Видео

интересно, что это за эксперт? Пусть поездит на 1 поколении корейской сборки, потом и рассуждает по поводу кузова, оцинкован или нет. Смотреть его нечего, он наверное на самолёте летает.😛

Полное разочарование. Автор не понимает на какой машине едет. У меня 2х литровый дизель, уже 6 лет. К сожалению очень трудно найти специалиста по дизелю. В остальном идеальный вариант для людей с небольшим доходом.

Кто из 2024 г.цена 100000 ++++

Пришло 4 года. Цены х2

Особенно в моторах и их обслуживанию

Если в вагах не разбираешься, зачем обзор делаешь?

Обзор ни о чем😢проехал и понял что в дверях шумоизоляции никакой и руль тонковат😅😂😂

Да он просто конченный, а мнит себя человеком и эстетом😂Алигофрен

Так себе обзор. Первое - Этот автомобиль разрабатывать начали в 1997 году, вышла в свет в 2000 году. Чего ожидать от корейцев в их первом паркетнике? И это не первый блин комом, это как раз самый удачный, надёжный автомобиль. Гниют, Москва, Питер, но не другие регионы, так с любым авто обитающими в этих городах. А теперь цена, что купить за эти деньги из продвинутых шушлаек? У меня 2002 год, 2,7, автомат, пробег за 400. Есть проблемы, но не больше чем у ваза. Не гниёт, масло не жрёт, автомат без проблем. Сейчас на других корейцах пробег за 100, уже приговор. Выпуск не старый, и инфы и отзывов можно много найти. И да, 2,7 по трассе с полным баком, четыре пассажира, багаж, кондей, скорость за 120, расход 9,3-10,5. У меня, как и других, всё. Ну и не жалко, запчастей море, цена как детский конструктор.

2001 год, Нью-Йорк. Записался я на покупку Хундай Санта-фе (это был первый санта, тот что в обзоре) в очередь к дилеру Хундай на Манхеттене на 11 авеню. Машина была настолько востребованной и нужной, что улетала как горячие пирожки и Хундай не успевал ее производить и экспортировать в США! Все местные конкуренты этой машинки были гораздо дороже и намного хуже по качеству, чем она. Итого, я простоял в очереди на Санту 9 месяцев и смог купить ее только летом 2002 года. Я отдал за нее 29 тыс дол в комплектации 3.5 литра и 5 скоростной АКПП. Ездил я на ней 6 лет и продал ее коллеге, с которым работал. Он отъездил на ней 11 лет и за это время никаких серьезных поломок не было. Машинка прошла почти 380 тыс миль и ни разу не сломалась. Мелочи какие то были, лампочки, муфта полного привода(800 дол работа) перегрелась и сгорела и царапины по корпусу, которые нужно было подкрашивать и это все. Ничего серьезного с ней за это время не случилось. Машинка попала в аварию и по итогам ее пришлось сдать на утилизацию в джанк ярд! Машинка достойная и своих денег стоит!

Санта фе Таганрогской сборки имеет металл потолще и весит сама машина больше. Именно из-за более толстого металла она держится дольше и не гниет так быстро, как машины из Америки или других рынков! Также ее невозможно продавить голыми руками, как например машинку из Америки. Кроме этого, водителям ростом выше 178 см будет очень неудобно сидеть на штатном переднем сиденье, будет элементарно не хватать места, чтоб вытянуть как следует ноги! Это можно исправить, если вы найдете сиденья от Санта Фе с двигателем в 3.5 литра. Там сиденья электрические и они опускаются вниз и отходят назад подальше. Но если вы не сможете найти такие сиденья, то можно вырезать салазки полоски из метала и отодвинуть сиденье назад на 10 см. Штатное сиденье будет прикручено к отверстиям, что вы просверлите подальше от основных. Только так вы сможете усесться удобно, вытянув ноги и у вас не будут болеть колени. Если вы будете брать Санту 1 то лучше всего брать с двигателем 2.7 и полным приводом! Все запчасти на Санту стоят даже дешевле чем на Ладу Весту и починить ее никаких проблем не будет. Также, вместо штатной ABC нужно будет поставить ABC с TCS ( тракшн контрол) , ставится она туда же, где и стоит ваш ABC и машина станет на целую ступень выше, чем была. Она начнет вылезать из снега или грязи, используя систему тракшн, крутя только те колеса, которые имеют сцепку. Надо ли брать Санту 1? Если у вас нет больших денег и вам срочно нужна машина с полным приводом (что актуально практически для всей России зимой и не только) что сможет проехать по небольшому бездорожью, по грязи и по снегу, то Санта будет для вас неплохим выбором. Она недорогая и стоит в ремонтах как новая Нива примерно. У меня была такая машинка сто лет назад с двиглом в 3.5 и с электро-сиденьями. И я был им очень доволен. Всем мира и добра!

Идиотина выкидной ключ блядь ему подавай. Матиз тебе потолок в твоих влажных фантазиях.

Это ты простой. А автомобиль по цене и качеству-шикарный. Учи мат.часть.

ебать ты ебло в каше, не знаешь за машину нихера. Капот у него пластиковый блять. Чего не целлофановый уж?

Какой ты душный и обзор тошниловский,ни о чём!😩Не нравится автомобиль-не лезь в него,чудик!😆

Кондом

Трепло безграмотное!

Самый конченый обзор который я видел

На счёт спортивности - она или есть или нет, автомобиль не причем , если ты любишь заходить в поворот под свист шин , валкость тебе не помешает , просто сначала нужно его ( авто) завалить до предела ( амортизаторы , пружины , шины), а потом под газом продолжать , если у тебя этого нет в голове , тебе и картинг не поможет, это я к тому что Йетик очень даже не плох в управлении , у самого 1,8 на палке дорест 170 т км пробегу , брал б/у , сколько на самом деле не знаю . Мотор капиталился , кузов красился ( вокруг дверных ручек и так местами краска поолетала ), масло ест если наваливать , если спокойно не уходит (с чем связано не знаю).

Спустя 3 года взяли бы себе еще раз? Присматриваюсь, но не знаю, реально ли найти живой вариант и не останусь ли без штанов при обслуживании

Клоун ушастый

На полноприврдном 184 сил включил бы спорт режим, тачка сильно меняется в поведении

На буханке своєй єздь.

своих 11-12к баксов не стоит вообще

Что нового узнали из этого видео? Какое-то мнение какого-то типа с горы. 😁 А ему об этой тачке мужик из поезда рассказывал.

Санта флешка бегемотик просто сказка, а этот дятел рассказчик просто не в чём не смыслит.

Машина конечно колхозная ,поэтому я на ней в деревне и езжу ,а в город выезжаю на новенькой лада св кросс в максималке!!!а если чесно авто не плохое за 400к пробега 2,5 турбо ,2 раза чинил турбину ,2 раза картерные газы муфты и ремешок ,1 раз ходовку в круг,ну и радиаторы все ,не разу не менял масло в коробке и не доливал!!!итого 15 лет владения вышли мне 600к рублей,бензин ест 12-14и по трассе 8-9 на сред скорости 140км ч,так что думайте сами много это или мало?!!!

Однозначно диз. Обзор - шляпа.

нафига блюрить номер если всё равно раза 3 как минимум его запалил?

Брут 👍🏼

Ну да попробуй саморез железобетонную стену вкрутить отвёрткой. удачи

КОЛХОЗНЫЙ ОБЗОР!!!! Даже противно смотреть...😤

Человек совсем не знает данное авто так поболтать на камеру))

Иди ваз рекламируй вася бля

сам ты сука стремный,в зеркало то давно смотрелся?

Как раз таки ручки самые удачные, на с7 кузове ручки как на тракторе… колхоз галимый… Последняя ауди, достойная уважения

Напиздел про недостатки у нас он с 2004 года до сих пор никаких серьёзных проблем не было

Редуктор бля спереди

Спасибо друг за вменяемый обзор!!!!

Хрень а не обзор, вообще не знает ничего про машину

Чувак конкретно не в материале . Обзор плохой и не объективный

Новый мотор на неё сколько стоит?

Да, эти автомобили нужно покупать было лет 8 назад а лучше 10 а щас в наши дни она вас на колени поставит и всю вашу семью каким бы надёжным он не был , их живых на всю Россию штук 5 и те по знакомым уйдут.

Какой двигатель лучше у джетт ??1.4 1.6 2.0 2.5???

Класный апарат.

15минут чуши

Что блять? Пластиковый капот? Он из АЛЮМИНИЯ!

Не знаю как у вас у меня 13 год весит 1210 , да 1100 это немец без дороботки , установлен пакет для России подвеска железная , обе сидушки имеют лифт и выдвижные валики комплектация амбишен с кондеем не климат

Смотреть противно

Чё ты рассказываешь мудак нехера он не гниёт у меня 2008 год 230т пробег ржавчины только на дворника задней двери.он мягкий даже через чур ты вообще знаешь о чём говоришь и модель представлена в 2000 году да бля какого ты роста что головой упёрся у меня 188 см я себя комфортно чувствую бредятина несёшь. Привод там 60/40 и то до 40 км в час а потом только перед остаётся. Вообщем не знаешь нечего обзор делать