Видео

隙間ポケットなんでやつですかね

２０年近く前、自動車学校の教習車がアクセラ(MT)だったけどペダルと運転姿勢は確かに良かったんだろうなぁ、、、😅 またマツダ乗りたいな

快適性を求める車ではないと思う。 ミニバンをラインナップから排除したメーカーなんだから。

MAZDAの車は、良くないって言う風潮が有るけど、それって本気の車好きの為に作ってる車だからなんだな〜って最近やっと理解出来た！生産終了になっちゃったけどまた、ディーゼル仕様のMAZDA2販売してくれないかな､､､あやつは、良い意味のMAZDAスパイラルにハマる笑

自分もマツダ２-CX５と乗り継ぎました、センター回りのスペースはやはり狭いですね サイドブレーキと他人の手が当たるのはねぇ リアのラゲッジ、縮小してもリアシートの居住性、よくしたら抜群によくなるのに 軽４に負けてるのが残念でくやしい点です

私も同じカラーのBlack Tone Editionに乗っています。クルマは40年以上HONDA一筋だったのですが、4年前に広島のMAZDA本社を訪れて以来マツダ車の魅力に気づきました。ハンドリングを含めた運動性能とシートの出来の良さ、6ATの魅力にハマっています。

車好き運転好きな人の気持ちをとても理解してる感大。

はじめまして！ ずっと観てます。 もちろん私もMAZDA2。 来年4月に初車検になります。 いつも動画参考にさせていただいております！

シートポケット買ったんですけど、綺麗にハマらないです… 動画は軽く差し込んでる程度ですか？

CellularモデルじゃないとGPS付いてないのでナビとして使えないのでは？

DEデミオからの比較で良かった点： ①ワイパー拭き取り面積が増えて雨の日の視界が良い。 ②シフトレバー位置が自然で操作がしやすい。 ③ワイパー基部に枯れ葉等のゴミが詰まりにくくなった。

関係ない話ですいませんが 私のロードバイクのピレリタイヤ一本八千円😢自転車のタイヤ高すぎます、 製造本数が少ないんでしょうけどね

ガソリンMTに乗っていましたが、ライトやワイパー、ウインカー等各種スイッチ系操作、シフトフィールが同じ操作感イメージになるようにチューニングされていて「芸が細かいなぁ」と感心したものでした。

ヒートシーターなのかシートヒーターなのか😂

初見の名古屋市民です。 いや〜あの距離を歩かれたんですね 素晴らしいです👍 あんなに歩いてからの車で大阪まで おつかれ様でした！ また名古屋に来られる時は 世界一のプラネタリウムと科学館も是非！

ナビ画面がダッシュボード上にあるのは、車前方との視点移動が少ないので地味に便利

これでハイブリッドだったらなあ

マツダ２、エクステリアデザインは好きなんですが ダッシュボードから生えてるディスプレーが どうしても好きになれなくて購入を躊躇してます。

すいません！ このモデルのマツコネはCarPlay付いてますか？

いや、いや、、、またムチャな企画 日帰り北海道とかすごいことしてますね 次回以降の動画企画ではエスコン以外の北広島周辺、ゆっくり紹介してくださいませ

なかなか、慌ただしい旅でしたね（見るぶんにはコンパクトで良かったです）

スマホスタンド知りたいです

CX-30にパワジー買いました！まだ付けてませんが楽しみです。いつも取り付けをお願いしてるタイヤ屋さんはタイヤ愛が強すぎて面倒くさいですがお願いしてます。だいたい今履いてるタイヤより性能を落とすと色々言われます^ ^

最初のBoon 1,300に乗ってます。ボデイサイズが気に入ってます。あとは乗り心地が柔らかく、スムーズな4気筒エンジン、シート間に仕切りが無くてサイドウォークスルーが出来るところとか。4ATなのでマツダ2の6ATが羨ましい。

私は、ワイパーが素晴らしいと思いましたよ。動き方、静かさがめちゃくちゃいい‼︎MAZDAならではなのかな？

デミオDJ ディーゼルだけどペダルのバランス配置とヘッドライトの軸向きも考慮されている。北国住まいだけどシートヒーターは使うの忘れてしまう。マツダはコンパクトカーにも装備可能重視の点は◎。でもアクティブ・ドライビング・ディスプレイは要らないなぁ。壊れちゃったし😢i-stop も要らない。ダッシュボードが傾斜なのは携帯スタンド立てられないから不便。

CX-30に乗ってます。Gベクタリングコントロールプラスのおかげか、コーナリング性能が良いです。なんか独特の旋回性能。マツダ2もついてるでしょ？

ディーゼルですか?ガソリンですか? そのへんの情報が聞けなくて残念です。 またエアコンは、ずっと内気循環で使っているのでしょうか。

シートヒーターの調節が3段階というのも良いですよね コンパクトカーではなかなか無いです

同じMAZDA 2ガソリンモデルに乗っているものです。エアコンをつけて号発進などした時にコンプレッサーが回り発進にショックが起きるのですが、同じような症状はありますか？

デミオのXDツーリング乗り。 ちょくちょく代車やレンタカーでアクア乗るけど、オルガンペダルの有り難さは確かにわかります☺️ あとオーディオの操作がしやすい、ステアリングの操作ボタンがわかりやすい事かな😊

自分はステアリングのスイッチ通話だけでなく他のスイッチ結構使います派です、

現在、パワジーの　195 65 r15を使用していますが、使用感　なかなか良いですよ。 手頃な値段でこの性能のタイヤが手に入るのはいいですね！

マツコネのフリーズと360度カメラの件、ディーラーさんに行かれて、ディーラーさんとご一緒にマツコネのバージョンを確認してもらうのが良いかと思います。マツコネの本体（CMU）は単なるカーナビではないので、国内外のいろんなサイトを見ると結構いろいろなことが起きているようです。マツコネ第一世代（mazda2の場合、7,8インチは確か第一世代、横長8.5インチ（コネクティッド版）は確か第二世代、ファーム／ハードの製造メーカからして違っていて互換性がない）の最新かつ最終版は74.00.324Aだった（"The Latest and final 74.00.324A Mazda Firmware”@mazda2revolution）と思います。（自分のmazda2は確か74.00.324）ディーラーさんだと、場合によっては、マツコネのバージョンアップをしてもらえるかも、です。

MAZDA2は輸入Bセグと比べても遜色ない。

あと5年以上は乗ってください。マツダ2MT乗りより。

逆さになってる！

はじめまして。ＤＪデミオに乗っているのでいつも参考にさせてもらってます。ペルシードのアロマディフューザーは純正アームレストの下に置けるんですね。デミオに導入しようかなぁ。

ペダル配置適当な車本当に多いからマツダはよく考えられてて有難い😭

ガソリン車ですか？

😊動画参考になりました。セカンドカーとして2008年製r56ミニクーパーSに乗ってる還暦親父です。同じくらいの大きさのコンパクトカーを検討中です。

あまりにも安く、あまりにも高性能なタイヤ。これがあれば、BSレグノ、Mパイロットスポーツ、プライマシー、Yアドバン他、高額タイヤは全て用済みです。

走行中は特にあせりますよね。自分は幸いにしてフリーズ経験は「まだ」ないです 知っておくと便利な方法、動画ありがとうございます

とても、ためになりました。 （チャオさんの姿を初めて見ました）

アイストップを エンジンをかけたら　切ります😊

スマホホルダーいいですね マツダ２の丸型エアコンに合う形の物はなかなか無いとあきらめてました

更新楽しみです、海外報告！ ご安全にお楽しみください、、、あっ仕事もか

少しコンパクトにして軽量化すれば、エンジンとか今のままでももうちょい良くなりそうな気がします。モデルチェンジに期待ですねー。

ほしい！

マニュアル乗りたくてSPORT買ったけどシートヒーターついてなかった。悔しい