Видео

Přídavný pětikilový závaží na dovyvážení hrobkovací sestavy se používá hlavně dle typu půdy a členitosti terénu. Obdělávám záhony s Vari na Vysočině a bez dvou pětikilových závaží by se mi špatně pracovalo v těžší půdě.

Takhle rovný brázdy lze dělat i bez satelitní navigace, k tomuhle pánovi bych mohl jít do učení. Sice mám taky rovný řádky, ale pán pracuje proti mně s nižšími provozními náklady a časovou úsporou. Z tohohle videa je krásně poznat, že pán je velice zkušený a má to takříkajíc v ruce.

Děkuji... Pokud se týká Třetího kola, pro něj parkovací brzdu dělat nemá snad ani význam. Dělal jsem kotoučovou brzdu na Varíka, ovšem provozní, ne parkovací.

@@milosvalenta8304 Zdravím. Myslel som prevádzkovú. Pozeral som ,že ste to už riešil.Vaše rkiešenie má takú menšiu nevýhodu. Pri prehodení motorov. Jednotky na napr. rotavátor, bubnová kosačka treba zdemontovať páku brzdy s hadicou. Inak dobrý nápad, asi zrealizujem. Používam prevodovku Agzat, výrobca má riešenie mech.kot. brzdy na predlohový výstupný hriadeľ. Asi to upevním na poloos ako vy

Dobrý den, tento pluh se v minulosti vyráběl v Roudnici nad Labem v Roudnických strojírnách. Bohužel díky řadě změn majitelů této firmy a privatizaci, byly nástroje na jeho výrobu zlikvidovány. Aktuální pluh k VARI, který je v nabídce již přes 20 let ,při správném nastavení a seřízení stroje funguje také velmi dobře. Vaše VARI

Spíš je škoda, že se nedělají ta kruhová krojidla. Zrovna jsem v půlce vývoje samo domo -zkusím s kotouči ze zbroušených kotoučů z formátovací pily -cca 300 mm. Jen bude trochu potíž s vycentrováním oproti radlici.@@MojeVARIcz

Super nápad, tak pak dejte vědět, jak Vám to funguje. Vaše Vari @@kazideska

Finální doladění bude dost oříšek. Uchycení krojidel je na výkovku, který drží radlici a není úplně rovný a přesný. Budu muset ladit každý krojidlo na míru, aby bylo v rovině s brázdou -osa kolmo k brázdě a nejelo krojidlo šikmo...@@MojeVARIcz

Tak jsem včera zjistil, že musím usadit držák krojidla z druhé stany výkovku, abych se dostal s kotoučem krojidla na kraj radlice - nabývá tam mezera, mezi krojidlem a držákem krojidla. U nožového jde nůž přímo nad krajem radlice. No a originál VARI uchycení nož. krojidla částečně leží na sváru držáku pluhu a je tím pádem šikmo. A to je důvod mých obav z usazení kotoučů. Jak jsem to zkoušel, tak šel šikmo. Když je z druhé strany, tak už se to tváří celkem rovně. Já to dřív neřešil, všiml jsem si, že krojidla nelícují s radlicí, ale pár dobře mířených ran kladivem to spravilo- jen jsem je nesměl prohodit- mám pravý a levý. Ani ve snu by mě nenapadlo, že to ve výrobě opřou o svár a celý vyoslí - vyosí. Nikdy jsem u toho tak neležel, abych to viděl, že neleží celou plochou na těle pluhu. Příští týden, to dám dokopy, ale nevím, kde to vyzkouším. Něco někde ještě až trochu přimrzne musím zvorat, aby na podzim vše sedělo jak má..

www.vari.cz/en/product-catalogue/mulchers/f-550z-brush-cutter-with-mulching-blade/cp:42033/

Životnost šnekového převodu záleží na řadě faktorů a především na pravidelné výměně oleje. Rozhodně nejsou neobvyklé převodovky VARI nebo Terra staré 50 let, které jezdí a fungují svým majitelům. Pomaloběžný šnekový převod s bronzovým kolem je v podání VARI velmi spolehlivým řešením s dlouhou životností, s přihlédnutím k tomu, jak velké síly tento převod převod přenáší. Samozřejmě vyloučíme-li vadu kusu, tak nešetrné zacházení či nešťastná souhra náhod, dovede převodovku zničit v den prodeje a prvním použití. Na všechny své převodovky VARI poskytuje také plnou 5letou záruku. Vaše VARI.

Životnost šnekového převodu záleží na řadě faktorů a především na pravidelné výměně oleje. Rozhodně nejsou neobvyklé převodovky VARI nebo Terra staré 50 let, které jezdí a fungují svým majitelům. Pomaloběžný šnekový převod s bronzovým kolem je v podání VARI velmi spolehlivým řešením s dlouhou životností, s přihlédnutím k tomu, jak velké síly tento převod převod přenáší. Samozřejmě vyloučíme-li vadu kusu, tak nešetrné zacházení či nešťastná souhra náhod, dovede převodovku zničit v den prodeje a prvním použití. Na všechny své převodovky VARI poskytuje také plnou 5letou záruku. Vaše VARI.

Moc děkuji, snad je na tom vidět, jak mě práce na zahradě baví.... Vari je neuvěřitelný dříč a pomocník k nezaplacení 🙂

Dobrý den, VARI RL 84 H je stabilní pro přímý výjezd do kopce, boční je jasně daný výrobcem.

Hezky napsáno. Já mám tu červenou Vari MP1 554 s motorem Honda a svojí konstrukcí mi zcela vyhovuje. Lehký start, velká kola, takže se s ní hezky jezdí, k tomu variátor pojezdu a poseká i trávu s rosou. Přesně to, co potřebuju. Ale AKU už vidím, že se nesmí házet za hlavu, EGO je v Evropském měřítku rozhodně to nejlepší, co trh nabízí. Dokonce tak daleko, že s používáním jejich AKU pohonů začaly značky jako AS-Motor, což je extratřída v malých komunálních strojích. A pokud má strojů z jedné řady uživatel víc, pak se to jednoduše vyplatí díky té sdílené baterii.

@@jaromirmalich8605Mockrát Vám děkuju za odpověď :-) .

www.vari.cz/produkty/multifunkcni-nosice/raptor-hydro/cc:40414/

Na videu jsou řádky od sebe cca 45 cm. Lze použít i pro řádky až 60 cm. Plečka má nastavitelnou šířku záběru.

Dva roky intenzivní kultivace a zúrodňování udělá své.

Upřímně, v době, kdy jsme měli pole poměrně velké, sazeč nebyl. Ten současný SB-40 se zahrnovacími disky nemá chybu a práce s ním jde opravdu parádně. Důležité je mít půdu nakypřenou minimálně tak, jak to dělám já ve videu, pak sazeč odvádí skvělou práci.

Není třeba, stroj je dost těžký a zahrabe se do půdy vlastní váhou.

@@jaromirmalich8605 Tohle je správná odpověď, rotavátor je sám o sobě těžkej...