Видео

@@JoseCruz-hz4mo que tal amigo si dices que la culata es nueva y las válvulas sellan bien el problema para mi sería no le están dando bien el tiempo, o los árboles de levas están dallados, saludos espero y te allá servido mi comentario mucha suerte amigo 👍🏻

@@danielvillacosio26 muchas gracias amigo, sabes es un foco biled de hecho tengo otro video donde los instale y eliminó el híperflacheo de las direccionales, saludos y mucha suerte amigo 👍🏻

@@marioalbertotamezcadena5985 que tal amigo, sabes es de la marca automagic, creo que lo puedes conseguir en mercado libre, saludos y mucha suerte 👍🏻

@@ricciocontreras4450 que tal amigo, esta válvula no tiene nada que ver con el consumo de aceite, esta mantiene la presión del turbo, también conocida como válvula de alivio, si puede ser que el código p0299 sea por esta falla, y causa mayor consumo de combustible y el coche se siente burro al arrancar, saludos y mucha suerte 👍🏻

@@gnrmine que tal amigo es la misma, tiguan 2010 2.0 tsi

@@gusmunozblogs gracias, voy a comprar la refacción y te comento qué tal me fue

@@gnrmine mucha suerte amigo saludos

@@gusmunozblogs ya le cambia la válvula de alivio… jala al 100 muchas gracias amigo saludos

@@gnrmine que bueno amigo me da gusta que hallas solucionado el problema 👍🏻

@@diegoortiz74 no sabría decirte broo pero si la vas a pedir por Internet te van a pedir el número de serie de tu vehículo haber si es compatible, saludos y mucha suerte amigo ojala y te sirva mi comentario 👍🏻

@@gusmunozblogs si gracias estoy tratando de comunicarme con ellos

@@metrallasolid2961 que tal broo ya limpiaste el cuerpo de aceleración?

@@fernandoalegretorres5675 no broo solo pídelos así el código es el tipo de entrada en este caso es T10 si no te va a marcar testigo de luz fundido en el tablero, saludos y mucha suerte amigo👍🏻

Que tal amigo, sabes el hubo negro no tiene nada que ver con la distribución, esa es por una mala combustión puede ser por bujías o bovinas en mal estado o un sensor de oxígeno, yo también tenia el problema de presión de aceite y lo solucione con un aceite de mayor viscosidad, si me aceptas un consejo que yo estoy próximo hacer es cambiar el vehículo, la verdad el motor 2.0 tsi es muy delicado, yo también le he invertido mucho y ya llegue a un punto en que ya no me combiene, por que es dinero que no se recupera, solo estoy esperando la oportunidad de agarrar algo mejor, saludos y mucha suerte amigo ojala que te haya servido mi comentario 👍🏻

@@gusmunozblogs pues ahorita ya descarte bujías, bobinas, sensor de oxigeno, ahora voy con inyectores y pcv, pero creo que sería demasiada coincidencia que se dañaron todos los inyectores y que quedarán en la posición de cerrado, porque cuando se quedan abiertos el humo cambia y el consumo de combustible es exagerado eso ya me a pasado, y lo único que me quedaría es pensar que no sincronicen sensores fe árbol y de cigüeñal, y eso solo es por dos causas, problemas eléctricos o falla mecánica(sincronización)

Muchas gracias broo, saludos y mucha suerte 👍🏻

Que tal amigo sabes, solo ponlo en continuidad y checalo en cada uno de los pines si la bobina esta bien debería have continuidad saludos y mucha suerte 👍🏻

Que bueno amigo me alegro mucho por ti, que pudieras solucionar tu problema saludos y mucha suerte 👍🏻

Que tal amigo, en la descripción del preducto fijate que sean el par, ami me paso qué la primera vez me llegaron los dos del mismo lado y no me quicieron hacer la devolución, y si son para slta y baja trae una lámina que hace la función de alta y baja, saludos y mucha suerte amigo ojala que te haya servido mi comentario 👍🏻

Que tal broo, sabes no me la se de memoria dame chance de medirlo y te las paso, solo te puedo decir que abarca toda la cajuela del chevy, apenas me cupieron los amplificadores, saludos y mucha suerte 👍🏻

Que tal amigo, ya checaste el cableado qué no esté haciendo un falso contacto, o intentale con otro scaner, saludos y mucha suerte amigo ojala que te haya servido mi comentario 👍🏻

No hubo necesidad, ya que estos no tenían fuga de agua, saludos y mucha suerte amigo 👍🏻

Que tal amigo, si ya no te marco ningún código no veo la necesidad de cambiar nada amenos que tu vea algo raro en el funcionamiento del motor, muchas veces son fallas intermitentes o por falso contacto de los sensores, saludos y mucha suerte amigo ojala que te haya servido mi comentario 👍🏻

Que tal amigo, sabes no sabría decirte, pero dudo mucho que sea el separador ya que este se activa para desahogar el turbo no tiene nada que ver con el encendido del motor, saludos y mucha suerte amigo 👍🏻

Actualizo, era batería. La falla que me hace es que la 2 la estira un montón y por ahí tira a ratonear. O en 3 me lo baja a 2 de golpe es 2.0tfsi dsg

Que tal amigo, en la descripción del video tengo el enlace para comprar la pieza directamente en mercado libre, ahy viene el número de parte, saludos y mucha suerte amigo 👍🏻

Que tal amigo, mis luces son de la marca evolux, yo te recomiendo las de la marca Philips, pero son muy caras, estas me han salido buenas pero si les falta más iluminación, saludos y mucha suerte 👍🏻

Que tal amigo, sabes primero debes de retirar toda la consola central, la base para la pantalla me la hizo un fibrero, esta hecha se fibra de vidrio, le lleve la pantalla y la consola para que me hiciera la base para la pantalla, ya lo demás son conexiones, básicas como instalar un autoestereo, su corriente, tierra y la señal de video, saludos si tienes alguna duda escríbeme y con gusto te respondo 👍🏻

Que tal amigo, ahy probablemente este pegado el flotador o ya no sirve la resistencia, tendrías que desarmar la bomba para comprobarlo, saludos y mucha suerte amigo 👍🏻

La válvula debe estar en el turbo, si no lo ubicas sigue la línea de admisión después del filtro de aire así lo puedes encontrar saludos y mucha suerte amigo ojala que te haya servido mi comentario 👍🏻

Muchas gracias amigo, la verdad si le dio un gran cambio saludos y mucha suerte 👍🏻

Que tal amigo, sabes el material lo compro en una ferretería de aquí en mi ciudad, igual te recomiendo home depot

Que tal amigo, me salio en $7250 pesos

La verdad no broo, tuve una y solo me duró jalando bien un año, te recomiendo mejor una de AGM de LTH de 1200 Amperes incluso están un poco más baratas, saludos y mucha suerte amigo

@@gusmunozblogs muchas gracias bro !!

Que bueno broo, me da gusto que te haya quedado bien, saludos y mucha suerte 👍🏻

De unos $1500 a 2000 pesos dependiendo de la cantidad de tubos de pura mano de obra, mas aparte lo que se pueda llegar a ocupar, saludos y mucha suerte

Que tal bro, la válvula pcv recircula las gases para se vuelvan a quemar, si puede ser que se caliente de más, pero la falla más común es que se tape una forma de saberlo es prendiendo el coche y quitando el tapón del aceite si escuchas como que chupa aire la válvula ya no sirve, saludos y ojalá que te haya servido mi comentario suerte 👍🏻

@@gusmunozblogs si muchas gracias bro , si habia echo la prueba y si en efecto sucede eso y por el liqueo y el tiempo estoy casi seguro que es eso, tmb eh perdido potencia, mi duda es sera que la puedo cambiar solo esa o tmb tiene que ser con gasket que va en la tapa de distribució superior?? , que si no me equivoco de hay liquea a la tapa, se la quiero cambiar pero no tengo mucho dinero ahora y realmente nose cuanto cobren por eso quiero saber si no importa que se la cambie despues, gracias

@@diegoortiz74 poco a poco broo, a como vallas pudiendo saludos👍🏻

Que tal amigo, no te aparece en check encendido o algún código de falla es que así es difícil saberlo

Que tal amigo, ne da gusto que te haya servido el video saludos, no lo veo necesario cambiar el otro a menos que quieras meterlos led, saludos y mucha suerte 👍🏻

Que tal amiga, ya revisaste si tiene anticongelante, si es así lo más probable es que si sea el sensor pero este viene junto con el deposito, saludos ojala y te sirva mi comentario suerte 👍🏻👍🏻👍🏻

Que tal amigo, desconozco que motor tiene el golf gti, si el 2.0 tsi lo más probable es que sea la válvula pcv no es muy cara y fasil de instalar, saludos y mucha suerte 👍🏻

Mucha suerte amigo saludos👍🏻

Lo logré! Muchas gracias. Saludos desde Celaya.

@@eduardoibarra3123 que bueno amigo me alegro mucho por ti saludos 👍🏻

Que tal amigo, sabes si la hice fuera del video pero solo probé continuidad y no me marca nada saludos y mucha suerte amigo 👍🏻

@@gusmunozblogs muchas gracias por responder!!

Que tal amigo, si ya le cambiaste todo el múltiple completo, te fijaste si ya venía con los sensores o le pusiste los que ya traía el usado, si es así revisa tu arnés de cables quizas este en mal estado, otra cosa que se me paso comentar en el video es que el múltiple se tiene que calibrar, esto se hace con un escaner, saludos y mucha suerte ojala y te sirva mi comentario 👍🏻

Tengo el scanner de la logra con throter junto ?????me refiero si cuando calibras el throter se calibra el multiple

@@jeanctorresvazquez3573 que tal amigo, si el múltiple se calibra con scaner, si no te va a seguir apareciendo el testigo del check, saludos y mucha suerte

​@@gusmunozblogsgracias amigo!!!!

​@@gusmunozblogsgracia el mío gti mk7 tiene el p2014 manifold runner position sensor es el que me marca igual no tengo ningu tipo de falla pienso te tendré q comprar el mismo el vehículo es 2015 tiene varios años ya