Видео

Bonjour monsieur,je suis en Côte d'Ivoire. Jeune dynamique,courageux et travailleur j'aimerais bien me former à la conduite des engins ( perles hydraulique )

Miam !! 😊

merci pour ce partage

Et BT

Ja dor se travail

Hello sir I'm also excavator and bull dozar opretor I want to work there plz help me

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Puis-je adhérer ?Je suis hors de France

Combien vaux la formation j'aimerais bien le faire mais vous êtes ou

Bonjour ❤

J'ai ton numéro WhatsApp

Superbe boulot

Comment faire pour a prondre chez vous an ligne

Bonjour monsieur je suis un conducteur d'engins lourd et j'aimerais demander dans quelle cegep puis je faire mon admission ?

Même en ligne

Comment faire pour a prondre chez vous

Bonjour monsieur je besoin de me former en conduite d'engins lourd svp pourriez vous m'aider

Super c'est une bonne formation moi je suis intéressé mais actuellement je suis la en n'afrique❤ ça me intéressé beaucoup

comment trouver un électricien marine dans les alentours d'ajaccio,c'est plus rare qu'un cardiologue il me semble !si vous avez des infos merci de les paratger !

Magnifique vidéo, j'ai une question : Pourrai-je faire mon stage en assurance avec ce BTS si oui plutôt en 1ere année ou en 2e année ? Et je voulais savoir si je peux aller en licence assurance middle back office après l'obtention de ce BTS ? Enfin est-ce une bonne alternative au BTS assurance ? Merci d'avance pour vos réponses...🙏

Hormis les salaires pourquoi y'a t'il beaucoup de demandes en offshore ?

Je vie en Afrique. Je peux avoir la possibilité de suivre cette formation ?

Cool

C'est possible de faire cette formation en France ou il y'a la même chose en Corse ?

Bonsoir monsieur le directeur je suis conducteur d'agir lourd donc c'est m'y Job

je suis conducteur d'engins kalifi je cherche à travailler apeel moi plis

J aimerait fait ce métier

Bonsoir je me nom yahya Aw conducteur polyvalent

Bonjour, comment cela se passe chez vous ,mon fils est dans cifa ,il a des explications,des exercices notés et seuleument apres les eleves ont les cours,c'est a dire que si l'eleve n'a pas compris les explications il se prend des mauvaises notes.

Je suis conducteur d'engin pelle hydraulique experience 2 ans j'ai 26 ans et j'aime mon travail bon travail mon frère ❤💪🇩🇿

Bonsoir moi c'est Colince Yong je suis conducteur de pelle mécanique de profession depuis le Cameroun je conduis il cela déjà 8ans j'aimerais venir travailler en Europe je ne sais pas comment faire svp aidez moi

Bonjour monsieur j'aimerai bien faire ce métier

Salut amparã pôle formation j'aime cette formation ce qu'elle paye et va coûter combien ?

C'est combien le prix du formation

Vous êtes en régions parisienne ??

J'aime bien ça

Et c’est la qu’on se dit… « zut j’ai oublié de déglacer avec du vin blanc » pas de bol…

Bonjour , j'aurait voulut passer mon cap conducteur d'engins mais je n'ait pas beaucoup d'information la dessus .

Slu je suis sénégalais et je suis conducteur de pelle ''Poclain'' j'aime bien votre formation

Hi

Hi

Allez faire de la montagne dans le Niolo et vous aurez un autre avis. Baisse de l'autonomie 4 fois plus importante : résultat 150 kms maxi d'autonomie pour une batterie pleine au lieu des 400 kms annoncés : et aucune borne de rechargement rapide dans le centre la bonne blague !

Bonjour, avec le cap faut-il passer une remise à niveau tous les 10ans ?

Venez à l’eatp vous verrez la différence 😂😂

J’aimerais bien faire cette formation mais je sais pas comment faire pour le faire . ah j'ais houblie j'ais dejas un deplome de conducteur bulldozer. mais j'ais pas une experience .

qu'est-ce qui fait l'autre avec la cat ? il fait le taupier le formateur peux pas lui montrer comment faire un talus par exemple! ça va vraiment l'aider !il apprend absolument rien manipuler une pelle c'est une chose bien travailler avec c'est pas la même chose

la meilleure façon d'apprendre à travailler il faut qu'un conducteur d'engin avec l'expérience du terrain qui leur montre certaines astuces !pour le reste ça demande des années et ont en apprend toujours

avec la niveleuse ça fait longtemps qu'on travaille plus avec la ficelle on parle de GPS maintenant

c'est pas gagné quand ils vont rentrer en entreprise !qu'est-ce qui fait le formateur ?celui de la minipelle la lame à l'arrière !c'est mieux pour plein de raisons! un ça évite que la pelle se lève quand tu terrasse dans un point dur et meilleure visibilité !et sur le principe on terrasse toujours en marche arrière! et surtout sur les pelle à pneus !avant il faudrait que le formateur savent travailler avec un engin

Combien coûte la formation