Видео

Når det er til opladning af bilen, har jeg tegnet en måneds abonnement hos Elli, der er koblet til mit visa/dankort. Der kan jeg ladde på alle standere jeg endnu har mødt. der er rabat på IONITY og Aral puls til ,50€ . Der ud over har vi de 2 seneste år udelukkende brugt vores dankort og mastercard. selv når man skal ind og tisse på tankstationerne på vej, kan man bare betale med kort eller kontaktløs fra mobilen.

Vi har også taget vores campingvogn med hjem igen, da vi ikke sparer noget ved det. se evt. den video jeg har lagt op omkring det.

@@hanserikkratholmrasmussen6623 Hej Henrik. Hvis du inde på min kanal, klikker på “Fællesskab”, så ligger skemaerne det. Der er efterhånden en del elbiler der må trække op til 1600 kg. Da jeg bestilte min i foråret 2022, var der kun Ioniq 5 og Kia ev6. Personligt synes jeg det er en fornøjelse at køre med elbil og campingvogn, du løber aldrig tør for trækkraft. Når vi køre med campingvognen, så lægger vi os bare bagved en lastbil og følger den, på med Cruise control og vejbaneassistent og bilen gør det meste for dig dejligt afslappende. Skal i til udlandet kan det godt betale sig at købe måneds abonnementer hos et par forskellige udbydere, det er altså meget billigere end bare at køre ind og betale med visa-kortet. Der er efterhånden rigtig mange hurtigladere både i Danmark og ned gennem Europa, så rækkeviddeangsten lader du bare blive hjemme. Rækkevidden er ca. det halve af hvad du normalt kan køre og for mit vedkommende er det ca. 200 km. Så det passer fint med at holde 20 minutters pause med godt og vel 2 timers mellemrum.

Det kan du have ret i, det havde jeg ikke lige tænkt på 😃

Tak for info, det havde jeg ikke lige tænkt på, med at det store vindue suger varmen. Og tak for at du kiggede med på min video

Hej Hvis du køber en campingvogn som vejer mere end det samlet vogntog dvs 3500 kg. Kan du ikke bare købe en vogn der er 100 kg for tung i total vægt. Det kan du kun. Hvis du har et BE kørekort. Så alm. 3500 kørekort kan du ikke......

@@nelshansen4723 hej igen Har du BE kørekort. Så er det korrekt. Men med et alm. B kørekort kan du ikke køre med en tungere vogn og så indlade vægt....

Hej alan tak for tilbagemeldingen. jeg er da glad for at jeg har været med til at inspirere jer, og jeg håber i bliver glad både for bil og campingvogn. Aften nysgerrighed hvilken campingvogn har i købt.

@@jackyhansen8830 Beklager, at jeg først ser dit svar med spørgsmål nu. Men vi har købt en Adria Altea 502 med en totalvægt på 1500 kg. Vi glæder os til at komme afsted, men vi venter til september, hvor vi har vejene for os selv.

Jeg kørte ikke gennem Kasselbakker, jeg tog 9'ern der ned. Men jeg er helt sikker på at det ikke havde været et problem den vej heller. Den trækker bare som en hest op ad bakkerne.

@@jackyhansen8830 Ok. Jeg tænkte nu også mere på forbruget. Nu kører du i en ev med et 800 volt system. Hvor stor en fordel er det når du lader?

@@kurtpoulsen5858 det tror jeg er svært at sige noget præcist om. Men vi brugte typisk mellem 20 - 32 minutter på at lade, og det blev næsten altid til mere end de 80% da vi brugte tiden på toiletbesøg, få noget at drikke og eller spise, svar på mail m.m. Så inden vi var klar med det var der typisk gået en halv time, og der var bilen typisk oppe på omkring 90%. Men min bil kan godt klare fra 10-80 på 20 minutter og så er det jo klart at har man en bil som er længere tid om det, så tager det lidt længere tid, men bruger man tiden på ting a la det vi har gjort, er tiden jo ikke spildt.

@@jackyhansen8830men er 90% på 30 minutter ikke også meget i forhold til hvad man ellers hører? Det giver dig jo alt andet lige end længere rækkevidde end 80% på en halv time

Jeg har lagt regnskab for ladninger under fanen “Fællesskab” hvor du kan se det. Det var 11 ladninger, samlet er det lidt under 5 timers pause fordelt på 3 dag, og det synes jeg ikke er galt når man tænker på at det er 2000 km. Der er kørt. Man skal jo spise, på toilet osv.

Måske, men det er nu også rart at have bilen med der ned, så man lettere kan tage på udflugter, handle m.m.

Den hedder ASFINAG, og det nye fra i år, er at man kan bestille vignette til de østriske veje for en enkelt dag af gangen for ca. 8 euro

Der ligger to billeder under “fællesskaber” hvor du kan se regnskabet. Jeg synes nu ikke at jeg taler det ned. Men det kommer selvfølgelig an på hvilken tilgang man har til det. Er glasset halv fyldt eller halv tomt, det er jo beskueren der afgøre det.

Tak for en ellers god video …men som tidligere lastbilchauffør så bliver jeg noget 😡 over den kommentar med “den kunne lige køre 2 km/t hurtigere” ja det kan godt være at det kun er 2-3-4 km/t hurtigere men det virker hurtigt når man kommer op bag en anden lastbil og vi køre alle i vores egen rytme og med de kørehviletidsregler der er og med de kæmpebøder en overtrædelse udløser så skal vi helst så langt som muligt …… vi kan jo ikke bare køre 13 timer selvom vi havde mere end rigeligt overskud til det …………… hvis du kunne finde en chauffør der ville ha dig med på f.eks en tur til Italien og retur så kunne du jo lave en video om hvilke udfordringer en chauffør kæmper med i trafikken …… så kunne det måske ændre folks holdning til lastbiler ….

@@jackyhansen8830 OK. Det glas er ikke engang halvt fyldt, EV er ikke svaret som campingtrækker syd over, Men med sponsor hjælp fik vi et forventeligt resultat...

@@jackyhansen8830 Det er et par fantastiske videoer. Uanset om man er sponsoreret eller ej, så har man jo nogle holdninger der kan skinne igennem på resultatet, ligesom beklædningsgenstande har en vis indflydelse (jahat/ nejhat. :-) ) Jeg nød din jahat og er blevet inspireret. Så 1000 tak 🙏🏻

@@mortenkruse3292 Tak

Så vil jeg sige det sådan. Hvis du kun holder ‘en pause på 3 minutter på en strækning på 2000 km. Så har vi to en meget forskellig måde at køre på.

Det er fordi vi skal der ned igen om et par måneder. Så tænkte vi at vi lige så godt kunne lade den stå.

Jeg ved ikke om det er dyre end med en dieselbil, men det er billigere end min gamle Peugeot 3008 benzin.

Tænker heller ikke der er en fordel, men bare at det sagtens kan lade sig gøre. Og nu har jeg det sådan at jeg alligevel helst skal have en pause efter 2-3 timer også da vi kørte i benzinbil

Det kan man da sagtens, hvis det er den form for ferie man er til.

Men 5 timers pause på 2000 km, det er vel ikke så galt. Jeg kan ikke klare mere end 200-300 km før jeg lige skal ud og strække ben. Så vi har ikke holdt pauser ud over når vi har ladet, hvilket vi gjorde da vi havde benzinbil, så for os er det ca. det samme.

Du kan se et billede af mit kørselsregnskab, som jeg har lagt op som billede.

Helt enig. Men mon ikke også det kommer, når der på et tidspunkt er flere ladestander end benzintanke.

haha 2 timers kørsel og så pause, jeg kan forstå at det gør sig gældende i en EL bil af nød fordi den skal lade men du skal ikke tørre dine restriktioner af på os der ikke kører elbil. Vi har kørt turen i mange år til Kroatien og vi kører i et stræk. 2 timer og pause man kommer jo aldrig frem - man kører til tanken er tom og så er der 10 min tissepause mens der tankes.

Vi har lade den stå der nede, hos en campingopbevarig. Det kommer der mere om i den næste video. 190€ for et år, og så er der én gang udvendig vask, og én gang udkørsel til en campingplads i nærområdet pr. år. Vi skal der ned igen til august, så var det lige så nemt at lade den stå.

Må man så heller ikke stille på varmen på skærmen, skifte radiokanal osv. osv...🙄🤔

Alt der sidder fast må man bruge under kørsel: facebook.com/tv2nyhederne/videos/nu-sk%C3%A6rpes-straffen-for-at-k%C3%B8re-bil-med-h%C3%A5ndholdt-mobil-markant/928459087488047/?locale=da_DK

Tak.

Synes nu ikke bilen bestemmer, det er da bare at køre der hen hvor man vil, der er jo massere af lademuligheder ned igennem. Når nu ikke der er andre der skal lade, så tænker jeg ikke at det gør noget at man lige tager en ekstra plads, og ellers er det jo ikke være en man lige kan hægte den af. Jeg tænker at fremover kommer der flere ladestandere hvor man kan køre lige til, uden at spære for andre.

@@jackyhansen8830 det kan jeg kun tilskrive at du ikke ser nøgtern på området for når man ser den energi du må lægge i planlægningen af hvor bilen kan lades næste gang? Skal vognen kobles af? Hvad hvis der bliver kø? (Dosere brug af bla. A/C) forsæt selv listen af ukendte faktorer, Så er du i Aller højste grad udlagt bilen, flere har jo også oplevet at være kørt til lade standere som har været udsat for kobber tyveri, hva så? Alt er ubemandet (max en hot line) så du er 100% home alene... Udviklingen af dækningen af standere med plads til campingvogne kender ingen, Men en ting er helt sikkert de kommer helt sikkert til at lægge op ad de store "ferie veje" = motorvej for at investeringen skal give mening, Så det øger ikke muligheden for at være impulsiv med rute planlægningen.

Det har der faktisk været et os få gange. IONITY har bl.a. i Aabenraa og inde ved Greve, men det slet ikke mange nok.

🙂 jeg ved ikke om stort kørekort er nødvendigt, eller om man kan nøjes med et trailerkort, men jeg har stort kørekort med hænger, så intet problem der.

@@jackyhansen8830 ja det er måske nok med trailer kort ,men din bil har 2400 kg i totalvægt og 1300 kg på krogen ,ja så ryger du på 3700 .

Det har du helt ret i, men mon ikke der bliver bygget flere hvor det kan lade sig gøre i fremtiden

Jep, det er min talefejl, det skal jeg nok forsøge at gøre bedre fremover .-)

Det var ikke ret meget. 2 gange kunne jeg se at jeg fik henholdsvis 1 og 2 % på, men de fleste gange på nedkørslerne kørte jeg med meget lidt forbrug

Ja det er 12v fra bilen.

Ja, der er 4 muligheder: Auto, Tung, Mellem, Let påhængsvogn eller slået fra.

Ja delvist. Jeg kan vælge Ionity, og så filtrere på det.hvis jeg vil kunne se Aral, så er jeg også nødt til at filtrere på "Andre" for ellers kommer de ikke frem.

@@jackyhansen8830 Tak for svar, det er også det jeg gør, men ellers vælger jeg dem bare manuelt efter hvad jeg synes passer bedst.

Ja, men min må Max trække 1600 kg. Og der er jo ikke så mange biler at vælge imellem hvis du skal op på de 1800 kg.

Det har du for så vidt ret i. Men jeg håber på at jeg kan nøjes med 1 overnatning på hotel. Og det som hotellet koster ekstra spare jeg forhåbentlig på opladning.

Tak

Hvad har du stress over? mig, eller at skulle tage turen her ned? :-) Der er ikke noget i det, det er bare at køre..

@@jackyhansen8830 ikke over sig, du er en god person til at lave videoer, men stress over alt det der lade stop, tage vognen af, sætte den på, finde steder er ikke er overfyldt. 😉

Ja.. Det er en katastrofe det der, kan slet ikke forstå at man kan tænke det anderledes Det bliver kun værre i sæson eller når elbiler på et tidspunkt rent faktisk fylder en betydelig del af bilparken

Det er en Fendt Saphir QB450 fra 2008 med en totalvægt på 1300 kg.

Tak, og ja der er en del trykken frem og tilbage

Jeg har købt et Elli Highway abonnement til 109 kr. for en mdr. med tilhørende ladekort (VW) så kan jeg lade på Ionity, Aral Pulse, og et par stykker til for 0,49€ pr. kwh. Jeg har som det også fremgår i et par af videoerne brugt kortet på nogle ladere som jeg slet ikke kendte uden problem, dog er det her med roaming, så prisen var 0,75€ pr. kwh

Alt det med abonnement, ladebrik , roaming, virker altså sådan lidt "det vilde vest" .

Selv tak for at se den

Tak Kenneth,

@@jackyhansen8830 - Jeg har så lige pludselig fået interesse for elbiler - til min søn 🙂 🙂 Må jeg sende dig en mail med spørgsmål?

Thanks

Helt trykke. Vi holdt bag en bom, sammen med omkring 10-15 lastbiler. Vi har tidligere bare hold ind på tankstationer ved motorvejen, og hold hvor der er lys. Vi har aldrig oplevet noget

Hvis ikke du allerede har set den, så har jeg skrevet det i info til dag 3 filmen

@@jackyhansen8830 Det var også ment som et 'hint' til at have styr på enhederne. ;-)