- Видео 12
- Просмотров 881 013
Flashback Garage
Мексика
Добавлен 1 окт 2018
En este canal recordamos autos de todas las décadas, hablamos sobre los viejos tiempos con pasión y analizamos los tiempos que corren con emoción. ¡En Flashback Garage recordamos los autos que amas!
¿Cuál se convirtió en Leyenda? NEON SRT-4 vs SENTRA SE-R SPEC V
Hoy queríamos hablar del Neon SRT-4 y del Sentra SE-R Spec V. Dos auténticos carrazos de los que todos hablaban en la década de los 2000. Seguro te encantaban, pero si tuvieras que decidir... ¿Cuál dirías que era mejor opción en esos días?
Просмотров: 226
Видео
Valiant Acapulco ¡El AUTO CLÁSICO MEXICANO más Increíble!
Просмотров 12 тыс.Год назад
Hoy en Flashback Garage recordaremos al Valiant Acapulco; uno de los carros hechos en México más valorados y respetados. El coche más atrevido, el más rebelde y sin duda, el más atractivo de los autos clásicos exclusivos del país.
Cutlass Eurosport VS Phantom R/T ¿Cuál Prefieres?
Просмотров 12 тыс.2 года назад
Hoy en Flashback Garage recordamos a estas dos grandes leyendas; El poderoso Phantom y el elegante Eurosport... dos deportivos que nos cautivaron en la década de los 90's por su gran combinación de potencia, lujo y comodidad.
Mustang SVO 1984 ¡La LEYENDA MEXICANA!
Просмотров 8 тыс.2 года назад
Hoy en Flashback Garage recordaremos la versión mexicana del Mustang SVO 1984 y descubriremos porqué este modelo se convirtió en una de las más grandes leyendas de Ford.
SHADOW GTS vs CAVALIER Z24 ¿Cuál fue el mejor de los 90's?
Просмотров 21 тыс.2 года назад
Hoy en este video recordamos a dos grandes autos de los años 90's. Dos clásicos que lucharon por ser el mejor deportivo de la década en México... ¿Cuál dirías que fue el mejor?
¡AL LIMITE! Los autos MÁS RÁPIDOS de 0 a 100 KM/H de los 60's
Просмотров 7962 года назад
Hoy en este video recordamos a los autos más rápidos de los años 60's, esos carros que marcaron récord acelerando de 0 a 100 KM/H. Estos autos clásicos cambiaron la industria para siempre.
Cougar XR7 vs Thunderbird SC ¡LA BATALLA LEGENDARIA de los MUSCLE CARS!
Просмотров 191 тыс.3 года назад
Hoy en este capítulo recordamos a estos dos hermosos autos; el Cougar XR7 (1989) y el Thunderbird SC (1989). Una batalla por ser el mejor auto de poder americano se libró a finales de los 80's y principios de los 90's. Batalla que nos entregó dos de los muscle cars más finos y vanguardistas de la historia.
La INCREÍBLE HISTORIA de VAM: Vehículos Automotores Mexicanos
Просмотров 324 тыс.3 года назад
Hoy en este capítulo de Flashback Garage recordamos a la mítica VAM, Vehículos Automotores Mexicanos. Esta es la increíble historia de la firma automotriz mexicana que nos cautivó por 40 años.
JETTA VR6 ¿Una Bestia o un Auto Lentísimo?
Просмотров 131 тыс.3 года назад
Hoy recordamos al mítico Jetta VR6. Una leyenda de Volkswagen que cautivó a muchos entusiastas, pero un carro que sorprendentemente también tiene muchos detractores... en este video nos preguntamos porqué.
¡AL LIMITE! Los Muscle Cars Mexicanos más Rápidos
Просмотров 64 тыс.3 года назад
Hoy en este video recordamos a 4 carrazos, 4 muscle cars hechos exclusivamente para México... ¡Estos son los más rápidos!
Vocho VS Chevy ¿Cuál fue el REY de los compactos en México?
Просмотров 41 тыс.3 года назад
En este video seguimos hablando de autos legendarios, hoy queremos saber ¿Cuál fue el rey de los autos compactos en México? El Volkswagen Sedan o el Chevrolet Chevy. #autos #automóviles #tuning
Spirit RT vs Tsuru 2000GSR ¿Cuál es el más correlón?
Просмотров 76 тыс.3 года назад
Hola a todos ¡Bienvenidos a Flashback Garage! Hoy les presentamos este video documental en el que nos preguntamos cuál de estos autos es el más rápido... ¿El Spirit R/T vs Tsuru 2000gsr? Conoce a estas dos grandes leyendas de las calles mexicanas. #autos #automóviles #tuning
En casa tuvimos un Valiant Acapulco fue el primer carro que le compro mi papá a mi mamá, era modelo 1966 blanco convertible la lona era azul marino igual que los interiores, era estándar y asientos individuales y estaba muy bonito lo disfrutamos mucho, si lo hubiéramos conservado ahorita valdría muchísimo dinero porque sería un auténtico clásico y no solo un auto antiguo, el recuerdo que me queda son algunas fotos 😞
Para mí el cutllas euro sport es de lo mejor y cada vez que uso el carro me veo como niño de 15 años
Por que hacen ese tipo de comparación ? No tiene sentido hacer ese tipo comparación de un carro viejo ( Vw ) con un carro que fue moderno en su época (Chevy) !!! El Beetle es increíble como los alemanes vendieron ese carro por décadas !!! Décadas !! Es cierto que tuvo mejoras pero aún así no perdía su forma de “Beetle”incluso hasta el día de hoy se preguntan cómo Volkswagen pudo vender el Beetle en los años 80,90 y 2003 si ya de por sí era de los años 40s ? O sea ves el grado de magnitud , y el otro caso(Chevy) por lo tanto fue bueno en su época pero no estuvo décadas en el mercado pero hasta ahí nomas así que esas comparaciones pueden estar en cada uno pero personal no hacer un video y hacer creer a la gente falsas expectativas ..
yo preferia el sentra por el underground 2
Me gustaba más el neón.
Yo tuve un bocho. Sí, lo reparas con cualquier cosa. ¡Pero no era ahorrador de gasolina! Comparado con los V8 de su tiempo, sí. Pero el Chevy daba más del doble por litro que el bocho. Saludos.
Los Chevys que traen el 1.6, ¡Ah como corren los cabrones!
Pues ni tan rápido ni tan lento lo que si no gusta es que es de 6 cilindros y para ser motor de 2.8 si da un poco de desánimo tenerlo
Que epoca! Los dos unas verdaderas joyas! Me quedo con los 2!😊
Su único rival del Vocho es el Tsuru todo terreno fiel económico si solo el detalle que un choque 💥 y se termina el Tsuru pero si vaz con esa mentalidad de chocar vaz a chocar 😅
Los carros con la carroseria MÁS HORRIBLE que se han fabricado,
Tiene más elegancia el cougar
El Cavalier Z24 de esa época era mucho mejor, a pesar de tener menos potencia y ser más lento. El diseño del Cavalier era más bonito, menos cuadrado que el gts, motor más confiable, los acabados interiores y exteriores de más calidad, el sonido del motor era una pasada.
Mis hermanos han tenido las 2 versiones y sin lugar a duda mis hermanos se quedan con los chrysler, hasta la fecha aun los tienen
Yo tuve un increíble eurosport Fórmula ES color blanco, para mí el más bonito.
Si el chevy hubiera existido antes . El vw hubiera sido descartado antes . Una cosa es el cariño y otra la calidad . El vw en carretera nomas no a menos que no pases de 90 km.
Los 2 eran bonitos pero por mucho el gts se tragaba al cavalier y el gts no tenia rival en México a todos se los tragaba.
Con razon quebreo tan feos autos.
Yo tuve un standar 6 velocidades Y si no lo sabías manejar pues no lo disfrutabas
Siempre quise alguno de los dos, pero no hubo oportunidad. Sin embargo, pude comprar un Lincoln Mark VIII LSC de 1997 que, creo, era básicamente lo mismo pero equipado con as lujo y tecnología, así como su V8 de 32 válvulas y 280 caballos (cuando nuevo)
De donde sacan que el montecarlo tenia 065 caballos el manual mexicano dice 188 caballos hay que investigar mas
Un día yo vi un Mustang burbuja con frente de modelo 1985-1986!!!sera svo ,me confunde mucho xq también los he visto con frente de 1984 de siempre y con parrilla de modelo 1979 -1981 pero todos burbujas!!! nomas con distintas parrillas y ahora también me voy enterando que sacaron también con frente de la versión gringa,pero eso si todos se ven imponentes❤
Para los presumidos les dire que yo tuve los dos y gastan mucha gasolina y No tienen al menos los v8 el performance de los que venden en EU. Asi es que no presuman tanto porque los de aquí son unas verdaderas cajas tragonas de gasolina
Es un super auto, el comentario de que es lento es improsedente
Es una belleza de carro pero el sonido que hace está hermoso me lo dicen en todos lados
Tenía su encanto, pero le faltaba potencia y sonaba un poco la carrocería
Nunca hubo batalla Xr7 en esos años fue superior al SC.
Por mucho es mejor el shadow gts ❤
Mí padre tuvo el súper bee 75 360 duster Magnum 81 LeBarón Córdoba poderosos carros mustle Cars Mexicanos 🇲🇽
Pues yo tengo un burro 6 como le dicen aqui, pero mejor le meti un turbo gtx3071 y una ecu standlone fueltech y su motor forjado, y kdo 😊
Tuve un cougar xr7 modelo 1993, me dio muchos problemas y las refacciones carisimas, pero ese no era el mayor problema, el problema mayor era que no habia refacciones, me recomendarlo venderlo y lo hice y deje de batallar
Te falto mencionar el brougam el hornet ,jeep cj ,jeep renegado, wagoner , el classic etc. Mi favorito fue el rally 1975 palanca al piso sistema hurts 2 puertas todo un deportivo también salió una versión con árbol de levas caliente y distribuidor de doble platino uuuff lo máximo para los arrancones
Ese motor llegó tarde, talvez si le hubiesen metido turbo de fabrica, hubiese sido una verdadera bestia. (Aunque lo es si se modifica)
Su mala fama en México fue por ser el primer motor VW en tener piezas caras y mantenimiento periodico.
En EEUU el valiant 63 era más corto que el 64 sabes si también en mexico
Entre a este vídeo por qué vi un Mustang 84 en venta , un motor 6 cilindros en V pero cuando mandan fotos de la factura me doy cuenta de que tiene el paquete SVO y me sorprendió, ya que en la factura aparece un motor de 8 cilindros con 200 hp , lástima que no tengo el presupuesto el auto está en 18,000 mxn 😢 un buen precio pero va a necesitar mucho trabajo para poder regresar a la vida más por conseguir el motor original 😢
En realidad el mustang svo mexicano eran de 270 Hp
Tengo un thunderbir sc 92 desde hace 17 años y sigue siendo mi auto favorito
El Z24 es el auto mas bonito de los 90s mientras que el shadow el mas rápido
El Z24 tenia la máquina 3.1 no?
En 1991 y 1992 portaba el v6 2.8 y en 1993 y 1994 ya era el v6 3.1
Que papel jugaron en la produccion del Jeep Wagoneer? Recuerdo que ellos lo fabricaron muchos años Mi papá tuvo un American 72'. Maquina impecable pero una vez lo llevamos a la playa e incluso lo lavamos con agua del mar... Grave error, literalmente se pudrió la carrocería y se caia en grandes pedazos Saludos desde Ciudad de México
Consideró que son motores que fueron buenos para su época, no los mejores, pero si buenos, hoy en dia ya no estan a la altura, pero creo que para tenerlo como cariño y coleccion, es valido.
ERA UN AUTO DEPORTIVO//con asientos en gajos/palanca al piso y algo novedoso EL TACOMETRO😊 hermoso....
Alguien sabe dónde puedo conseguir este auto a escala
leyendo sobre la década del 80...necesito explicar que desde México a la Patagonia...todo lo nacional "colapsaría" , ¿y porque...?, por la razón del contra punto político económico caía (LEASE COMUNISMO) , empezó en UK en 1982 después de la guerra del atlántica su simpática "TEACHERT", privatizo la isla con el modelo liberal...y no paro mas hasta llegar a cada rincón del mundo...y en el año 1995 un viejo Comunista me dijo en el final de su vida..."NO ES BUENO QUE UNA SOLA POSTURA POLÍTICA ECONÓMICA TENGA LA SARTEN POR EL MANGO", saludos desde Argentina...!!!
Felicidades!!!! CREATIVOS y buenos investigadores!!!!!
Tengo un magnum 400 de 1984 cierto dia haya por el año 2002 rivalize con un spirit r/t sinceramente para ser un modelo mas reciente este pequeño Dart no le pedia nada a los v6 o v8 aun lo conservo
yo tube un tsuru 2 puertas y le puse calcomanias y cola de pato com el gsr, tambien spirit y le puse la parrilla y la cola de pato del rt y un neon que tunie con accesorios del srt4. o sea que los piratie
Antes d conocer al chevi el bocho ...ahora q conozco al chevy al chevy
Prefiero mil veces el Phantom. Tuve un 92 con tablero digital, como me encanta ese tablero. Desgraciadamente no continuó el tablero para el 94, qué es el que ahora tengo en restauración