Видео

non lo so.... vedo che il sikaflex ibrido e molto performante,quelle siliconiche tendono a perdere le caratteristiche a contatto con idrocarburi....bha c'è troppa poca chiarezza in merito

Capisco tutto ,persino l'epoca schifosa in cui viviamo ,in cui si campa sponsorizzando prodotti commercilai sui social ,altrimenti dimenticali nei magazzini, ma quel tester ,che tra l'altro posseggo,e' una PURGA

ciao, perche non l hai presa con correttori piu grandi? vedo che a differenza della campana dell over range ha il foro per il mozzo del ciao originale ovvero ha il foro con la chiavetta👍🏻

Molto interessante. Il modello TSM-599, per un uso non professionale ed indipendentemente dal costo, è da preferire ?

Scusa ma misura solo tensione e resistenze o anche la corrente?

L'unico multimetro che dovresti assolutamente avere sarebbe un bel fluke true rms...😅

Ciao e complimenti per il video....che tipo di polvere usi per la sabbiatura dei carter? grazie mille per la tua disponibilità

216, 212 volt? Ma dove sei collegato con una tensione così bassa? Mi viene un dubbio che tolleranza all'errore ha il tester? Non vedo comparazioni con un ICE per verificare l'errore.

Ciao Dario, bel video complimenti 😉✌️

Ottimo reportage come sempre!!...grande Dario 💪🏻💪🏻💪🏻

Grazie mille è un oggetto molto valido ho fatto subito l aquisto

La marri va bene su piaggio si big deps 3?

Bello il tornio dai, l'unica cosa che non mi piace è quel banco. Se riesci a fare un banco più massiccio è meglio. Io ho fatto la scuola di meccanica. Tutto sommato hai preso un bel tornietto. Sembra meglio di quell' altro.

Complimenti, ottimo lavoro. Una curiosità, che prodotto hai usato per fare il pavimento. Vorrei riprodurre il tuo progetto nel mio box

Ottimo lavoro....come sempre del resto!

Ciao, il variatore malossi mhr multivar 2000 puó essere adattato ad un cilindro 50 minarelli orizzontale con marmitta arrow ad espansione attraverso una molla di contrasto bianca? Che rulli dovrei mettere? Ho ordinato anche la frizione fly clutch con mollette gialle

Quel carburatore su big deps ha sempre problemi io credo dovuti all inclinazione cui è obbligato. Perdite e impossibilità nella carburazione sono quasi irrisolvibili almeno nella mia esperienza. Progetto malossi di scarso valore, utilizzato da pochissimi proprio per queste problematiche

La paglietta sulle cromature la puoi usare anche a secco, tranquillo che non lascia raschi. Il vantaggio di usarla a secco è che vedi il risultato immediatamente man mano che lucidi. Il sidol puoi passarlo alla fine con un panno.

Scusa ma non hai costruito un utensile, hai realizzato un perno filettato (alla cazzo) per la cronaca era meglio farlo tutto ricavato dalla barra filettandola direttamente con il tornio filetto M14x1,25. Come l'hai fatto tu non potrà mai girare perfettamente centrato, in più non si prende mai un pezzo filettao con le griffe del mandrino. Come tornitore ne hai ancora tanta di strada da fare🤔

Bel video, molto interessante, complimenti!!

AI PROVATO A FARE UN PEZZO DI LEGNO

Grande Dario! Io uso il tuo stesso metodo e confermo che i risultati sono ottimi 😉✌️

Ciao, complimenti per la spiegaziine molto chiara, una domanda: volendo fare una bilanciatura simile su una vespa px, sarebbe ideale collegare anche la frizione all'albero? La frizione è montata direttamente sull'albero con una chiavetta, come il volano ma dalla parte opposta. Grazie

😎top! Piano che sei in rodaggio ✌🏻

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Grazie a te e Daniele per aver condiviso la sua esperienza e le sue competenze 😉✌️

Complimenti, ottimo lavoro ! 👍Dal sound si sente che gira veramente bene corposo in alto questo ciao, bello il video con vista manubrio, mi fa ricordare esattamente i bei vecchi tempi quando spensierato percorrevo sul monoruota le strade cittadine con 80cc Polini, marmittone Simonini lunga, puleggia media o lunga e 15/15 compatto (non 13/13) con collettore alesato su carter polini 😀 Poi ho avuto i carter disco rotante Simonini con carburatore fronte marcia, ma era un altro viaggiare più di velocità che di coppia, mentre il rischio di smagrire la carburazione del motore era alto. Fortunatamente mi andò bene. Utilizzavo anche io le prime candele NGK iridium, avevo capito da autodidatta, che la corrente al momento giusto, era importante, quanto i travasi. A quei tempi l' accensione era a spinta, e con motori "tirati" ci si faceva il fiato e allenamento cardio per avviarlo 😀

Se proprio gli devo trovare un difetto credo che con un pieno anche se sei leggero sull'acceleratore probabilmente nn fa più di 15 -20km per cui se ti vuoi fare un giro devi farti prima i conti😅

A me il ciao nn piace ma questo è davvero goloso spettacolare 👍👍👍

Con il tempo puoi aggiungere una boccola filettata m5 il più vicino possibile all' imbocco della marmitta per metterci la sonda termica per la carburazione.

Grande mezzo! io consiglierei a daniele di accorciare di 7 cm il parafango anteriore per far arrivare più aria alla testa del big deps Ciao

Sono.i passacavi che uso anche io x tubi siliconici acqua

🔥🔥🔥

Sei laureato assieme a te bocchini triade

Ottimo lavoro, non è facile lavorare con quei motori, vista la scarsa quantità di materiale su cui lavorare. Bravi!

13:20 mancherebbe un bel blocchetto chiave per lo spegnimento sul faro !!! Gran mezzo ✌️

ciao ma come grandezza è uguale a una minimoto cinese ad aria

Sono pronto a sfidare con un big deps 3 prigionieri

Viaggia viaggia

A 1.55 minuti se non lasci il gas il pistone ci rimane. Gira bene ma non mi esprimo su quello che ho visto altrimenti potrei essere frainteso. Complimenti bel motorello per diversi a fare le penne

Tra un po' mostrare un video di un motore endotermico sarà possibile di denuncia co sti matti dell' Europa 😂😂😂😂

Questo signore è un libro umano complimenti

bella la vita con la carburazione su un ciao! prova con il si che devi tirare giu tutto ogni volta

Io conosco il proprietario... è proprio forte

Bel girare ! Mi piacerebbe farti provare uno dei miei :D

Ciao Ragazzi io ho visto e sentito un gran bel motore! Bravi👏👏👏

Ho capito bene? Alla fine del video il volano ti sta fermo con tutto il peso del pistone? Se si, in tal caso, è sbagliato: equivale ad una percentuale di bilanciamento del 100%!

L'avevo fatto anch'io 35 anni fa però e andava di più

Bellissimo mezzo complimenti comunque metti la vaschetta in alluminio con il dado di ispezione più veloce a cambiare il getto

Bel mostriciattolo.. ma è in corsa 43 O 44 🤔?