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Siempre hay algo que te saca del apuro

Ya es otra generacion de alarma pero nada pierdes en intentarlo

Que tal, buenas noches, la cinta kapton esta hecha para resistir altas temperaturas y a su vez crea un escudo para lo que se encuentra cubierto con la cinta, si se llega a degradar pero si te dura un buen rato en buen estado, la otra es que uses cinta de asbesto que tambien tolera mucho las altas temperaturas

Que tal, buenas tardes, ppr lo regular por ña falla de 1 cable de bujias no se apaga solo se siente tembloroso el motor se apagaria si te llegan a fallar mas de 2 cables de bujia, quizas la falla de tu carro es la valvula iac

Si tu auto o camioneta prende bien y el motor no esta inestable si aceleras, es decir que no falle mientras estas acelerando y el motor no vibre o se mueva excesivamente la falla no es de los cables de las bujias, se puede probar los cables con el motor encendido y con un desarmador aterrizado con un cable puedes pasar el desarmador por cada cable recorriendo la totalidad del cable de principio a fin, si tienes fugas de corriente bricara la chispa al desarmador y eso indicaria que tienes el aislante dañado de ese cable obvio la prueba es con el cable puesto sin quitarlo de la bujia, la otr prueba es con el motor encendido ir quitando cable por cable( quitas uno y vez si se pone mas inestable el motor, si se pone mas inestable pones de nuevo ese cable y te vas con el siguiente, cuando desconectes un cable y tu motor no tenga cambio es decir no se ponga mas inestable significa que ese cable es el que esta fallando, esto aplica a los autos que no tienen bobina independiente por bujia y siempre se debe de tomar el cable del capuchon y con precaucion porque puedes recibir una descarga electrica fuerte

Qur tal amigo,en mi caso la banda dentada no me dado ningun problema, la vez que se patino fue porque no estaba bien tensada en general con o sin dientes cumplen su funcion de manera adecuada, el ventilador que le adaote es de un mitsubishi, y le puse bulbo de 90 grados por lo que prende al llegar a los 90 grados dado que estas camionetas no tienen de fabrica ventiladores electricos no puedes manejar el pulso de prendido o apagado por medio de la computadora y por ende le tienes que poner bulbo o termostato como lo tenian las caribes, jettas etc de antiguos

Que tal amigo, buenas noches, por desgracia la calidad de la manguera no es buena si quieres erradicar el problema de raiz necesitas comprar un tramo de manguera de las que trae malla interna ya que son mas robustas y menos factible de que se doblen, en si la manguera se dobla cuando uno la enrolla para guardarla y esto se debe a queno pernites que se desendrede cuando la estas enrollando y se comienza a torcer hay que ir permitiendo que se vaya desenredando o destorciendo conforme la vas enrollando y si ya esta marcada ppr doblarse con una pistola de calor la puedes corregir

Trata de configurar de nuevo la llave ahora que le cambiaste la bateria el auto enciende porque detecta el chip de la llave pero eso no indica que este configurada o casada al auto

Que tal, buen dia, el sistema electrico del clio por la forma en que esta interconectado necesita tener sus conecciones completas de lo contrario te dara este tipo de problemas, te recomiendo consigas en un huesaril ambas cosas y se las instales no importa que hagas parches de cables solo dejalos bien sujetos y aislados y en su debido orden de colores

Que tal, buen dia, hasta ahorita no se ha descompuesto pero las baterias ya no duran lo mismo, antes con 1 bateria lavava un carro sin problemas ahora tengo que usar las 2 baterias para poder lavar el carro porque ya no les dura lo mismo la carga, pero de ahi en mas ha funcionado bien

@@ivantunningd21 creo que se puede utilizar las baterías, de un taladro eléctrico o comprar unas de repuesto

@CondeGustav666 de taladro creo que no le dan por el tipo de coneccion que tiene pero muy seguramente en Aliexpress puedes encontrar laa baterias nuevas incluso comprar solo la parte interna de la bateria y cambiarlas

Que tal amigo, buenas tardes, te recomiendo cheques los siguientes puntos, 1.- que en la parte trasera de la toma del encendedor y en la fusiblera tenga un buen contacto osea que no haya un falso contacto en las conexiones 2. Checa que tanto el cable de corriente como el cable de tierra del tomacorriente esten en buennestado, que no esten a punto de trosarse ya que aveces esta pasando poca corriente porque el cable esta ya muy delgado por perdida de hilos del propio cable, 3. SI no mejora cambia el cable corriente o el cable de tierra depediendo cual veas mas dañado o deteriorado, por el tiempo que tienen los vehiculos D21 los cables suelen sulfatarse internamente y pierden conductividad 4. Has una prueba conectando el inversor directamente a la bateria con caimanes o cable grueso si hace la misma falla entonces no es problema de tu tomacorriente es problema de tu inversor

Que tal amigo, buen dia, pueden ser varias cosas, primero revisa fusibles ya que aveces se funden con un pico de voltage y cuando pasas corriente se producen picos de voltage, segunda checa si esta bueno tu bulbo de la reversa ya que pueden fallar sin previo aviso, tercera checa el conector de cada calavera ya que tambien suele de repente fallar la tierra

Buenas noches, es de 250 volts, 10 Amperes y con indice de temperatura de 216 grados centigrados

Que tal, buenas noches, en realidad la fusiblera ya trae un espacio cableado para el fusible del encendedor de cigarros checate la tapa de fusibles y ahi viene cual espacio corresponde a el fusible del encendedor de cigarros, y creo que atras de donde debe de ir el encendedor hay un harnes que correspode a el ecendedor de cigarros yo tome la corriente directo del fusible indicado para el encendedor, de la parte trasera que correspode a el fusible del encendedor porque le meti un calibre mas grueso de cable porque yo uso esa toma de corriente para el inflador de llantas y el harnes original tiene un cable muy delgado y se calienta

@@ivantunningd21gracias por tu respuesta hermano, y si, ahi donde va la toma de corriente esta un arnes con dos cables uno negro y uno verde creo que esos van a ser los cables que vienen de la caja de fusibles, te cuento como me fue si pude ponerlo.🙋🏻‍♂️

@Chivas955 Si quieres estar seguro usa un multimetro en esvala de 20 voltios de corriente directa y mide si hay voltage despues retira el fusible que corresponde a el encendedor de cigarros y checa si sigue habiendo voltage o no, si al retirar el fusible deja de haber voltage eso seria indicador de que efectivamente el harnes corresponde a el encendedor de cigarros, si no tienes voltage en la primer medicion checa si esta puesto y en buen estado el fusible del encendedor de cigarros en caso dado que no haya voltage en em harnes aun cuando tenga fusible y este bueno el fusible, puedes tender una linea de corriente directamente de la parte trasera del fusible del encendedor de cigarros solo toma la corriente despues del fusible para que tengas la proteccion del fusible y sabras cual es la corriente des pues del fusible quitando el fusible y midiendo si deja de dar voltage al retirar el fusible ese seria el cable o pulso a tomar la tierra la puedes sacar el chasis del tablero

@@ivantunningd21gracias bro, lo haré, con tus consejos se oye cencillo, te platico como me fue.😎

Que tal amigo, buen dia, lo puedes comprar en Aliexpress ahi fue donde yo los compre y para que lo localices mas facil en Aliexpress tomale una foto a el termistor y en la pagina de Aliexpress puedes buscarlo por foto en el buscador y te lo encuentra mas facil, solo corroboras que sea el mismo valor que trae impreso en tu termistor original

Soy de Mexico

Que tal amigo, buenas tardes, la vibracion que escuchas en mi caso es la cadena de distribucion y eso de que se quiera apagar es la valvula IAC ya que es la que regula la entrada de aire cuando el motor esta en relenti, ahi lo recomendable es desmontar la valvula IAC y limpiarla pero no muevas el embolo para que no pierda la calibracion

Que tal amigo, buenas noches, lo que ayuda es que el ajuste de la polea si alcanza a dar aunque este mas chica la banda y pues ya te ahorras una lana poniendola tu mismo ya que los mecanicos tambien le ganan a las refacciones

Que tal, buenas noches, es el DMH-W4660NEX lo compre en amazon

OK, dejame conseguir un sensor de un cable, aunque cuando falla el sensor es muy evidente ya que el carro hecha humo negro y pierde potencia

Que tal buenas tardes, en este caso como se pinto en su totalidad esa parte de la facia y el panal no se brisea nada pues todo va del mismo color, sumado a que la parte que se ve rodeando el panal y la parte de la facia que se pinto es de plastico color negro por lo que ni se nota si se llega a brisear, y si efectivamente tanto la pintura, primer y transparente los compre en autozone

@@ivantunningd21muchas gracias por la respuesta

Buenas tardes, te refieres a que no te quita o te pone los seguros apretando los botones de quitar o poner seguros de la llave? Si es asi no significa que no tenga alarma, de hecho el clio sale de agencia con alarma ( la alarma de agencia que de hecho tiene inmobilizador ) si la llave no puede quitar o poner los seguros primero checale la pila al control y si la bateria del control esta buena entonces intenta hacer el pareo de la llave con el auto, algunas veces uno hace el despareo de la llave sin querer ya que al prender el carro aprietas los botones de la llave sin querer

Si por algo no puedes parear la llave y tienes otra llave guardada ( duplicado ) checate si la otra llave si funciona poniendo y quitando los seguros, si no tienes otra llave y no funciona haciendo pareo solo pueden ser 2 cosas, o ya no sirve el control de la llave o si el careo no lo tienes desde nuevo quizss el dueño anterior le desactivo la alarma

hola ​@@ivantunningd21, una pregunta, como puedo activar la alarma de mi Clio, en caso de que el dueño anterior se la haya desactivado. Mi llave funciona bien y abre y cierra los seguros

En si el bloqueo de los seguros con el boton es propiamente para cuando tu estas por ejemolo estacionado y alguien se baja de tu carro y deseas activar de nuevo el seguro para quedarte tu dentro de tu carro con los seguros puestos ( por seguridad de que no te vayan a abrir la puerta en lo que estas dentro del auto) pero todos los clio salieron con alarma de fabrica, has la prueba de estando ya sea dentro o fuera del auto pon los seguros con el control o llave y manualmente jala un seguro para quitarlo y despues abre la puerta si tu alarma esta funcionando al abrir la puerta sonara la alarma

@@saramoreno1766 hola pudiste resolver lo de tu alarma? Al mío ya se la pude arreglar. Si tienes alguna duda, con gusto espero ayudarte

Que tal, buenas tardes, checa la botonera en especifico la que prende el aire o mas bien dicho la perilla de las velocidades del aire aveces se desgasta por dentro y hace falso contacto por lo mismo vas a tener que desmontar la perilla y checar si tiene mucho desgaste los contactos internos

Que tal, buenas tardea, en el caso de tu carro segn yo la antena va en la parte trasera del auto y si es asi checate si trae un tapon tipo grapa automotriz pero un poco mas grande que una grapa automotriz en el techo en direccion de la antenna, ese tapon se tiene que remover para que puedas ver la tuerca que fija por dentro la antenna

Que tal, buenas tardes, en este caso el cargador tiene un indicador en porcentage de carga de 0% al 100% en este caso cuando la aguja indicadora ya se queda en 100% es indicativo de que ya esta cargada al 100% la bateria, OJO no tiene que estar oscilando la aguja se tiene que mantener en 100% y aparte el.tiempo de carga recomendable a 2 amperes es de aprpximadamente 24 horas para una bateria de gel, dependiendo de que tan descargada este si esta totalmente descargada debes dejarla hasta 36 horas cargando

Perdon pense que re referias a la carga de la bateria de la D21, en el caso de las baterias de la hidrolavadora el cargador trae un led ue cuando esta cargando el led esta en rojo y ya que se carga la bateria al 100% el led se pone en verde

Que tal, dame oportunidad de hacer el video y claro que te digp como se checa

Que tal buenas tardes, acabo de subir el video ppr si deseas verlo

Que buen video gracias por su ayuda

Son de 2 arneces principales de corriente los cuales proveen de energia a el tablero y al algunos relays

Ahorita la cheque y no tiene numero, pero si vas a cualquier autozone solo les mencionas que es paea una D21, la del hidraulico y que año es tu D21 y ellos ya la tienen por catalogo

En este caso se supone ue los cables son de muy buena calidad pues son marca Nology pero pues aun asi no se escpan de algun defecto

@@ivantunningd21 yo compré unos SMP stand motor pero Seven de mala calidad son nivel 3 y los cables NGK original mopar son nivel 5 más gruesos compare los cables NGK igual afecta unos cables de mala calidad compa gracias.

Si ya hiciste el puente que yo menciono y aun asi no carga, muy seguramente las baterias internas ya estan arruinadas, si no quieres gastar tanto en una bateria nueva puedes encontrar las baterias internas en ali express, cada pila trae un numero buscalas con ese nunero y las encontraras y las puedes remplazar, quizas no te dure la carga lo mismo que la bateria original pero pues es mas barato