Видео

Sava

Moze, ali nece imati puno efekta, treba nesto malo jace

U nekim situacijama ne moze sa kljucem

Pozdrav drugi je tu nekakav problem

@@arcgaragebalkan drug klip nisam vidio da ne baca varnicu jedan,ja sam mislio senzor lambda,maf Eger eto nista od toga.Sinoc zav.Hvala na javljanju svako dobro

Napomenuo sam da posle svake izmjene mora motor da se ohladi

Pozdrav, benzin je efikasniji

Pozdrav, ne radim to profesionalno, ako krenem javim ti

Imaš više vrsta proizvođača. Svi u cjenovnome rangu od 50 eura su ti slični. Tako da bilo koji da uzmeš nećeš pogriješiti. Ja sam koristio K2 set za polimerizaciju i super mi je.

Pozdrav, uzeo sam sve lokalno, ali mozes naci online kod nas bez problema

@@arcgaragebalkan Zašto mog komentara nema?

Neki tvrde, da moze se raditi polimerizacija sa Acetonom!! Jer ta tekucina ima isti sastav ko i Aceton?? I, imalo je i klip, gde sa Acetonom su uradili isto!! Mislim da kanal se zove Rogoglavi, sa glavom od jelena na slici😂😂..Lik je bradonja, lupa dosta gluposti, koje blage veze nemaju...ali ovo je uradio!!! Pogledaj klip!! A, sta je skuplje, set za polimerizaciju, ili za reparaciju?? Pozz iz 🇲🇰👍

Hvala, ljepota je u oku posmatraca

Hvala

Da trebalo bi

Rikverc je na Alfi GT zasebno svjetlo na donjem dijelu branika

Hvala

Idealno bi bilo koristiti demineralizovanu vodu, ali iskreno svi ti mehanicari koriste obicnu vodu bez problema

ostane taloga i smeća na dnu i stjenkama i zato se treba ispirat temeljito na opisani način da se cirkulacijom sve izbaci, a to što nakon toga i ostane malo vode pa još dodatno razrijedi već razrijeđeni antifriz, big deal. antifriz više nebude smrzavo na -38c nego na -36c, koga briga, ne živimo u sibiru.

Pozz, dodao sam email u opis kanala

Nema tu previse logike, ocrtao sam jednostavno da mogu izvuci unutarnji dio

Znači, procjena pa po osjećaju.

Pa sad ukoliko to zelis raditi, ja bi ocrtao po ovom

Hvala

Pozz, na otpadu

Nije dugo, mozda pola sata

@@arcgaragebalkan bas brzo.svaka cast

Sasa, senzor se uvek nalazi, blizu izduvne grane!! Tu ga potrazi, videces kabel i gde ide, to moras iskljuciti i onda sa kljucem ostrafis senzor!! Mozes i sa Break Clinerom da ga ocistis( sprej za ciscenje kocnica), jer je dosta jeftin, oko 3-4€ boca!! A, za senzore, ima poseban Elektro Contact Sprej, koji kosta oko 10-12€ za bocu, ali eto momak je cistio i sa (Manol, mislim da se tako zvao🤔?)neki univerzalni cistac sprej !!! I vidi dali ima u sustavu Clinera, ( cistac za kocnice) neke Hloride , jer mogu da ostete senzor i klapnu!? Ako nema, onda slobodno ga koristi, Wurth mislim da nema, ja sam ga licno koristio, i za Map senzor i za lamba sondu, da ih ocistim, a isto i za klapnu!! Naspricas klapnu unutra, ne skidas je iz auta, samo onaj poklopac, pa polako sa necim od plastike, podignes ili otvoris leptir, kao kada dajes gas na papucom, onda ispod, i sve okolo, lepo sa cetkicom za zube, ocistis nasobrani garez, vidi se crna linija!! Nemoj da koristis strafciger ili neka pucval zica, smirgla itd...jer tako, mozes lako da ostetis klapnu!? Posle toga, auto radice mn bolje, mirnije u leru, RPM obrtaji ce biti 0.7-0.9RPM, sta je idealno, primace bolje i trosice manje!! I, popravak senzora nema, iako neki mehanicari, tvrde da, kao oni mogu da ga poprave🙆??? Senzor ili radi, ili ne, i ako je crko, ne radi, kupuje se novi, isto ko i osigurac!! Ali senzori se mn retko kvare, do 200.000km teraju, ali na svakih 40-50.000km trebalo bi ih ocistiti, kao neko odrzavanje!! To moze i kada radis mali servis, pa napomenes mehanicaru, zamolis ga, da ti ocisti ta 2 senzora i klapnu!! Ako ni si siguran da mozes sam, a nije tesko, i mozda ti naplati +5€ max, ne vise!! I, gledaj dali ih cisti kako sta sam ti pisao ili kako sta je momak pokazao!! Pazi da ne smirgla budala nesto, ili nekom cetkom sa celicnom zicom struga klapnu i unutra klapnu, okolo leptira...to nikako!! I bolje sam kupi cistac od Benz pumpe, jer ko zna dal mehanicar ima, ili sta ce on koristiti?? Vako si bar siguran da imas to sta ti treba!!! Jojjj setio sam se sada dok pisem, da imas na YT videa, ili na Goggle pises, gde se nalazi (O2 senzor il lamba sonda, kod Reno Klio i pises god proizvodnje auta) Onda mozes direktno iz prirucnika za Klio, da vidis, ako znas nekog ko je kupio sa salona novog, on onda sigurno ima prirucnik!! Onda ga mozes skinuti sa neta, ides na Goggle, i iz PDV ga preuzmes...ima tamo za bilo koje auto Manuel ili prirucnik trazis, gde pise sve gde se nalazi, kada i sta se menja, na koliko km su servisi, koje ulje je najboljje da koristis( Po API i ACEA specifikacii) onda koji Antifriz, koje ulje za menjac i za servo, koje svecice da koristis, brend i sifra, koje preporucuje proizvodjivac auta..???(BOSCH svecice su ti najsigurni i kvalitetni, jer u zadnjih par godina, pojavile su se NGK falc duplikati, made in China..tako da izbegavaj ih !!! Dobri su i DENSO, a ako vozis na plin-LPG, onda BRISK su se najbolje pokazali👌) i ima jos mn drugih korisnih info u prirucniku?? Pozz iz 🇲🇰👍 P.S. Ako imas Klio 1.9D, po meni je mn bolji, malo vise trosi(+0.5-1L max..oko 6.5L-7L/100km) ali ima vise snage, da povuce i nosi 400kg+(4- tvoro, pa i 5 ljudi) i ide 120km, a do 140km treba mu malo vremena, mozda 2 min😂, ali ide!! Dok novi 1.5dci je odlican motor, malo trosi(5L-5.8L/100km), ali nema snage za teret, sa 350kg(3 do 4-tvoro ljudi max) i pocinje da se muci, ide 120km, al do 150km treba mu 5min sigurno, i to po autoputu, a ako je uzbrdica, onda 2- brzina i 30km jedva ide...a, 1.9D to preleti😄!! Stariji model i motor, al po meni je odlican, i ja bih vise njega uzeo, nego 1.5dci, ko je isto odlican, al hvali mu malo snage??? A, benzinci, su mi isti!!! I, ovo sta sam ti napisao, odnosi se, na benzince i LPG-plinase!! Svako dobro👍

Pozz, nemam workshop manual za 159ku pa ne znam proceduru, ali mislim da mozes uraditi flap relearn koristeci MES

Odeš na pumpu i sipaš u flašu od 2L benzin 100 oktana....😅Dalje znaš Rešićeš problem zauvek

@@daliborkrstic788 Tebi je to pomoglo? 😁🍀

Nista, pozz

Prva lambda dela meritve izpušnih plinov pred katalizatorjem druga pa za katalizatorjem, razlog - računalnik bolj natančno določi zmes zrak - bencin.

Moj ima 3

Hvala hvala

U zadnje vrijeme mi uzme nesto malo, ali sam vidio da mi je separator ulja los

Da li se i njemu menja separator kao i bmw na 20.000km?Koliko ti potrosi?

To ti je sve ukupno za sva mjenjanja ulja

👍

ruclips.net/video/OB_rDTKBlsU/видео.html&pp=ygUXbHBnIGFsZmEgcm9tZW8gZ2l1bGlldGE%3D

Da nije izdzekan taj prekidac za grejace, mozda kontakt zeza. To mi prvo pada na pamet.

Hvala puno. Isprecekiraj konektore ispod sjedista, a provjeri i sam grijac

@@arcgaragebalkan hvala na odgovoru, a nije mi bas jasno kako da provjerim grijac?

@@stanko932 ako je prekidac ispravan, onda bi trebao samo sa onim kontakt sprejom pocistit konektore i mozda proradi? ako na to mislite?

@@kckoki47 meni skreno deluje da je pre do toga nego da su crkla oba grejaca.

Hvala puno, trebali bi sada biti redovno

Pozdrav, moze biti vise stvari, treba ga spojiti na diagnostiku i ispratiti parametre

imam vcds sta da proverim

Ne, zasto pitas? Radio sam voiceover svog videa koji je napravljen na engleskom

Iskreno ne svidjaju mi se ni ovaj ni onaj iz facelifta, mada nekako sam i navikao. Sto se boje tice u pravu si skroz

@@arcgaragebalkan ne sviđa se ni meni 😀, ali je manje ružan. Da mogu, stavio bih onaj iz 147.

Ja sam bas danas gledao da li se moze ugraditi onaj iz Dzulije, i skoro pa da je nemoguce nariktati sve da radi kako treba

može sa novijim iz Fiata 500 i to ljudi rade, ali ne znam da li je i to najsrećnije rešenje

Ma da ali ni to ne izgleda nesto posebno

Slazem se, imao sam i 159ku, super auto

Snimicu video i za to, a ukoliko to napravis kako treba, nebi smjelo biti problema, radio sam to na vise auta, najvise na BMW-ima

Pozdrav, i to bi sigurno imalo efekta, ali ja bi ti preporucio ovu metodu

Zicu