- Видео 377
- Просмотров 1 075 679
LIMAR-S-CUSTOM GARAGE
Добавлен 2 дек 2023
Физико-Химический подход к увиличению коефицыента полезного действия Двигателя Внутренёго Сгорания!
@LIMAR-300.#BREMBO.Замена Пыльников Пальца Суппорта.
@LIMAR-300.#BREMBO.Замена Пыльников Пальца Суппорта.
Просмотров: 23
Видео
@LIMAR-300.#KTM.,Система Смазки Двигателя.
Просмотров 289 часов назад
#mechanic #automobile #настройка #тюнинг #limar
Правильная Регулировка Карбюратора.4т.
Просмотров 1 тыс.14 дней назад
Правильная Регулировка Карбюратора.4т.
@LIMAR 300.Запил Доработка Карбюратор.Тормоза КТМ.
Просмотров 9414 дней назад
@LIMAR 300.Запил Доработка Карбюратор.Тормоза КТМ.
Сборка Карлсона Охлаждающей Жидкости.СПОРТ ТРЕК.
Просмотров 23Месяц назад
Сборка Карлсона Охлаждающей Жидкости.СПОРТ ТРЕК.
Холостая Искра.Распиновка Высоковольтных проводов АУДИ А6#AUDI
Просмотров 72Месяц назад
Холостая Искра.Распиновка Высоковольтных проводов АУДИ А6#AUDI
Коллектор Впуск.Геометрия.Конструкцыя.Установка.#тюнинг #limar
Просмотров 51Месяц назад
Коллектор Впуск.Геометрия.Конструкцыя.Установка.#тюнинг #limar
Правильная Установка Распредвал Сальник.AUDI A-6 2.6
Просмотров 53Месяц назад
Правильная Установка Распредвал Сальник.AUDI A-6 2.6
АУДИ А6 2.6.КАК СНЯТЬ ГБЦ ЗА 9МИНУТ?#limar
Просмотров 239Месяц назад
АУДИ А6 2.6.КАК СНЯТЬ ГБЦ ЗА 9МИНУТ?#limar
SAAB.+80 ВОЛЬТ на свечу.ИОНИЗИРУЮЩЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДЕТОНАЦЫИ.
Просмотров 908Месяц назад
SAAB. 80 ВОЛЬТ на свечу.ИОНИЗИРУЮЩЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДЕТОНАЦЫИ.
Датчик Детонацыи.часть1.отказатся на свечу +80в.SAAB.
Просмотров 1,5 тыс.Месяц назад
Датчик Детонацыи.часть1.отказатся на свечу 80в.SAAB.
ТОПЛИВНАЯ СМЕСЬ.ГОРЕНИЕ.ПОЛОСТЬ ЦИЛИНДРА.В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ.
Просмотров 201Месяц назад
ТОПЛИВНАЯ СМЕСЬ.ГОРЕНИЕ.ПОЛОСТЬ ЦИЛИНДРА.В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ.
Регулятор Давления Топлива.Холодный Пуск ДВС.
Просмотров 170Месяц назад
Регулятор Давления Топлива.Холодный Пуск ДВС.
Без снятия РАСПРЕДВАЛ.Регулировка Шайба Клапанов.Удобно
Просмотров 1,8 тыс.2 месяца назад
Без снятия РАСПРЕДВАЛ.Регулировка Шайба Клапанов.Удобно
ВЫСОКО-ФОРСИРОВАНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ.КОЛЬЦА ПОРШНЯ.
Просмотров 2,5 тыс.2 месяца назад
ВЫСОКО-ФОРСИРОВАНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ.КОЛЬЦА ПОРШНЯ.
ДВИГАТЕЛЬ СБОРКА 10тис.об.мин.ЧАСТЬ 1#Тюнинг ДВС.
Просмотров 5092 месяца назад
ДВИГАТЕЛЬ СБОРКА 10тис.об.мин.ЧАСТЬ 1#Тюнинг ДВС.
ТЕЧЕНИЕ СМЕСИ.ДЛИНА ВПУСКНОГО КАНАЛА.ИЗМЕНЕНИЕ ФАЗЫ#ТЮНИНГ ДВС
Просмотров 4602 месяца назад
ТЕЧЕНИЕ СМЕСИ.ДЛИНА ВПУСКНОГО КАНАЛА.ИЗМЕНЕНИЕ ФАЗЫ#ТЮНИНГ ДВС
ТОПЛИВНАЯ СМЕСЬ.ВЫТЕСНИТЕЛИ.ТУРБУЛИЗАЦЫЯ.#ТЮНИНГ ДВС
Просмотров 2632 месяца назад
ТОПЛИВНАЯ СМЕСЬ.ВЫТЕСНИТЕЛИ.ТУРБУЛИЗАЦЫЯ.#ТЮНИНГ ДВС
Как Проверить Термостат ОЖ?#двигатель ремонт#Диагностика
Просмотров 1 тыс.2 месяца назад
Как Проверить Термостат ОЖ?#двигатель ремонт#Диагностика
ДВИГАТЕЛЬ.ЗАПИЛ БЛОКА.АТМО ЛЮТЫЙ.ПОСТЕЛЬ КВ.#Тюнинг ДВС.#LIMAR #Корч #Таз #АтмоЗло.
Просмотров 1,7 тыс.2 месяца назад
ДВИГАТЕЛЬ.ЗАПИЛ БЛОКА.АТМО ЛЮТЫЙ.ПОСТЕЛЬ КВ.#Тюнинг ДВС.#LIMAR #Корч #Таз #АтмоЗло.
MERCEDES А. ЧТОБЫ ПОСТАВИТЬ ДИАГНОЗ,МОТОР НЕНАДО РАЗБИРАТЬ.ОЖ.
Просмотров 5262 месяца назад
MERCEDES А. ЧТОБЫ ПОСТАВИТЬ ДИАГНОЗ,МОТОР НЕНАДО РАЗБИРАТЬ.ОЖ.
ДОРАБОТКА ВКЛАДЫШЕЙ.СМЕЩЕНИЕ ГИЛЬЗ ПРОТИВ ПЕРЕКЛАДКИ ШАТУНА!?
Просмотров 9083 месяца назад
ДОРАБОТКА ВКЛАДЫШЕЙ.СМЕЩЕНИЕ ГИЛЬЗ ПРОТИВ ПЕРЕКЛАДКИ ШАТУНА!?
BMW CHECK $ХОРОНЯТ 💰 А ОН ГОРИТ?!VESTGET!#тюнинг
Просмотров 803 месяца назад
BMW CHECK $ХОРОНЯТ 💰 А ОН ГОРИТ?!VESTGET!#тюнинг
ВМТ(ГРАДУС УГЛА ПОВОРОТА КОЛЕНА,ПЕРЕКЛАДКА НА ИНДЕКАТОР)
Просмотров 514 месяца назад
ВМТ(ГРАДУС УГЛА ПОВОРОТА КОЛЕНА,ПЕРЕКЛАДКА НА ИНДЕКАТОР)
Да да да.... Тупо не знать чтотна них УРОВЕНЬ НАДО ПРОВЕРЯТЬ НА ЗАВЕДЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ С ВКЛЮЧЁННОЙ ПЕЧКОЙ!!! и тогда уровень есть уровень а не пробка!!!
Так да.У Меня есть Видео.Етого Мотора.Как Развоз Душить Систему Охлаждающей Жидкости!Совершено Верно-ЗАВЕДЕНЫЙ МОТОР Включена ПЕЧКА,И ДОЛИВАЕМ ОХЛАЖДАЙКУ.И ТУПО НЕ ЗНАЮТ,ПОТОМУ ЧТО НЕ ДУМАЮТ...
А чем бечевка не угодила, обязательно надо цепь совать.
Пофиг что совать...Цепь под рукой была... Спасибо.
Демонстрация Работы МАСЛЯНЫХ Форсунок.Отвод Тепла от Поршня 20%Температуры.
Надо просто туда болтики сунуть вот и все и будет у вас новый мотор
Ха ха.таки Да Согласен.
При замене сальников клапанов,когда ГБЦ не снимаем с Блока.Цепью надёжная,удобная фиксация Клапана,для успешного ЗАСУХАРИВАНИЯ.
Нас на микуни , мякине не проведешь))
MIKUNI CORP.,.,MADE IN JAPAN.Вас не проведешь)).
Да не бензин этот винт.А воздух.
На Карбюраторе есть два винта-их называют винт "КАЧЕСТВА" И винт "Количества.Первый винт изменяет площадь отверстия,через него в двигатель подаётся смесь БЕНЗИНА И ВОЗДУХА!!!А винт количества регулирует величину оборотов Коленвала.Четайте Литературу.
@@LIMAR-300 Все верно,про винт качества.На данном карбюраторе он подаёт или ограничивает ВОЗДУХ.Читайте литературу.
Я благодарен Вам искрене.Вообщем Вы заставили меня,пойти в старую,кучу карбов,и подумать с Ними... Сделал Выводы:Вы Правы!"-Мы Действительно Винтом уменьшаем сечения воздуха".ИНТЕРЕСНЫЕ ВСЕ ЕТИ СЕЧЕНИЯ,КАНАЛЫ...,НО КАК НЕ КРУТИ ЭТО КАРБ,ЕГО ЖИЗНЬ НА АТМОСФЕРЕ,РАЗРЯЖЕНИИ ПОСТРОЕНАЯ.СПАСИБО.@@ecarnybabay5919
@@LIMAR-300 Ну вот видите как все замечательно получилось.Приятных поездок!
@@ecarnybabay5919 Взаимно.Спасибо.
Нет, с таким голосом не докричится, добежать не успеет
С таким холосом в толчке кричать ,,занято,,😂😂😂
Подливает Бензином в конце,делая пол оборота против стрелки,бензиновым жиклером.К характерному трещанию двигателя на холостых.трищание на холостых ето стабильная работа двигателя,и правильная смесь.Стихометрия правильная пропорция воздуха и топлива.
Цилиндро Поршневая Группа 107мм.Обьем 640 Кубов.КТМ 640.
Если у тебя руки из попки то лучше уйди от машины
ЕСЛИ.Если у бабы яйца,то она ДЕД!
Ты ещё 30 метровый вороток возьми 🤣🤣🤣
Хорош!Хороший,Вы подняли Настрой.Спасибо!
Скільки дивився таких "великих майстрів", у всіх клеми вільно лежать на акумуляторі і ніхто їх ніколи не зажимає ключами!
Дякую.е таке.сам майже ніколи незажимаю.
@@LIMAR-300 Просто мабуть ви маєте справу з маленьким пусковим амперажем, або ще не уявляєте, що буває і дуже-дуже швидко, з надзвичайно сумними наслідками і навіть для здоров'я.
@mikhailzaleskiy4175 Згоден з Вами на 100%.Але, щодо Електрики,Це не мое.Тим більш зважати правилами поведінки неможна.Так а Люди які Електрики,де е велика Напруга,там шуточкі,смертю для Людини Закінчуються.
ЗАДАЧЕЙ КАРБЮРАТОРА ЯВЛЯЕТСЯ СМЕШИВАНИЕ ВОЗДУХА И ТОПЛИВА В ПРАВИЛЬНЫХ ПРОПОРЦИЯХ ДЛЯ СОЗДАНИЯ ГОРЮЧЕЙ СМЕСИ, НЕЗАВИСИМО ОТ ЧИСЛА ОБОРОТОВ И РАБОЧЕЙ НАГРУЗКИ.
Колесо побыстрей крутить нодо.
Я не понял.Двигатель работает,без карба,просто бензин впрыскаю...
СОБЛЮДЕНИЕ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ!!!
Чистокровный Японец.
Из Ауди получили велосипед?))
ЗАДАЧЕЙ КАРБЮРАТОРА ЯВЛЯЕТСЯ СМЕШИВАНИЕ ВОЗДУХА И ТОПЛИВА В Правильных ПРОПОРЦИЯХ ДЛЯ СОЗДАНИЯ ГОРЮЧЕЙ СМЕСИ,НЕЗАВИСИМО ОТ ЧИСЛА ОБОРОТОВ И РАБОЧЕЙ НАГРУЗКИ...
Опасный опыт.
Да.В Резиновых Перчатках.
😂😂😂видно нанюхался
Хадо понюхай а пахне як
Хадо.И Мотюль.Похожий Вкусный Запах.Как Шампунь...
Бывалый...
Даже налить не смог чёрт , эксперт )
Это Специально.
Будеш Знать Коза!?Что Чёрт Ето Сказочный Персонаж.🎉
Он крутанул себе щеки срежет на колене и 10 тыс)
Жаль
Даль только не все датчики АБС так проверить можно
Та Да!Согласен с Вами.Бывает Морока с Датчиками АБС.
От чего дросель алюминивый?
БМВ Старый Паук 3.5 .
И для чего это што ты этим хотел показать
Вообще Ето Блок с трещиной в Гильзу Стенки...Будет Видео Продолжение...
Маркер хороший )
Хороший.Тонкий Сохнет Быстро...
Что за воющий звук? Такой-же звук на моей с АБК мотором.
Воющий звук ето насос гидроусилителя.
А как должно быть?
Должен Быть Вакуум.такой Силы чтобы листок бумаги пытался всосаться под клапаную кришку.,и в тоже время оставаться на ней.
Это сальник просто держит, или действительно настолько плотно клапан во втулке ходит?
Это Без Сальников Клапанов.Втулка Направляющая,В Допуск Развернутая.И Смазан Моторным Маслом Стержень Клапана.
чем черевато?
Черевато:Большой жор Масла.Нагарообразованее ЦПГ,Цилиндро Поршневая Группа.
А тепловой зазор где потерял??? Деду морозу на новый год заказал!?😂😂😂. Ну ты Кулибин 190 уровня!!! Нам до тебя пукать и пукать ещё....,
Деду Морозу.ХОРОШ!Я АЖ ЗАРЖАЛ.СМЕШНО КРУТО ПРИДУМАЛИ.БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВАМ.ТАКОЙ КОММЕНТАРИЙ МОТИВИРУЕТ!!!СПАСИБО.
А зачем?
Ето когда двигатель перед сборкой,Делаем Расчеты Будущей Степени Сжатия.
@@LIMAR-300 это я так понимаю после шлифовки головы? Ну допустим будете знать объем камеры сгорания, рассчитаете степень сжатия и что дальше? Для чего это? Если шлифовали голову, объем стал естественно меньше, следовательно степень сжатия увеличилась. И???
@bobmac935 после шлифовки плоскости, объём да уменьшается,также по меткам ГРМ Переход,но суть не в этом.Вычисление Объема Камеры Надо:для многих целей,Допустим хотим надуть больше давление Турбиной,следовательно надо разжимать мотор,тоесть понижать степень,для расчета надо Цыфры.Смотря какая задача стоит...или Атмо там тоже есть много приколов что надо цыфры Объема Камеры Сгорания.Спасибо зделаю длинное видео по Теме етой.
@@LIMAR-300 хоть мне и осталось многое непонятно с вашего ответа, всё равно спасибо вам за ответ. А у вас автосервис, вы занимаетесь ремонтом и тюнингом автомобилей?
@@bobmac935 извиняюсь за поверхностно размытый ответ.зделаю видео с нюансами задачами цыфрами для чего зачем...Да Сервис по Ремонту,Форсирование Двигателя.Реанимацыя Блоков ЦЫЛИНДРОВ,Коленчатых Валов,ГБЦ.,
Плюс толщина прокладки
Да.спасибо.забыл добавить.прокладка согласен берёт нормально объема...
Какой никасил на чугунном блоке?😂 это тупо что мелкозернистое в цилиндр попадало! Пыль к примеру
С Ваших слов можно сделать Вывод:Что Вы Моторы видели не на Картинках.Просто много Людей мне пишут которые Моторы только на картинках видели.,а Видео Целенаправленно Ошибочное, чтобы Мотористы писали.Моя Цель Видосов,хочу общения в этой сфере,РАЗВИВАТСЯ.СПАСИБО.И ДА Я УВЕРЕН ЧТО ПОСЛЕ ПЕРЕПИСКИ,ЛЮДИ БУДУТ МОНИТОРИТЬ...ЧУГУН НИКОСИЛ И НА КШТАЛК ЕТОГО.
КВКГ- КАРТЕР ВЕНТИЛЯЦЫИ КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ.НЕРАБОТАЕТ МЕМБРАНА.НЕТУ ВАККУМА В МОТОРЕ.
Ая не парюсь . Мазякну стекловолокна терану поставлю и протяну .
Фрезер т всё что тупить то
Раковину Такой Глубины надо Только Варить!
Напыли .или наплавь, на фрезеровку и все будет шикарно!
Да Спасибо.наплавка аргоном,Плоскость Решает...
Да Спасибо.наплавка аргоном,Плоскость Решает...
В ДВИГАТЕЛЕ НЕРАБОТАЕТ КВКГ.КАРТЕР ВЕНТИЛЯЦЫИ КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ.
Головка должна лежать клапанами вверх,когда притираете вручную с подьемом ,что бы затекала паста .
Есть в етом Логика.ГБЦ перевернул для видео,просто у Меня есть ещё старые видео клапанами верх.Спасибо.
Валера в салоне лежит?
Хорош Спасибо.
Кровь из ушей от этого голоса 🤮
Писатель ето Твои Проблемы.Тебе с этим Жить...
Что там со стрелками, кто куда отходит? Держи в курсе
Ок сделаю Видео Корректней.спасибо.
Павлик наркоман, ты ли это?
Интрига...
Что рипит на видео?
Хз.наверное старая лампа дневного света.старая дич.извините...