domanda: perché tutti i costruttori non mettono un limite in Vs? Tipo 5000 piedi al minuto che già è esagerato ma magari così non perdi il controllo della velocità
differenza tra LNAV e VNAV?
Lo spiego nel video comunque LNAV abilita la navigazione orizzontale (l’autopilota segue i punti di navigazione del piano di volo), VNAV quella verticale (l’autopilota esegue un profilo di volo verticale, salita, crociera, discesa come calcolato dal computer di navigazione FMS).
@@krusty1974 grazie
Grande! P.s. Puoi farlo anche per gli Airbus?
@@fortunatodirado3176 senz’altro
Ci voleva. Grazie 👏👏👏👍👍👍
20€ grazie 😊
Non l’ho capita 😅 Ahh.. adesso si .. 😄
@@krusty1974 bellissimo video, paragonavo questa procedura a quando faccio rifornimento con il mio bel ducato del '96 😂
@@krusty1974 p.s. sto scaricando dcs per la prima volta in questo esatto momento. Immagino che non sarà facile
@@danielmilan9801si in effetti.. ma esiste un metodo per non “arenarsi” 😉
@@krusty1974 studiare!
bellissimo ... grazie a te e al modo con cui spieghi le cose ho ricominciato a prendere fiducia e a capirci un pò di più sul volo, avevi ragione quando mi dicevi che bisogna andare per piccoli passi se si vuole ottenere qualcosa... grazie ...
Intanto complimenti per i tuoi video tutorial, ho iniziato da poco a volare con A10 e mi hanno aiutano tantissimo e continuano ad essere un essenziale punto di riferimento. In merito a questa applicazione ho un problema, invece della spunta sulla Connessione mi appare un triangolo giallo che mi avverte che lo stato della potenza del segnale in base al livello di compressione richiesto richiede un frame rate elevato. Premesso che ho un iPad air connesso con usb 3.0, mi pare di aver capito che lo scambio delle info avviene fra l'ipad e il pc via wi-fi, è così? Come faccio a migliorare il Frame Rate?
Salve, io sono uno che usa ancora la tastiera ed il mouse, ho fatto i cinque minuti di vergogna, visto il video, premesso che ho il CPL nella realtá, forse è per questo che ho trascurato questi sistemi, volevo un paio di informazioni... Una volta configurato il tutto, fai partire il simulatore e questo accrocco funziona da se o bisogna configurare qualcosa sul simulatore? La seconda, è molto esoso riguardo ai frame rate? Grazie.
@@ClaudioCarraFotografia buongiorno Claudio. Non preoccuparti, meglio tardi che mai. Benvenuto nel mondo dello “Head Tracking” 😊 Non serve configurare niente nel simulatore a parte il fatto che ogni simulatore ha funzioni “HeadTracking” ON/OFF.. Individuata la funzione in MSFS bisogna verificare che non sia assegnata ma se lo è bisogna verificare che sia ON e non OFF. Per qualsiasi chiarimento/supporto sono sempre disponibile soprattutto via DISCORD. Ho già aiutato molti simmers a impostare il tutto in passato.. Frame Rate: nessuna di queste applicazioni intacca in alcun modo il frame-rate 😊
@@krusty1974 grazie della velocissima risposta! Mercoledì mi arriva la webcam, il software già l'ho scaricato, nel caso ti riromperó le scatole. Grazie ancora e buona serata. 🙂
@@krusty1974 Arrivata la telecamera, carina come cosa, ma sono stato fino a questa notte a cercare di configurarla, probabilmente sbaglio le curve, non ho un andamento lineare nel sopra sotto, destra sinistra, lo zoom dell'asse x invece è proprio assente e non zooma niente. Alla peggio faccio il reso ad Amazon della webcam.... 🤣🤣🤣
Non è x F16?
In che senso? Con qualunque mezzo aereo e’ possibile avere un gregario, anche l’F-16 ovviamente. Questo video vale per qualsiasi mezzo d’attacco.
@@krusty1974 Allora lo guardo 👍
l'ho comprato e installato. Da quel momento non riesco più ad accedere a dcs continua a darmi errore 0xc000142 . Mi sa che dovrò formattare. Non lo installate.... Ste . hai mica qualche idea per pterne uscire senza formattare ? le ho provate quasi tutte, stringhe da inserire con cmd ...e molto altro, si accettano consigli e suggerimenti...
Ciao Jonny. Domanda stupida la mia, mi chiedevo come mai nella ruota del "Jester" io non vedo il secondo pilota (RIO) animato come invece si vede nel tuo video. Qualche dritta?
@@lavetrinadifeniceoriente4843 non ci avevo mai fatto caso anzi devo riguardare il mio video per capire esattamente di cosa stiamo parlando. Poi ti scriverò se avrò una risposta ;-) Visto .. davvero non saprei. Forse con gli aggiornamenti hanno tolto quella funzione..
Bravo come sempre. Però è un modulo che non mi appassiona. Aspetto il mig 29.
Tanta roba… chissà come fa ad essere così preciso nel dettagliare il 777 … 🎉😂😮
👍👍👍👍👍👍
👍👍👍👍
ti stavo aspettando 😂😂😂😂 i tuoi video mi aiutano molto
Finalmente il video sul CH 47, lo attendevo!! Per quanto riguarda la procedura di avviamento, nello stesso manuale provvisorio del velivolo scrivono che in futuro varierà con l'aggiornamento dei vari sistemi. Non ho capito come mai non hai inserito, nel System Sel Knob, il DAFCS su Both (controllo di volo) che, pur essendo ancora in una fase "primitiva", stabilizza molto l'elicottero.
Mah, perché in tutti i video compreso quello ufficiale di Matt Wagner non se ne fa menzione. Ho quindi supposto non fosse ancora implementato. In futuro questo video preliminare verrà eliminato per proporre una procedura di avviamento piu’ completa quando il CH-47F sarà in uno stato di sviluppo piu’ avanzato 😊 Questa voleva solo essere un’introduzione per consentire ai piu’ di portarlo in volo semplicemente. 😊
Ottimo lavoro👍🏻, come sempre👌🏻. Il CHINOOK è un mezzo indispensabile e di supporto per ogni campagna. Anche se ancora non è definitivo indicaci anche quali sono i comandi più importanti per tenere sotto controllo questo “bestione”! Grazie e non farci mancare altri tutorial sul CH-47F!! 👍🏻👋🏻👋🏻
Quale sarà il prossimo video sul CH?
Non ho un rotativo da assegnare al ruotino di coda, ci sono alternative? Grazie
Certamente .. esistono comandi da assegnare a interruttori.
@@krusty1974perfetto trovato
Grazie, adesso posso cominciare ad utilizzarlo😂
Attendo il Chinook 😂
@@alermini78 domani ottemperero’
@@krusty1974 cavolo 💪
Anche io!!!! 😊😊😊
C’è un link x scaricarlo ?
@@goccia78 si c’e’, basta cercarlo, Google.. DCS, OH-6A Mod .. io ho fatto cosi’ 😉
I never had a problem slipping a Cessna 172 or a 182 a bit if I was slightly high on landings, however I would never perform a full rudder cross control side or forward slip with full flaps. I rarely use full flaps when landing anyway. In some landing attitudes full flaps can cause air disturbances over the empennage in a high wing aircraft like a Cessna. I trained for my private license in Piper aircraft so I enjoy my side and forward slips. Slips are permitted in a high wing Piper Cub with the big effective vertical stabilizer. It seems like the aircraft almost can turn sideways during a full ridder cross control side slip. You can really loose some altitude fast. The Piper Cub's wing was designed by Taylorcraft. The plane wants to fly. Its hard to get it down when on finial sometimes.
Ottimi e interessanti i tuoi tutorial come sempre, ma ne faresti alcuni anche su CH-47F CHINOOK? In italiano non se ne trova nemmeno uno ed è anche un elicottero, per quello che mi sembra, non tanto facile da pilotare (assegnazione comandi inclusi). Grazie e a presto 👍🏻👋🏻
@@usyankees grazie. Si senz’altro.. magari mi ci metto domani stesso..
grazieeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
grazie ma un video per comandi base tipo per le missioni rapide per i neofiti come me , ps grazie per i video
@@callofdutyover3017 scusa, non ho capito la richiesta