![みさと 旅のアーカイブ / Nostalgic travel video of Japan](/img/default-banner.jpg)
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みさと 旅のアーカイブ / Nostalgic travel video of Japan
Япония
Добавлен 22 май 2020
こんにちは。ご覧いただきありがとうございます。
主に1990年代に撮影した旅の動画やスライドショーを公開しています。
(列車の車窓・駅前風景等の動画になります)
古い動画の他に、今も走っている国鉄型などの古い車両なども公開しております。
(今後、他にも動画の種類は追加するかもしれません)
どうぞよろしくお願いいたします。
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こちらのチャンネルもどうぞよろしくお願いいたします。(最近の旅の動画)
「みさとの旅LOG」
www.youtube.com/@misato.tabilog
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Twitterアカウント misato5076
主に1990年代に撮影した旅の動画やスライドショーを公開しています。
(列車の車窓・駅前風景等の動画になります)
古い動画の他に、今も走っている国鉄型などの古い車両なども公開しております。
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電機子チョッパ制御の発車音|201系|大和路線
国鉄型通勤電車201系発車時の音です。
2024年6月・8月撮影
#201系 #大和路線
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■各素材を利用させていただいたサイト
・DOVA-SYNDROME様
dova-s.jp/
○優しく、揺れる… / 蒲鉾さちこ様 ova-s.jp/bgm/play14131.html
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●私の今の旅のチャンネル:「みさとの旅LOG」
www.youtube.com/@misato.tabilog
●NHK朝ドラのロケ地巡り等「みさとの旅LOG別館」
www.youtube.com/@misato.tabilog2
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2024年6月・8月撮影
#201系 #大和路線
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■各素材を利用させていただいたサイト
・DOVA-SYNDROME様
dova-s.jp/
○優しく、揺れる… / 蒲鉾さちこ様 ova-s.jp/bgm/play14131.html
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鳴門駅・池谷駅の今むかし|JR四国|1993年|2023年
Просмотров 9032 месяца назад
JR四国の鳴門線の鳴門駅と池谷駅。 過去と2023年に撮影した動画を比較してみました。 1993年/2023年撮影 #JR四国 #鳴門駅 #池谷駅 #鳴門線 この動画は、下記の2つの動画を再編集しています(一部新規) ■1993年 JR四国鳴門線|鳴門駅と池谷駅|キハ58 ruclips.net/video/CQXfDKHkrg8/видео.html ■青春18きっぷで、鳴門駅から高松駅まで乗ってみた。(旅LOGチャンネルより) ruclips.net/video/ktrVfeCNxXE/видео.html ■各素材を利用させていただいたサイト ・童謡・唱歌の世界 様 s-pst.info/douyou-syouka/m_douyou/index.htm ○大きな古時計 ///////////////////////////////////////////////////...
2000年 松阪電気鉄道の廃線跡を辿る|三重電気鉄道松阪線
Просмотров 4073 месяца назад
松阪市内を走っていたナローゲージの松阪電気鉄道。 2000年に廃線巡りをしていたので、その模様を スライドショーでお送りいたします。 2000年撮影 #廃線巡り #廃線跡 #三重電気鉄道 #松電 #松阪軽便鉄道 ■各素材を利用させていただいたサイト ・童謡・唱歌の世界 様 s-pst.info/douyou-syouka/m_douyou/index.htm ○大きな古時計 ///////////////////////////////////////////////////////////////// ●私の今の旅のチャンネル:「みさとの旅LOG」 www.youtube.com/@misato.tabilog ●NHK朝ドラのロケ地巡り等「みさとの旅LOG別館」 www.youtube.com/@misato.tabilog2 ////////////////////////...
1993年 北陸本線 金沢駅
Просмотров 1,3 тыс.5 месяцев назад
高架駅になって3年目の金沢駅です。 改札口は、まだ有人改札です。 この動画には、下記の動画の一部が含まれます ■1993年 臨時夜行急行リゾート立山 ruclips.net/video/zEq3XSPdWEM/видео.html ■【午前4時の金沢駅】20系寝台急行あおもり ruclips.net/video/RclbhZHOI88/видео.html 1993年5月撮影 #金沢駅 #北陸本線 #485系 ///////////////////////////////////////////////////////////////// ●私の今の旅のチャンネル:「みさとの旅LOG」 www.youtube.com/@misato.tabilog ●NHK朝ドラのロケ地巡り等「みさとの旅LOG別館」 www.youtube.com/@misato.tabilog2 //////...
1994年|根室本線 新得から富良野|2024年4月1日廃止
Просмотров 1885 месяцев назад
廃止される根室本線の新得から富良野の区間に乗車した動画です。 過去に公開の動画、 1994年 根室本線快速狩勝|新得→富良野|キハ40単行 ruclips.net/video/Os-kZh_gTp0/видео.html を追記再編集リメイクしたものです。 1994年9月撮影 #根室本線 #落合駅 #東鹿越駅 #山部駅 #上落合信号場 #西新得信号場 ///////////////////////////////////////////////////////////////// ●私の今の旅のチャンネル:「みさとの旅LOG」 www.youtube.com/@misato.tabilog ●NHK朝ドラのロケ地巡り等「みさとの旅LOG別館」 ruclips.net/channel/UCMxENAm-3eenDovoK0FM5_g //////////////////////////...
1993年 石川県輪島市 輪島駅と輪島の朝市|のと鉄道 七尾線
Просмотров 7746 месяцев назад
過去に公開の、 1993年 石川県輪島の朝市 のと鉄道七尾線で輪島駅へ(のと鉄道乗車記 1/3) ruclips.net/video/D9zn6gOjGGc/видео.html の動画の輪島市の部分を再編集したものです。 かねてからBGM無しの動画の要望がございましたので、 オリジナル音声と極力字幕も減らした内容にしました。 #輪島朝市 #のと鉄道 #のと鉄道七尾線 #能登半島 #輪島市 #石川県 ///////////////////////////////////////////////////////////////// わたしの今の旅のチャンネル:「みさとの旅LOG」 www.youtube.com/@misato.tabilog /////////////////////////////////////////////////////////////////
When you hear the sound of this train's motor?
Просмотров 2578 месяцев назад
何形モーターの音かおわかりでしょうか? ///////////////////////////////////////////////////////////////// わたしの今の旅のチャンネル:「みさとの旅LOG」 www.youtube.com/@misato.tabilog /////////////////////////////////////////////////////////////////
1995年 大阪南港 関西汽船
Просмотров 73210 месяцев назад
関西汽船(現フェリーさんふらわあ)の船上から撮影した 大阪南港の夜の様子です。 1995年8月撮影 #関西汽船 #大阪南港フェリーターミナル #大阪ワールドトレードセンタービルディング #大阪府咲洲庁舎 #さきしまコスモタワー ///////////////////////////////////////////////////////////////// わたしの今の旅のチャンネル:「みさとの旅LOG」 www.youtube.com/@misato.tabilog /////////////////////////////////////////////////////////////////
1993年 中小国駅と中小国信号場|津軽線
Просмотров 44311 месяцев назад
中小国駅を発車した津軽線列車の車窓動画です。 ■この動画は、下記の動画の抜粋動画となります。 1993年 津軽線の終着駅三厩駅へ ruclips.net/video/_CZBzgwCfNk/видео.html ■関連動画 1993 / 2022年 奥津軽いまべつ駅|在来線の駅から新幹線駅へ生まれ変わった駅 ruclips.net/video/vqCKD09Aj3U/видео.html 1993年 津軽二股駅から津軽今別駅へ(のんびり)乗り換え ruclips.net/video/lQ62_xkTz9k/видео.html #津軽線 #中小国駅 #中小国信号場 #津軽海峡線 ///////////////////////////////////////////////////////////////// わたしの今の旅のチャンネル:「みさとの旅LOG」 www.youtube.c...
1997年7月 169系 ファンタジー舞浜号
Просмотров 1,7 тыс.11 месяцев назад
軽井沢駅から乗車した舞浜行き臨時快速ファンタジー舞浜号です。 ■この動画は、下記の動画の抜粋動画となります。 【碓氷峠ラストサマー】1997信越本線横川~軽井沢 ruclips.net/video/_ICJd2eds-Q/видео.html 1997年7月撮影 #169系 #軽井沢駅 ///////////////////////////////////////////////////////////////// わたしの今の旅のチャンネル:「みさとの旅LOG」 www.youtube.com/@misato.tabilog /////////////////////////////////////////////////////////////////
1993 / 2022年 奥津軽いまべつ駅|在来線の駅から新幹線駅へ生まれ変わった駅
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1993 / 2022年 奥津軽いまべつ駅|在来線の駅から新幹線駅へ生まれ変わった駅
2002年 三岐北勢線が近鉄だった頃(3)|阿下喜駅と楚原駅|三岐鉄道運営移管前
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2002年 三岐北勢線が近鉄だった頃(3)|阿下喜駅と楚原駅|三岐鉄道運営移管前
やる気があった時代の古き良き国鉄(93年なので民営化直後)ローカル線とギリギリ維持しながらなんとか走ろうとするがやる気を失った今のローカル線の比較ですね
やる気を失っているとも言えますし、経費節減の為、線路保守を見直して ギリギリ走れるレベル維持でこうなった、のかもしれません。
300系と聞くと臨時のぞみかひかりかこだまのイメージがありますが、元祖のぞみという愛称があるとともに、1999年までは博多発着、2001年までは定期のぞみ運用もありましたね。 当時の発車標にある駅名案内や動画中に出てくる車両を見たら懐かしくなります。
昨日、氷見・城端線初乗車青春18切符で行く鉄分補給車中泊の旅2日目、ようやく悲願の、とやま絵巻413に初乗車しまして、唯一通勤ラッシュピークの時間帯に1往復のみの運用で、乗車記録は命懸けでしたが、とやま絵巻413系初乗車の記録は最高でした。その後は高岡大仏・倶利伽羅峠を観光しながら小谷村の温泉入って信濃木崎駅を探索して帰りました。
2:25 貴重なアンフィニ ms-8が❗
冒頭のサウンド、自分は富山まででしたが、北陸特急の全盛期(⁇)を見られて幸せでした。 来月、城端·氷見·七尾·九頭竜各線を訪れようと思っています!!
金沢にサンダーバード・しらさぎが来なくなって約半年。すっかり昔話ですね。 支線だけになった北陸の旧国鉄・JR路線探訪、良い旅になりますように!
昭和を感じる走行音ですね。
そうですね。今はインバータな音ばかりで、この音は懐かしく感じます。
みさとさん👸🙋 私の脳内で解決しなければいけない課題が有ります(笑) みさとさん👸は、機器にも詳しすぎる。 なぜなら、某鉄道会社に勤務されてるからで、 株主優待チケットや諸々の鉄道情報を入手している(笑) 大学の工学部出身ですね🤔🚃🚂
私は今、鉄道には無縁の会社にいますよ。 ただ興味があって調べたりしてるだけです😊
@@misato1990s みさとさん👸 小学生?中学生?の頃、ご親族のカメラを譲り受け、旅行で撮影していたって以前の動画にあったような記憶が… 私の中では、固定概念として、女性はメカや地理に関心が薄く、あまり興味を持たない印象なんですが、みさとさん👸は違いました。 恐れ入りました🤗🗾
今年の春大阪に行った時に乗りました。大阪に行ったら時間が許す限りまた乗るかもしれません。
もうほんとに晩年中の晩年ですから、乗れる時に乗っておいた方がいいですね😊
103系が廃止後の和田岬支線に行くと思っていたけど予想が外れました。
噂レベルの話ですが、201系が奈良線に入れなかったのは変電所容量の問題があった、 というのを聞いたことがあります。(財政が逼迫した国鉄末期の電化の奈良線なので、、、) 和田岬線は、そもそも線内に1本しか列車は入りませんし、回生ブレーキで戻した電気が 他の列車がいない和田岬線では使われず、戻した電気が変電所に回ると変電所容量の問題が。。。 あくまで噂レベルの話なので、真偽は不明です。
こんばんは。 割と最近の撮影というのに驚きました。もう他に関西で電機子チョッパで残っているのは京都市交通局10系くらいだったと思います。
こんばんは。京市交の10系もそうでしたか。 そういえば近鉄の京市交乗り入れ対応のつもりで作った3000系も電機子チョッパでした。
東の中央線からは15年程前に撤退しましたが、まだ活躍しているなんて。😊
数は少なくなりましたが、西では最後の頑張りを見せてくれてます!!
動画ありがとうございます。
1994年で30周年。そして今年2024年で還暦60周年ですね。 僕は1994年の30周年の年に生まれ今年で30歳になります。 遡れば僕が20歳の成人した時には新幹線半世紀50周年でした。
次の30年後には、さすがにリニアは開通しているでしょうけど、 速達の役割は譲っても東海道の主役の座は守っていそうですね。
@@misato1990s 40年後の100周年はどうなっているか気になる所ですね
40年後は、北陸新幹線が全線開通して、京都~新大阪間で、 JR西vsJR海で乗客の取り合いをしていたりとか。妄想です(笑)
昭和から平成に変わる頃に福知山の高校に通っていたので、地上時代の福知山駅は懐かしいです。 駅前の京都交通のバスのりばでは、「前のくるま~、○時○分発~…」と、発車時刻、経由地と行き先を、独特なアナウンスを案内所でされていたので、友人がその真似をしていたことを思い出しました。
最初見た一畑電車を見たときなんわわわわ泣いてた音が聞こえた。これ何の音かって言った子供の泣き声改札口前で泣いてる。
昨日の深夜、只見線初乗車前に実弥の「殺」Tシャツを着て鶴ヶ城に初めて鬼退治に行ってきました。まだ正式には決まっていませんが、この間まで放送していたアニメ鬼滅の刃柱稽古の第一話の廃墟の城は鶴ヶ城がモデルではないかという噂が一部あり、深夜の城はまるで鬼滅柱稽古の第一話を体験しているような雰囲気で、今回は時間の都合で深夜の時間帯しか探索できませんでしたが、次回2回目の訪問時は昼間の時間帯に訪問したいです。鶴ヶ城最高でした。
昨日、只見線全線復旧記念初乗車会津・越後・信濃縦断鉄分補給の旅を満喫しまして、只見線全線制覇しました。のんびり過ごしながらダムと只見川を鑑賞しまして、ようやく悲願のキハ110リバイバル只見色・国鉄タラコ色、新型只見キハE120に初対面しまして、いろんな列車たちに会えることができました。その後は関越・北陸道で日本海を縦断しながら柏崎の恋人岬と青海川駅を観光して、妙高の旅館に宿泊しました。翌日は松代城跡・旧綿内駅跡・旧松代駅跡・善光寺を参拝観光して帰りました。只見線初乗車全線制覇最高でした。
この路線の井関駅は今は1面1線の無人駅ですが、1960年代は有人駅で、交換設備に加え、駅舎手前に貨物ホーム(1線)、駅舎横(奥津方)には貨物側線2本がありました。
コメントありがとうございます。 wikiを見ると、井関駅は開業から1年半近くは名松線の終着駅だったようですね。
日田駅2番3番ホームからみた景色、30年経っても全く変わってないのポイント高い
やっぱりこのリネンカバーと案内音声は落ち着きます… そして夜のサハシ787の照明の美しさ…この頃のままでいてほしかったものです
全てが懐かしいです…小学校の頃の思い出ばかり… 485系ハウステンボス車は国鉄車とは思えないほど輝いてました ここからあっという間に、第一線にいた783と完全新車の817が佐世保に来るなんて思いもしなかったものです。。
この車内メロディーを途絶えさせては行けないぞ
俺が生まれた年でした
この動画の3年前に、三段峡で、国鉄(→JR)完乗しました😁
金比羅大権現の案内は素晴らしい❗
国鉄カラーの 485系と 117系が懐かしい
大館より秋田寄りの地元民ですが、オリエントEXP色機が牽くのは見た事無かったなぁ。
ひょっとしたらレアなんですかね。
懐かしいなあ 子供の頃を思い出す
自分は今の福知山駅しか見たことがなく地上駅だった時のレトロ感がいいですね!一度見てみたかったです💕
ありがとうございます。 いかにも昔の国鉄の駅って雰囲気ですね。
40年前に親父に山守までつれていってもらった。親父の地元が倉吉近くだったので。
これ、これ、この音ですよ♪我々にとって懐かしい音というのは。
喜んでいただけたようで幸いです。
先頭車まるけ😆
先頭車だらけ、という意味でしょうかね
@@misato1990s 運転台付きばかり つ〜意味です🙇中間車?なあ〜〜〜いっ😐
昔のキハ54の座席ってこんなだったんですね
そうですね。山陽本線の113系か115系にも似た座席がありました。 ruclips.net/video/uoDR07TqrZk/видео.html ←の動画で(終盤ですが)見られます。
URLお貼りいただきありがとうございます
この1995年当時も南九州のJR線はまだ国鉄車が活躍していた時期でもありましたね。
快速津山行き!!懐かしい! 親父と二人で乗り込んで、おかんの作ってくれた握り飯をほうばって車窓を楽しんでいました。 快速津山行きは、3両編成でしっかりと車掌さんが乗っており車内改札しておりました。親父がJRさんと取引していた関係でよく顔見知りの車掌さんから声をかけられていた記憶があります。 私にとっては、姫路が大都会であり姫路駅には新幹線の駅はもちろん操車場から機関区、客車区まですべてあったのが小学生ながら自慢でありました。 貴重な動画をありがとうございますm(_ _)m
これが、ベストののぞみ号なのさ‼️
可部線もだけれど、 アッセになる前のステーションホテルや展望浴場があったころの広島駅ビルや、双葉図書になる前のイズミ、 1番線に中央改札があって、4番線の岡山行き、芸備線の12系客車、廃止された各ホームの売店が映っていてどれも貴重です、 ありがとう
400系とE2系1000番台の連結もあってもおかしくないですね
調べてみましたが、E2系1000番台がつばさ併結運用に入るのが400系引退後のようで 不思議なことに無さそうですね。 イレギュラーでペアになったことがあったのかもしれませんが。。
E2系1000番台+400系旧塗装 E2系1000番台+400系新塗装の連結あったら最高ですね!
懐かしいです。昔は福知山駅で下車して福知山商業高校に通ってました。当時の風景が大変懐かしく思い出しました。
池谷駅はよく覚えています。八十八カ所を歩いてお遍路のスタート地点です。まとまった休みを使ってはじめたお遍路。スタートは一番札所に近い板東駅にしようと徳島から普通列車、あらあら鳴門行き、接続の列車があるだろう・・・なかった。そこで池谷駅が歩き始めとなりました。それが2018年5月、八十八番から一番札所まで歩いて池谷駅でゴールしたのが2021年10月。帰ってきたと思いました。そのあと自転車でもお遍路、ゴールはこの駅でした。きれいなY字形の線路が陸橋から見えるステキな駅です。
3年がかりのお遍路、お疲れ様でした。池谷駅は思い入れのある駅になりましたね。
1993は昔なのか…
ブオーーン‼️いかにも高出力デーゼル特急ですね
500psエンジンは力強いですよね。
当時駅名標がまだ国鉄時代のものでしたね。
この頃は、所々残っていたようですね。 昨日動画を出した鳴門駅も古い駅名標が映っています。 ruclips.net/video/Cg1623HFkVI/видео.html
93年 平成5年の映像には駅前にジャスコ鳴門店がありますね 2004年 平成16年にジャスコ鳴門店は閉店し建物には地元スーパーのキョーエイ鳴門駅前店が入居しています
昔、地方にあった大手スーパーの店舗は、大半が地元系のスーパーになっている例が多いですね。
こんにちは〜お久しぶりです〜🤗 今と昔の映像の対比、ビフォー&アフターみたいでとても楽しかったですよ~🥰 当時は明石海峡大橋が未開通で、鳴門へ行くには関西からでもフェリーを1本はさむからちょっとした旅行気分でしたよね🛳️🌉🌴 それが今や、高速バスや車で「ちょっと気軽に」行って帰れるものだから、如何に明石海峡大橋が重要な交通インフラなのかがすごくよく解ります(でもそれ故に渋滞が激しそう🚗🚐🚍😵💫) 今のJR四国1500系もスマートでいいと思うけど、やはり国鉄型の車両は乗りながら五感をフルに感じられて最高ですね(ちなみに味覚は、駅弁を食べている時に感じます🍱😋) 古臭いと言われようが、私は斯様な理由で国鉄型の車両が大好きなんです!😤 まぁ何はともあれ……😅 upしてくれてありがとう😉
こんにちは。いつもありがとうございます。 この2023年の旅も、明石海峡大橋を渡って高速鳴門BSで降りて、歩いて鳴門駅に来ました。 ruclips.net/video/o1BvqL4-5uY/видео.html 国鉄型の、この古くてリクライニングしない特急のシート 02:36 、どこか思い入れがあります。 テーブルも小さいのですが背面テーブルの先駆けで、子供の頃に初期の雷鳥で何度か乗りました。 この四国のは、キハ181系に付いていたものでしょうかね。
@@misato1990s さん おそらくその通りだと思います。 以前、某鉄道雑誌にて特急いそかぜ(いや、まつかぜだったかな……)の乗車レビューの記事中の写真で、この映像内のシートとほぼ同じものを見たことがあるので…… ちなみに私も、かつて九州で485系に乗った時はこのシートでした。 まだ787系登場前の時代で、デビュー間もないハイパーサルーンこと783系がとても輝いて映っていたのを憶えています☺️ やはりリクライニングしないってことで特急らしくないなとは思ったものの、ワイド周遊券で特急自由席乗り放題だし、スピード感も味わえるからと割り切って、西鹿児島駅で買った駅弁の『とんこつ弁当』を食べていました(笑)😅
九州では、JR化後もまだこのシート残っていたのですね。 ワイド周遊券の特急自由席乗り放題懐かしいです。 今のシート背面テーブルの走りともいえますね。 バスでこんな感じのテーブルは今でも見かけます。
初コメ失礼します。六月の1日2日に鳴門駅使いました。学生さんが居ないとホント静かな駅ですね。池谷駅は、乗り換えでトイレ行くのに登って降りて登ってできつかったです。(前日に琴平参りしていた為)
地方に行くと、クルマを運転できない学生さんがお客さんのほとんど、みたいな構図ですね。 あと、外国人の方とか。 池谷駅あたりですと、なかなかバリアフリー化も大変でしょうね。。。
1993年と今の違いが判明して楽しめる動画でした。 1993年の鳴門駅は人がたくさんいて活気があったのですね。 今の鳴門駅は跨線橋が無くなったので、線路を境に東西の往来ができなくなって、ベルリンの壁みたいになってしまったのかな?
ありがとうございます。 跨線橋が無くなったのは、02:15 の機回し線を無くしてドラッグストアとの間に、 通路を作ったので不要だから撤去したのでは、と思っています。
@@misato1990s さん、跨線橋のかわりに連絡通路ができたのですか? 何らかの形で東西跨ぐことができるのですね。 ベルリンの壁状態になるわけないですからね。 (笑) 😅
そういうことですね。敦賀駅みたいに東西分断はされてないですね。
今むかシリーズを見ると、実際に行きたくなります。(この間北海道に行ったばかりですが…。) 四国は鳴門線、高徳線あたりを開拓したいです。😊
ありがとうございます。30年の変化を見るのは、なかなか、、、ですね。 特に高徳線は普通列車で乗り通すと、特急待避、列車交換、長い停車時間と昔ながらの汽車旅の味わいが残っています。 概要欄にある鳴門から高松の旅で、そんな列車旅をしてきました。
こんばんは。 この動画見て改めて感じました。 城端線制覇しようと。 数年後には全ての車両が置き換え決まってます。 古い映像も貴重ですね😊 新幹線のような高速列車もいいのですが、ローカル線鈍行列車に乗るのもいいですよね。 さすがに直ぐに四国へは行けませんが、地元富山県内で楽しんでみようと思います。
こんばんは。 氷見線と共にあいの風とやま鉄道になるのでしたね、城端線は。 古い車両が、経営母体が変わらないうちに撮るのはいい思い出になりますよね。 ローカル線や鈍行列車の旅も、なかなか良いですよ。 急がない普通列車の旅は、時間を贅沢に使う旅ですね。
みさとさん👸 お得意のタイムスリップ動画、観ているこちらは楽しいですが、編集は大変でしょう。 お疲れ様でした🙇 四国は中学生時代、ワゴン車で訪問した四万十川の清流が忘れられません🏞️ ラジオから太田裕美の『しあわせ未満』が流れていました(笑) 古過ぎました。 因みに、太田裕美は今でも聴いています。 久保田早紀もね。 鳴門迄は、関西からだと三ノ宮や舞子からの高速バス🚌だと近いし、難波→和歌山港→徳島港ルートだと2500円ですね。 祖谷のかずら橋も良いですね。
ありがとうございます。新旧差し込むので、少し手間はかかりますね。 ワゴン車で、太田裕美さんや異邦人聴きながらの四万十川旅、良いですね。 鳴門は、急ぎ足で関西から日帰り旅しようと思えば出来ますし、 良いと思います。 過去動画には、徳島ラーメン食べて金毘羅参りの日帰り旅もありますし☺️