2000年到2002年我在花蓮當兵，那時北迴線蘇澳到花蓮短無電氣花，正在進行雙線化工程！行車時間3小時47分說
为什么入库的都要用柴油机车推啊？是因为入库的路段没有架空电线吗？
是的 部分路段沒有架空線
07：20
補充:7:20為4122次，11:46為4161次
27:19我到底看到了什麼
當初也是完全看不懂到底是怎樣w
@@qiang_0202 可能是中間的編組有要進廠維修，而剩下的頭尾兩輛就讓大R拖到一邊涼快去吧
DR2801這就代表這是第一輛DR2800
松山火車站有好多班次列車進站喔！
704感覺沒有衝很快
我覺得可以行駛一個台鐵懷舊列車，從戰後的特快對號車（用客廳車）、平快車、飛快車、坐臥兩用車、觀光號、光華號、莒光號、復興號各掛一節，天天環島開行，跑特快車排點，用蒸汽機車牽引，應該很受歡迎。
那天我有去搭ㄟ，我大概知道你是誰了，哈
之前也去搭過不過只到大武。這個運用已經是2022年11月改點後南迴線最後的正班車用柴電了，而等年底地震中斷路線通了後不知道這個運用會不會被改，打算趁宣布退役時間後就去搭一次全程
會，改成莒光號和電聯車
復興號，不要走！
本來這個週末要去搭結果星期五確診
保重🥴
現在已經沒有再發燒了謝謝關心
註：11:12 13:14處 3514B次誤植為3514次
當天我坐408次去花蓮耶
然後再坐191
挖，不知不覺，這是第一架 要迎接第四架了
涂装很漂亮
阿最近怎麼沒再拍島鹿了？
會繼續，只是暫時沒東西發(´･ω･`)
2000年到2002年我在花蓮當兵，那時北迴線蘇澳到花蓮短無電氣花，正在進行雙線化工程！行車時間3小時47分說
为什么入库的都要用柴油机车推啊？是因为入库的路段没有架空电线吗？
是的 部分路段沒有架空線
07：20
補充:7:20為4122次，11:46為4161次
27:19我到底看到了什麼
當初也是完全看不懂到底是怎樣w
@@qiang_0202 可能是中間的編組有要進廠維修，而剩下的頭尾兩輛就讓大R拖到一邊涼快去吧
DR2801這就代表這是第一輛DR2800
松山火車站有好多班次列車進站喔！
704感覺沒有衝很快
我覺得可以行駛一個台鐵懷舊列車，從戰後的特快對號車（用客廳車）、平快車、飛快車、坐臥兩用車、觀光號、光華號、莒光號、復興號各掛一節，天天環島開行，跑特快車排點，用蒸汽機車牽引，應該很受歡迎。
那天我有去搭ㄟ，我大概知道你是誰了，哈
之前也去搭過不過只到大武。這個運用已經是2022年11月改點後南迴線最後的正班車用柴電了，而等年底地震中斷路線通了後不知道這個運用會不會被改，打算趁宣布退役時間後就去搭一次全程
會，改成莒光號和電聯車
復興號，不要走！
本來這個週末要去搭結果星期五確診
保重🥴
現在已經沒有再發燒了謝謝關心
註：11:12 13:14處 3514B次誤植為3514次
當天我坐408次去花蓮耶
然後再坐191
挖，不知不覺，這是第一架 要迎接第四架了
涂装很漂亮
阿最近怎麼沒再拍島鹿了？
會繼續，只是暫時沒東西發(´･ω･`)