Видео

参考になったのだ！

そんなん分かるかw 何もかんも運営が悪い。

助かる

溢れそうになってから　あげればいいってことか

こんな小ネタがあんのか。 (知るかボケぇ！運営…表に出やがれ！！)

4ターン目に使って一番多く踏んだ奴に使っていいのか 早く使い損やん…

最速じゃなくて良いの知らんかった…これはいい情報 1→2と3→4で使えそうね

1

そのツールやりほしえて

俺も高速化したはずなのにあんまり速くなってなくね？ って思いながら遊んでたけど、これを見て確認したら高速化してなかったわ。もう、本当に感謝しかない 今育成してるけど、速すぎて酔いそう

ｂ

564って単体発動だと効果は何も無し？

そんなんよりもやっぱりねぇ、道中のペースの実装を急がれるよ。これはレースゲームとしては大きな欠陥やと思うよ。

素晴らしい検証を誠に有難う御座います！

最高速UPとは聞いてたけど、検証した動画無くて確証無かったから助かりました。

独占力も検証してほしい。なんとなく失速してるけど、どういうアレが働いてるのかよくわからん

すごく具体的な検証でありがてえ

メイクデビューでモブ娘が最強になる理由解明あざす。

ちょうど上限突破アイテムで来ました。3凸狙いします。

爆発のタイミングが大事って言うのは嘘だったんだ

ダイワスカーレットお願いします

広まれば運営が修正入れそうやな

どっかのサイトいわく、 例え逃げ適性で走しららせても ポジションが先行や差しに呑まれると、 自身の脚質もそれに合われて変化するって書いてあった気がしますね。 それが本当だとしたら、 ポジションセンスの発動タイミング次第では、 本来の逃げに有効なポジションではなく、 呑まれた上で変化した先行や差しとしての動きを優先するのではないか とも考えられますね。

逃げ先行差し追込の数や距離、対戦相手のスキル構成とか要素が多すぎて同じレースの検証に意味があるのかどうかすらも分からないからサイゲはサイゲテキストやめて細かく説明してほしいわ

ポジションセンスの効果って発動時点でのそれぞれの脚質内で先頭を取りに行動するスキルだと思ってるんですけど...... だから後ろの脚質ほど意味がないって話が ついでに言うと、ゴールタイムって先頭に合わせて調整が入ってるっぽいからタイムで速さの変わらないキャラだと計測はあまり効果出ないと思いますよ

なるほどなぁ スピード値って道中にはほぼ関係なかったのかぁ

なんか内側がベストポジションと判定され、内側に入りやすくなるスキルなんですかね。 で、モブが前にいるとブロックされて逆効果と。ストーリーのバクシン理論攻略時くらいなんですかね、使えるのは。終盤発動の臨機応変はゴルシがスルッと抜け出してくれたので取るようにしてますがねえ

個人的にはここにさらに根性がどれだけ絡んでくるのか是非知りたいです！！！ 根性200、300、400、800、1200とかで、どれだけスタミナの減りや最高速度に影響あるのか検証お願いします！！ （追込キャラの最適な割振りが分からなくて、本当辛いです。スピードはマックス必要で、スタミナも十分必要で、ラストスパートの開始位置早めるために根性が必要で、コース取りに賢さも必要で、馬群抜けるためにパワーが一番重要で。。って、全部かい！！って感じで迷いの森に突入中です。。）

これ臨機応変でも同じことが言えませんか？ 下手したら臨機応変の方が致命的な気が

実はタウラス杯ってライトユーザーにも緑スキルの有用性に気づいてもらうための 大会だったのではと思ってる、いかに適当にサポ組んでたか思い知らされたわ… 探してたデータありがとう

面白い

馬郡に囲まれることで発動するスキルのために取るというのもありかもしれない

うちのゴルシ先行だから違和感無かった

序盤スキルとの相乗も考えてみたい。

タマモクロスの声が汚いはダイワスカーレットの足が太いって言うことと同じ感じのある種の褒め言葉だと思っている

馬群(ばぐん)な 細かww

追い込まれた状況だと発動しやすいとかそんなんじゃないの？

ファル子で外枠からスタートしたとき踊り子発動したらすぐ内を取るように動いたからすぐに自分に優位な位置取りをするスキルだと思う。 逆にパワーが弱ければ取った方がいいと思う

賢さを盛るスキルなんじゃないかとの仮説が有力っぽいので、おそらくはウマ娘の賢さでスキルが有効か無効かが変わってくるのだと思います。賢さはあまり上げないゴルシの先行運用なんかでは効果あるんじゃないかな？

恐らくだけど位置取りスキルは全般的にその発動の一定時間のみ賢さブーストがかかってるのかなと 内側に入るのも好位置で良い事なのは間違いはないけど、発動終了後に囲まれ気味になるタイミングで本来は外に場所を移し変えるのが高い賢さの個体 でも一時的ブーストではその状況判断が局所でしかないからタイミング次第で弱くなるってことかもね

中距離にシンパシーBNWを置こうと育成奮闘中です！ 緑スキルたくさん取りたいけどしっかり勝てるくらいスキルとって更に、ってなると育成とレースのバランスが難しいです…レースに出しまくると育てきれない…

正直このゲームは大外の方が強いと感じる

冷静は詰まらなくても発動することがあります 条件が囲まれるというより、前方一定範囲内に何人かのウマ娘がいると発動するようです

スピードSSの逃げにCのモブ逃げがついて来れるのがおかしいんだよね！ スパート前まで着いていく仕様だけど、その間にスピードの差分を根性で燃やしてるんじゃないのかな？(適当)

またふわふわな印象で申し訳ないんですが、同じコース取り系の臨機応変は追込に積むとめっちゃ勝てる気がするんですよね… 「コース取り」の序盤終盤での意味が違うかもしれないですけど臨機応変はちゃんとブロック回避して外から差しに行ってくれるような スタート成功して好位置取れる状況でポジセン発動して効果が切れるころに前の集団に追いついて飲まれてるとか…？

ポジションセンスが発動したから負けたのか、ポジションセンスを発動しないといけない場面があったから負けたのか スキル発動トリガーの有無とか条件が明確ならなぁ

僕がただポジションセンスの字面から読み取った本来の使い方の考察なんですが そもそもインコースを取れるメリットとして、単純にトータルの走行距離が短くなる事に加え、追い越されるには、他のキャラは外側を回る必要がある為、追い越されにくくなる、又は追い越されてもインコースから差し返し易くなるのではないかと思います。言い換えれば、その場の維持がしやすくなるスキルだと思ってます。 なので、単体ではただインコースを走るだけで、追い越しや加速に影響しなくとも、他の集中力や、逃げならば先駆け等の好位置を確保するスキルと組み合わせることで、｢先頭を取りつつインコースを取って、レースかなり有利に進める｣といった、言わば掛け算的な作用があるのではないでしょうか。 以上です。

ポジセン踊り子は安いスキルポイントで取れて闘技場のポイント稼いでくれるので最強だと思ってる。勝つのは前提。

これで同じ位置取りスキルの臨機応変が足引っ張ってたら完全に信用失うよな