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富山地方鉄道株式会社
Добавлен 29 май 2016
こちらは富山地方鉄道㈱が運営している公式チャンネルになります。
【富山地方鉄道×富山もよう】富山もようトレイン運行中!
富山地方鉄道が、ふるさとと鉄道をもっと好きになってほしいとの思いから誕生した
「富山もようトレイン」。
車体を彩っているのは、県の鳥・ライチョウをモチーフにした「RAICHOU」もようです。
色合いが鮮やかな赤い電車は、ライチョウと同じく神出鬼没!本線・立山線・不二越上滝線で
毎日ランダムに運行しています。
ぜひご乗車いただき、沿線の魅力をお楽しみください!
■限定デザインの1日フリーきっぷ発売中!
※電鉄富山駅乗車券センター、電鉄富山駅、南富山駅で発売しています。
www.chitetsu.co.jp/?p=59617
■富山もようHP
toyamamoyou.jp/
「富山もようトレイン」。
車体を彩っているのは、県の鳥・ライチョウをモチーフにした「RAICHOU」もようです。
色合いが鮮やかな赤い電車は、ライチョウと同じく神出鬼没!本線・立山線・不二越上滝線で
毎日ランダムに運行しています。
ぜひご乗車いただき、沿線の魅力をお楽しみください!
■限定デザインの1日フリーきっぷ発売中!
※電鉄富山駅乗車券センター、電鉄富山駅、南富山駅で発売しています。
www.chitetsu.co.jp/?p=59617
■富山もようHP
toyamamoyou.jp/
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Видео
スカイバス富山「アルペンルートコース」short ver.
Просмотров 3,3 тыс.3 года назад
スカイバス富山「アルペンルートコース」運行決定! オープントップバスで「雪の大谷」を間近で見られる貴重な機会! 2021年5月21日から30日のみ室堂で走行いたします。 運行の詳しい内容はこちらをご覧ください。 www.chitetsu.co.jp/?p=56367
数年前から凄くクオリティが上がってて驚いた
駅構内分岐器の融雪装置が電気やカンテラではなくて散水❓散湯♨️なのですね。初めて拝見させて頂きましたありがとうございます‼️
1:35 ecomyca(suicaやicoca等のICカードは不可!!) を持っている場合は、それをタッチする。 持っていない場合は路線バス乗車時と同様に整理券を取る。 無人駅では切符を買う必要はないが、降車時に運賃が払えるように用意しておかなければならない(無人駅で降りる場合は、不正乗車防止のため運転手に近い一番前の扉しか開かない)。
一度でいいから1日乗車券買って全路線制覇したい🤣
エコマイカやパスカを 呉西地区を走る加越能バス 万葉線でも使えるように してほしいです😢
LRT化で成功した富山県、市内電車、近隣鉄道で大失敗したのは岐阜市
ありがとう(v^-゚)良くわかった
ただいま、「富山トヨペット本社前(五福末広町)」は「トヨタモビリティ富山 Gスクエア五福前(五福末広町)」に改称しております
素晴らしい、冬、立山線の雪景色。一度は行ってみたいですね。
何か ほのぼのとする気持ちになります。 日本の原風景がここにある感じがあります。 見ていて 涙腺が崩壊しました。
とても素晴らしいですね❗ 富山地方鉄道さんの各路線沿線には、見所が沢山あります。 たとえば 地鉄本線で立山連峰をバックに走る区間があり 電車を正面から撮れる場所とか 立山線だと立山駅手前の鉄橋を渡るシーン等が とても印象的な感じです。 2年前の6月に鉄道全線フリー切符でしたか を使って 富山地方鉄道の全路線を乗車しましたが あいの風とやま鉄道線との並走区間があるのを初めて知りましたが 乗車したくなる区間、撮影したくなる区間もかなりあります。 富山市内線や富山港線も見所が かなりあります。 沿線撮影地等の区間も紹介されてみられては如何でしょうか‼️
3月に富山に行き利用する予定です、普段は電車に全く乗らないのでとても参考になりました スイカが使えることもわかりとても助かりました、路面電車に乗るのも50年ぶりなのでとても楽しみにしています。
1:30 ecomyca(エコマイカ)を持っている人は、整理券機の左隣りの機器にタッチ(この場合は整理券不要)し、降車時も運賃箱のところの機器にタッチする(運賃支払いが可能となる分の事前チャージ要)。エコマイカは運賃が約1割引になる。 エコマイカ以外のICカード(Suica等)は原則NG。
懐かしいですね富山地方鉄道の国際大学行のバス
富山の子もカーキチが多いだろう。
系統の説明が動画の最初にありますね。 電車の方向幕(?)に系統番号を出してください。 新富町とか県庁前とかで、「岩瀬浜」行きがくるとどっちなのかわかりませんし、中町で運賃の乗り継ぎができる便かできない便かわからないことがあります。
タッチで出てくるICカードが限定モノばかりで草
地元では、前のり前降りだったので、全然乗り方が違うなぁと感じました。 事前に調べて良かったと思います。 近いうちに、駅まで乗っていきたいと思ってます。 普段、車での移動が多いので、新鮮かもしれませんね。 これからは、バスにも気軽に乗れたらと思います。
東京は確かに料金均一で前乗りが多いけど地鉄バスと同じような乗車方式のとこも多いから、やっぱり東京の乗り方の方が特殊な気がしてならない。
東京、神奈川の方が特殊。東急バスは必ずしも均一運賃でない(とは言っても最大3段階ぐらい)場合があるが、この場合も前乗りでどこまで乗るかを申告することになっている。
東京はバスの前ドアから乗って料金も一律で先払いだから、地方へ旅行行くときは前ドアから乗ろうとして注意されたりするw
要望なのですがラッシュ時の大学~富山間 岩瀬浜~富山間の本数を増やして欲しいです。 乗り切れないことが度々あります。
見てますt
ヒカキン
モヨウトレイン乗りたい地鉄電車に 乗車したい。
かっこいいです!!
地鉄大好き。 これからもずっと富山になくてはならないもの! たくさん乗る!
地鉄ずっと応援してますし利用し続けます。
富山駅でも丸の内駅同様の方法で乗り換えれるようにしたい
導入が早過ぎた。 自社システム構築が裏目に。 パスカなどの普及を待って便乗すべきだった。
とても参考になります。
わかる人にはわかるのですが、わからない人にはわからないものですね。 大都市から地方に来た人には両替という文化がありません。運賃以上の額を入れれば自動的に清算しておつりが出てくるものが導入されているためです。まぁ最近は交通系IC乗車券が普及したので便利にはなりました。 乗り換えもその土地の人にはわかりますがそうでない人にはわかりにくいです。これはかなり説明が凝っていていいですね。
MP38で横向き優先席?
初期のMP38は横向き優先席です。
@@Kanayakobo そうなんですか!ありがとうございます!
50周年記念の雪の大谷一車線区間を直に見れて良かったです。 空いてるので来た方にはオススメ
来週行く予定ですが、今後の情勢や天気が気になるところ
僕がアメブロで書いた「雪の大谷でスカイバスを走らせてみたら?」というボヤキが実現してしまうとは…ありがとうございます。 残念なことにスケジュールが合わなくて乗りに行けないのが残念至極。
ゅな
なんと公式に動画があったとは失礼しました。少し前に久々利用させてもらいましたが、十数年前は富山に住んでいたのでヘビーユーザーでした。初めての雪国の生活。たくさん雪が積もっても停まらない地鉄には随分世話になりました。今回もJR等が相次いで運休や遅延する中、いつも通り走っている地鉄電車に感動。ありがとうございました。これからもずっと応援したいです。
地元民ですが、ここまでの雪が積もったのは大分前のことだと思います。公開が2017年なのでその年の冬はまだこれだけ積もったのですね。今年は暖冬で山間部でもろくに積もらずスキー場の運営もままならなかったそうです
最近は、かなり雪が積もっていますね。本日、富山市で積雪80cm以上。びっくりです。
カメラは、何をつかわれたのでしょう?
全然乗らないと忘れるんだよなぁ
地鉄頑張ってください!
都営バスだねぇ
きれいだなぁ
(´・ω・`)....頑張れ地鉄
とてもいい動画でした。
魚津駅で地鉄とあい鉄を営業線として繋げば(既に繋がっていますが、架線をつけたり線路を更新すれば)東西の観光列車が地鉄に乗り入れられますね。
再びやってほしいですね。十数年前までは乗り入れていましたから(富山駅経由で)最新型の「サンダーバード」が乗り入れていましたから、乗り入れ自体は問題ないのでしょうけど、需要が付いてこないのかもしれません。(数十年の歴史があります。一時期は「名鉄」とも直通)臨時列車で良いので期待したいところですね。
塗装が前の都バスにしか見えないw
あいのさととかと相互乗り入れしてもいいのでは?イメージアップにもなるし。 大阪の都会は嫌いだけど、田舎といえるところ少ない。富山いいね。日本の風景も残っている
十数年前にはJRから乗り入れていました。それも大阪から直通特急。「サンダーバード」が地鉄線内を快走するのもなかなか良かったです。あの時は富山駅の渡線を通って宇奈月や立山に直通していました。
ありがとうございます
勉強になりました ありがとうございます。