Me encantan los dos pero el 77 no es 1100 . Es 1300 también . El 1100 vinieron hasta el 72 o 73 creo además las rayas eran distintas el 1100 tenía en el capot y la de los costados están más bajas y otro estilo
@@danielcozzupoli6137 ok soy de Villa ballester centro . Yo mañana me voy a San Rafael Mza vuelvo el 23 o 24 te prometo cuando vuelvo te escribo así hablamos . Me interesa
excelentes autos lastima que el dueño no tiene idea de lo que habla,el unico iava que salio con motor 1100cm es el 71/72 despues de 1973 todos los iava son 1300,despues le preguntan que significa iava y responde industria argentina vehiculos o algo asi cuando en realidad "industria argentina vehiculos de avanzada" y despues no segui mirando mas me fui
Hermosa nota con los IAVA pero... En vez de música instrumental de fondo cuando muestran a los autos rodando, dejen el sonido de los mismos!!!! Que mas música que la de un IAVA! la pifiaron ahí, tengan en cuenta esto para una próxima vez por favor.
MIRA PENSE LO MISMO al mirar el video. nose si venia un inserto para el faro que lo hacia envolvente.. estoy en duda.. pero veo que el tipo no es tan de lo original.. con el cuentavueltas la cago
el Europa Iava (o el 1300TV) traía esos faros con marcos, después la versión mas simple parece que no los traía (el faro rectancular iba como recortado), y por último el de faros envolventes era el Super Europa (mas nuevo), que tenía algunos cambios estéticos mas y creo que el interior. Saludos
Impecables, felicitaciones por el gran trabajo de restauracion! Soy fans del hermano mayor del 128, el 125 (tuve 2 en mi vida y espero volver a tener uno nuevamente), ahora solo tengo modelos a escala de esos autos, incluido por supuesto el Fiat 125 y tambien esos 2 128. Saludos desde Chile y comparto la opinion de un compatriota chileno que dejo un comentario que los argentinos tienen en sus venas esa pasion por los autos y sobretodo por conservar los vehiculos antiguos...aca en Chile desde hace unos 15 a 20 años a la fecha tambien hay personas que se estan dedicando a buscar y restaurar automoviles que circularon las calles de mi pais y es muy lindo y evocador verlos (autos) de ves en cuando entre medio de tanto auto moderno que en terminos generales son todos muy parecidos, ninguno de ellos tiene esa impronta, esa diferencia estetica que tenia un vehiculo en comparacion a los otros. Nuevamente felicitaciones al dueño de esos 2 128, por su gran trabajo y si, no cabe duda alguna que le puso ganas y amor a su trabajo de restauracion, saludos cordiales desde Santiago de Chile.
Flaco, acá no se miente ese auto menos el motor, se repaso todo..lo que pasa que no lo ves..algunos como vos les gusta hablar al pedo...suerte en tu pobre vida!!!!!!!
Por eso no sabe ni la cilindrada. No toco un tornillo de ese europa. Lo que pasa es que se tiene que inventar la historia sino no tiene gracia. El doble linea era amarillo primavera. Lo arruino
@@clebertsciarrone1130 me imagino q vos sos un "experto..dejate de joder..el tipo tiene los dos autos,lo estas viendo y aun asi te das el lujo de criticar detrás de un teclado..como la mayoria de los tarados comentando aqui
@@rickdeckardbr2603 el naranja lo restauro completo un muy burn amigo mio. Y la cuasualidad del doble raya 1100 (segun el viejo) lo compro 0km mi tio y mi vieja. Era amarillo primavera y 1300cm3. Te pondria fotos y la factura de compra de automotores zanettini. Pero lo dejo aca. No es envidia. Se autoproclama una historia inve tada que nada que ver. Solo eso. Lo cual no quiere decir que no sean excelentes autos
lindo auto mi padre fue fanatico de ese auto en el 95-99, lo arreglo entero, por ser vendedor de repuestos de auto de FIAT, se lo vendio a un Argentino, en aquellos tiempos no se veia mucho en Chile pasion por un auto Buen Video, Saludos cordiales..
Me encantan los dos pero el 77 no es 1100 . Es 1300 también . El 1100 vinieron hasta el 72 o 73 creo además las rayas eran distintas el 1100 tenía en el capot y la de los costados están más bajas y otro estilo
El 128 era 1300. El 1100 era 71.73 y tenia otros asientos y diferente ornamentacion.
Felicitaciones!! Desde Uruguay! Tuve una 128 f de 1977
Una hermosura!! Felictaciones!
Genio inmaculados 😍
Preciosos " IAVA " Me suscribí Un gran abrazo y bendiciones desde Vigo, Galicia, España.
Lindo fierro vueltero y divertido en uruguay se comia en 2 panes varios autos de 1600cc
💚Hola💛Pero Diganme💜si no son💕 re-lindos💕 esos💕💙 Fiat 👄❤👄Argentos💙💕y 💞Sepanlo 💘Hasta💙 Diego 💖Maradona💙 tubo 1no de esos😈 Picantitos😈..❤👄💙💖💙💋❤..😍😍
mi viejo tenia uno 1977 y era 1300 tv osea que habia 1100 y 1300 del berlina..
Alguien sabe que paso con este señor que ya no conduce mas el programa?
La verdad dos bellezas y máquinas; tu trabajo, excelente!!! Felicitaciones!!!
Vendes el 1300 ?
@@danielcozzupoli6137 ok soy de Villa ballester centro . Yo mañana me voy a San Rafael Mza vuelvo el 23 o 24 te prometo cuando vuelvo te escribo así hablamos . Me interesa
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Alguien sabe como se llaman los colores que traen las lineas del modelo de que trae 3 lineas el de 100 hp ? Que viene en amarillo primavera
-CIAO - PLS SUBSCRIBE
Hola quiero saber que diferencia hay en el fiat iava 128 con el fiat ritmo 128 gracias
Que hermoso los dos felicitaciones al señor! Me quedé con las ganas de verlo de abajo.
Alguien sabe algo de la vida de "Rodrigo" y si llego a ser capitan ??
Soy de,Ballester
De San Martín Donde estas para verlos 🤙
q.e.p.d +
lastima que no los ocupa, soy de la idea de usarlos, restaure un renault 4s, 77, y la ocupaba, hermosa la renoleta.
Dedicación y amor por los autos ,lo felicito al dueño
Se conseguiran los repuestos ?
enconte errores.. a partir de 1974' todos fueron motor 1300cm.. lo unico ke fue cambiando fue su caballaje.. los iava 1100cm.. llegaron en (1971-1973)
Hay que tener amor por los fierros
Yo tuve dos 128 pero no IAVA,uno 75 y otro super europa 86 ambos con cańo silens adoraba el ruido de ese escape.
Y el clon donde lo compro?
Que fea forma de poner a mitad de pantalla esas letras, no te vallan a piratear tu vídeo, que tuya de por si esta muy mal echo
Que buen trabajo que tienen, otra cosa que extranho de Argentina, armarme un autito de estos me encataria
excelentes autos lastima que el dueño no tiene idea de lo que habla,el unico iava que salio con motor 1100cm es el 71/72 despues de 1973 todos los iava son 1300,despues le preguntan que significa iava y responde industria argentina vehiculos o algo asi cuando en realidad "industria argentina vehiculos de avanzada" y despues no segui mirando mas me fui
El típico caso que te da lo mismo cualquiera de los 2! No sabes si esta mejor la amante o la esposa. Felicito al propietario
Hermosa nota con los IAVA pero... En vez de música instrumental de fondo cuando muestran a los autos rodando, dejen el sonido de los mismos!!!! Que mas música que la de un IAVA! la pifiaron ahí, tengan en cuenta esto para una próxima vez por favor.
tuve los 2 modelos, me gasté fortuna en arreglarlos....se rompían todo el tiempo......pero que lindos que eran!
El Europa traia esos faros?el q tuve venian como a nivel de la parrilla sin esos marcos que los rodean
MIRA PENSE LO MISMO al mirar el video. nose si venia un inserto para el faro que lo hacia envolvente.. estoy en duda.. pero veo que el tipo no es tan de lo original.. con el cuentavueltas la cago
@@gusdetail1475 tan original no esta...pero bien cuidado si
el Europa Iava (o el 1300TV) traía esos faros con marcos, después la versión mas simple parece que no los traía (el faro rectancular iba como recortado), y por último el de faros envolventes era el Super Europa (mas nuevo), que tenía algunos cambios estéticos mas y creo que el interior. Saludos
Una maravilla ,felicidades ! Saludos desde chile
Impecables, felicitaciones por el gran trabajo de restauracion! Soy fans del hermano mayor del 128, el 125 (tuve 2 en mi vida y espero volver a tener uno nuevamente), ahora solo tengo modelos a escala de esos autos, incluido por supuesto el Fiat 125 y tambien esos 2 128. Saludos desde Chile y comparto la opinion de un compatriota chileno que dejo un comentario que los argentinos tienen en sus venas esa pasion por los autos y sobretodo por conservar los vehiculos antiguos...aca en Chile desde hace unos 15 a 20 años a la fecha tambien hay personas que se estan dedicando a buscar y restaurar automoviles que circularon las calles de mi pais y es muy lindo y evocador verlos (autos) de ves en cuando entre medio de tanto auto moderno que en terminos generales son todos muy parecidos, ninguno de ellos tiene esa impronta, esa diferencia estetica que tenia un vehiculo en comparacion a los otros. Nuevamente felicitaciones al dueño de esos 2 128, por su gran trabajo y si, no cabe duda alguna que le puso ganas y amor a su trabajo de restauracion, saludos cordiales desde Santiago de Chile.
Yo pienso que es la pasion de los italianos , que afortunadamente la heredaron los argentinos.
добрый вечер ! такие авто в россии тоже ещё можно встретить
Flaco, acá no se miente ese auto menos el motor, se repaso todo..lo que pasa que no lo ves..algunos como vos les gusta hablar al pedo...suerte en tu pobre vida!!!!!!!
Es mentira lo q dice el tipo esa, yo soy de mendoza y conozco al ex dueño del iava Europa, y se lo vendio asi como lo tiene, un viejo mentiroso
Por eso no sabe ni la cilindrada. No toco un tornillo de ese europa. Lo que pasa es que se tiene que inventar la historia sino no tiene gracia. El doble linea era amarillo primavera. Lo arruino
Y vos como sabes?el auto NO ES TUYO..
@@clebertsciarrone1130 me imagino q vos sos un "experto..dejate de joder..el tipo tiene los dos autos,lo estas viendo y aun asi te das el lujo de criticar detrás de un teclado..como la mayoria de los tarados comentando aqui
@@rickdeckardbr2603 el naranja lo restauro completo un muy burn amigo mio. Y la cuasualidad del doble raya 1100 (segun el viejo) lo compro 0km mi tio y mi vieja. Era amarillo primavera y 1300cm3. Te pondria fotos y la factura de compra de automotores zanettini. Pero lo dejo aca. No es envidia. Se autoproclama una historia inve tada que nada que ver. Solo eso. Lo cual no quiere decir que no sean excelentes autos
Que fierros x favor en su epoca nos moriamos x tener uno de esos !!!
Que hermosos son los IAVA te felicito que pacion hermano cuando salieron los 128 yo tenía 10 años sueño tener uno algún día
ESTE IAVA TENIA BUENO HASTA EL SONIDO DEL MOTOR, UNA HERMOSURA, NO LO VENDAS NUNCA.
Corria asta con los aviones jajaja que ridículo. Tipico de los argentinos inflados agrandado que son .. Hijos de la perra
ruclips.net/video/7ZBLc1aTswM/видео.html
Yo tuve uno en color negro muy buen auto
Admirable el trabajo del tipo, y que privilegio andar con estos autos en semejante estado hoy en dia
La verdad son una pasión, desde que maneje uno, me enamoré más aún. Muy lindos los dos 128.
lindo auto mi padre fue fanatico de ese auto en el 95-99, lo arreglo entero, por ser vendedor de repuestos de auto de FIAT, se lo vendio a un Argentino, en aquellos tiempos no se veia mucho en Chile pasion por un auto Buen Video, Saludos cordiales..
Muy interesante tu video.