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Stefan Christen
Швейцария
Добавлен 20 сен 2014
Fahrt über Bellinzona, Biasca, Ambri Piotta zum Gotthard-Tunnel
Durchfahrten von Bellinzona, Biasca und Ambri-Piotta auf dem Weg zum Gotthard-Tunnel
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Express Güterzug aus Luino zum Gotthard
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Ein Früchte-/Gemüse-Zug aus Italien fährt über Luino-Magadino in den Gotthard ein und auf die Nordseite der Schweiz. Danach kommt er als Leerzug wieder zurück.
Anlage Gotthard Südrampe - Betriebskonzept
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In 16 Minuten werden die beiden Betriebsarten der Anlage der Gotthard-Südrampe präsentiert.
Chiasso RB 1960 - Zugzusammenstellung für Magadino-Luino
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Im nicht elektrifizierten Rangierbahnhof von Chiasso wird durch Rangierlok C 5/6 2965 ein Zug für die nicht elektifiziert Gotthardbahn-Linie über Magadino-Vira nach Luino (Italien) zusammengestellt. Die Bereitstellung inklusive Fremo-Wagenkarten dauert 5:40 Minuten.
FREMO-Treffen Niederhasli - Weiacher-Kies-Zug mit Bm 6/6
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Bm 6/6 18506 durchfährt Magadino-Vira mit einem Weiacher-Kies-Zug.
FREMO - Niederhasli - Personenzugeinfahrt Magadino-Vira
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Während der Elektrifikation der Linie Bellinzona-Luino durften zeitweise keine Dampfloks verkehren, da die Bauarbeiten in den Tunnels behindert wurden. In dieser Zeit 1959/1960 gab es solche Züge - Bm 6/6 Prototypen, Heizwagen, D2/D3, RIC AB, B2/B3
Zugfahrt am FREMO-Treffen Niederhasli 9.-12.5.2024 - Teil 3
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Güterzug von Spalting über Magadino und Märwil nach Lachmatt RB.
Zugfahrt am FREMO-Treffen Niederhasli 9.-12.5.2024 - Teil 2
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Personenzug von Lachmatt RB über Märwil und Magadino nach Spalting.
Zugfahrt am FREMO-Treffen Niederhasli 9.-12.5.2024 - Teil 4
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Güterzug von Spalting über Bennewitz & Wichern nach Bioggio SB.
Zugfahrt am FREMO-Treffen Niederhasli 9.-12.5.2024 - Teil 1
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Personenzug von Spalting nach Magadino und Märwil nach Lachmatt RB.
1960 Schnellzug 61 Rheingold Milano-Basel SBB-Hoek (Holland)
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In den letzten Tagen habe ich alle Schnell- und Personenzüge an real existierende Züge angeglichen 1960 Schnellzug 61 Rheingold Milano-Basel SBB-Hoek (Holland)
1955 Zug 2587 Bellinzona-Göschenen
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1955 Zug 2587 Bellinzona-Göschenen
Fahrten auf der Gotthard-Südrampe des Jahres 1960.
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Fahrten auf der Gotthard-Südrampe des Jahres 1960.
Zugfahrten aus der Gesamtansicht auf die Biaschina
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Zugfahrten aus der Gesamtansicht auf die Biaschina
Die 1921 neu gelieferte Ce 6/8 II 14272 durchquert die Biaschina.
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Die 1921 neu gelieferte Ce 6/8 II 14272 durchquert die Biaschina.
Güterzug auf der Gotthard-Südrampe im Jahre 1919.
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Güterzug auf der Gotthard-Südrampe im Jahre 1919.
Betrieb in der Biaschina der Gotthard-Südrampe 1960
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Betrieb in der Biaschina der Gotthard-Südrampe 1960
Travi-Viadukt und Einfahrt in den Travi-Kehrtunnel.
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Travi-Viadukt und Einfahrt in den Travi-Kehrtunnel.
Mit dem Krokodil vom Gotthard Richtung Süden
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Mit dem Krokodil vom Gotthard Richtung Süden
Mit dem Krokodil 1960 die Gotthard-Südrampe hoch.
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Mit dem Krokodil 1960 die Gotthard-Südrampe hoch.
Fahrt vom Gotthard über Biaschina Giornico Chiasso nach Italien
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Fahrt vom Gotthard über Biaschina Giornico Chiasso nach Italien
Fahrt von SB Italien über Chiasso Giornico (neu) Biaschina zum Gotthard
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Fahrt von SB Italien über Chiasso Giornico (neu) Biaschina zum Gotthard
Schnell - und Personenzug kreuzen sich beim alten Bahnhof Giornico
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Schnell - und Personenzug kreuzen sich beim alten Bahnhof Giornico
Ae 8/14 11851 fährt in den Travi-Kehrtunnel ein.
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Ae 8/14 11851 fährt in den Travi-Kehrtunnel ein.
Fahrt mit Ae 6/6 11404 vom Gotthard (SB) über die Biaschina und Chiasso nach Italien (SB)
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Fahrt mit Ae 6/6 11404 vom Gotthard (SB) über die Biaschina und Chiasso nach Italien (SB)
Zugbetrieb in der Biaschina (Gotthard-Südrampe, erste beiden Kehrtunnels Travi und Pianotondo)
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Zugbetrieb in der Biaschina (Gotthard-Südrampe, erste beiden Kehrtunnels Travi und Pianotondo)
Forza Ambri....
tolle Fahrt, danke fürs Mitnehmen 👍
Holperdipolter!
Ja. Einige Weichen sind auf der Ersatz-Pendenzenliste.
Ob Nord oder Süd Es sind beide einfach ein Traum
As well as looking very good, it sounded just how travelling on a train used to sound. Keep up the good work.
Merci du partage! Joli réseau en construction! Ce sera sans doute encore plus beau au final! Faites attention à vos convois en hauteur, rien ne peut retenir une chute qui pourrait faire de gros dégâts! J'ai vu aussi des lunettes trainer sur la réseau!! Attention ça aussi ça coûte cher! Rires. Vous avez encore de très longues heures de travail sur ce réseau, surtout si vous êtes seul! Donc bon courage! Stéph.
Gefällt! Aber gemäss Vorbild beschleunigen und abbremsen würde noch besser gefallen 😉
Eine ganz fantastische Anlage, wenn sie auch mal fertig wird!!!
Grüazi, wieder tolle Einblicke in Eure Gothardstrecke!! Ich liebe die Szenen, toll!!!
👏👍☘
Ja Grüazi, Ihr Schweizer baut immer so tolle Modelbahnanlage bis unter die Decke!! Mir Deutscher aus dem Ruhrgebiet fehlt irgendwie die Vorstellungskraft!! Gruß Axel ❤❤❤
Guten Abend. Das ist ganz tolle super Anlage. Ich bin schwer beeindruckt super Arbeit. Wünsche noch viele tolle Stunden mit der sehr schön gemachten Anlage. Gruß Ralph
Schön zu sehen, dass auch mal ein Kind am Regler ist, denn der Nachwuchs ist schon sehr Rar! 🤗 Gruß Mike
👏👍☘
👏👍☘
Das ist ja H0 oder kleiner, d.h. … Alle sprechen von Problemen, ruckartiges Anfahren, wackelnde Wagen, Figuren fallen um, nicht maßstabgetreue Gleise, Wagen und Loks sind nicht so vorbildgetreu, sie haben weder Licht noch Geräusch, es gibt Leute, die legen Gleise, völlig unnatürlich, in mehreren Etagen, sie fahren, bremsen oder beschleunigen zu schnell, und es gibt unnatürlich viele Gleise. H0 ist teuer, wenn man Modelle umrüsten muss: Digitalsieren: 45.00 Euro + Hochleistungsmotor 35.- Euro + Arbeit 50.- Euro = ca. 45.- Euro = 130.- Euro. Eine gleichwertige Spur 0 Lok kostet ca. 800.- Euro hat aber Alles: Gewicht, Licht, Decoder, Digitaltechnik, Sound, Hochleistungsmotor. Sie sieht besser aus und fährt problemlos.
Fabuleux mon ami 👍
Das vd ist 👍💯👏👏👏👏👏👏👏👏👏‼️👋👋👋👋❗️
Tut so unendlich gut .... einen Zug bei angemessener Geschwindigkeit auf einer schönen Modellbahn zu sehen..
Sehr schön dargestellt, gratuliere 😊
ab 00:44 das Signal flackert immer wieder! Sieht nicht gut aus.
Hallo, es ist ja kein Märklin M-Gleis, wie ich es verwende😊 Aber auch hier ist die Geräuschentwicklung enorm😂 Aber ich liebe diesen Sound😅 LG T-Dieter
Ich montiere die Geleise direkt auf das Holz. Wahrscheinlich darum ist es laut. Ich liebe es auch so.
@@gotthard-suedrampe Alles gut,der Sound gehört halt dazu 😀
Hallo, gerade erst gesehen 😊 Sehr schön anzusehen😅 Genau meine Thema,da las ich mal ein Abo da! LG T-Dieter
Schönes Fahrvideo. Die Doppeltraktion ist klasse 👍🙋♂️ Gruß vom Michel
Vorspann/Doppeltraktion, gealtertes Rollmaterial und gewählte Geschwindigkeit, alles nach meinem "Geschmack". Gruß Thomas
Schöne Züge mit realistischem Tempo. Wunderbar!
Sehr tolles Fahrvideo 👍🙋♂️ Gruß vom Michel
Schön, wenn 2/3 Tunnelfahrten sind👍
Tolle Fahrbetrieb. 😍😍 Frohes Neues.
Sehr schön! Noch schöner: Pantos oben 🙂
Bellissimo !😊
Sehr toller Betrieb 👍🙋♂️ Gruß vom Michel
Dankeschön 👍
Wahnsinns Anlage
Bin beeindruckt. Auch die Epoche ist nach einem Geschmack. Ich denke, wenn wir deine und meine Anlage zusammentun koennten, sie wuerden sich recht gut ergaenzen. Schau mal bei mir rein, wenn du Lust hast. Ein Frage zu den Oberleitungsmasten; Hast du Aetzteile hergestellt oder herstellen lassen, fuer die Verbingungen zwischen Masten und Quertraeger?
Brücke selbst gebaut?
Gefällt! 1:38 Radius auf der Brücke? Der letzte Wagen ist wohl entgleist?
Eine sehr schön gestaltete Anlage. Herrlicher Fahrbetrieb. 😊😊
Ja, genau. Vor allem die vielen Tunnelfahrten der Züge. Bei der optisch schön gestalteten Anlage kann man sich die Zugfahrten sparen. Schade um die vielen Tunnelfahrten. Wer es mag…
Eine beeindruckende (Privat-?)Anlage! Darf man erfahren, wie groß der Höhenunterschied ist und welches Betriebskonzept hier vorliegt?
Sehr schön gestaltete Anlage und toller Fahrbetrieb 👍🙋♂️ Gruß vom Michel
Die sieht ja gar nicht so ais, al sei sie vor 102 Jahren neu geliefert worden! Gab's die denn damals chon für die Modellbahn?
Nein. Aber sie ist komplett ohne Alterung.
@@gotthard-suedrampe Ja, aber das it doch genau das, was die meisten wollen. Dass das rollende Material zeitgerecht und realistich aussieht! Und das ist gealtert.
Wer einmal die Gotthard Südrampe und die Linienführung in der Biaschina und im Dazio grande in natura bestaunt hat: das hier ist Eisenbahn- und Landschaftsmodellbau der absoluten Spitzenklasse. Besser und näher an der Realität geht wohl kaum. Grossartig und faszinierend. Gratulation an den Erbauer.
Sehr schön!
" messerscharf " :-))) 😉
Ein tollesModell und eine super Bahn
Atemberaubend realistisch diese Einfahrt in den Bahnhof Chiasso
Bonjour Il y’a une erreur dans l’ordre des voitures de votre rame à 5 éléments: l’ordre normal est le suivant : une voiture pilote, l’élément moteur, la voiture restaurant, la voiture intermédiaire et enfin, la seconde voiture pilote
una autentica opera d'arte.....bellissimo!!!!
Bellissimo!!
Bella chiasso
Ciao Stephan mi fai vedere una panoramica della stazione di chiasso? Ormai sono 4 anni che non la vedo
Fantastico....stupendo una vera opera d'arte!! Complimenti!