Видео

Большое Козино, вдоль Волги

Нортек 33/10,5/16

А что за Максим Маугли?) можете дать контакты?)

@@evgeniim.6945я могу прошить если вы в МСК, Макс уже улетел из России.

@@evgeniim.6945 Скрылся в джунглях )

Действительно где найти данного персонажа ?

Всегда спускаю, у меня 0,7 )

Назад обязательно доп свет нужен. Мне его на дверь только жалко вешать, уж больно тяжело закрываю ее, запаска тяжёлая. Ещё камера заднего вида в планах.

@@tamerlan5211 ну да если запаса зубастая 33 типо сильвер то конечно тяжело двери. А ты стойку под люстру сам делал или где покупал.

@@ivangubanishev5968 Делал сам. Лучше всего посмотреть на Драйве 2)

@@tamerlan5211 а ссылку на Драйв2 можешь дать?

@@ivangubanishev5968 Очень просто, заходишь на Драйв, выбираешь Дискавери 2 и мы первые будем

Yes, lifting by 3 inches

Приветствую. С родными дисками стоят проставки 30 мм. Лифт 70 мм. Всё равно тёрлось и подрезал пластиковые пороги, расширители. Много инфы по моей машине на Драйве 2. Мы первые по Дискавери 2, легко найти. Сейчас купил расширители (бушвакеры) и буду ставить. Под них ещё буду резать и крылья и двери.

Да суперская резина. Если бы сразу 33" взял так и ездил бы на ней. Но захотелось с уазами бодаться, поменял её на Нортеки 33. Сейчас уже наигрался, но поздно, Тойо в 33 размере не купить, цены в космос улетели. Но надеюсь ситуация улучшится и ещё каплю)

Спереди стоят задние штатные пружины плюс 70 мм. Сзади алюминиевые проставки 75 мм.

Сними видео как что делал как машина едет асфальту после всех переделок не кидает ли на ямах что сделал с амортами после как поставил Проставки , почему спрашиваю, хочу такую для леса для покатушек , сейчас у меня Тагаз Тайгер но мечтаю о таком Дискавери чтоб и в лес и по работе километров за 500 уехать .

@@МаратАхметов-л2т Лучше зайди на мою страницу на Драйве 2. Там много статей по переделкам и вообще. Выбираешь в поисковике Ленд Ровер Дискавери 2, моя машина первая будет

Пять лет

@@tamerlan5211 нормально. Мне ЕБУ на мотор нужен, может подскажешь, кто в этом разбирается?

@@ZVRU Зайди на Драйв. Там известный гуру Вася Пупкин, у него Дэф. Узнай через него

@@tamerlan5211 🤝👍

@@tamerlan5211 у него ценники космос: Блок управления двс, диагностика, прописывание форсунок, прописывание педали газа, гарантия работоспособности 50000р., отключение иммобилайзера 13000р., Прошивка stage2 20000р.

Nein, das ist Russland)

@@tamerlan5211 Slava Ukraini!

@@fixpix2589 ✌️🖕✌️

У меня блоки тоже в планах. Но Д2 на хорошей резине даже в стоке очень неплох 👍

@@tamerlan5211 полностью согласен, у меня Д1 рест на 33МТ сток едет очень даже не плохо 😎 в планах поставить лебедя, чтоб в одну машину можно было смело кататься, ну шноркель конечно вещь не заменимая, штатный забор воздуха не совсем удачно сделан, приходится очень аккуратно преодолевать водные препятствия. Д2 красавчик конечно 😎🔥🔥🔥🔥🔥

Меня бы кто пожалел)

Привет. Ну у бенза проблемы с блоком часто бывают. Чаще всего не ремонтируют а сразу меняют мотор на контрактный. Мой знакомый в Нижнем из-за этого поменял мотор, но через некоторое время тоже самое произошло. В результате открестился от Дискаря(. То есть та ещё лотерея. Хотя бензинки гораздо круче ездят да и налог и расход в наше время не так отличаются, как раньше. Если бы v8 был надёжным, то тоже бы взял себе ;)

из собственного опыта могу сказать что 4.6 страдает проблемой блока и также помпа масла раскалывается...это все результат удешевления производства введенным компанией форд. на 4.0л ( дорест)этих проблем нет, я сам из блока 4.0 собрал 4.6 и был доволен как слон, откатал 8 лет без особых проблем, машинка была для покатушек и повидала многое, даже перегрев в течении 50км ехал в начале красной зоны, но головки не потекли и масла не жрало, была продана в прошлом году и продалжает радовать нового хозяина но уже в другом кузове...ОЧЕНЬ ВАЖНО!!! выбросить родной термостат и поставить от более старого дискаря открывающиеся на 88*с, и проблема с головками и сопливые моторы в масле уходит можно сказать что надолго, за 8лет собрал ещё 2таких же мотора и проблемы с гильзами у никого нет , не говоря уже о перегреве. Проблема в том что блок из 80 годов и тогда экология не давила на производителей, его нормальная рабочая температура это около 90-95, а в нулевых температуру подняли до почти критичной чтоб пройти экологические нормы, Дискавери 2 с завода работает в 100-105 градусов, вот и не выдерживал долго,

@@tamerlan5211 привет,спасибо большое но дизеля не когда не было и не хочу сейчас в наше время он не выгоден,ещё одна мечта от пала( просто что брать уже не знаю.

@@LandRunner84 спасибо большое