Видео

Me lo miro😊

Pero cual seria la autonomia real del coche?

15,7 kw consumo a 120 km hora es buenísimo creo que solo el tesla 3 puede igualar el consumo pero ninguno mas el seat mii creo que andaba en 17 kw y el opel corsa o similar cerca de 20 kw

Tiene 45cv?

Poca batería, para ser tan cary

Qué tal se comporta en curvas,balancea en exceso?.

Este modelo ¿es el de 45cv o el de 60cv?

CUAL ES EL DE 156CV 0 EL DE 136CV EL DE ESTA PRUEBA, MUY BUEN VIDEO

Gracias por el video, estoy pensando en comprar un coche eléctrico y me gustaría saber que modelo regenera más, ya que por mi trabajo tengo que subir y bajar a diario un puerto que tiene pendientes bastante pronunciadas, no sé si habrá alguno que retenga lo mismo que por ejemplo un diesel, actualmente tengo un peugeot 307 HDi 2000 cc y bajando en tercera apenas tengo que pisar el freno, otros tramos los tengo que hacer en segunda y no necesito frenar, por eso esa es la duda que tengo con los eléctricos, si al soltar el pedal del acelerador son capaces de retener igual que un diesel, o de si tengo que pisar el freno cada poco, lo digo también porque en mis trayectos diarios gastaría mucho las pastillas. Me gustaría un modelo del estilo de este ID3, como BYD dolphin, MG4, BMW i3, opel astra-e, peugeot 308-e, o un escenic e-tech, no sé si has probado alguno de estos también y me puedes aconsejar, lo dicho muchas gracias por mostrar tus pruebas

Pero hay otro motor de 115kw y 54kw de batería

vale la pena comprar un i3 usado con 28.000 kms ano 2020? ya que las baterias tienen garantia de 8 anos y ya estaria en el 50% de su garantia?

Con gusto

vale la pena comprarlo? estoy en ese proceso😊

Buen review, te comento un par de detalles: 10:32 No es buena idea que la regeneración sea la máxima posible, ni siquiera tan fuerte como la del i3 por cuestión de consumo. Un eléctrico "a vela" es mucho más eficiente, porque recorre más metros con la energía que salió de la batería. Cuando regeneras, vuelves a meter energía que ya salió, y en cada paso hay pérdidas, por tanto, lo más eficiente es recorrer los máximos metros con la energía que ya salió de la batería. Con una regeneración potente, te vas a acostumbrar a levantar el pie más tarde, en vez de prevenir lo que viene. Por ejemplo, ante un semáforo en rojo, dejaríamos de acelerar mucho antes, con el i3, mantendrás más el acelerador porque sabes que en el último momento al levantar frenará mucho. Cuando no queda otra que frenar, la regeneración es una maravilla, pero debe verse como la última opción. No obstante, con el i3 se puede mantener un punto medio en el que ni ise acelera ni se regenera para simular ir "a vela" o en neutro. Por cierto, los neumáticos también aumentan huella de contacto por diámetro, la huella equivale a unas 185 de rueda pequeña. Y al ser tan estrechas también van más separadas, aumenta el ancho de vías, que aumenta la estabilidad y también hace que se requiera un poco menos de neumático. Esto favorece la aerodinámica, ya que hay menos area expuesta al aire, mientras que el diámetro más grande no repercute aerodinámicamente.

Qué OBD es compatible con el Kona? Gracias

Esa moto está matriculada en el ayuntamiento de las palmas? Por que he comprado una en Madrid y me dicen que no me la han podido matricular porque el ayuntamiento no la tiene dado de alta.

Menuda castaña de coche

Exacto la misma bateria y motor del grupo stellantis

Qué batería lleváis? 46 neta, entiendo.

Hola…Haber cuando ponen lifepo

Habría que ver cómo se comporta la nueva planta motriz y la nueva batería.

Soy de Arucas

Yo Me acabo de comprar uno

La calefacción no consume más, consume menos. Para enfriar el aire hay que gastar energía. Para calentar el aire simplemente se aprovecha el calor que genera el motor y lo redirige a las salidas de la ventilación.

Hago al mes unos 800 kilometros por el poblado y una vez al mes un viaje de 350 kilómetros osea 156 ida y vuelta en autopista....me lo recomiendas?

Me gustaría saber porque estoy pensando comprar un Nissan li e,en los alisios son gratis las cargas

Hola amigo soy también de aquí

Me subscribo. Me gusta tu canal.

Muy buen video. Eres de los pocos que dices las cosas como son. Se agradece.

Por qué circulas tan lento? Es por tema de comparar con cuatriciclos?

Muy eficiente el Corsa E, coincide con otras pruebas. Por cierto, vuestro video del Dacia Spring me ayudó mucho a animarme a comprarlo.

Oído cocina

Para cuando una prueba con los furgones Gran volumen de estellantis?

La semana pasada alquile uno alli 3 dias. Estabamos en costa Adeje y para montaña si cumplia estimacion de autonomia. Fuimos a Garachico y en la subida hasta el puerto que hay a 1100 m consumio bastante, pero en la larga bajada en modo B regenero mucho y recupero mucha autonomia. Para uso urbano y carreteras secuntarias bien, pero por autovia consume bastante. Al dia siguiente ibamos a Loroparque, y como por la autovia eran 240 km ida y vuelta no me atreví, ya el maximo de estimada era de 295 km, ya que cargaba en el hotel y luego no quería cargar en el viaje. Fuimos por el norte, que eran 65 km y volvimos por la autovia, y llegue solo con 60 km de autonomia restante. El ultimo dia fuimos hasta el aeropuerto de La Laguna por autovia, que eran 90km, saliendo con 290 km de autonomia estimada, llegamos con 120 km restantes estimados y quedando un 50 % de bateria. Ibamos 2 adultos y 2 niños en silla, por autovia con el aire puesto, y en eo trayecto al aeropuerto con otros 60-70 kg en equipaje.

Hola, tengo una duda de este Peugeot, si es la nueva versión eléctrica y mas elaborada que la anterior del proveedor Continental

Vivo en Gran Canaria. En el Sur. Y estoy estudiando en general el tema del coche eléctrico. No tengo posibilidad alguna de cargador en casa. Por lo que miro en los mapas, y buscando aplicaciones, de cargadores publicos, en GC, tenemos muy pocos supercargadores de 150. Es una información falsa? Hay supercargadores distribuidos en gasolineras, etc? Con cargadores de esos pequeños puede servir para un Spring. Pero me temo que para un vehiculo de bateria de 70 kwh no sirve. Tu que lo usas, cómo ves ese asunto en la isla? Hay que seguir esperando?

buena prueba me gustaria que lo compararas con el citroen e c3

Como propietario de un golf-e digo que es un video muy completo, solo como corrección no existe el termino bifásico, te quieres referir a la corriente continua o "CC", líneas de "CA" corriente alterna existe de una o tres fases, de dos no existe. Como coche eléctrico para trayectos intermedios es buena opción sin renunciar a los botones y a plásticos de calidad que este si tiene, los coches nuevos eléctricos nuevos tienen interiores muy minimalistas y precisan de pantallas táctiles para sus funciones, abaratan costes implantando prácticamente una tablet por decirlo así, esto da la impresión de estar conduciendo un electrodoméstico.

Me encantan tus vídeos desde Santander feliz sábado. Y sigue así

Hola , a día de hoy , te parece una opción interesante a los precios que están. Cómo crees que le trata el tiempo? Han dado algún tipo de problema ?

Genial vídeo!! ¿Probarás algún MG?

Genial video, me sigue gustando y parece interesante pese a los años y menor batería pero es diferente y original, su construcción se adelantó a su época, de segunda mano hay interesantes chollos

Yo tambien estoy pensando en comprarme uno de segunda mano sobre todo para ciudad pero ha habido un detalle que ha pasado por alto... la bateria creo que no esta refrigerada y creo que eso lastra la autonomia año tras año degradandose antes que otra refrigerada por liquido u otra tecnica.

Hola, muy buen video. Una pregunta cuál neumático sería ideal?? Saludos.

Me compré un ciclomotor barato hace unos años, y al romperse el mando para los intermitentes, no quisieron cambiarmelo. Pasará lo mismo con algún accesorio o recambio de este utilitario tan barato?. Tiempo al tiempo.

Con 83.000km ahora estoy con un consumo de 12kwh todo carretera secundaria.

Coche muy interesante

Por lo que logré entender: cargo batería a full, anduvo 153 kilómetros en carretera y le quedó solo 18% de batería al llegar a destino. En chileno: puede ir a la playa, pero no le alcanza para volver. (Tuve que soportar medio video mientras hablaban del asiento y el no climatizador)

Estupendo video gracias x volver a subirlo....me gustaría q subieras la prueba del audi Q4 etron es mucho mas eficiente y regenera mas Gracias un saludo

Muy buen contertulio Esteban, hay que ser más consciente con la naturaleza y ayudar con pequeñas cosas para sanar entre todos el mundo actual, gracias