Видео

Няма маркуч от резервоара към карба

Ако имаш време разбира се

Здравей можели едно видео как се свързва инсталация

Формула-1, Шел екомаратонът и хибридите връщат към двутактниците.

Имах "Балканче",ама-четиритакто- во-1 ритам 2 пали 3 сядам 4- ГАСНЕ !!!

аз не видях къде е ти е маркуча за бензин

Голяма трагедия са тези мотопеди Балкан моя с двама души в баира спирах да го тикам сам го качех на първа но с двама неможе

"Ръководството на Формула 1 разглежда сериозно възможността шампионатът да премине към използване на двутактови хибридни установки на синтетично гориво, обяви техническият директор на сериите Пат Саймъндс на конференцията Motorsport Industry Association. Новите мотори вероятно ще станат задължителни от 2025 или 2026 г. в изпълнение на плана за постигане на въглеродна неутралност през 2030-а. Саймъндс подчертава, че е "изключително заинтересован от прехода към двутактови двигатели", тъй като те са "много по-ефективни" и могат да радват феновете с превъзходен звук. Според специалиста повечето проблеми на тези мотори, които днес се свързват със сенокосачки и мотопеди, вече са решени. Саймъндс смята, че с интегрирането на впръскване на горивото, принудително пълнене и съвременни системи за запалване двутактовите агрегати могат да станат изключително мощни и екологично чисти. Според техническия директор на Формула 1 двигателят с вътрешно горене има голямо бъдеще и не бива да се залага изцяло на електричеството."

Ако подхванеш сериозно ИМПЛОЗИОННИТЕ двутактници, ще стане страшно! Там обаче кубатурата е по-големичка - трактори, корабчета, генераторчета, вършачки..., та даже химическа индустрия (малка кубатура, но много напомпана "атмосфера") и то сериозната, която затриха. Па и металургията (тя си е и крупен клиент на хим.индустрията), със затриването на която изчезнаха "Балкан", "Чавдар" и какво ли не.

Нека направим един реставратор на возила, който да ни е по-наблизо!

Поздрави! Може ли да направиш едно по-подробно видео, от сорта на.....колко км на ден може да минава средно една такава техника, каква скорост може да поддържа, до колко кг като натоварване....някакви такива впечатления. Защото съм останал с впечатление, че тия моторчета не могат да изкачват продължителни баири , много загряват, често дават дефекти....

С Балканчето се добиват много технически умения но удоволствието от карането няма цена.Успех!

Балканчето е голяма машина моето вървеше с70 км/ч но палеше само на бутане

Браво, продължавай. Ще създадеш чудеса и един ден ще.те търсят хората и ценят.

Ауспуха май е само за свидетел, иска да се стегне, много свисти нещо.

Това са Ангелите на времето

Впоследствие разбра ли какво му е?

Браво 😊

Предвит, че челото на буталото е конусно двете измерваня - с шублер при свалена глава в края на челото, както показахте. И с индикаторен часовник с приспособление с опипвач - измерванята дават различни стойности и се получава грешка. Когато мерим с часовник монтираме приспособлението на мястото на свеща, а опипвача му опира в центъра на буталото, където то е по високо. Ако мерим със шублера, по начина който показахте 0:50 (в края на буталото) ние мерим по-ниската част на буталото. По този начин не се мери заради грешката. С шублера се мери при монтирана глава през отвора на свеща.

Балкан 50

Принципно се мери в градуси. Това е един от начините, като при 1,4 - 1,5 мм, че дори и 2 мм от ГМТ чукчето трябва ДА ЗАПОЧВА да отваря, а не да е отворило. След това при ГМТ с луфтомерна пластина се мери и разстоянието.

Супер полезно видео! Благодаря

Какво стана с видеото с шублера

Няма ли как да се направи електронно запалване ?

Боровец Ямбол

Мисля че е 1.2

Можели да покажеш с шублер точно колко мм е преди гмт

Здрасти, с ръжда в резервоара как се справяш? Извинявай ако си правил такова видео и не съм успял да го намеря. Моят го чистих, изчисти се, напълних бензин и въпреки това пак е с ръжда.

Евала

Продаи ми едното балканче

Моето го купих за 37лв също в насипно състояние. Но го карах 8 години .

Супер

Балкан пее, моторист плаче...първото си Балканче купих за 30 лева през 1980-та година... беше в насипно състояние в чувал😀😀😀😀

Не бяха лоши моторчета. Ако бяха продължили да ги развиват щяха да изпреварят всякакви Симсони и т.н..

Добре знам балканчетата. Не бяха лоши машини.Аз имах Симсон с вентилаторно охлаждане.Сравнявам двата модела.Балканчето не беше надеждно в много отношения.Можеше да се предприеме нещо от производителя.После се появиха симсони ,които бяха перфектни.Но носталгията по балкачетата си остава.Добре помня най-първите,с гумените амортисьори и педали.Червено-жълти на цвят.Нормално беше да се запилееш на морето с палатка с мотопедчето.Така ходихме на море 8 човека на 3 балканчета и 1 симсон. 1972г преди казармата.На Камчия.

УНИКАЛНО