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dcahue-ingeniería
Мексика
Добавлен 27 апр 2020
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¿Como crear variables globales en SolidWorks? | Diseño paramétrico
📚 Tema: Diseño paramétrico: Variables globales
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Teorías de falla por carga estática | Diseño de máquinas | Norton | Ejercicio 3.3 parte 1
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estoy iniciando con este tema, porqué son 2 matrices y no 3?🥲
Hola estimado César. Salen dos matrices ya que es una matriz por elemento. Al analizar dos elementos, sale esas dos matrices.
No convertiste las unidades de longitud. Arroja un error en ves de GPa son MPa
Hola Juam. Recuerda que Newton entre milimetro cuadrado da directamente mega pascales. Por eso no hice conversión de milimetros a metros.
Muchas gracias!!!
Gracias a ti por el apoyo mi estimado Drdg_1923. Te invito a suscribirte a mi nuevo canal! Link: www.youtube.com/@lasgafasdedavinci8228 Ojalá sea de tu agrado. Saludos mi estimado.
Al reemplazar los valores menciona que en el centro el esfuerzo cortante es cero (el punto e), no habrá sido una confusión nada más con los puntos en las fibras externas? Min: 18:00 aprox
Disculpe,por que sabemos que el magnesio sufrirá una mayor dilatación que las varillas? Es por el grosor? Que es mas grande el del magnesio que el de las varillas?
Hola estimado Rastalone. Lo sabemos por la magnitud de su coeficiente de expansión térmico, ya que éste es mayor.
Podría analizarse únicamente la llave empotrada con el sistema de fuerza equivalente (fuerza + torque) y así quedaría más cercano
Yeah!! excelente estimado Jorge. Muchas gracias por tu aporte. Claro que se puede hacer así también.
Disculpe, creo que a la hora de sacar RA, se olvide de pasar el 0.01in del lado izquierdo para restar
Hola Rastalone. Lo verifiqué y si se consideró. Favor de verificar nuevamente.
Gracias disculpe, tengo otra duda, como sabemos si un elemento se deformara mas que otro? Es por que area? O el ancho que tiene? Como por ejemplo en un video que usted subio, también le pregunte en el, gracias de antemano
Hola que tal, por ejemplo si usted hubiera quitado el apoyo pero del lado izquierdo, nos tendría que haber dado lo mismo? Gracias saludo
Hola nuevmante mi estimado. Sí, daría el mismo resultado. Te invito a practicar e intentarlo.
Por qué no se toma en cuenta las fuerzas normales en la llanta?
Hola mi estiumado Jesús. En realidad sí se toman en cuenta. Jsutamente son las reacciones que obtenemos y que están marcadas como R.
gracias bro
Es un gusto mi estimado Jáuregui!
Inge podría subir videos usando el método de Castigliano por favor
Hola mi estimado Rger, claro, con gusto. Sólo dame un poco de tiempo y los subimos, con mucho gusto, Y gracias por la sugerencia! Me es muy útil para saber qué áreas podemos atacar.
Muchas gracias Inge por los videos... encontrar su canal fue una de las mejores cosas que me pasaron en la vida 😆
Hola nuevamente mi estimado Roger! Sus plabra me honran!! Cualquier duda o comentario estoy a sus órdenes!
Por favor ayúdeme su correo o su contacto gracias
Hola inge. Es dcahue.ingenieria@gmail.com
como es lo del metodo de superposicion
Hola Diego. Es le método donde utilizamos paréntesis angulares y lo que está dentro del paréntesis con números negativos, no se toma en cuenta. Revísalo y cualquier duda o comentario estoy a tus órdenes. Saludos.
Buena explicación, muy entendible
Gracias por tu comentario mi estimado Erick..!
Tengo una duda, en la L2 me salió un número negativo, Pero no veo lógico sumarlo o estoy en un error? Tenía un ejercicio parecido Pero tenía una fuerza de 9000 lb hacia la izquierda.
Hola nuevamente mi estimado Painc. Debes tener un error ya que la longituf debe aumentar gracias a la dilatación por temperatura. Quizá el resultado es incorrecto desde la carga. Favor de revisar, y si tienes alguna otra duda más puntual, estoy a tus órdenes..!!
ufff muy buena explicación. 💯
Yeah!! Gracias por tu comentario mi estimado Painc..!
el sentido del signo, esta mal, seria bueno que lo corriges.
Hola. El signo que sale del sentido es una convención. En este caso yo tomé la convención al revés de como tú loa quieres considerar. Mientras dicha coinvención se respete, los resultados son correctos y lo puedes apreciar en la solución de este problema. Cualquier duda o comentairo estoy a tus órdenes.
Excelente explicacion!
Muchas gracias por tu comentario mi estimado Frank.!
19:38 casi no entendí esa parte, no sería continúa ya que después si muestras una leva a velocidad constante. (Solo es duda)
Hola inge. Quiere decir que la función de aceleración de la leva no es contínua y tiene saltos. Esto provoca aceleraciones excesivas y con ello fuerzas muy elevadas durante el funcionamiento de la leva.
buenas profe, a la hora de hacer la operacion del peso que es 3kg por la gravedad sobre 2.6 cubica me da como resultado 1.674, no me da 0.113 ya intente hacer la ecuacion de diferentes metodos en la calculadora y me sigue dando lo mismo profe😅
Hola estimado Jesús. Eso se debe a que estás diviendo en 3.6 kN m y deberías de dividir entre 3600 N m. Recuerda que no se recomienda trabajar con unidades de kN. Acabo de verificar y sí da el resultado del video. Te invito a consultarlo nuevamente de la forma que te comento. Saludos!
Estimados estudiantes. En el minuto 45:30 se comienza con la sustitución de los valores en la teoría de falla. ATENCIÓN: Por error yo puse la resistencia última del material en el denominador de lo que está dentro de la raíz. Debe ser la resustencia última a cortante que es 0.577 * Sult. El resto del problema es correcto. Disculpen!
En la version 1.0 es Costrain coincident y luego Constrain symmetric. Primero Costrain coincident con los puntos extremos y el eje X. Luego o antes, Constrain symmetric, seleccionando con Ctrl los extremos y el R25. Costrain coincident para centrar el R25(centro de la pieza) a centro de los ejes Z/X.
Gracias por el tip! Me alegra saber que hay muchas formas de llegar a la solución!
¿que pasa con las medidas horizontales que muestra el ejercicio? de 0.3m, 0.4m
Hola Marco. CReo que no eran necesarias en estge problema. Quizá esta figura sirva para dos problemas distintos.
Muchas gracias por todo el esfuerzo en hacer estos videos! :)
Me da gusto que te haya servido, cualquier duda o comentario estoy a tus órdenes!! 👍
Muchas gracias! Quería practicar un poco más para el exámen. ¿Hay exámenes o ejercicios de ejemplo? Muchas gracias!!
una consulta y si yo quisiera establecer mi punto de referencia en B? he visto que cambian los resultados
Hola Chris.! Lo unico que cambiaría es el signo de la energía potencial por el cambio de altura, sería positivo ya que todas las alturas en el problema están por arriba del punto de referencia y ese valor dejaría de estar en el instante de tiempo I y pasaría al instante de tiempo II. Aún así, llegarías al mismo resultado. Te invito a que lo intentes y nos platicas los resultados.
Muchas gracias ingeniero, ver videos de usted me hacen entender mas
Me da mucho gusto que te sean de utilidad mi estimado! 👍
la sumatoria de momentos es errónea, cuanto la fuerza va en sentido horario se toma negativa y cuanto va en sentido antihorario es positiva, usted la utilizó al revés y eso afecta al valor de la Tensión del cable.
Hola estimado Andre. Le comento que el giro de los momentos y su signo sólo es una convención. Si decidí hacerla a revez de como usted indica, mientras la respete el resultado no se altera. Por lo tanto, la tensión en el cable es correcta. Lo puedes corroborar con los resultados del libro. Saludos inge!
no me quedó claro, la lógica nos dice que el area de aluminio es el doble que la del latón ...
Hola Romo. En cuestión de áreas de sección transversal sí.
Disculpa, en este análisis se desprecia el peso del tubo verdad?
Hola estimado David. Sí inge. Se desprecia y la única carga analizada es la que se muestra en la figura.
Por que en el bloque B , no multiplico las libras en por la gravedad en el eje y?
Hola Enrique. No se multiplicón porque libras en el sistema inglés es peso, no masa.
Esta mal la resolución del problema porque en el enunciado dice que el DISCO gira alrededor del "O" y usted ha hecho todo lo contrario.
Hola. ¿Me podrías indicar en dónde está el error numéricamente por favor?
Al parecer hay varios errores, 1. al hacer el momento de la carga triangular, el brazo seria 1.5+1/3(x-1.5). 2. cuando x=0, el segundo termino seria 5/6(0-1.5)^4
Hola estimado Lagartush. No está mal y ya veo en dónde está tu confusión. Te comento; La forma en como quieres poner el brazo de palanca con este método es incorrcto. Todos los términos deben de quedar en función de x y la forma que propones no lo hace. Por otro lado, en su comentario cuando x=0, recuerde que los parentesis angulares indican que todo lo que está dentro de éstos y es negativo, no se considera. Por lo tanto no hay errores. Si tiene dudas con lo que le acabo de comentar estoy a sus órdenes. Saludos.
Hola tengo una pregunta no se deberia tomar la masa por aceleracion de b negativa?
Hola Sam, en efecto, sí se tomó. Se muestra en la ecuación II.
hola me gustaría contactarte para unas clases particulares y ver tus honorarios
Hola Wilson. Muchas gracias por la confienza en un servidor. Por ahora trabajo en dos universisdad y mi tiempo es muy limitado. A partir del próximo año ahora sí estaré dando asesorías. Me disculpo por el suceso actual.
No entendí como obtuvo el c3=64 c4=-192 c5=192 c6=-64. Me explicar ige? Porfavor
Hola AlphaDragon. Se obtuvieron sustituyendo las condiciones de frontera que se conocen en el problema en las ecuaciones de desplazamiento, velocidad y aceleración que se obtuvieron en un inicio. De esa forma se obtuvieron esas constantes. ¿Me explico?
Hola, me gustaria saber si el ejercicio esta bueno
Hola Angie. De qué tema quieres saber?
gracias por compartir tu conocimiento, yo estudie ingenieria mecanica, pero muchos años que no aplico esto, por temas personales me dedique a otros trabajos... pero encontre este canal y es una mina de oro. saludos y un gran abrazo..
Muchas gracias por su comentario inge!! realmente me honra!! Cualquier duda o comentario estoy a sus órdenes.
la respuesta final me sale 16.25 ft/s...a alguien mas le sale lo mismo?
Hola inge. Gracias por compartir su resultado. Vamos a esperar a ver que nos dice el resto de estudiantes. Cualquier duda o comentario estoy a sus órdenes.!
Esta super bueno, mañama por el segundo video.
YEah!!! Gracias por tu comentario estimado Jerry. Cualquier duda o comentario estoy a tus órdenes.
fenomenal.
Gracias nuevamente mi Jerry!!
gracias en 2 dias presentare esto para ganarme 0.5puntos al parcial , muchas gracias tengo una consulta la figura le haces alzado pero usas la vista de arriba para extruir para abajo. eso explicame por favor
Hola estimado José. Espero que te haya ido de lujo en el parcial. Disculpa la demora. En realidad los planos en los que generé la figura no tienen relevancia. Más bien, observa que las cargas que aplicas vayan en la dirección correcta. ¿Tienes alguna duda más puntual?
nunca entendere porque saben que esa es su direccion de rotacion , cuando lo analizas de manera vectorial si tienes la certeza . Pero asi no se como le hacen para saber . :(
Hola inge. La clave está en observar los vectores de velocidad y los pivotes de rotación. Inténtalo de esa forma y si tienes duda con gusto lo revisamos hasta que quede claro.
Hola, Por que se debe de dividir el esfuerzo entre 4?
Hola estimado Santiago. Eso pasa por la ecuación para obtener el área de una circunfenrencia que es Pi*diámetro/4. ¿Me explico?
Amigo en un video anterior haces un análisis, cambia de signo osea negativos en el caso de acercarse al datum me confundí 21:40 😢😢 o también puede trabajarse directamente con lo q arroje la segunda derivada de la posición
Hola estimado Ramses. El tema de los signos cuando el objeto se aleja o se acerca al dattum es una convención unicamente. Es decir, tú decides si cuando se acerca el objeto es positivo o negativo, eso sí, una ves que la defines debes de respetarla en todo el problema. Inténtalo y si tienes más dudas, no dudes en contactarme.
25:03 siempre se realiza ese análisis cusndo tengamos las aceleracion, luego de derivar por segunda vez😢?
Hola Ramses, nuevamente. Gracias por ver mis videos inge, ya veo que andas con todo en dinámica. Te comento que sí, se deriva dos vences en función del tiempo para obtener posición, velocidad y aceleración.
Profe una duda ese diámetro es por falla estatica o por fatiga?
Hola inge. Es por carga estática y desde el punto de vista de la mecánica de materiales más no del diseño mecánico ya que no se consideran las cargas radiales en los engranes.
De donde sale 32.2
Hola Cris. Es la aceleración de la gravedad en el sistema inglés.
Tengo una duda, para sacar la velocidad final, ¿por qué ese toma como tiempo 5.4?, no debería tomarse el tiempo en el que se completa la carrera?, porque si se toma el tiempo de 5.4 sería de solo el tramo de 35m, no? :((
Hola Baos!! Se hace de esa manera ya que hay dos tipos de movimiento. En un segmeneto el movimiento es uniformemente acelerado mientras que en otro segmento el movimiento es unicamente movimiento uniforme. Las ecuaciones para uno y otro son distintas. Por eso no se hizo en todo el tramo en total.