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Sanfeng Driving School YouTube Channel
Япония
Добавлен 8 июн 2011
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This is the official RUclips channel of Sanfeng Driving School!
We introduce technical training videos for our school's commuting trainees and training camp trainees.
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tunnel passage
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From Shin-Osaka Station to Kagawa Kannonji Station
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【Semi-medium-sized car】How to start on a slope
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なんでこんなもん取るために通わなきゃなんねえんだよ俺。。
私が通ってる教習所とちょっと違う所があるんですけど、どっちの方が正しいんですかね? 停車する時 端に寄せるまでは一緒です。 合図消す、ハンドブレーキ、パーキング、ハザード 発進する時 先にハザードを消してからドライブにしてハンドブレーキ、指示器、確認、出発って言われてるんですが、、 どっちでもいいって訳では無いですよね??多分私が通ってる場所が間違ってる気がするんですけど笑
少子化で自動車学校に通う人減ってるけど 警察の天下り先だから もっと免許の種類増えるんじゃない
この動画見返しまくってたおかげで修了検定合格出来ました😭本当に感謝しかありません!ありがとうございます😭😭😭
片手ハンドル一択です
迷惑になっちゃうよ〜と思ってると一生路上で止まれない😇
ここにたどり着いたポンプ上番者いるか?俺は怖くて上番前までずっと見てる
大阪府警は常時左折可の交差点では10月から信号機に左折灯器を設置して常時左折可を強調させる事を決めたようです。😅
そうなんですね。最新情報ありがとうございます。😃
今日初めてS字したけど横でため息つかれて泣きそうだった😭 ほんとに分からなかったから助かります
横にもコーナーセンサー付いてるので、ピーピーなって心臓に悪いんですよね😢
懐かしいな…
ありがとうございます。
大変参考になる動画ありがとうございます。 変速の配置が同じ2tを運転してます。 Rに入れたいのに2速に入ってしまうんですが、何かコツありますでしょうか。
この動画のお陰で修了検定受かることが出来まし😭ありがとうございます!!
準中型車も普通は2速で発進するのですね。
はい!普通自動車と比べてパワーもトルクも大きいので基本発進時は2速ギアに入れて発進します。
ありがとうございました。よくわかりました。
過去一わかりやすい!あと2コマ頑張ります!
わかりやすい!!!
ありがとうございます‼
左と右下がるもお願いします
ありがとうございます❤。English でありますからわかりました。ほんとにありがとうございます
昨日の練習では1時間で5回ほど脱輪してしまうくらいの下手さだったのに、この動画を見て今日挑むとコツを掴めたのか脱輪せずスムーズに行けました! その上、昨日と同じ教官だったにも関わらず特にダメ出しや注意もされずに終わることができました 感謝です😊
Teacher your teaching style is so good 😊I hope it will help for my tomorrow’s final driving test🙂.
1stギアは入れないんですか?
教習中に使うことはないと思います。 かなり重い荷物を積んだ状態で坂道発進するときくらいかと。
準中型取るぐらいなら中型免許取得した方が早いのでは?😊
若者はたぶん段階踏まないと取れない
分かりやすい。ありがとうございます👏
やっぱ自学でこう教えてるよね。 でも最近の感じだと半数以上逆に ふくらんで曲がる。 酷いのは右折待ちを左によったり して直進が後ろで待ってたり。
2速で発進する際にRに入ってしまうことが度々あります。 以前の2トントラックはNの前に2速だったのでやりやすかったのですが。発進のコツとかありますか?
Rと1速に入れる時って押し込まないと入らなくないですか? 優しくやれば2.3速の所で止まる気がします
@@dragreductionsystem33 > コメントありがとうございます! ギアが入りづらいのもあるのかもしれません。。
緑のエルフ、かっこいい!!
FRだからか。
露骨にムフフな目的で行く男女も少なからず…
仮免不合格だったので、この動画通りに補習で運転してみます!
いちばん優しく丁寧でわかりやすい動画!!!!
サイドミラーの調整はどうしたらよいのでしょうか?
ご質問ありがとうございます。 〇右サイドミラー 上下は路面が2/3程度、左側に車体が少しうつるように 〇左サイドミラー 上下は路面が2/3程度、右側に車体が少しうつるようにします。死角部分を効果的に補うために、左右のサイドミラーの 屈折率が変えてあります。右サイドミラーより左サイドミラーの方が小さくうつり、遠くに見えますので注意が必要です。
1:20 過去にこのエリアで本当に架線に引っ掛けて電車を止めた事例があります。注意して走行してください
2021年3月に普通免許で 取った者です。突然こんなことかくのはあれなんですが、 勿論自分は 2トンからは運転してはいけませんが、でも教習所で仮に習うとしてトラックの発進にかんしては余裕でいける自信があります。 何故なら1速発進か2速発進の違いとギアの数字の位置を 理解すればいけると思うからです。右左折は難しいと思うけどまあどれも慣れだなと思います。
1:04 このシーンで見える「ゆずれ」という標識っぽいモノが設置されてますが、この様な標識はありません。分かりやすい様に勝手にデザインされ設置された物です。但し、環状交差点は環道優先なので内容は正しいです。
特定中型貨物自動車に乗車定員11名以上の車両は無いと思うわ。 ハイエースのコミューターやコースターだから、高速道路の最高速度は100(1部120)キロ
一時停止の所で10秒止まったら警察の人に早く行けと言われんだが
前方の交通状況次第だけど行ける状況であればそれは止まりすぎかも😅
今から卒検です ありがとうございます助かります 動画見て予習復習しときます
国土交通省の官僚は1ヶ月くらい トラックドライバーの横ノリやって 現場みてきたら?
1か月じゃ足らないですよ‼️
激しく同意。
トラック運転手の現役ドライバーの感想ですが 『運送業やった事ない人間が法改正しても意味が無い。』 ってボヤいてました。
大型車両の事故は普通車両とは全く違って、大惨事になる。トラックドライバーの残業規制を行なって人手不足になり、その穴埋めで高速道路の最高時速の緩和とは。まさに現場を知らない官僚が机の上で考えた愚策でしかない。
瀬戸中央道や神淡鳴道は高速自動車国道ではないので、制限速度の標識が設置されていますね。 100キロの区間ですと、100キロと80キロの2枚の電光の標識が設置されているはずですが、90キロ用で新しく設置されてるのでしょうか?
岡山で左折可の表示板の下で戸惑っている高松ナンバーがいました。 香川県には無いですものねー。
わかりにくい
ナンバープレートの色変えるとかもっと普通車で乗れる範囲との線引きをわかりやすくしてほしい
無事卒検受かりました ありがとうございました🙇♀️
おめでとうございます! ほっと一安心ですねぇ 次は学科試験も一発合格めざして 頑張ってください。
明日卒検不安です
落ち着いて確認を忘れないようにしてくださいねぇ!
教習所界の秋山竜次
この動画自体短いから、気軽に見れて最高