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Mecanic with friends
Франция
Добавлен 5 июл 2022
Raideuse : Installation du Terratrip, et revue de l'electricité
la préparation d'une raideuse passe aussi par des modifications / ajouts electriques !
ici je vous presente tout ce qu'on a fait, incluant la mise en place du terratrip et sa calibration !
#205 #automobile #raid #dustrace #maroc #peugeot205 #gti
ici je vous presente tout ce qu'on a fait, incluant la mise en place du terratrip et sa calibration !
#205 #automobile #raid #dustrace #maroc #peugeot205 #gti
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Raideuses : Kit fibre, Préparation carrosserie, allègement, et gros look !
Просмотров 1,1 тыс.2 месяца назад
il en a fallu des mois pour en arriver la......... decoupage, collage, fibre, mastic, ponçage, apprêt, peinture et stickers... oui, on en a bien bavé !!! mais elles sont belles :D #205 #peugeot205 #gti #t16 #dustrace #raid #carrosserie #fibreglass
Raideuse : La Rehausse ! Carter d'huile a 25cm !!!
Просмотров 2,4 тыс.2 месяца назад
Les travaux de préparation de la raideuse continue, avec le rehaussement ! montage de differentes pieces de l'uinivers Peugeot : - Amortisseurs de 206 HDI (Bilstein B4) - Ressort de 205 TD (les plus rigides et les plus hauts) - train arriere de 309 - amortisseurs arrieres de Vito - passage du systeme de freinage dans la voiture pour eviter qu'il s'arrache pendant le raid - pose du carter de pro...
205 raid : On refait un moteur pour le raid !
Просмотров 5004 месяца назад
Salut ! allé, on refait un TD pour avoir un peu plus de chevaux sur notre raideuse ! 1.8 TD, avec des reglages aux petits oignons comme presenté dans notre video tuto ! grosse durite #Flexeo pour etre fiable dans les conditions extremes !!! n'hesitez pas a nous suivre sur Insta : petitemecaentreamis facebook : profile.php?id=61554314578592 Abonnez vous ;) #205 #peuge...
205 TD : Optimisation, réglages et performance, on vous dit tout !
Просмотров 8 тыс.5 месяцев назад
Cette video est une sorte de tuto, pour presenter les reglages que nous avons fait sur nos voitures. Grosse difference pour les 2 voitures, ca reprend plus tot, ca marche plus fort. C'est vraiment plus agreable. /!\ on se repete, mais attention, ce n'est pas homologué, et un mauvais reglage, ou un reglage sur un moteur malade peut causer des degats ! /!\ n'hesitez pas a poser vos questions en c...
205 piste : La Post'arde ! Je monte les plus gros freins que j'ai trouvé !
Просмотров 8465 месяцев назад
Avec tout ce qu'on va faire subir a cette pauvre petite 205, il nous fallait des freins ! C'est chose faite !!! Disque de 288 en 28mm d'epaisseur, venait d'une C5 Etrier de 406 V6 mastervac de berlingot maitre cylindre en 23 durite Avia Merci a l'auteur de ce tuto, qui m'a enormement aidé !!!! (je n'ai pas ton nom... mais grosse pensée pour toi ;) ) prepa205gti.files.wordpress.com/2014/01/kit_g...
205 Raid : remise en route et debut de la prepa
Просмотров 7956 месяцев назад
Ca y est, on lance les travaux... et il est temps ! il nous reste 6 mois ! on attaque par la remise en route, distribution, desinfection (...), quelques reparations... et on comment la prepa avec la parti chassis, berceau, amorto et frein avant ! N'hesite pas a nous suivre ;)
Post'arde ! Le moteur ! mais les galeres continuent !!!
Просмотров 2,3 тыс.7 месяцев назад
Les travaux de la Post'arde continuent ! a nouveau... des galeres... vis de culasse cassée dans le bloc... extraction qui ne marche pas... mauvaises pieces... mauvais support moteur... mais on avance ! et on a hate de poser ses roues sur un circuit ! Merci a Malo pour son support en pieces introuvables ;) Merci a la clef de 13 pour ses tutos incroyables !!! @laclede13
Nouveau projet; nouvelle épave; on vous raconte la suite !
Просмотров 61411 месяцев назад
Apres notre budapest Rallye, on s'est demandé ce qu'on allait faire.... et on a trouvé :) on va se lancer dans une prépa un peu plus lourde pour des conditions plus extrêmes !
Post'arde ! On attaque !!! mais ça ne se passe pas comme prévu...
Просмотров 2,1 тыс.Год назад
Quelques travaux ont ete fait en parallele de la préparation du Budapest Rallye, mais vous allez voir... ca ne se passe pas trop comme je veux... Pas mal d'actions lancées qui seront a decouvrir dans la 2eme video, qui j'espere paraitra bientot !
Run 205 TD Zeljava
Просмотров 475Год назад
Run de nos 2 205 TD sur la base aérienne abandonnée de Zeljava en Crostie, a la frontiere de la Bosnie, pendant le Budapest Rallye. Spec : 205 1.8L XUDT TD boite XAD, deco tour de corse 205 Kit style Dimma/T16, moteur 1.8L XUDT TD
Notre Budapest Rallye ! Voyage, souvenirs, defis.... on a adoré !!!
Просмотров 773Год назад
Elle en a mis du temps a sortir cette video... mais entre ce qu'on peut montrer et ce qu'on ose pas.... quelques images sont entre les 2 :) ce qu'il faut retenir : 4 ème place sur 144 équipes participantes 🏆 2700km aller 🏃🏻♂️ 1550km retour 🏃🏻♂️🏃🏻♂️🏃🏻♂️ 4250km par voiture, soit 12750km pour l'équipe 🚗 Conso en moyenne sur les 3 voitures de 6l/100 Soit environ 765L de gasoil.... 🛢 7 pays trav...
dernier jour du Rallye, résumé à chaud - Master Challenge du dernier jour
Просмотров 571Год назад
on attaque la dernière ligne droite du Rallye, direction Budapest ! Dernier Master challenge du Rallye, faire une vidéo qui resume les points forts encore merci a nos sponsors Auto meca passsion, Mp distribution Camarel
205 Dimma TD - Remontage - fin du projet
Просмотров 9 тыс.Год назад
Et voila, nous y sommes... la voiture roule enfin, Celine et Regis profitent a fond derriere le Volant !!! N'hésitez pas a vous abonner et a nous suivre sur : theteam631 theteam631 Un grand merci à : - Lycée Duchesne pour leur aide ! - Joris & Yamadou, ainsi que leur promo pour leur travail minutieux et soigné sur notre projet - Adrien & Flexo pour le kit durite roug...
205 Dimma TD - restauration des jantes PLS
Просмотров 1,7 тыс.Год назад
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XADT - Travaux de carrosserie et galères....
Просмотров 583Год назад
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Proto Dimma TD : Premiers tours de roue
Просмотров 1 тыс.Год назад
Proto Dimma TD : Premiers tours de roue
Swap XADT, derniere video avant le swap, on ferme le moteur
Просмотров 593Год назад
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Swap 205 XADT, Refection du moteur, partie 2. Remontage !!!
Просмотров 808Год назад
Swap 205 XADT, Refection du moteur, partie 2. Remontage !!!
Swap 205 XADT, on attaque ! Refection du moteur partie 1
Просмотров 932Год назад
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205 T16 Dimma : Lancement des travaux !
Просмотров 2,6 тыс.Год назад
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Et de 3! présentation de la 205 de Céline et Olivier, histoire de la voiture et modification a venir
Просмотров 1,8 тыс.Год назад
Et de 3! présentation de la 205 de Céline et Olivier, histoire de la voiture et modification a venir
Présentation de la voiture de Céline et Régis, avec un gros teasing sur l'avenir de la voiture !
Просмотров 946Год назад
Présentation de la voiture de Céline et Régis, avec un gros teasing sur l'avenir de la voiture !
Changement du pare brise sur la 205 de Carole et Simon !!!
Просмотров 3,2 тыс.Год назад
Changement du pare brise sur la 205 de Carole et Simon !!!
Présentation de la 205 de Simon et Carole. On fait le point sur ce qui a été fait et sur la suite !
Просмотров 543Год назад
Présentation de la 205 de Simon et Carole. On fait le point sur ce qui a été fait et sur la suite !
Nouveau format ! 205 CS, correction après CT !
Просмотров 1,3 тыс.Год назад
Nouveau format ! 205 CS, correction après CT !
Vôtre savoir faire m'épatera toujours !! Les aventuriers de la mécanique !! Bravo à vous !! Belle vidéo
@@bricegehl1457 ca fait super plaisir ! Merci !!!!!!
Salut elle est où la GoPro maintenant !? 😂 Good job
@@MADGEORGES haha, elle est prévue pour des beaux plans au Maroc ;) j'ai reçu les cartes mémoires, on est prêt !!!
@@P_M_E_A super, j'attends la suite !
Bonjour pour brancher le mano faut il couper la durite qui part de la pompe injection et qui va à la pipe d admission et mettre un T merci
@@aldu6306 bonjour, effectivement ! Pour eviter de couper, je l ai debranché de la pipe, mis le T et rajouter un morceau de durite entre le T et la pipe d admission.
Ok merci beaucoup
salut les gars ! je m'appelle andré je possede une des plus belle XAD de france et de navarre😄 pompe injection bosh ça tourne tres bien! mais voila j'aimerais lui monter un td!! seriez vous chauds pour me le faire? ou au pire a me l'a fiabiliser avec quelques réglages au top!!
Bonjour pouvez vous me conseiller un kit a prendre pour le calage de la pompe
@@alexandrebelleville8217 salut, desole pour la reponse tardive, j essaie de te trouver ça, je te tiens au courant !
@@P_M_E_A boujour du coup vous avez réussi a en trouver un car j'en est trouver plusieurs mais je suis pas sur qu'il y vont. Et super la vidéo elle est super bien expliqué.
@@alexandrebelleville8217 salut ! Desole, je cherchais le meme que celui qu on a utilisé, mais sans succès... J ai trouvé celui qui devrait faire l affaire, en plus il inclus un comparateur. Par contre je ne peux pas garantir qu il marche etant donné que je ne l ai pas essayé.... vous êtes de quel coin ? Le lien : fr.maxpeedingrods.com/product/outil-de-r%C3%A9glage-de-pompe-%C3%A0-carburant-diesel-outil-de-r%C3%A9glage-pompe-dinjection.html On retrouve le meme kit chez plusieurs sites (manomano, ebay... etc...) La difference c est le systeme de balancier... mais je ne trouve que ca...
@@P_M_E_A merci pour la réponse et le temps passer pour m'aider. moi je suis de haute savoie précisément à-côtés d'Annecy.
@@alexandrebelleville8217 un peu loin pour filer un coup de main, desole ;)
Merci pour tous ces renseignements un sacré moments que je cherche des infos même pour un réglage de base pour une remise en état je trouve pas aumoin ca pour m'aider. La mienne a 380000. Je croit bien que je vais faire quelque expérience de fin de rodage lol avant qu'elle passe en 1.9td qui attend dans le garage
@@camillederiquehem1950 merci pour votre message. Ca marche pareil sur le 1.9TD avec pompe Lucas ;) n'hesitez pas à vous abonner ;)
Sa me fait rire la qualité peinture est finition.... Je suis a mon compte et du métier depuis 15 ans. Et je suis heureux d'avoir bonne conscience quand je me dit que la qualité et le sérieux sont les racines de mon travail 😉. Je suis dans le tarn si jamais certain veulent restaurer leur peugeot vous êtes les bien venu
@@alexandreconstant8055 on est bien d'accord que ça reste de l'amateurisme, et c'est à prendre comme tel. Je n'ai pas la pretention de rivaliser avec un pro. Mais c'est en faisant qu on apprend, et pour ce qu'on fait de la voiture, ca me va très bien !
Beau travail de préparation la finition fait plaisir a voir
@@monamichel8477 merci 😁
Magnifique boulot ya plus qu'a !!
Merci pour ton commentaire, ca nous fait bien plaisir :) encore un peu de boulot quand meme pour finir la préparation, mais le plus gros est derniere nous !
Au top, hate de voir le resultat final ? 🎉
@@JordanABDEBREIMAN hate de l'essayer au Maroc surtout :)
@@P_M_E_A comprehensible 😁😁
@@JordanABDEBREIMANon fera qq videos ;) mais on a deja en tête quelques ameliorations pour l année prochaine 😁
2:59 A la 205 D de mon père il faut également appuyer fort sur la pédale pour que ça freine, on a changé le mastervac mais ça n'a rien changé, c'est la conception ancienne de la voiture (début des années 80) qui fait qu'il faut appuyer fort
Essayez quand-même de rajouter un intercooler, ça fait gagner pas mal de chevaux
@@mikeremix8025 yes, tu as raison, mais ici on ne parle que de reglage ;) on fera pt etre une video plus prepa avec rajout de pieces, aac, intercooler, pompe a injection, autre turbo...
J'avais une golf 2 1.6 TD intercooler 80 cv, le préparateur allemand Oettinger proposait un kit 105 cv, c'était uniquement un montage bosch concernant l'injection, le kit Oettinger comprenait une tige avec cône modifié, c'est la tige commandée par la membrane qu'on voit sur le haut de la pompe bosch (le gros champignon au-dessus de la pompe) il y avait même un collecteur d'échappement isolé pour améliorer la thermodynamique des gaz d'échappement
@@mikeremix8025 il y a plein de possibilité, mais ca implique un changement de piece, et ce n était pas le but de la video :) interressant pour ma golf 2, je ne connaissais pas ce kit :)
Je comprends mieux pourquoi les gens disent que les turbos KKK c'est de la merde quand je vois la membrane de la wastegate qui est intégrée au corps du turbo, concernant l'augmentation de la pression de sural les préparateurs disent qu'il ne faut pas toucher à la vis qui comprime le ressort de la membrane mais à la place rajouter un système qui fait baisser la pression dans la petite durite qui va à la membrane de la wastegate, ce système comprend une molette de réglage dans l'habitacle pour faire varier la pression de sural
@@mikeremix8025 interessant ! Tu as une photo qui montre le systeme ? Merci pour l info ;)
@@P_M_E_A Attention aux pièces à petit prix enfin je ne vous apprend rien ;)
@@mikeremix8025 on est bien d accord ;) tu fais reference a qq chose que tu as vu dans la video ?
@@P_M_E_A Non c'était juste par rapport au lien que j'ai mis avec un modèle pas cher du système mais ce lien a visiblement été supprimé par youtube sans doute à cause de la configuration que vous avez choisi afin de ne pas autoriser l'affichage des liens dans les commentaires
@@mikeremix8025 je verifierai, ca ne me derange pas qu il y ai des liens ;) mais je suis d accord avec toi qd meme ^^
Si la voiture se ballade à l'accélération et inversement il faudra travailler l'angle de biellettes de direction car la crémaillère et monter d'autant. A+
@@brunocordier6335 merci pour le conseil ! La voiture est ultra stable en roulant, mais je vais etre attentif au point !
@@P_M_E_A Un solution possible sera de mettre des cales aux fixations du berceau entre la caisse et le berceau pour limiter cette effet si vous le detectez à l'essai . Dû coup l'angle de bras et des biellettes seront dans une position se rapprochant un peut plus à celle d'origine , attention à la longueur de colonne de direction. A+
@@brunocordier6335 ca marche ! Merci :)
les barres de torsion de Berlingo/Partner/306/Xsara/405/... sont compatibles avec le train de 309
J en cherche :)
Voir des personnes qui font de la mécanique comme vous le faites me passionne mais surtout m'inspire un énorme respect pour vous car je serai incapable de le faire bravo messieurs
@@bricegehl1457 merci 😁 ça motive !!!
le résultat avec le kit Dimma est toppp....j aimerai vraiment faire la meme chose que vous ....je vais voir ca dans qq mois ....felicitation les gars
@@tof272 merci, ca fait plaisir :) dans qq semaines je vais sortir la video de nos kit t16 sur les raideuses, tu vas voir, elles rendent bien aussi !
Ton maître cylindre et le truc au milieu ça provient de quelle voiture je suis en train de faire une 205 avec un 2 litres TCT merci pour la peine je m'abonne😂
desole pour le delai de reponse ! Le Maitre cylindre, le crois que tu le trouves sur 406 V6. et pour le mastervac, berlingo. ca se monte tout seul ;)
Bonjour Du coup pas besoin de colle à pare brise pour ce type ? Moi c’est une super 5 je suppose que c’est pareil ? Merci à vous
Salut ! pas de colle a pare brise pour le pare brise (avant) de la 205. Pour la super 5, j'en ai aucune idée !
@@P_M_E_A bonjour ok merci
Au niveau de la membrane, quel est le réglage ( nombre de tours) à effectué? Y’a t’il un réglage au niveau de la pression de transfert ? Super la vidéo !!👍🏼 Merci
D un turbo a l autre, on n a pas eu a pettre le meme nombre de tours... commence par 5, et regarde avec un mano, c est le mieux a faire ;) Merci pour ton commentaire !
le jour on il te fait un joint de culasse, mets y un joint de 1.9TD, en métal, qui sera moins sensible (et vérifie la planéité de ton bloc, ils sont relativement sensibles sur 1.7)
C est noté ! Le jour ou je redemonte, faut que je bidouille l aac auusi, que je regarde ce qui va le mieux ;)
@@P_M_E_A celui de 1.7 TD est mieux pour les hauts régimes, mais il génère des EGT. Et il y a une poulie réglable qui existe aussi, sur DW8, qui se monte sur les arbres a cames de XUD
Salut J'ai fait exactement pareil sur un 1.9l td Renaud. ruclips.net/video/n2p58J2vOFY/видео.html
Sympa le samurai, toute ma jeunesse ;)
Merci 😊
Super bien de revoir un prof de l'aftral poids lourds
Je lui transmets ;)
Salut, Le maître cylindre en 23 peut s'adapter sur un mastervac d'origine ? Merci
Hello, ca doit se monter, mais par contre tu vas avoir une pedale tres dure. Perso je ne le ferai pas.
@@P_M_E_A Ok merci pour ta réponse, j'ai un freinage pourri, mon maître cylindre est d'origine je sais pas si il peut nuire au freinage. J'ai regardé pour mettre un kit disques et plaquettes EBC ou juste des plaquettes ferodo DS2500, je sais pas trop quoi faire car c'est cher.
@@nono4441 tu as quoi etrier ? Et en disque ?
@@nono4441 et surtout quel est ton usage ? Route piste ?
Toute une epoque que je regrette ce fameux volant 3 branches cette deco Peugeot!
Pouvez vous dire comment fonctionne le manomètre de pression turbo, est il pneumatique relié par un tuyau au collecteur d'admission ou par un signal électrique avec le capteur branché lui aussi à l'admission ?
Bonjour, il est branché a la depression sur l admission du turbo. Avec les mano, ils fournissent un T (petit...) et une durite. Je m en suis servi pour monter le mano.
Je vais faire une video sur comment installer un mano si vous voulez
@@P_M_E_A Ce serait interessant oui,depuis des années je me demandais comment faire... Pour ma part cest bon apres quelques recherches google et connaissances en mecanique mais ca peut etre interessant pour ceux qui connaissent pas trop tout ca! En tout cas continuez comme ca,j'apprecie ce que vous faites!👍
@@P_M_E_A je voudrais en mettre un sur ma voiture electrique,mais je trouve pas le turbo🙄Désolé fallait que je la fasse,hé faut s'habituer les gars ce genre de question va commencer à arriver😅👍
@@Mouss-44 lol ^^
Étant possesseur de plusieurs 205 c'était obligatoire de s'abonner
Ca nous fait plaisir en tout cas ;) au plaisir de vous croiser ! bonne route avec votre belle !
Ce n'est pas clair pour le turbo, l'ecrous tu vis ?
Salut ! Tu as une tige filetee, bloquee par un ecrou. Tu debloque a tige en devissant l ecrou. Ensuite si tu serres la tige filetée, tu rajoutes de la pression. 3/4 tours pour commencer, c est pas mal mais le mieux reste de surveiller avec un mano. Et apres il faut rebloquer la tige en resserant l ecrou (en maintenant la tige filetée). Dis moi si ce n est pas clair.
@@P_M_E_A je l'ai déjà fait ma 405, mais comme n'y a que très peu d'accès la tâche était compliqué, je n'avais qu'obtenu 0,85, je vais mi remettre, j'ai un Mano de pression avec ta vidéo, je me rends mieux compte de la chose à faire et dans quel sens mdr merci et bonne chance pour la suite
Merci pour ta reponse ! Tiens nous au courant ! Au plaisir de te croiser
Et un arbre à came de bx 1,7 l TD modifié
La tu rentres dans la prepa, plus dans du reglage ;)
1.2bar sans problème de fiabilité sur ce moteur
C est la limite qu on s est fixé ;)
Et l'intercooler? Le passage à une pompe bosch ve?
Tu sors completement de l origine avec tt ca. Notre but est d optimiser le moteur sans changer quoi que ce soit. Si tu pars la dedans, tu rajoute a ta liste injecteur, gros turbo, acc... mais pas le meme budget, ni la meme approche.
Bonne vidéo pleins de souvenir, après pour gagner en perf et sans fumé il y a encore des choses à faire, le calage de la pompe il faut le retouché quand on change le débit etc après si tu trouves le bon calage le moteur est brutal et moins facile à conduire mais bien plus performant!!
On est resté dans le facile :) tu as aussi l' aac que tu peux recuperer de l atmo d apres ce qu on m a dit... mais pas testé...
Trop drôle je croise sur ta chaîne j’ai fait le Budapest rally en 2023 je reconnue la voiture direct 😂
Enorme, tu roulais avec quoi ?
mais on a donc là affaire de grands criminels ! 😮😮 des ASSASSINS ! ILS Bidouillent leur moteur ces MALFRATS !
Bonjour
Bonjour !
Le pétrole c'est bientôt fini ! En plus sa pollue ! Il nous restera le vélo électrique, les transports en communs et le souvenir d'anciens véhicules à pétrole ! Ca va changer pour beaucoup de monde !
Lol... 😅
😂 encore un matrixer par bfm
Tres interessant merci
Merci !
Très bon setup frein 😁 fait gaffe aux cales car tu n'as pas de centrage au milieu et tu es en écrous plats 😉
Tres bon point ;) Je vais voir ca! Merci !
Les frein de 205 en 247mm et la passage en 288mm, autant dire que ça va freiner sec 😂😂😂
@@emilienbouveret9557 ah bah c est l objectif !!! Avec les gros etriers et le reste, ca devrait bien aller normalement :) Reste le faisceau a finir !
@@P_M_E_A c’est le plus chiant 😂😭
@@emilienbouveret9557ahah c est clair ^^
Salut ! Sympa ta prépa ! Je suis en train de préparer ma 205 et je voulais lui mettre des étriers de 2l HDI pour l’avant, tu pense que ça ce monte ? Je te remercie 😅
Salut ! Merci pour ton commentaire ! Regis a monté des freins de 207 hdi sur la dimma, donc j imagine que oui ? A verifier qd meme ! Mais l avantage de psa, c est le panel de pieces compatibles ;)
@@P_M_E_A de rien ! Entre petit ytb fait bien ce soutenir 🥹 Surtout que j’avais des étrier avec la chape de 306 HDI dans mon stock 😅 Ainsi que de quoi faire une 205 XS alors que j’en ai pas 😂enfin, je fait une prépa avec plutôt 😂🫶
@@emilienbouveret9557 sympa ! T as une video dessus ? T es ds quel coin ?
Ah mais c est toi :) je reponds souvent a tes post sur les groupes de 205 :) j adore (toujours) ton capot
@@P_M_E_A je suis en cours de tournage pour le moment 😂donc oui mais j’attend mes joint de réflexion pour le Carbu Et moi je suis du jura et toi?
les disques de gti 1.6 et 1.9 sont pas les mêmes cela sont des 1.6 et faut déplacer le support du flexible sinon il va frotter sûr la biellette de la barre stab
Salut ! les etriers sont des 1.6L et ca ne se montent pas. Mais les freins de 206 S16 iront bien ;) Pour les supports de flexible, j'ai fait plusieurs fois ce montage, ca frotte quand la voiture est levée, mais une fois posée, ca passe bien ;)
les moyeux gti 1.6 ont un déport plus large que les 1.9 donc même avec l'étrier qui sont identique sûr 1.6 et 1.9 sa passe pas et tu peux monter que des disques de 1.9 qui sont identique au s16 sûr des moyeux standards pour le flexible c'est ta vie pas la mienne @@P_M_E_A
Ca marche pour les disques ;) et pour le support de flexible, tu as raison, c'est un sujet qui est souvent abordé sur les forum de 205. je vais voir pour les deplacer. Dans tous les cas, ca sera plus propre ;)
@@swaptalive6922 j ai pensé a toi ce WE ;) j ai bougé les supports de flexible de frein !
@@P_M_E_A sa fait plaisir d'être entendu quand tu prépare une voiture pour le raid tu peux pas te permettre d'avoir un doute surtout pour les freins j'aime bien vôtre équipe et ceux que vous faites sûr les 205 moi j'ai eu mon permis en 1996 et toujours possédé des 205 en diesel au début pour l'assurance et après bien-sûr gti 1.9 un des plus beau jour de ma vie j'en ai eu 4 et la dernière que j'ai encore 65mkm d'origine remisé 18 ans a l abri et au sec et j'ai eu une turbo d qui ma servi de daily avec un swap de 405 et oui j'avais achetais un m 3 e 36 la 3;2 sa marche un avion mais sa consommé énorme vendu au bout de 5 ans et j'ai repris un coupé 330 cd e 46 204cv que j'ai encore depuis 9 ans un couple de camion très robuste et très peu frais
Quand j'etais gamin, en Belgique, dans mon patelin, il y avait un mec qui avait une 205 1.9 GTI avec un kit Dimma. C’était clairement le king du quartier!!! Les jantes, ce srait pas des Gotti??
Elle est belle cette voiture :) jantes PLS ;)
@@P_M_E_Aoui j'ai vu .. j'avais mis le comm avant la fin de la vidéo... Mais merci a toi!!
@@bernardbrumagne7689 avec plaisir ;)
S'il vous plaît, j'ai besoin de détails précis
S'il vous plaît, je veux connaître le numéro du pneu J'apporte des modifications à la voiture Comment coller la résine sur le cadre :::///""،،ـ?.???
Hello ces moteur la se monte bien dans les 205 moi en super stock car j'en ai mis sans grosses galères avec des boites de 205 diesel les cardans nickel pour les supports il faut avoir les bon attention au silentbloc côté distribution très fragile surtout l'écrou est une tanné foire facilement bon courage pour la suite bye bye
Ca se monte bien et ca marche pas trop mal :) on a encore pas mal de modif a faire pour arriver a notre V1 mais c est en bonne voie :) et les pieces arrivent pour la suite :)
hâte de la voir rouler !
Nous aussi :)
Je viens de vous découvrir pendant la Traversée de Paris avec votre 205 T16, hâte de regarder vos vidéos. Et vive les 205 ♥️
Merci !
merde c'est pas une griffe la basse comme model ????? si c'est le cas vraiment dommage de l'avoir fait pour cela mais peut étre je me trompe !!! sinon toujour cool c'est bagniole !!!!!! j'en avait eu 2 gti 1,6 et 1,9 quel regret de ne plus les avoirs !!!!! bon raid a venir !
Non, rassure toi ;) c est un mazout, swappé en 1.9TD. Une griffe on l aurait remise d origine 😁
Ancienne voiture de papa😁😁 elle a ete remplacé par une Camaro 😂
Ca valait le coup ! Il va nous falloir des photos maintenant 😁
Bonsoir, Vidéo sympatoche à regarder. J'aime bien le concept de la conduite 😄 et j'ai bien aimé la petite fin "Et le lendemain"😂. Bon raid et j'espère participer à tes aventures un de ces jours 😏.
Merci ! On a encore un peu de temps avant le raid. On est pas loin, ca serait avec plaisir !