Видео

N을 넣으라는 사람들 주장하는게 부하 때문이라는데 님들 똥차 아니잖아요 습관때문에 경사로에서도 N넣을꺼야? 사이드 먼저 채우든 P를 하든 하는건 자유인데 초보들 어느게 맞아요???라고 햇갈리게 영상좀 만들지마 제발 그놈의 부하때문에 N넣는 거면 기어봉에서 P단 빼셔야대 차 꼬물딱지 아니잖어 학원에서 갈쳐준대로 해 만에 도로 정지시에도 매번 D안넣고 N넣을 사람들이네

4:15 앗 뜨거라 ㅋㅋㅋㅋㅋ

ㅇㅈ개이쁨!

타이어 사이즈에 대해 림폭이 70~90%가 허용 오차이고, 약 80% (스포츠 지향은 90%) 정도가 적합한 림 사이즈라는 옛날 블러그 글들을 통해 공부한 사람 입니다. 275mm 사이즈의 타이어에 맞는 림 폭은 대략 275 * 0.9 / 25.4와 같은 공식을 사용했구요. 그런데 이건 적정 림폭 찾기도 매우 어렵고 과연 맞는 이론인가 의구심이 많았는데... 이 영상을 통해 정말 맞는 방법을 배운거 같습니다. 이를테면 제 아이오닉5 N 순정 같은 경우 9.5J에 275가 끼워져 있는데... 9.5 * 25.4 + 30를 대입하면 정확하게 일치하는군요. 감사합니다.

안녕하세요 출발시 브레이크 밟고 사이드 해제 후 기어변속을 하는데 왜 텅이 심할까요??

정비하다 다른일 하는 사람인데 진짜 GUEST 이겠다. 차라리 오질말지 왜 속 뒤집어 놓나 GUEST!

설명이 이해하기 쉽게 되었는데 주차 브레이크 걸면 뒷바퀴에서 어떻게 홀딩을 하나요 ?

내리막 오르막길에서 주차인데 앞바퀴 돌리는것도 알려주셨으면 좋았을텐데 하는 생각이 듭니다 ㅎㅎ 좋은 정보 감사합니다

정비값 안받아서 더 그런듯

회색 넓은거 저선 뭔가요?

휠이 림이라니...잘못된 정보입니다. 림은 휠의 부분적 명칭으로 장착된 타이어와 맞닿는 부분을 지칭하는 겁니다.

같은재품 있는데 감쇠력조절좀 셀프로 하고 싶은데 어떻게 해야하는지여

진짜 현장에서.피눈물흘려가며 경험하는 엔지니어분이네요.. 오늘도 대화가돼지않는자들과 상대하느라 고생하셨습니다 그래도 어쩌겠습니까.자동차엔지니어의 숙명아니겠습니까?

잘봤습니다 그럼 주차시에 사이드브레이크도 같이 체결이 되어있는 상태겠네요 일주일에 한번 사용이라 사이트 브레이크 걸면 고착되더라구요

차 진행방향에 따라 오르막 내리막 둘다 동일한가요??

설명이 감동적이네요

정리 브레이크 밟고 기어 중립 사이드브레이크 체결 브레이크 발 떼고 다시 브레이크 밟고 기어 파킹 시동 끄기

오버 휀다 작업 어디서 하셨나요

겁나웃었네요 ㅋ

주차자리잡고-> 브레이크밣은 상태에서 n단,사이드브레이크->다시발때고->다시 밣고 p단 그다음 시동끄기 맞나요?

풀배기는 뭐라고 보면 되나요?

드레인볼트가 국내재고가 읍나요? 다음오일갈떄 미리준비해야겠네요 차주는 최소 2개정도는 가지고있어겠네요.. 와셔도 여유분 준비해가야죠.

요약하면 경사에서 주차할 때 풋브레이크 - n - 주차브레이크 - 풋브레이크 떼고 - p

G70 2.2d 입니다. 제 차가 G702.2d 입니다. 주로 고속도로로 하루 평균 60Km 정도 주행 합니다. 얼마 전 갑자기 "포집량이 3배"로 늘어서 dpf 재생을 100Km 마다 합니다.(원래는 300Km) 그래서 연료필터 갈고, 엔진오일 갈고, egr 벨브도 새로 갈았습니다. 하지만 포집량이 여전히 많습니다. 무엇이 문제 일까요?

Sq5 똑같이 냉각수헤드벨브단선 코드가 떳습니다. 이것만 교환시 얼마정도할까요?

이게 정석이지. 여기저기 문과충들 개소리 쓰레기 영상들 너무많이 돌아다닌다

앞타이어 285 35 21. 뒷타이어 325 30 21 사용중인데 세팅에 문제없는 비율일까요???

안녕하십니까 현재 타이어 사이즈가 255 55 R18 입니다.이럴때 현재의 휠제원이 궁금 합니다~

안녕하세욥 주차시 또는 좁은길갈때 경고음 줄이거나 끄는 방법도있나요?

안녕하세요 타이어 때문에 고민입니다.. 11J에 275를 껴도 크게 문제가 없을까요? 현재는 295인데 선택폭이 많지 않아서요.. 275로가면 문제가 생길까요? 앞 8.5J 235 35 19 뒤 11J 295 30 19 에서 뒤만 11J 275 35 19로 가보려고 합니다. 타이어 선택폭도 많아지고 승차감도 조금 개선해보고자..

브레이크 꽉밟고 n 사이드 발때고 다시 브레이크 꽉밟고 p 제가 이렇게 해요

저도 질문 하나 남깁니다 림폭10j에 255껴도 괜찮을까요?

ㅋㅋㅋ시기적인 명차 시보레

타고 싶어도 못탑니다. -_-;;;

엔진소리 쐬갈아 먹는소리

장착후 승차감이 궁금합니다^^

영상 재미있게 보았습니다. 유익한 정보를 제공해 주시니 감사합니다. 이 영상을 본 후 제 생각을 말씀드리면, 제 개인 상황을 보면 저는 구형 에쿠스 자동변속기이고 주차브레이크가 왼쪽 무릎 아래에 있고 왼발로 밟아야 되는 구조라 경사지이던 평지이던 주정차할 때 왼발로 풋브레이크를 밟아야 하고 주차브레이크를 걸려고 하면 풋브레이크를 밟고 있던 왼발을 움직여 주차브레이크를 밟아야 됩니다. 그런데 주차브레이크를 왼발로 밟고 기어를 중립에 놓은 후 다시 왼발로 주차브레이크를 밟으면 그 순식간의 틈에 차는 완전 중립 상태에 놓이게 되는 것입니다. - 비록 순식간일 망정 - 그래서 차량 사용 설명서에는 주차할 때(특히 시동을 끄고 하차할 때) 풋브레이크를 밟고(브레이크 체결이라고 설명되어 있었던 것으로 기억함) 기어를 P단으로 옮긴 후 주차브레이크를 체결하고 시동을 끄라고 되어 있습니다. 차량 마다 구조가 다르고 요즘 전자파킹 차량은 풋브레이크를 밝고 주차 버튼으로 주차브레이크를 체결하니 특별히 순서가 중요한 것은 아닌 것 같고 다른 유튜버의 콘텐츠를 보니 경사지 주차에서 중요한 것은 풋브레이크를 계속 밟고 있어야 된다는 것과 반드시 주차브레이크를 체결해야 된다는 사실이 중요하며 버팀목으로 타이어를 받쳐두는 것이 정말 안전하다고 하더군요. 이 영상을 보면서 P단 체결 후 주차브레이크를 체결한다던가 중립에 놓은 후 주차브레이크를 체결 후 다시 P단으로 옮겨야 된다는 등의 구분에 굉장히 포인트를 두고 있는 상황으로 보여 제 생각을 말씀드리는 것일 뿐이지만 중요 포인트는 차량의 시동을 끌 때까지(기어봉의 유무, 주차브레이크의 구조 등 심지어 차량의 구조 차이를 불문하고) 반드시 풋브레이크를 밟고 있어야 된다는 사실과 주차브레이크도 반드시 체결해야 된다는 사실이 아닐까합니다.(수동변속기는 P단이 없으니 이와는 완전히 다른 상황이겠지요) 제 짧은 소견입니다.

배선은 아무리 찾아봐도 없는데요 ㅠ 구매링크 부탁드립니다

엇 ! 제 알팔..자주안타다 시동만 2주마다 걸어줬는데 갑자기 공회전 3분~4분잘되가 시동이 꺼져버렸는데요 계기판중앙에 빨간톱날모양 무서운경고등이 떴는데여 그ㅡ이후 배터리교체해도 세루모터만 돌고 시동이 안걸리는중인데 어찌해야할가요;;

도움이많이되었습니다

중통도 불법이잖아요ㅠㅠ

깔끔해서 맘에든다 내차는 borla atak cat back system 이야

와 살다살다 이렇게 자세히알려주는분은 처음이네요..돈내고 배워야될정도의 지식을 유튜브로 알려주시다니 진심으로 감사합니다

충전해도 화력이 별로 안쎄네요

맞아요 젊은이들... 정비 하지마세요. 진짜 해본사람만 영상올리신분 마음 이해합니다. 진짜 손님들... 개진상들뿐입니다. 차 수리비 30만원은 쓰기 싫고... 주점가서 아가씨 껴안고 술쳐먹는 몇십만원은... 안아까운 대한민국인들이라... 답 없습니다. 누가 그러더군요... 진단기 물리는 왜 돈을 받냐고... ㅋㅋㅋ 타이어 공기압 보충해주는데 왜 돈 받냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그럼 몇천 몇억 투자해서 차렸는데... 하루에 그런손님만 오면 손님들 같으면 공짜로 해주겠냐 ㅋㅋㅋ 컴프레샤도 전기로 돌리는데 전기세도 나가고... 설비투자비도 회수해야하는데... 공짜만 바라고... 거지근성으로 싼곳만 찾아다니고... 싸게 하고싶은분들은 점검을 받으러 오지말고... 자신이 직접 점검해서 공임나라가서 본인 생각대로 교체해달라하세요. 땅파서 장사하나 ㅋㅋ자기가 손님이라는 이유로...개나소나 다 들와서 갑질함 ㅋ

코스트코 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

옴측정 작업과정 자세히 설명해주시니 너무좋습니다

너무감사!

완벽 그잡채

S도 똑같습니다