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法令は守りましょう。 加害者にも被害者にもならない為に。

アベンタドールは、 諸星さん⁉️*\(^o^)/*

全車リバティーです *\(^o^)/*

前車、リバティー *\(^o^)/*

🚗リバティーですね、 *\(^o^)/*😢🎉🎉🎉

今から30年前、湾岸線だの都心環状線だの中央環状線はステージだった。 R32やFDが新車で買えた頃。 だったかな。？ 要するにH5年辺り。 わたくしはFCで 都心環状流しで。。

これはType SAを入れたの？

エアロ飛んだ

触媒外し違法

GTRファンの方達から反感食らうかも知れませんがGTRの冠被ってますがスカイラインgtr の世代の車と35は別物です。受け継いだ部分もありますが当初から違和感を感じてました。色々故障しやすいのと自分で整備と修理したとしても別のところも故障しやすいとわかってたので購入諦めました。設計ミスではないかと思ったのでメーカーにどうしてこんな構造にしたのか問い合わせたらお答え出来ませんと言われましたが反応が何か隠してるような感じでした。これ以上追求しませんでしたがとにかく修理してなんぼの車です。35買うならスカイラインgtr選びます。弱点は勿論ありますがそこを変えれば35の性能上回ります。

乗り方ですよね でも、前期なんか形も後期より良くないし、ひび割れすごいし、後期に限る

R35は1番好きな車です！

物は使えば痛みもするし壊れもする 日本人は騒ぎすぎなんだよね。

納車動画は更新されてないんですか？結局、転売されたのかな？

Kuhl wing is coool!!

となりの白いの映してくれて ありがとうございました🎉

自分だったらぜったい途中のフリードもまちがえて撮っちゃってた😂

天気いいし最高すぎ！

久しぶりやなー

いつも天心と同じガソリンスタンドを利用してるよ

個人的に白の86が一番かっこえぇ！

初期型はミッション対策とかはされてますか？ 自分のも初期の６万キロちょいで、これまでフライホイール、ミッションソレノイドバルブ系のメンテとクリップ対策、TCMのアップデートブレーキはパットのみとやってきてますが、あと、油圧センサーの寿命にヒヤヒヤしてます😅 オーバーホールするべきか、油圧センサー交換だけでも良いものか・・・😅

初見です 自分も車体70番台の2009年登録です ピュア？ベースです😊

パドル操作が荒いんじゃないですか？ハイパフォーマンスセンターで修理したら高額です。手放してしまう方がよいかと。

ロベルタカップつければGTRなら4輪とも車高を一時的に上げられますよ。

3台ともカッコええ〜😍

神のGTOの理屈に従うと、アルファードがR35GTRより速いということになるね。

初めまして、この車は前期ですか？私も35持つています。コイン洗車は恐いです。エンジンをかけたまま水かけたら水圧のせいか、グリルから入った水でラジエーターがオーバーヒートしました。水圧が強いと砂ぼこりはとびますか、洗剤が服に付くし、お金かかるので、自宅のホースです。トランクのあそこは弱い水圧で筆を使って流します。 ブレーキダストはすぐ着くし、洗車後少し走らないと固着するのが厄介ですよね。 前期はダツシユボードがひび割れるので、困っています。取り換えしかないですが。 この間ユーザー車検初めてしたら7万いくらくらいしかかかりませんでした。新しくランフラットタイヤを買いました。 カスタムするとデイーラー出禁になりました。34ニユル持つていましたが、高騰し、買い戻したいです。加速は35の方がはるかに速いですが、維持が高いです。

済み

こんにちは。私も前期持ちです。 そんなに引けてめを感じなくてもいいのでは？確かに後期はいかつい感じはしますが、前期は社外ものでゴチヤゴチヤやるとかえつて虚しくなります。後期ライトはすごくいいと思います。私はニスモエンブレムを前後に付けています。お金があったら24モデルのバンパーを付たいです。リアフオグなかつたら反射デープを貼るだけで見た目安上がりでよくなります。 キズの付きやすい内装は中古はほとんどキズがありますね。ダツシユボードは外に止めると高温でダメになりますから暗いガレージがいいです。

今年のR'sミーティングはジャパントラックショーとの併催とあって相当盛り上がることでしょう!!今年は是非駆け付けますよ!!

速い車を法律を守り走らす。私は好きですね。私もちょくちょく夜に針テラスやらに行ったりします。GALAXYBLUEの前期86と走っていただきたいですね(笑)

あんたの自慢話聞きたくないから

3回変えて40万円つて嘘でしょう。ブリヂストンの1回分にも満たない安物ですね。タイヤは命です絶対安物は使いません。ブレーキも大事ですよ。4つ変えますと200万円以上かかりました。大事な物を変えましょうね。内は会社所有なので全て経費で賄えます。s１エンジン＋チタンマフラーに改造したので600hpで超良い音になりました。もう他の車には全く興味が起こりません。nismoは最高の改造屋さんです。

この人たちはギリギリ自力なのかもしれないけど、たまに20代前半とかで乗ってる人たち、よほど若くして事業で成功してるとかでなければ、親の財力でもない限り無理な車だと思うのですけどね。 いや別に35好きなのは伝わるし、親の財力でもいいんですけど、なんかガッカリ感はありますよね。

違法行為に気をつけて下さいね

スマホホルダーの型番教えてほしいです！

Hi where is this group do you have any facebook group? I wanna join the r35 meetups. Im from nagoya i have dba unit,thanks.

新車で買ったら、そんなにかかりませんよ❣️

How did you install ?

久しぶりですね。

えー！そうだったんですか！ ここまで深くは聞いてなかったので、楽しく拝見できました(笑) またご一緒したとき、宜しくお願いします＾＾♪

No.1 🎉

ウイングが簡単に飛んで行ったら アカンデショウ❕

GTRがこれだけそろえば とてもソウカンですね　イイネ❗

前期を所有していますが何一つ故障などした事ありません。走行距離84,000キロ

これって車検も通るんですか

初めまして。前期持っています。不具合は一切ないです。2万キロですが、ダッシュボードの劣化は、紫外線に絶対に当てないことでしようね。私のは新車のままです。 フライホイールハウジングは個体差です。私のは当たりでした。 イナズマは、クリスタルアイのシーケンシャルウインカーがついてるものがいいです、注意書きには車検は通らないとありますが、通ります。 前期も中期も2万キロ超えた車は、程度悪すぎ、カスタムされた車は1000万超、絶対に買ったらだめです。 走行距離の極めて少ないノーマル後期を無理してでも買うべきです。ワイドボディのカスタム車両は、次に売る時は買う業者いないですよ。

色別で並んでるんですね😊 1番最初の35以外🤔

08前期モデル元オーナーです。40000kmで売却、ブーストアップ仕様。 自分が体験した故障は ①ダッシュボード割れ ②ヘッドライト結露で洪水 ③フロント左インナー側ドラシャブーツ破損 ④パワステラックからのオイル漏　 れ ⑤アブソーバからのオイル漏れ　でした。 ミッションコンピューターを最新の物に交換してたせいかミッションは調子良かったです。Ｃリング対策等は未実施。ハウジングも全く異音無し。友人の08モデルはエアコン故障してました。 これから買われる方はまずラジエータと油圧センサーの交換は必須かと。おっしゃる通り100万〜200万の余裕資金は必要ですね！