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やる気があった時代の古き良き国鉄(93年なので民営化直後)ローカル線とギリギリ維持しながらなんとか走ろうとするがやる気を失った今のローカル線の比較ですね

300系と聞くと臨時のぞみかひかりかこだまのイメージがありますが、元祖のぞみという愛称があるとともに、1999年までは博多発着、2001年までは定期のぞみ運用もありましたね。 当時の発車標にある駅名案内や動画中に出てくる車両を見たら懐かしくなります。

昨日、氷見・城端線初乗車青春18切符で行く鉄分補給車中泊の旅2日目、ようやく悲願の、とやま絵巻413に初乗車しまして、唯一通勤ラッシュピークの時間帯に1往復のみの運用で、乗車記録は命懸けでしたが、とやま絵巻413系初乗車の記録は最高でした。その後は高岡大仏・倶利伽羅峠を観光しながら小谷村の温泉入って信濃木崎駅を探索して帰りました。

2:25 貴重なアンフィニ ms-8が❗

冒頭のサウンド、自分は富山まででしたが、北陸特急の全盛期(⁇)を見られて幸せでした。 来月、城端·氷見·七尾·九頭竜各線を訪れようと思っています!!

昭和を感じる走行音ですね。

みさとさん👸🙋 私の脳内で解決しなければいけない課題が有ります（笑） みさとさん👸は、機器にも詳しすぎる。 なぜなら、某鉄道会社に勤務されてるからで、 株主優待チケットや諸々の鉄道情報を入手している（笑） 大学の工学部出身ですね🤔🚃🚂

今年の春大阪に行った時に乗りました。大阪に行ったら時間が許す限りまた乗るかもしれません。

103系が廃止後の和田岬支線に行くと思っていたけど予想が外れました。

こんばんは。 割と最近の撮影というのに驚きました。もう他に関西で電機子チョッパで残っているのは京都市交通局10系くらいだったと思います。

東の中央線からは15年程前に撤退しましたが、まだ活躍しているなんて。😊

動画ありがとうございます。

1994年で30周年。そして今年2024年で還暦60周年ですね。 僕は1994年の30周年の年に生まれ今年で30歳になります。 遡れば僕が20歳の成人した時には新幹線半世紀50周年でした。

昭和から平成に変わる頃に福知山の高校に通っていたので、地上時代の福知山駅は懐かしいです。 駅前の京都交通のバスのりばでは、「前のくるま～、○時○分発～…」と、発車時刻、経由地と行き先を、独特なアナウンスを案内所でされていたので、友人がその真似をしていたことを思い出しました。

最初見た一畑電車を見たときなんわわわわ泣いてた音が聞こえた。これ何の音かって言った子供の泣き声改札口前で泣いてる。

昨日の深夜、只見線初乗車前に実弥の｢殺｣Tシャツを着て鶴ヶ城に初めて鬼退治に行ってきました。まだ正式には決まっていませんが、この間まで放送していたアニメ鬼滅の刃柱稽古の第一話の廃墟の城は鶴ヶ城がモデルではないかという噂が一部あり、深夜の城はまるで鬼滅柱稽古の第一話を体験しているような雰囲気で、今回は時間の都合で深夜の時間帯しか探索できませんでしたが、次回2回目の訪問時は昼間の時間帯に訪問したいです。鶴ヶ城最高でした。

昨日、只見線全線復旧記念初乗車会津・越後・信濃縦断鉄分補給の旅を満喫しまして、只見線全線制覇しました。のんびり過ごしながらダムと只見川を鑑賞しまして、ようやく悲願のキハ110リバイバル只見色・国鉄タラコ色、新型只見キハE120に初対面しまして、いろんな列車たちに会えることができました。その後は関越・北陸道で日本海を縦断しながら柏崎の恋人岬と青海川駅を観光して、妙高の旅館に宿泊しました。翌日は松代城跡・旧綿内駅跡・旧松代駅跡・善光寺を参拝観光して帰りました。只見線初乗車全線制覇最高でした。

この路線の井関駅は今は1面1線の無人駅ですが、1960年代は有人駅で、交換設備に加え、駅舎手前に貨物ホーム（1線）、駅舎横（奥津方）には貨物側線2本がありました。

日田駅2番3番ホームからみた景色、30年経っても全く変わってないのポイント高い

やっぱりこのリネンカバーと案内音声は落ち着きます… そして夜のサハシ787の照明の美しさ…この頃のままでいてほしかったものです

全てが懐かしいです…小学校の頃の思い出ばかり… 485系ハウステンボス車は国鉄車とは思えないほど輝いてました ここからあっという間に、第一線にいた783と完全新車の817が佐世保に来るなんて思いもしなかったものです。。

この車内メロディーを途絶えさせては行けないぞ

俺が生まれた年でした

この動画の3年前に、三段峡で、国鉄(→JR)完乗しました😁

金比羅大権現の案内は素晴らしい❗

国鉄カラーの 485系と 117系が懐かしい

大館より秋田寄りの地元民ですが、オリエントEXP色機が牽くのは見た事無かったなぁ。

懐かしいなあ　子供の頃を思い出す

自分は今の福知山駅しか見たことがなく地上駅だった時のレトロ感がいいですね！一度見てみたかったです💕

４０年前に親父に山守までつれていってもらった。親父の地元が倉吉近くだったので。

これ、これ、この音ですよ♪我々にとって懐かしい音というのは。

先頭車まるけ😆

昔のキハ54の座席ってこんなだったんですね

この1995年当時も南九州のJR線はまだ国鉄車が活躍していた時期でもありましたね。

快速津山行き！！懐かしい！ 親父と二人で乗り込んで、おかんの作ってくれた握り飯をほうばって車窓を楽しんでいました。 快速津山行きは、３両編成でしっかりと車掌さんが乗っており車内改札しておりました。親父がJRさんと取引していた関係でよく顔見知りの車掌さんから声をかけられていた記憶があります。 私にとっては、姫路が大都会であり姫路駅には新幹線の駅はもちろん操車場から機関区、客車区まですべてあったのが小学生ながら自慢でありました。 貴重な動画をありがとうございますm(_ _)m

これが、ベストののぞみ号なのさ‼️

可部線もだけれど、 アッセになる前のステーションホテルや展望浴場があったころの広島駅ビルや、双葉図書になる前のイズミ、 1番線に中央改札があって、４番線の岡山行き、芸備線の１２系客車、廃止された各ホームの売店が映っていてどれも貴重です、 ありがとう

400系とE2系1000番台の連結もあってもおかしくないですね

懐かしいです。昔は福知山駅で下車して福知山商業高校に通ってました。当時の風景が大変懐かしく思い出しました。

池谷駅はよく覚えています。八十八カ所を歩いてお遍路のスタート地点です。まとまった休みを使ってはじめたお遍路。スタートは一番札所に近い板東駅にしようと徳島から普通列車、あらあら鳴門行き、接続の列車があるだろう・・・なかった。そこで池谷駅が歩き始めとなりました。それが2018年5月、八十八番から一番札所まで歩いて池谷駅でゴールしたのが2021年10月。帰ってきたと思いました。そのあと自転車でもお遍路、ゴールはこの駅でした。きれいなY字形の線路が陸橋から見えるステキな駅です。

1993は昔なのか…

ブオーーン‼️いかにも高出力デーゼル特急ですね

当時駅名標がまだ国鉄時代のものでしたね。

93年　平成5年の映像には駅前にジャスコ鳴門店がありますね 2004年　平成16年にジャスコ鳴門店は閉店し建物には地元スーパーのキョーエイ鳴門駅前店が入居しています

こんにちは〜お久しぶりです〜🤗 今と昔の映像の対比、ビフォー&アフターみたいでとても楽しかったですよ～🥰 当時は明石海峡大橋が未開通で、鳴門へ行くには関西からでもフェリーを1本はさむからちょっとした旅行気分でしたよね🛳️🌉🌴 それが今や、高速バスや車で「ちょっと気軽に」行って帰れるものだから、如何に明石海峡大橋が重要な交通インフラなのかがすごくよく解ります(でもそれ故に渋滞が激しそう🚗🚐🚍😵‍💫) 今のJR四国1500系もスマートでいいと思うけど、やはり国鉄型の車両は乗りながら五感をフルに感じられて最高ですね(ちなみに味覚は、駅弁を食べている時に感じます🍱😋) 古臭いと言われようが、私は斯様な理由で国鉄型の車両が大好きなんです!😤 まぁ何はともあれ……😅 upしてくれてありがとう😉

初コメ失礼します。六月の１日2日に鳴門駅使いました。学生さんが居ないとホント静かな駅ですね。池谷駅は、乗り換えでトイレ行くのに登って降りて登ってできつかったです。（前日に琴平参りしていた為）

1993年と今の違いが判明して楽しめる動画でした。 1993年の鳴門駅は人がたくさんいて活気があったのですね。 今の鳴門駅は跨線橋が無くなったので、線路を境に東西の往来ができなくなって、ベルリンの壁みたいになってしまったのかな？

今むかシリーズを見ると、実際に行きたくなります。（この間北海道に行ったばかりですが…。） 四国は鳴門線、高徳線あたりを開拓したいです。😊

こんばんは。 この動画見て改めて感じました。 城端線制覇しようと。 数年後には全ての車両が置き換え決まってます。 古い映像も貴重ですね😊 新幹線のような高速列車もいいのですが、ローカル線鈍行列車に乗るのもいいですよね。 さすがに直ぐに四国へは行けませんが、地元富山県内で楽しんでみようと思います。

みさとさん👸 お得意のタイムスリップ動画、観ているこちらは楽しいですが、編集は大変でしょう。 お疲れ様でした🙇 四国は中学生時代、ワゴン車で訪問した四万十川の清流が忘れられません🏞️ ラジオから太田裕美の『しあわせ未満』が流れていました（笑） 古過ぎました。 因みに、太田裕美は今でも聴いています。 久保田早紀もね。 鳴門迄は、関西からだと三ノ宮や舞子からの高速バス🚌だと近いし、難波→和歌山港→徳島港ルートだと2500円ですね。 祖谷のかずら橋も良いですね。