- Видео 1
- Просмотров 14 615
Haval F7X 2024
Добавлен 30 май 2015
Смотрим что за авто, смотрим какие проблемы за время эксплуатации, сколько стоит обслуживание, фичи, баги и так далее)
Haval F7X 2024 с пробегом 1 500км первая поломка!
Haval F7X 2024 с пробегом 1 500км первая поломка! Пару моментов об авто, непосредственно сама поломка и устранение её! Дальнейшие планы на канал!
Просмотров: 14 633
А причëм тут брелок (пандора) с авто? 🤔
Вы хоть матчасть изучаете а потом видос снимайте батарейка в никчёмной сигналке уже поломка))) и еще есть штатная сигналка и приложение. Конечно если оно у вас есть )
@@РоманГрицюк-п4п А Я думаю, как людей в МММ заманивали!)
Я могу сказать что помощники в хавале лучше работают чем на киа у меня дорест f7и киа Соренто 4
Из видео я услышал, что ты вообще далёк от современных технологий... научись ими пользоваться и будет тебе счастье! и нефиг резко кого-то обгонять.
@@lifebigslifebigs4336 интересно как ВЫ это поняли?) За свою жизнь я усвоил, что если ты не пользуешься кофемашиной, то она тебе не нужна! Место не занимает и не сломается! И это не значит, что ты кофе не пьешь! А то, что любишь кофе из турки и сам процесс (варки кофе) тебе больше нравится.
Это не нужно, это не равится, этим не пользуюсь, а зачем тебе воообще машина? Мне всё нравится особенно адаптир. круиз контроль пользуюсь постоянно вещь замечательная ещё и в поворотах сама притормаживает. Вентиляция так же нужна в жаркую погоду. Единственный минус в этой машине это бак 57л. хотя бы на 10 литров больше. У жены в митсубиси асх и то 63л.
@@sashokpahomov9131 Машина нужна- чтоб ездить!)) Я говорю про адаптивку, что она МНЕ не нужна, по своим соображениям, если интересно могу их озвучить. Вентиляция сидений - вещь бестолковая, ездил на юг, спину не дует, а она потеет больше всего. Климат справляется отлично! Вентиляция кресел, после каждой остановки движка, надо включать заново, Я забывал и разницы не замечал! Про бак полностью согласен, при таком расходе, запас хода 380-450 км. Это очень мало.
Блин всё видео просмотрел ждал поломку. Мужик ты серьёзно?
Автор явно не в теме. Все эти помошники очень удобны. В дороге меньше устаешь.
режим эко явно жуть, включал как то на 10 минут, ну нет. я лучше лишнюю тыщу потрачу на бензин в месяц.
Зимой на переднеем приводе с ним комфортнее трогаться , в нормал шлифует-есп душит и по итогу не удобно нифига)
@@Dimasnalavahe я зимой еще не ездил, так что учту , спасибо )
В январе 24г взял жене ф7х 2литра, всё отлично! Пробег 9тысяч, авто отличное, до этого она ездила на х5 ,
О господи иди купи бмв😂, и кстати бредятину несёт на максималку Т+ не хватило денег а отмазался что ассистенты не нужны русскому человеку 😂😂😂
@@ДенТим уважаемый, разница в цене 3,5% от стоимости машины, не та сумма которой может не хватить!))) А БМВ мне не нужно, они чаще всего на эвакуаторе ездят, Я привык сам за рулём, не на ком то!) Я не настолько богат, чтоб покупать б/у вещи, а тем более автомобили)
А причём здесь машина!? Какое она имеет отношение к сигнализации! Дааа! Не знание, где открывается капот на автомобиле, который купил за свои деньги!!! Плохой автомобиль!!!
Подскажите при автозапуске мерцают ли кнопки и датчики слепых зон ?
Фильм не о чем. Для галчки. Но лайк не заработал.
Адаптивный круиз работает идеально на этой машине! На трассе я только им и пользуюсь. А вот на тигуане у меня доверия нет никакого, так как сам был свидетелем как система не сработала , не увидела попутную машину и пришлось экстренно уходить на обочину!!!.
Ну ты клоун 😂😂😂😂😂😂
так эко это не экономичный, а экологичный режим - создан для экологов, при езде в эко вы убиваете мотор, не сметь его включать!!!
Поломка которая совсем и не поломка и к машине совсем не относится. А умные помощники на то и даны, что помочь в трудную минуту и работают они на этой машине отлично. А если вы привыкли ездить по хамски не включая повортника, то это ваши проблемы. В городе контроль полосы можно выключить, а вот на трассе очень даже помогает.
Вы наверное не верно поняли фразу не включая поворотник, это не означает что я езжу без них, это означает что в критической ситуации, где необходимо увести машину из полосы, вы просто не успеете этого сделать! Я не навязываю своего мнения нужны данные помощники, или нет, я сказал, что я им не доверяю и привык когда я управляю машиной, а не написанный кем то алгоритм от которого будет зависеть моя жизнь и жизнь моих родных!
@@Revoldik Эта система не мешает вам рулить, она просто пикает и моргает на экране полоса. Чувствуется только слегка заметное усилие на руле, но оно не постоянное. Так, что проблем нет. А вот спасти водителя как раз эта система может. Ехал далеко и долго и стал "медленно моргать" машина не дала съехать на обочину.
@@diablom335 Я не против данной системы, поймите правильно, Я просто ей не доверяю! И это чисто мое, Я привык рулить сам, и как жизнь показала, чем меньше наворотов, тем меньше ломается) может я не прав, покажет только время! Просто если посмотреть старых немцев в топ комплектациях, как правило большая часть не исправна, т.к. ремонт дорогой и владельцы не заморачиваються. По поводу удержания в полосе, Я не знал, что он даёт вырулить, когда я пробовал, мне не давал, возможно это было то усиление о котором вы говорите. Оно меня напрягло, и я отказался от данных помощников.
@@Revoldik да, все правильно, это было просто сопротивление, еще руль немного вибрирует, сигнализируя что что то делаешь не так, но перестроиться можно без проблем. помимо удержания, автопарковщика и адаптивного круиза есть еще экстренное торможение, если пешеход выскочил или машина резко встала перед тобой, что действительно может спасти от ДТП. у нас джулик, там в теч+ еще и панорама идет, это была моя маленькая мечта, но помощниками полностью тоже доволен, как в городе в пробках (что б самому не тыркаться) так и за городом (только нужно отключить торможение перед поворотом)
Являлся не счасливым обладателем подобного автомобиля, в частности F7x в максимальной комплектации тейч плюс 2литра полный привод на колесах R19 цвета платиновый неон с мая 23 года по июль. За два месяца проехал на нём менее 500 км. Цена была такая же и год назад. С допами обошлась почти 3,5 ляма. Подкупила меня тем, что ходовка действительно безупрена, лежачего полицейского глотаетпри скорости 50 км/ч как прадик. Ускорение 2литрового движка достаточно приемлемая. Высокий клиренс, нормальный внешний вид. На этом положительные качества закончились. Далее о грустном!!! Мне очень нравиться управлять различной техникой, но именно этот автомобиль у меня вызывал рвотные рефлексы. Начну по порядку, по мере раздражения. -- педаль газа( акселератора) находится настолько низко, что при переносе стопы с газульки на тормозную педаль приходиться чуть ли не отрывать пятку от пола, а это при шустрой езде крайне неудобно. На что тратится дополнительно время. Уточню, что гибкость голеностопного сустава у меня среднестатистическая. -- второй, конкретный косяк связан также с педалями, хотя его можно было смело относить к первому, основному. Педаль газа и тормоза находятся на довольно таки близком друг от друга расстоянии При переносе стопы с газа на тормоз обувь зацепляется снизу за педаль тормоза. Особенно сильно когда на обуви имеется сбоку буртик. Даже меня с 32 годами стажа и гигантским опытом вождения приводило в ужас. Я недоумевал почему владельцы об этом умалчивают. Полюбому были ДТП связанные с тем, что человек запцепившись овувью за обратную сторону педали тормоза замешкался и неуспел вовремя затормозить. Хотелось отпилить часть педали болгаркой. -- третий косяк несоразмерно большой блок глонас, который закрывает чуть ли не четвертую часть обзора через лобовое стекло. Особенно неудобно высматривать светофор. ( рост у меня средний 176 см) приходиться вертеть головой. --вонючий салон. Неприятный запах от сидений. -- сами сиденья тесные и неудобные и это при том, что с рейсталингом в спинку сиденья встроили поясничную регулировку. Комплекция моего тела тоже средняя. При росте 176 см вес 86 кг. Далее что просто раздражало. --При надавливании коленом на дверную обшивку двери через ручку оа продавливалась на несколько сантиметров. -- В отличии от F7 на F7x за место панорамного люка встроен маленький лючок. При этом все механизмы на показ явно не доработано. -- Далее. При рассказе менеджера, что двери плотно прикрывают пороги от попадания гязи и снежной каши. Задний порог постоянно в грязи даже летом. Поичем загрязненные участки дороги я стараюсь всячески объезжать. Грязь жирным слоем попадает через стык уплотнителей задних дверей сзади снизу. Я предпологал что неплтность это брак на моей машине, но посмотрев у других владельцев аыяснил что и уних всё тоже самое. Надо чо-то колхозить. --Спинка заднего сиденья не меняет угол наклона. Это вызовет неудобство у пассажиров на дальних поездках. --Адаптивный круиз контроль ведёт себя очень дёргано. При выставлении дистанции до впереди едущего автомобиля.(есть три режима дистанции) автомобиль то резко томозит, то внезапно ускоряется. Алгоритм программы явно не доработан. Ёще не ставя на учет в течении 10 дней появилось не преодолимое желание продать. 15 дней на возврат тоже протележил или же не верил что возможно вернуть. В итоге не накатав за два месяца и 500 км продал в тот-же дилерский центр потеряв 500 000 рублей. Не считая страховки. Каско частично вернул, а осаго не стал возвращать вообще. Итог. По моему мнению эта машина не стоит более 2,5 млн в максималке. Далее совершил вторую ошибку купил Н9 в максималке за 4600 000 руб у того же дилера. Пришлось ждать почти месяц. Машин не было в наличии. И коли здесь затронута тема хавалов расскажу и об Н9.На нем я почти за год наездил чуть более 4000 км. Посадка более менее приемлемая, хотя очень далека от совершенства. Самый большой недостаток, что машина движется не прямолинейно. Отклоняется постоянно, то влево, то вправо. И чем больше скорость, тем чаще и сильнее. Шины поменял на третий день. Развал делал неоднократно. Дважды у официалов и дважды в сторонних сто. Ничего не помогло. Официалы успокоили, сказав что я с такой проблемой не первый. На одной машине даже меняли рычаги. Результата не дало. Едешь постоянно в напряжении, постоянно подруливая ловишь машину по трассе, а зимой это ёще и не безопасно. --Расход, что зимой что летом с кондером при непродолжительной езде 18 литров. Ниже 17 не падал. В режиме эко при плавной езде, даже не при обычной. -- длинноватый вытянутый передний бампер. При повороте можно не вписаться и зацепиться. --При режиме круиз контроль даже при скорости около100 км/ч автоматической коробке зачем-то надо с 8 передачи переключаться на 7. При том, что рельеф дороги абсолютно горизонтальный. Мощности двигателя вполне достаточно. Зачем? Чтобы расход бензина поднимался с 10-11 литров до 14-15. Свет до сих пор ксенон!!! Это отставание лет на 10. Да ёще и мощность снизили с 35 вт до 25 вт. Убрали омыватели фар и круговой обзор. В итоге и эта машина меня сильно разочаровала. До этого был 4х летний Соренто прайм в максималке. Пробег 50 тыс . км. GT Line это максималка спорт вариант. Дизель 199 лошадок. Души в нем не чаял. Поддался на уговоры жены обновить машину. Короче я Лапух, не повторяйте моих ошибок.
Про педали согласен, хотя и не критично. А всё остальное пиздёшь полный. Какие механизмы люка на показ, там шторка есть. Спинка регулируется, но меньше чем Ф7, нормально люди сидят. За 2 месяца проехал менее 500 км и о каких дальних поездках ты говоришь. Круиз работает хорошо ни каких резких торможений нет, может сам так ездишь. Порог задний как и передний всегда чистый. Получается, что вы сэр пиздун.
Покупной отзыв!!!! Под всеми видео копирует текст и везде пишет эту хрень 👎👎👎
Променял счастливую жизнь на стереотипную китайскую заloopu
Андерсон, ни слова правды
@@АнгелВоплоти-ы6й пол мульта в жопу засунул. Куда скинуть что я был владельцем этого дерьма?
Особенно смешит как владельцы китайских авто пишут "Ребят проехал 5000 км и она не сломалась, это лучший авто!" Вы серьезно ? вы столько бабла за машину отвалили и радуетесь только тому факту что она едет и не ломается ?)
😂купи российскую может она лучше будет. Или быть может европейцы не ломаются?! 😂😂
Брелок как Тамагочи из 90-ых , капец убогая машина
F7x 2024 в топе. До этого 10 лет на Кашкае послерестайлинговом 2014 г 2.0 на вариаторе ездил. По сравнению с ним педаль газа очень чувствительная. Надо нежно нежно нажимать. Это реально бесило. Помогла кнопочка ECO. Нажал ECO и по динамике и по усилиям на педаль газа все становится как в старом Кашкае :) Может кому еще кроме меня так больше понравится :) А адаптивный круиз-контроль - это реально шикарная штука.
Вы бы название ролика изменили, а то перед просмотром думаешь про реальную поломку, а тут всего лишь брелок от сигнализации... Чушь какая то...
Добрый день дружище. Подскажи на Пандоре у тебя реализована мягкая посадка? Опиши как делал.
Пиздец ты сказочный персонаж😂 выкинь свое нештатное гомно-замок и поставь нормальную сигнализацию
Haval f7 4WD 2024 колонки в данном авто полный шлак, неделю вообще не включал, пока не поменял все колонки и добавил шумоизоляции дверей. Всем хорошей эксплуатации
Наверное соглашусь, а не пробовали сначала сделать шумоизоляцию дверей, а потом менять колонки? Или изначально хотелось другую акустику? Или просто есть такое клеймо: " Китай - акустика отстой") Основной вопрос, после шумки дверей, есть эффект по шуму в салоне?
@@Revoldik предыдущиe автомобили, Mazda 3(2008) Kia sportage (2011)продал на пробеге 250 т. км. все это время звук устраивал полностью. Шумка таким отвратительным колонкам не поможет, там просто крысиное визжание, регулировка не помогает.
Сразу понятно что в коиплектации теч + ты посто не ездил (не даёт перестроится без включения поворотника) пол ролика говоришь чуш
А что даёт?))) Мне не давал, пока либо поворотник не включишь, либо не дождешься зону в метров 10!) Дерганье рулем, только пугает) Мне вот сейчас реально стало интересно, а много кто ездит с удержанием в полосе? или выключают её через пару недель?
Самый большой плюс в максимальной комплектации это мониторинг слепых зон, а в премиуме его нет и это факт.
Я полностью согласен с автором, авто говнище полное, особенно сигналка...)))
Адаптивный круиз контроль как-то зависит от разметки и типа покрытия?
Удержание в полосе зависит от полос, а адаптивка это одна из частей интеллектуальных помощников. Мое мнение, плохо когда машина умнее тебя!) это расслабляет, и может привести к нежелательным последствиям!)
Миллион раз уже сказали, что эко -- это не ЭКОномия, а ЭКОлогия. Капот очень удобно открывается, когда рычажок на самом капоте😊
получается если купил компрессор для накачки шин и он сломался, то будет вторая поломка машины? А если смартфон (он же подключается к машине) сломается то это уже третья поломка машины
Надо мерседес срочно купить, его меняют на новый, когда пепельница переполнится. Можно ещё к диллеру с юристом приехать, чтоб батарейку по гарантии поменяли.
Вообще не понял , поломка где ???
пандора сломалась, а когда смартфон сломается то запишет второе видео о второй поломке машины
Видео ни о чем! 1. По музыке - для того и нужны настройки чтобы ты сам настроил под себя звучание, прошу обратить внимание все настраивается пользовательски и ничего прошивать не нужно! 2. Редим ЭКО для того и нужен чтобы машина стала менне динамичная и за счет этого уменьшить расход топлива. 3. Никакого отношения сигналка к самой машине не имеет, поэтому притензия вообще не оправданная!
Автор посмотри в этом эффекте фильм или мультфильм в хорошем качестве и мнение о DTS поменяется
Хорошо, попробую! Спасибо за совет. Отпишу как ощущения. Реально не пробовал, может он для видео. Ещё раз спасибо за наводку!)))
DTS (Digital Theater System) - это многоканальный высококачественный аудиотракт, который изначально был разработан для использования в кинотеатрах. Он позволяет передавать объемный и детализированный звук, подстраиваясь под любую акустическую систему независимо от количества ее каналов. В отличие от Dolby Digital, еще одной популярной технологии сжатия аудиосигнала, DTS имеет более высокий битрейт и меньшее сжатие. МОЖЕТ КОМУ ТО ПРИГОДИТСЯ для познания 😊
А как так получается, что он так плохо звучит? Мне тут в комментариях написали, что он хорош для видео! Может он действительно хорошо звучит при воспроизведении хорошего и качественного видео ( с хорошим качеством звука для DTS)? Я обязательно попробую и отпишу!
Хоть один выключил дтс этот...а не продолжил мумукать что музыка авно .. В радио качество исходного контента очень плохое 128кбит в лучшем случае. Сравнивать надо Яндекс музыка в HQ. Насчет eco полная чушь. Этот режим сделан для плавного хода, чтобы ты не прыгал каждый раз как козел, особенно он помогает, когда тебе надо дозировать газ, например в грязи в горку, чтобы она рыть не начинала. А чтобы она ехала на ЭКО, ну продави педаль и все. В пробках незаменимая вещь, ибо на нормале машина прыгает и нога отсыхает, чтобы плавно давить педаль. Поездить надо ещё, чтобы не делать дурацких заявлений. А внештатная сигнализация...как бы вам помягче сказать... Так машина беспроблемная, а вы себе за свои же деньги поставили гиморой в авто, это только начало. И капот нормально открывается в очевидном месте, где открывается ещё у 100 марок авто ....
Режим эко создан не для плавного хода! Режим эко - это экологичный режим, с пониженным выбросом результатов горения! Есть такое определение, манера вождения, и у всех она разная, одному нормально когда разгоняется до 80км пол года, а другому это огромный минус. За капот, не знаю на каких вы авто раньше ездили, но лично у меня первое авто, у которого рычаг открытия капота находится сбоку, а не под рулём, либо чуть левее. С уважением, без злобы!
@@Revoldik я знаю для чего режим эко, для меня чтобы плавно ездить, вы можете дальше давить из себя и своей жены гонщиков и заклеить кнопку, лучше от этого не станет. Я езжу в ЭКО из-за длинного хода педали, что позволяет ездить плавно, вас устраивает без, у вас нет пробок, ради бога. Насчёт капота у многих авто там открывается, зачем все приводить к своему частному случаю.
Адаптивный круиз контроль - это когда он дистанцию держит за автомобилем, полосы сюда не входят.
зачем ты объяснил, это же такой оху...й минус получался, а теперь что в плюс записывать?
Ну да. Особенно если взять адаптивку на авто 23-24 годов. Когда авто движется на определенной дистанции, в определенной полосе, на определенной скорости! с торможением, до полной остановки, и набиранием скорости при дальнейшем движении! Посмотрите как адаптивка работает на авто старше 2020 года)))) Господа, технологии не стоят на месте, и Китайцы очень классно копируют технологии, а где то и улучшают их!)
Он на адаптиве едит и без полос скажи просто что 3300 зажал на топ.
Вы дорогую цену за топ говорите)) Цена отличается на 50к руб) Просто надо уметь торговаться))) А это не те деньги, которые можно зажать, при покупки авто за 3КК)) Просто мое мнение, чем меньше ненужных примочек, которые могут сломаться, тем меньше проблем в будущем))) По крайней мере, я искренне на это надеюсь, но время покажет! Подписывайтесь, увидим! Спамить видосами не буду, а честное и объективное мнение озвучу!
У меня ф7х 22года пробег 30000 всё норм
По музыке. Это все индивидуально. Мне видимо Медведь на ухо наступил. Но меня все устраивает. По кнопочке Эко. Ездил и на спорте и на нормале и на эко. Так вот на Эко после того как проехал 5 тысяч коробка адаптировалсь и стало бодрее ехать. Лично мне нравится. Нет рывков таких как на Нормале или уж тем более на Спорте ( хотя спорт по умолчанию включен и при отключении Эко машина сразу в спорт прыгает иногда это надо на трассе ) А что до не едет. Нажимаешь педальку газа по сильнее и все прекрасно едет. Я хоть и не пенсионер но езда в мои 35 лет у меня более спокойная. Гоняю редко. По расходу после 3-4 тысяч расход опустился до 9.8-9.9 литров при средней скорости 38-42 км. Комплетация Элит 2.0 4 WD.
Все правильно про эко, именно так, иначе нога в пробке отсыхает.
Ребята, это лучшая тачка. Что есть на рынке. Ездил на октахе. Сейчас на китайце😊
такого адового самообмана свет ещё не видывал. После октахи (турбовой) все эти китайцы похожи на мопеды. Лично проверил. Жрёт как не в себя (я про хавал, который из-за этого я не стал брать), но едет всё равно не как октаха (даже 1.4т), хоть и близко где-то.
чешские фаш&исты идут лесом
@@prometejv3254 не пиз.и, клоун) Я сам после Октавии. Нормально едет.
@@prometejv3254 Друг мой, если у тебя была Октавия, то ты должен понимать , что это обсалютно разные машины. Я проехал на своей шкоде 100тыс.км. машина супер. Были бы времена как раньше взял бы кодиак но😕 цена.... Мне нужна машина по выше, больше с полным приводом . Переодически ездим в деревню и т.д. И этим всем хавал соответствует , по поводу отделки салона ничем не хуже шкоды, вот про надёжность время покажет и едет она нормально, для города за глаза в пределах правил конечно.....и насчёт бензина, как может машина с полным приводом и весом в две тонны есть 7-8 литров 😆😆😆 не смешите. 12-13,5 как минимум. Я был к этому готов и прекрасно понимал....
Я с Рапида пересел, разница просто космос
Ебать ты олень, причëм здесь машина,у тебя долбоëба ботарейка села в брелке,а ты такое название ролику придумал. Не засоряй эфир либо адекватно проблему озвучивай.
😂
С капотом в точку😀👍приехал ставить на учёт тоже пришлось гуглить 😀
А в инструкции к авто что ли не пишут как открывается капот?
Слушай, такая нудятина твой этот ролик, противно тебя слушать и смотреть, раздул из мухи слона, лишь бы выпустить рллик, ну смысла никакого, наверно не знаешь, чем больше заняться!
😂😂😂 Всех нае.... У меня ф7х 1.5 полный привод 2200 пробег. Машина огонь!!!
75 т у меня полёт 👍
10000км всё в идеале.
Сколько жрёт?
8000 летит!!
Интригант😂
Еб.ть, расход конский!! 😂
Привет! Два дня назад забрал с салона ф7. 2.0 в максимале.
мои поздравления, сколько денег?
@@Azis_Khan 2 940
@@Azis_Khan3100000
Поздравляю, наслаждайся. Адаптированный круиз огонь.
Поздравляю с покупкой! Сам купил Ф7Х передний привод, комплектация ELITE! За 2 310 000 руб.! Пробег 6 100 км. Полет нормальный! Расход 9,6 л. P.S. не могу смириться только с шумоизоляцией! Думал дополнительно шумить авто, но почитав форумы понял, что это бесполезно!
Делайте шумку и всё сами поймёте.
шумка отличная! шины поменяйте на тихие и всё
@@ge9646дорогу для танков ничем не зашумишь, ту скорее проблемы с излишней вибрацией, а не именно шумкой. Едучи в пробке, ты вполне изолирован от окружающих шумов, а вот на разных покрытиях, есть дискомфорт конечно. Но поменяв резину на липучке зиму, шума раза в два меньше. И если вы даже со штатной резиной сделаете замеры, то удивитесь, что по дбелам все очень даже неплохо.
Тоже планирую дополнить шумку. Что пишут на форумах про шумку, почему бесполезно?
@@tricoloroffood Потому что большинство просто пишет, а не делает её.))
Привет. Как работает робот? У меня тоже 24г ф7х пробег 2500км, так вот у меня бывает едешь накатом потом нажимаешь газ и происходит удар в кпп и машина поехала.
Лечиться прошивкой.
@@Алесандр-ф5р А что за прошивка и где делают?
@@ХАВЕЙЛ37 Хавал-клуб, там партнёр Мегавольт. Обращайся.))
Пинок был один раз, и то из за меня. когда после задней передачи, не дожидаясь полной остановки воткнул переднюю и нажал на педаль газа! А при езде накатом (я часто так еду) таких проблем не возникало!
@@ХАВЕЙЛ37 Написал ответ, но его стёрли.