せきよーいち
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西武新2000系の近江鉄道行き甲種輸送
西武新2000系の2451Fと2453Fが近江鉄道へ譲渡されるための甲種輸送がありました。
新秋津駅の側線に入線するところとJR線(武蔵野線)へ出ていく様子です。
2024年10月19日 撮影
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青梅発のE653系
Просмотров 148День назад
臨時特急「海浜公園コキア青梅号」として青梅線にE653系(K71編成)が入線、青梅駅出発のシーンです。 2024年10月14日 撮影
209系の拝島電留線送り込み
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豊田車両センターの209系1000番台が拝島電留線でのイベントのためトタ81編成とトタ82編成の2本が青梅線経由で送り込まれました。 1本目はトタ81編成で昭島駅付近から、2本目のトタ82編成は拝島駅中線から電留線へと入っていくところです。 2024年9月14日 撮影
阿字ヶ浦発ひたちなか海浜鉄道キハ205
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ひたちなか海浜鉄道のキハ205を使用した団体列車が那珂湊~阿字ヶ浦でありました。 定期列車のキハ3710形と併結して阿字ヶ浦を出発します。
拝島にNRA団臨
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団体列車として西武拝島線に10000系ニューレッドアロー(NRA)が入線しました。 鷹の台駅(国分寺線)から小川駅を経由して拝島駅で折り返して最終的には玉川上水車両基地へ向かいました。 2024年5月19日 撮影
大宮で久留里線キハE130型の郡山出場配給
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郡山車両センターに入場していた久留里線のキハE130-105がEF81のけん引で出場、大宮駅を出るところです。 2024年4月18日 撮影
田端操発EF81による神立試単
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EF81-95による神立試単を田端操付近で捉えました。 2024年4月18日 撮影
台鉄向けE500型、川崎貨物から末広町へ
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川崎貨物駅まで甲種輸送されていた台湾鉄路管理局(台鉄)向けのE500型電気機関車(E508、E509)が神奈川臨海鉄道に入り浮島線の末広町駅まで向かいます。 2024年4月18日 いつくしま跨線橋から撮影
鶯谷周辺で185系C1編成
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185系C1編成を使用した団臨を鶯谷駅周辺で撮影しました。 上野駅13番線から引上げ線への入換体験と返却回送の通過の様子です。 2024年3月31日 撮影
浅草発サクラトレイン
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東武スカイツリーライン(伊勢崎線)の浅草~とうきょうスカイツリー(旧・業平橋)で臨時運行中のサクラトレインです。 634型スカイツリートレインが充当され、隅田川の上で観賞のため一旦停車しています。 2024年3月31日 撮影
池袋発、新横浜線1周年ツアー
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間もなく相鉄と東急の新横浜線がつながって1周年になるのを前に東武東上線の池袋駅から東急5050系4000番台(4112F)による団臨がありました。 ※発車シーンはしゃがんだら一部フェンスが見切れてしまいました(汗) 2024年3月10日 撮影
中央線をゆく成田エクスプレス
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八王子発の成田エクスプレス7号です。 豊田車両センターから送り込みのため回送で出庫し、国分寺では東村山行き西武国分寺線の新2000系とすれ違いました。 2024年3月3日 撮影
西武6117F団臨
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西武有楽町線40周年を記念して黄帯になった6117Fによる団臨がありました。 送り込みで西武球場前駅に入線するところから新宿線に入り、最後は拝島線の小川駅を出るところまでをまとめました。 団臨の終着は玉川上水車両基地でした。 0:00~送り込み回送の西武球場前駅到着 1:25~西武新宿線の所沢駅付近の通過 2:39~拝島線の小川駅発車 2023年12月17日 撮影
西武9000系団臨、小川駅側線から
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子供向けの体験イベントがありそれに関連する団臨です。 西武国分寺線の鷹の台駅から来た9000系(9108F)の団臨は小川駅の側線に入り方向を変えて拝島線に入り玉川上水へ向かいます。 2023年12月10日 撮影
相鉄おかいもの電車と小田急EXEα
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相鉄ジョイナス50周年を記念して11000系1編成にフロント部分のみ5000系で運行されていたリバイバル「おかいもの電車」が運行中です。 相模国分信号所を回送で通過した後、海老名駅発車後は小田急30000形「EXEα」と並走しました。 2023年12月3日 撮影
復路の八高線の旧客団臨 in 寄居
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復路の八高線の旧客団臨 in 小川町
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E233系の武蔵野線団臨、新秋津の側線から出発
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E233系の武蔵野線団臨、西国分寺通過
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E233系の武蔵野線団臨、東所沢出発
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205系1000番台W2編成送り込み回送
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ドーム91号の送り込み回送
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ドーム91号、所沢通過
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【風音注意】FV-E991系試運転の送り込み回送
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NRAドーム91号返却回送
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西所沢でドーム91号
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651系の疎開返却回送
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651系の疎開回送、大宮操で折り返し発車
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小田急50000形「VSE」唐木田出発
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こどもの国線Y000系の長津田臨時出庫
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Комментарии

  • @ひろげん-v5m
    @ひろげん-v5m 6 дней назад

    もう西武での黄色いヤツは見れなくなり、近江鉄道こそ間もなく4ドア車両への始まりなんだな。

  • @4109F
    @4109F Месяц назад

    それは最高w もうなんか色々好きすぎて

  • @きよほし-v6r
    @きよほし-v6r Месяц назад

    キハ20まだ残ってますね…

  • @Rinno7777
    @Rinno7777 4 месяца назад

    なんかかわいいな秩父鉄道7800系

  • @yukkuri_maru9
    @yukkuri_maru9 4 месяца назад

    2carsって書いてあって正面の窓が左右非対称なのは205系意識してるだろ

  • @user-ge8no7lq1qp
    @user-ge8no7lq1qp 4 месяца назад

    この6000系も、良かった。

  • @一晃-w3c
    @一晃-w3c 5 месяцев назад

    日比谷線03系 東西線05系

  • @青い火星
    @青い火星 5 месяцев назад

    1人で対応された運転手さんお疲れ様でございました、、、

  • @ssgensan
    @ssgensan 7 месяцев назад

    そのまま始発駅まで戻って助走つけたらもっと良かったのになぁー!

  • @Sgshiogi_Ch
    @Sgshiogi_Ch 7 месяцев назад

    1M1Tだしなぁ

  • @haijima-Express
    @haijima-Express 7 месяцев назад

    動画に出てくる西武国分寺線 そのうち小田急8000に変わっちゃいますね🥺

  • @慎治岩井-i2b
    @慎治岩井-i2b 8 месяцев назад

    編成の向きを逆にしたら、もしかしたら登れた可能性はあるかも知れないですね。上側をクハ、下側をデハで。 それで、デハが下から押し上げる感じに。 デハを上にしちゃったから進まなきゃいけないのにクハまで引っ張らなきゃいけないダブルパンチ。 人間で言えば、足枷つけて山登りするようなもんですね。

  • @にーに-v9f
    @にーに-v9f 8 месяцев назад

    例の橋で狙ったが、6両全部が入らなかった苦い思い出があります。もう10年か…😂

  • @doromamire
    @doromamire 8 месяцев назад

    東上線「すげえな、今日は三輛ぢやねえか」 八高線「まあな」

  • @doromamire
    @doromamire 8 месяцев назад

    東上線は八高線をうらやましく思つてゐる。

  • @doromamire
    @doromamire 8 месяцев назад

    東上線「待つてー」 八高線「また来週な」

  • @日出男水谷
    @日出男水谷 9 месяцев назад

    ローカルとローカルの並走は凄い。

  • @hoppy7978
    @hoppy7978 9 месяцев назад

    なんで登れなかったんだっけ?

  • @superchercheur9827
    @superchercheur9827 9 месяцев назад

    いまもまだ止まっるのかな?

  • @totomuku5698
    @totomuku5698 9 месяцев назад

    頑張れ秩父線!秩父の坂道を走れるのはキミしかいない!!

  • @岩本純也-g4u
    @岩本純也-g4u 10 месяцев назад

    キハ110が首都圏色だったら昔の再現が出来たはずだけど両車とも顔が違うから無理があるかも。😅

  • @阿部大輔-e8s
    @阿部大輔-e8s 10 месяцев назад

    冒頭、犬も吠えて応援してる。 各停なら、毎回こう発車しないといけなくなりますな。

  • @haijima-Express
    @haijima-Express 10 месяцев назад

    国分寺線に入ったの サステナ車両の試運転にも感じるの気のせいかな

  • @Ил62
    @Ил62 10 месяцев назад

    かつての福知山線、山陰本線を思い出しました。 高崎のDD51は、SG非搭載→SG吹き出し光景がないのが残念ですね。 貴重な動画アップ有難うございます!

  • @h.t9694
    @h.t9694 10 месяцев назад

    踏切のプチ不協和音がたまらなく並走バトルをそそる👍 いいですね😄

  • @ponkikki-j4e
    @ponkikki-j4e 10 месяцев назад

    柱がないけど丁度良いアングルが撮れますね。

  • @きよほし-v6r
    @きよほし-v6r 11 месяцев назад

    貴重な動画ですね✨DD51と旧客

  • @ちゅうちゅう-g6h
    @ちゅうちゅう-g6h Год назад

    空転検知装置があだとなって自動で電流遮断されるので登れなかったんでしょうね。

  • @ジョウ-k1h
    @ジョウ-k1h Год назад

    絶対駅作る場所ミスってるやん

  • @はしさん-t9l
    @はしさん-t9l Год назад

    このクルマは元は東急の8090系なんですね。8090系は東横線や田園都市線なんぞで走っていたんですが、非力だったんですよ。前走の機関車の油の事もあるかも知れませんが、それは今までもあったことで、この形式で初めて経験したものでは無いんじゃないですか?。実は、東横線なんぞで走っていた時、よくダイヤから遅れたんです。終点に着いたら3分遅れていたなんてね。平地路線なのにネ。山岳路線の秩父鉄道がどうしてこれを買ったのか不思議なんです。もうひとつ8090系の欠点は車体側面が斜めですね。だから、乗ると社内が狭苦しいんですよ。通勤で乗っていた頃、これが来ると気分が落ちましたね。

  • @fire54529
    @fire54529 Год назад

    C58おじいちゃんが油零しちゃったんか……

  • @京成3050
    @京成3050 Год назад

    幻の直通列車ー!

  • @小栗勲-t3k
    @小栗勲-t3k Год назад

    メトロ8000系は2015年3月の時点でインバータ更新工事がほぼ完了しましたが、唯一最後迄チョッパ制御で残ったのが90年に増備された5次車8110Fで、この編成のみに客室サービス向上が図られ、車体側面上には警察車両みたいに車掌がマイクで注意を促す専用スピーカーと今では少なくなったスクロール式車内案内表示器・自動放送が設置され、この装置は同時期に搬入されたメトロ6000系最終増備車・6135Fにも採用されてます。8110Fチョッパ車は2015年4月で終わり、しばらく同編成は営業運転をインバータ更新工事のため休止し、完了後に営業運転を再開し現在も運用中です。

  • @押久保翔平
    @押久保翔平 Год назад

    まるで天矢場の坂を上る真岡鉄道SL C12 66号みたいだ

  • @一成曽根
    @一成曽根 Год назад

    確かに、秩父鉄道は影森から先は勾配きついですよ😂運転手さん、大変でしたね😅

  • @masukuman
    @masukuman Год назад

    苦いデビュー戦

  • @user-F164
    @user-F164 Год назад

    スイッチバック?

  • @S-Rapid7012
    @S-Rapid7012 Год назад

    あの青梅マラソンの時の特急おうめは宮ノ平回送までされたのですね!結構、貴重ですね🎉

  • @jr1pnr
    @jr1pnr Год назад

    懐かしい(^^)d

  • @Nishi_Kotesashi
    @Nishi_Kotesashi Год назад

    7800系 「登れねぇ…」 1:33 「なんとしてでも登ってやる…」 2:17 「やっぱりやめよう車庫で寝よう」

    • @坂井剛-z8s
      @坂井剛-z8s 10 месяцев назад

      電車君、SLちやん何してんねん💢 SLちゃん、何のことかな😏

  • @uga7050
    @uga7050 Год назад

    7800系「スリップして、坂を上れない」 「よし、もう一回」 (バックして) (助走をつけて) 「行くぞおりゃぁぁぁ!、これでどうだ!」 (坂を上って) 「よっしゃぁぁぁ!上れたぞ!」

  • @戸澤祐貴
    @戸澤祐貴 Год назад

    これが京急の新1000系4両編成だったら意図も簡単に登れたのでしょうか(4両全てモーター車)

  • @uga7050
    @uga7050 Год назад

    坂を上れず、一度バックして、助走をつけて一気に駆け上がっていく様子は、まるで本番に向けて練習をしているスポーツ選手のようですね。

  • @umenyan0049
    @umenyan0049 Год назад

    昔の蒸気機関車が坂を登れずバックして加速して登り切るなんて八高線でも見られたけど…秩父鉄道とは驚き😲

  • @蛸焼魚々子
    @蛸焼魚々子 2 года назад

    これって中のお客さんを全員モーター車に集結させたら多少結果違ったんでしょうかね?

  • @narukatsu103
    @narukatsu103 2 года назад

    今では209系唯一の幕車ですね!

  • @isamu4412
    @isamu4412 2 года назад

    みました!緑ラインの電車!

  • @haijima-Express
    @haijima-Express 2 года назад

    いいですね! 私も拝島で撮りました(^ω^)

  • @o_saru_._.
    @o_saru_._. 2 года назад

    7800「ぼ、ボクだってこんぐらいの坂登れるし、?!」