Видео

Przyczepa jest z wypożyczalni. Jak zdecydujemy się na zakup to na pewno dołożymy mover do własnej. Pozdrawiamy.

Tak, to jest zdecydowanie najsensowniejsza odpowiedź i interpretacja. Nie zmienia to jednak faktu, że te przepisy pomimo konwencji wiedeńskiej i rzekomo takich samych zasad różnią się niuansami od kraju do kraju, przykładowo wspomniane ograniczenie tonażowe w Polsce i w Danii. Włosi mają ten dodatkowy znak z przyczepą kempingową i ewidentnie go dołączyli przy pierwszym wyjątku, a na ile doszukałem się w googlach włoskich przepisów to znalazłem, że ten ich znak obejmuje też pojazdy kempingowe. Co w sumie w Polsce nie ma żadnego znaczenia bo liczy się liczba osi. Pozdrawiamy.

Dzięki za wsparcie :) Tak, sam jak zaczynałem przygodę karawaningową to szukałem przede wszystkim informacji i wsparcia jak taki zestaw się prowadzi, więc decyzja o skupieniu na jeździe i tych rutynach w drodze jest w pełni świadoma. Chociaż dajcie znać w komentarzach jak już Wam się znudzi oglądanie po raz setny sprzęgania i rozprzęgania przyczepy. 😂 Stresik jest, ale w sumie to jest też frajda sama w sobie. Pozdrawiamy!

@@rollingtrolls-PL Ja również tego szukam. Kiedyś rozmawiałem z Darkiem z Kanału Nasz karawaning o tym że dla kogoś kto ma duży zestaw jest to istotna informacja jaki jest dojazd na cemping. Mam wrażenie że od jakiegoś czasu więcej pokazują dojazdów na cempingi :) Na niektórych kanałach jest gadka z auta, potem cięcie i słynne "Już jesteśmy na cempingu..." Ja tam chętnie patrzę jak się męczysz bez movera :)

Dziękujemy i też pozdrawiamy. I tylko jedno z nas jest z NT. Spotkała pyra górala co na studia wyjechał do Poznania ;-)

Wzajemnie! 👋

Dzięki za uznanie i dzięki za super uzupełnienie i wyjaśnienie kwestii osi. Rzeczywiście masz rację. Niemniej sytuacja z B-18 i odpowiednikiem C31 w Danii i tak ostatecznie podważyła naszą wiarę w jednakowość przepisów drogowych w Europie. Wciąż zastanawia nas jak ten fakt ma się do włoskich przepisów i faktu, że na pierwszym znaku było uzupełnienie "z wyjątkiem" gdzie znalazł się piktogram przyczepy kempingowej - w sumie dwukrotnie na tym odcinku, a na ostatnim etapie już go nie było. No i nawigacja Garmina też twierdziła, że nie wolno nam tamtędy jechać. No ale w Polsce może być tak, we Włoszech inaczej. Tylko bądź tu teraz mądry i stosuj się do znaków 🤔 Z takich przyczepowych ciekawostek i kuriozów to odkryliśmy jeszcze, że w Danii na kat. B+E można śmiało ciągnąć nawet 3,5t przyczepę maluchem pod warunkiem, że nie jest załadowana i jej masa rzeczywista nie przekracza wartości O1 z dowodu rejestracyjnego samochodu. Ale tutaj Duńczycy sami ostrzegają, że przepis działa tylko w Danii i do aut tam zarejestrowanych. Zanim zniesiono w Polsce słynny współczynnik 1,33 dla przyczep z hamulcem najazdowym to chcieliśmy też ten temat poruszyć i nawet udało nam się uzyskać odpowiedzi od rzeczników prasowych policji i ITD w tej sprawie, ale nie było już sensu tego ciągnąć jak przepis został skasowany. Niemniej wyszło zabawnie, bo policja przerzuciła w odpowiedzi odpowiedzialność na ITD, a ITD odpisała, że interesuje ich tylko transport drogowy towarów i ludzi, a nie prywatny karawaning i nie kontrolują przyczep i kamperów pod tym kątem i mamy rozmawiać z WRD Policji. A wtedy chcieliśmy się też m.in. dowiedzieć jak ten przepis się ma do konwencji wiedeńskiej i czy miałby zastosowanie w przypadku, gdzie jeden z pojazdów w zestawie byłby zarejestrowany poza Polską. ;) Nigdy się nie dowiedzieliśmy, a mogło być ciekawie... 😂 Pozdrawiamy! :)

Od wczoraj jest na kanale kolejny filmik, gdzie wjeżdżamy na kemping nad Gardą. Tutaj link: ruclips.net/video/TTzko8gxK6k/видео.html Kolejne będą już stricte znad Gardy i mamy nadzieję, że jakoś na dniach się pojawią, ale niestety ten proces jest bardzo czasochłonny bo przygotowanie każdego z filmów to kilka/kilkanaście godzin pracy. Teraz akurat mieliśmy czas na kilka filmików z rzędu, a jak będzie dalej to czas pokaże. Wyjazd jest z czerwca 2024, więc już dawno temu wróciliśmy do domu i pracujemy nad nagranym wtedy materiałem. Pozdrawiamy! :)

Dzięki. Niestety taki kloc nie jest chyba na tamte okolice. Mover jeszcze uratowałby sytuację. Na kolejnym kempingu też było kiepsko. Połowa parcel wolna, czyli kilkadziesiąt sztuk, a tylko jedna, max. dwie się nadawały do podjechania i zaparkowania z całym zestawem. Jak wcześniej mieliśmy 1500DMC to na równym sam ją przepychałem, a we dwójkę dawaliśmy radę wszędzie, tak tutaj nawet nie ruszymy tej przyczepy bez pomocy samochodu.

Nie wyobrażam sobie dwuosiowki bez movera. Rok jeździlem bez. Wystarczy. Za duży stres.

Stres jest, ale jest też fajnie. Przynajmniej sąsiedzi na kempingach mają atrakcję, a nie ma to jak umilić komuś urlop 🤪

Z gasbankiem nie ma problemów. Wystarczy wyszukać i pełno sklepów je sprzedaje. Ja mam Gasbank Multi 11kg, kupiłem przez ceneo w firmie, która akurat miała najniższą cenę. Wtedy to był mpcamp.pl. A lusterka są firmy Emuk, wersja XL sferyczna. Cieszymy się, że mogliśmy zarazić naszą pasją. Pozdrawiamy całą rodzinkę ☺️

Tak. Nie wyobrażam sobie już jazdy z innymi. Mam takie tanie, awaryjnie, jakby tym się coś stało, ale lepszych lusterek nie ma.

Dzięki. Tak, pamiętam. Ale przyczepa wciąż nie nasza, więc nie ingerujemy. Pozdrawiamy :)

@@rollingtrolls-PL spoko, myślałem, że się zdecydowaliście na zakup skoro zainwestowaliście w GasBank i kamerę. Życzę szerokości i czekam na kolejne odcinki.

Dzięki za info. Ech te przepisy dronowe, co kraj to inaczej. Pozdrowienia.

isim.ua/movistar-esim/pl karta z hiszpańskim numerem od ukraińskiego pośrednika. Tylko z instalacją i doładowaniem trzeba pokombinować bo część instrukcji przychodzi po rosyjsku. Ja jeszcze dodatkowo używam VPN w takich konfiguracjach dla dodatkowego bezpieczeństwa bo mimo że działa, to sam proces wygląda lekko podejrzanie. ;)

Dzięki za komentarz. Ciekawa sprawa. Oznaczałoby to, że producent jawnie i wprost wprowadza ludzi w błąd na swojej stronie. Cytat: Czy można tankować na stacjach benzynowych w Polsce/Europie? TAK. Butle posiadają specjalny zawór ograniczania napełniania do 80%, co umożliwia bezpieczne tankowanie LPG na każdej stacji. źródło: www.gas-bank.com/pl/faqs-2/

oficjalna proba samobojstwa. A w przyczepie zona i corka, masakra. Gdyby to instalacja wodna byla - ok -najwyzej zaleje. Takie cos powinno byc kontrolowane przy wjezdzie na kemping. To pewnie nie jedyny taki przypadek. Matko, jak juz te podlaczanie widzialem...nieuzbrojony szlauch...juz sprzedawca zawisnac powinien...

bez hejtu pytam - to gdzie to tankować?

Nigdzie. Ja mam Gastank założony przez specjalistyczną, z certyfikatem firmę i wlew umieszczony na zewnątrz przyczepy. Tankuje jak samochód na gaz i to jest legalne - a przede wszystkim bezpieczne. Dla mnie - ale tez5dla innych. Gastank może u specjalisty możesz dać zatankować - samemu (przynajmniej w Niemczech) nie wolno. Przez między innymi magików którzy butlę do tankowania butlę kładli żevy ominąć zabezpieczenie i zatankować do pełna. My tu o gazie mówimy - to może być źródłem poważnego nieszczęścia. Jak mówię, woda najwyżej przyczepę zaleje, ale gaz? No sam pomyśl czym się mała nieuwaga może/musi skończyć. Już np trzeba wiedzieć jak szlauchy dokręcić, gdzie gumowa uszczelka to nie na siłę - wiesz które to są? Jak nie masz absolutnej pewności (a na filmie raczej próby przykombinowania widziałem - nie widziałem rutyny ani pewności siebie - bardziej przypuszczenia jak mogłoby to być. Ten który ten zestaw sprzedał powinien za to za kratki powędrować, to w najwyższym stopniu nieodpowiedzialne. Jest taki kanał spełniamy marzenia, trytytki w ruchu, wątpliwa konstrukcja - i taki obok Ciebie się z przyczepą rozstawi - co Ty na to? Radził bym do przeglądu z tym podjechać i system sprawdzić - to może i działa, wcale nie musi być źle podłączone, ale tu akurat ma zastosowanie tytuł znanego serialu z kapitanem Kloss'em 😊 Pozdrawiam serdecznie i tyle powrotów co wyjazdów życzę, sympatyczną rodzinkę przecież z trochę lekkomyślną "głową rodziny" zobaczyłem Piotrek 👋

@@DonDomel legalnie tylko w rozlewni gazu

Dziękujemy u pozdrawiamy gorąco ☺️

Belki to Thule SlideBar Evo. Do rowerów są ok, aczkolwiek wożenie dużych rowerów na dachu takiego suva to ogólnie koszmar. Tzn. samo wożenie jest ok, zdejmowanie też ujdzie, ale montowanie roweru… Bez przyczepy wybrałbym system montowany na haku. Samo wysuwanie belek jest fajne i praktyczne. Nie wyobrażam sobie jeszcze nachylania się nad dachem, kiedy ledwo sięgam wzwyż bezpośrednio nad głową (182cm wzrostu). Już z tymi belkami obniżam zawieszenie pneumatyczne do trybu łatwego dostępu, a i tak dobrze byłoby zaparkować przynajmniej przy wysokim krawężniku i ładować z chodnika. Z pozostałych minusów: belki są mniej aerodynamiczne od innych modeli, więc dość mocno szumią. Teraz kupiłem platformę wyprawową, bo chciałem większej konfigurowalnogści i będę próbował montować z dachu. Prawie jej nie słychać w porównaniu do tych belek. Ale przez 5 lat używania belek było ok. Solidna konstrukcja. O platformie będzie filmik za jakiś czas.

@@rollingtrolls-PL ponad 10 lat temu widziałem takie bagazniki na dach auta z windą - taki jakby dzwig. To było ekstra. Jakby rower spuszczany do wysokosci dachu po pas. Nie widzialem tego systemu od lat juz ...

@@rollingtrolls-PL bardzo dziękuję za odpowiedź. No właśnie zauważyłem u Ciebie na filmie, że montaż rowerów jednak sprawiał trochę problemów. Ja mam platformę na hak od thule i jestem z niej mega zadowolony, ale właśnie szukam jakiejś opcji do przyczepy. Nie chcę montować uchwytu na tył przyczepy (wiadomo dodatkowe kilogramy z tyłu nie pomagają w prowadzeniu😉) i pozostaje chyba opcja uchwytu na dyszel. No chyba, że skuszę się na ten dachowy. Muszę to przemyśleć. Tak czy inaczej dzięki za odpowiedź i podzielenie się własnymi doświadczeniami🙂👌🏻👍🏻

Słuszna uwaga. Jeszcze w starszym dieslu bez adblue wyświetlała się kontrolka i trzeba było manualnie zainicjować wypalanie dpf, tutaj szczerze nie mam pojęcia kiedy to ma miejsce.

@@rollingtrolls-PL czasem można to zauważyć gdy silnik chodzi na podwyższonych obrotach u mnie to było dodatkowe 200. Tak plus minus. Ja mam seata alhambre ... więc co marka to inne rozwiązania zapewne...

Dzięki. Spróbuję zwrócić na to uwagę albo dowiedzieć się jak w tym modelu to konkretnie wygląda. Pozdrowienia! 👋

Bardzo ciekawa obserwacja. U nas po tym pierwszym odpaleniu już nie było żadnych komplikacji i wszystko śmigało, łącznie z lodówką w trakcie jazdy. Pozdrawiamy 😊

Masz odwagę z tym gazbankiem... powinno funkcjonować...

Praktycznie wszystkie nawigacje Garmina. Niestety z perspektywy kamera nie zawsze działała, a i połączenie nieraz zajmowało trochę czasu. Wchodzi w interferencje z innymi urządzeniami, bo zdecydowanie trudniej jest w miastach i na ciasnych kampingach, a w szczerym polu, czyli tam gdzie najmniej jest potrzebna, działa zawsze :) Pozdrawiamy.

Życie goni, a jeden odcinek to od 6 do 20 godzin pracy przy komputerze. Nie robimy tego zarobkowo ani zawodowo, więc tak to wygląda. Ale gonimy, żeby do października/listopada dogonić rzeczywistość ;) Pozdrawiamy! :)

Wszystko wskazuje na to, że będziemy jak co roku :-)

Helikon Supertarp PL Woodland wz.93

Dziękujemy! 😊

Pełna zgoda. I dodatkowo można modyfikować według potrzeb.

Dziękuję. Schabik pyszny, ale teraz się odchudzamy ;) Pozdrowienia od Przemka ☺️

Hej. Nie ma problemów. Jedyny minus to w niskich temperaturach na szutrowych drogach cały trzeszczy.

A na Twoim miejscu to zapytałbym raczej czy warto zamawiać GLE 🤪

Nawet mnie nie strasz, już zamowiony ;)

No to trzymam kciuki, żeby Twój egzemplarz był ok. 😝

A co się dzieje i jaki silnik?

😂 Ha ha ha. Każda supermoc ma swoją cenę. Tutaj jest jak z szybkowarem. Niby spokojnie, ładnie, ale jak już wybuchnie... 😉🙈

To był parking płatny, a nie czasowy. Ogólnie dłuższa historia, gdzie przed nami sprawy o mandaty kończyły się przed duńskim Sądem Najwyższym. Będziemy jeszcze o tym mówić.

Wg dowodu auta jest 2700kg dmc przyczepy dopuszczalne. Ciągnęliśmy już taki kontener raz, ale na pusto, więc raczej nie przekraczał 2 ton. Ten Tabbert ma 2200 i póki co najbardziej go czuć na haku ze wszystkiego co dane nam było ciągnąć.

To zależy od interpretacji. Jeśli pytasz o lokalizację to w Polsce, ale od zawsze blisko, dla i z Duńczykami i innymi podobnymi. Pozdrawiam 🙂

Poznań pozdrawia Aarhus 👋😊

🥰 Działamy! Robimy co możemy! PS. Kolejny film najpóźniej jutro :)

To prawda. Bardzo fajnie się Was ogląda. Wzbudzacie dużo sympatii. Tak trzymać.

Nawet nie wiemy... Wypożyczalnia wypożyczyła. Sprawdzimy i damy znać :)

Super! My się niedługo wybieramy rodzinnie. A to Twój pierwszy raz był?

@@rollingtrolls-PL Wtedy spałem na podwórku, za jednym zamachem chciałem przetestować też namiot ( mil tec recom ). W ten weekend spałem pierwszy raz sam na polanie pod zagajnikiem. Bajera, co prawda o 6 obudził mnie pęcherz a potem zrobiłem się głodny więc to był koniec spania. O 8.30 najpóźniej musiałem być w domu czyli niewielka strata. Relaks kapitalny. Teraz pójdę trochę dalej, ok 6 km od domu. Pzdr

Film jest sprzed roku. W Chorwacji nie ma winiet, ale widzę, że będą za kilka miesięcy wprowadzone. Z naszym samochodem przekraczamy 3,5 tony nawet z przyczepą lekką, więc zawsze łapiemy się na 3,5t plus, natomiast nie ma się czego obawiać - to tylko w Polsce kosztuje więcej z Etollem. Do Chorwacji jechaliśmy przez Niemcy, Austrię i Słowenię, gdzie w obu przypadkach kupuje się winiety takie same jak dla osobówki - w Niemczech bez opłat. W Austrii poza winietą niektóre odcinki są dodatkowo płatne na bramkach lub online. Wracaliśmy przez Węgry, tam też tylko jedna winietka, ale my omijaliśmy drogi płatne ze względu na krótki przejazd. Wyjątkiem jest Słowacja, gdzie płaci się x2, bo trzeba osobną winietę dla przyczepy wykupić. Wszystko wszędzie online.