Видео

Сток ваз поршня 1.7-2.0 бара выдерживает нагрузку 1000% испытано! тут вдруг Тойота поршня лучше))) правильно все когда собрано и от калиброванно все свое выдерживает!

Спасибо за видео,у меня такая же проблема,спасибо дружище,обьянил толково,надеюсь что сделаю

Была у меня эта машина, попала уже через третьи руки. Честно скажу, боком она валила знатно.

Ещёб тебе научиться телефон на бок поворачивать - и вообщеб цены не было !

15 секунд до сотки ? чё-то она вообще ни куда ни едет , и мотор вообще не крутится . либо ты не крутишь

И сколько сняли сил, и расход топлива при этом?

Коробка ваз ?

Доброго!! У меня F23, проблема такая же, после полной остановки тарахтит, заменена коробка, корзина, диск и подшипник, маховик старый одномассовый. Что может подскажите? Спасибо!

Вот не ясно как ты создаешь давление воздуха 0,5 атм. на входе в карбюратор, он же компенсирован, то есть пространство после воздухофильтра и воздух поплавковой камеры сообщены, чтобы не было переобогащения смеси при засорении воздушного фильта, мощность конечно упадёт, просто меньше будет поступать воздуха в мотор (фильтр забился песком).

У зафиры 2,2 ТД обычное сцепление на F35 кпп? Это что-то новое! На 2,0 ТД бывало, но не на 2,2. Там маховик двух массовый, вот него и стук этот, когда пружины устают. Но я с этой усталостью уже 200000 проехал, а общий 520000, если не отмотали.

Принцап работы любого карба разряжение в данном конфиге он тупо заливает бенз и пытаться угадать смесь чтобы не развалился мотор.

У МЕНЯ ТАКОЙ ЖЕ , скажи , а если оловом направление сделать на эти ножки лучше не станет ?

З інтеркуллером буде веселіше

А мне говорят если было бы всё так просто то гоняли бы все

3.0 12v нет тяги, не набирает больше 3000 оборотов

Что за турбэбина?

Отдай её ВСУ.

В Америке драгстеры карбюраторные на турбинах, Интересно как карбюратор доработал? По расходу как ? На Дамас карбюраторный хотел тоже турбину поставить

Злая сука вышла. Респект до небес тебе. Я сам Волгу собираю, но под гравийку. Начинаю с атмо 402

7:00 ебать ты дал. Между столбов. Респект

Подскажи пожалуйста а на сколько упала компрессия?

красачик просто, мне, по эту сторону экрана даже стремновато было

КопееШный, троеШный. Напрягает. Нет таких букв в этих словах.

Если мост от Volvo это уже не просто обычная жига

Размер стопорного кольца? Его можно у токаря заказать ?

на канал владелец жигуля забей и не обращай внимания он не хрена не понимает.

Кардан не довал вибрацию?

Здравствуйте. На вектра ц двухмассовый сцепления. Можно ли поставить от астры простой корзину?

Не плохо она тянет... пусть 10с до 100, но стандартная ( живая) копейка- 20с

Электро дуговая блокировка дифа сышно как колеса шоркают когда разворачивается

Проблема с ХОЛОСТЫМ ХОДОМ Решается заменой блоуофф! При сбросе газа появляется проблема потому что блоуофф не сбрасывает давление сразу на 100%, пропускной способности клапана не хватает, слишком маленький диаметр, остается давление воздуха, а давление топлива уже падает, по этому и выдувает топливо назад. Если поставить блоу офф тиал 50мм проблемы с ХХ не будет. Понимаю что наверное это уже не актуально, но может кто будет смотреть может прочитать это.

Можете сказать как охлаждение зделано на турбине

Всех закапал 🫡🤙👍

Видно на 2 передачи зацепа мало

Мост заварений? Портінг робив? І які розміром великі дифузори?

Реальность! Но не надолго 😂😂😂

Красава привет из Казахстана Алматы

Валит норм.

Ахаха не валит ты чо гониш я тебя рванулбе на обычном жыгули например на тройке

Здравствуйте, а что за конфиг?) Можете написать, хочу подобный собрать)

Здувает искру от того что мотор переливает бензом.Это уже проходил

При запуске двигателя хлопок в воздухан,и мотор назад проворачивается. С чего начать?

турбина перед карбом? бред это не работает .

Да норм едет👌🏼 бодро, тринашки она вообще сотрет в хламину😄

мужик я только зашел на твой канал ... ты же тачку для себя делаешь дак и не х*** перед кем то отчитываться ... машина едет разгоняется быстрее стока значит делаешь все правильно .... твой соперник нынче это время и зацеп

Гидроупор конечно крут 😊

даже ориентируясь по видео , в лучших моментах это 10сек до 0-100, это жуть на разобранном салоне и хорошей подвеске..... и как бы ты ни хотел не слушать хейтеров,но американцы ещё 60лет назад доказали,что дуть надо между карбом и колектором, все остальное- колдунство безсмысленное...

Почему не поставил Н образные лёгкие шатуны

Привіт, можно з тобою якось зв'язатись в мене ця копійка, і в мене пропала іскра і подача палива, до чого лізти?

Не слушай этих додиков! Ты правильно все делаешь