Видео

Nu se lauda nimeni cu asta. Dar te asiguri când dai cu spatele. Cred ca siguranța biciclistului a fost frana de ma a a șoferului.

@@StoianOvidiu da ma, te asiguri. In oglinda stanga, dreapta...daca era un papuc fara oglinda in habitaclu la fel era, nu il vedea...efectiv protagonistul nostru nu a pastrat distanta si, in ochii legii, el e vinovat

Nu au Flat aprins lumini de mers in spate. Biciclistul nu a făcut nimic greșit. Ca și biciclistul aș cere șoferul asigurare și aș merge la Service sa văd dacă mai este dreaptă roata fiind o roata din fața unei biciclete poate costa peste 1000€ roata mea din fata din aluminiu au fost deja 4000 Lei

Sunt perfect de acord cu tine, dar uite că in Romania se urca soferii pe tine și te omoară. Pe trecerea de pietoni. De aia, mereu o să aleg siguranța. Din păcate, încă nu ne putem compara cu Germania sau Olanda. Șoferii, pe lângă ca nu au niciun respect pentru bicicliști, nici nu le pasă de legi și de pedepse. Calci un biciclist pe trecerea de pietoni, iei o amendă de câteva sute de lei și în 2 luni te poți urca înapoi la volan. Ce-i asta?! De ce s-ar teme cineva de această “pedeapsă”?

Salutare! Ai dreptate, am trecut pe roșu și am greșit în acel caz. Nu vreau să caut scuze și nici nu încurajez pe nimeni să procedeze așa. În 99% din cazuri, după cum se poate vedea și în clipuri, respect legislația. Situația de mai sus, de care mi-ai spus și tu, intră în acel 1% în care îmi asum și "trec puțin" peste legi. De ce? 1. Mergeam cu o viteză mică (știu, în clip se vede altceva, deoarece e dat pe repede înainte - 8x, dacă bine țin minte), deci puteam să reacționez rapid, în cazul unui pericol. 2. Nu exista nicio intersecție, cu niciun drum. 3. Nu era niciun om care voia să treacă pista în acel moment. Credă-mă, și un câine dacă era, opream. 4. Nu avea de unde să apară vreun pericol imediat. Zero mașini (drumul e la distanță destul de mare de pistă), zero oameni, zero animale și pista este lată. Singura persoană pe care am pus-o "în pericol" am fost eu. Dar da, cum am mai spus, recunosc că am greșit și nu încurajez aceste abateri. Mai circul și noaptea, uneori. La 12 / 1, când e gol Clujul (mă rog, era înainte de venirea studenților), stăteam la semafoare chiar dacă nu era nici urmă de mașini. Dar aici vorbesc de drumuri și intersecții, în care chiar poate să apară un pericol imediat de oriunde. Nu mă joc cu siguranța mea sau a altora. Pe pistă, cum am specificat și mai sus, recunosc că uneori mai "ocolesc" legea. Dar rar. Foarte rar. Și depinde de situație. Îți mulțumesc mult pentru vizionare, comentariu și apreciere! Toate bune! ✌ Ne vedem în trafic. 🚴‍♂🚴‍♂

Salutare! Așa este, nu am avut niciodată o bicicletă electrică. Din mai multe motive. Am preferat să am una normală și sunt cât se poate de mulțumit de alegerea făcută. Merg destul de rar în zonele specificate de către tine, dar îți pot spune că nu e greu de urcat. Acum... depinde și de bicicletă. Eu am un Cube Nature Desert Pro, cu 30 de viteze (3 pinioane pe față, 10 pe spate). Comparativ cu o bicicletă cu un singur pinion pe față (cum am avut înainte de asta), cu una care are 3 pinioane, în cea mai mică viteză, urci orice pantă fără nicio problemă. Într-adevăr, se simte o diferență față de drumul drept, dar nu atât de mare încât să spui "bă, nu mai pot". Totul depinde de tine. Dacă nu ești dispus să faci acest efort, ia-ți electrică. Dar gândește-te bine înainte. Caută avantaje / dezavantaje, vezi unde o poți repara în caz că se strică bateria, vezi ce greutate are, vezi cum să încarci bateria astfel încât să nu-ți sară casa în aer. Sunt multe aspecte de care să ții cont la o achiziție de genul. Nu vreau să fac recomandări. Cum am spus și mai sus, totul depinde de tine. Sunt curios ce alegere vei face. Ține-mă la curent. Dacă te pot ajuta cu ceva, sunt disponibil. Scrie-mi un mesaj sau un mail. Sper sa ne vedem în trafic, în curând. Indiferent dacă vei avea electrică sau normală. 🚴‍♂ Toate bune! ✌

asa zic si eu ca nu e vina a lui AC Bike , dar soferul nu putea parca daca mergea inainte si nu sa mearga cu spatele , putea parca si asa sau ii era rusine ...

Cel mai probabil așa voi face de acum în colo. Dacă nu, în scurt timp ajungem ca Bucureștiul. Nu mai poți să mergi nici pe trotuar (ca pieton) din cauza mașinilor.

Da, la voi chiar e junglă. 😂 Urmăresc câțivă băieți din București care fac vlog-uri de acest gen și... mi se face "pielea de găină" de fiecare dată. :))

🫡 Ai spus-o perfect, nu am ce să mai completez.

@@CageFighter178 😬

@@barogaluigi1112 mulțumesc mult pentru apreciere! ✌🏻🫡

@@madalinacazac9802 Mulțumesc mult pentru apreciere și donație, Mădălina! 🚴✌🏻

Nu mai zic nimic :))

@@ozzy011970 de obicei respect această regulă, dar acolo, unde am filmat, nu era absolut nimeni. Nici oameni, nici animale, nici mașini. Singura persoană pe care am pus-o “în pericol” am fost eu. Ai dreptate, nu e corect și nici legal. Weekend fain! ✌🏻

@@ozzy011970 teoretic, rezistă. Practic, nu vreau să risc. :)) Am mai pățit să se închidă filmarea brusc (tot așa, în timpul unei ploi puternice).

@@ozzy011970 era în dreptul meu. Nu s-a asigurat absolut deloc înainte de a trage de volan. Pe lângă asta, vorbea și la telefon. Se vede că am frânat. Dacă nu, intram în el. Trebuia sa se asigure, să mă lase să trec și să-și continue manevra. Nu a câștigat nimic dacă mi-a tăiat calea. Dacă în locul meu era un autobuz? Ăla nu oprește în 2 metri, ca o bicicletă. PS, în spate erau 2 copii. Cum era să intre un autobuz în el? Întreb și eu.

Mi se pare interesant cum te legi exact de momentul acela, dar nu pare sa te deranjeze faptul că doar cu 6 secunde înainte șoferul execută schimbare benzii fără să se asigure și semnalizează în ultima clipă. Se pare că nu ai înțeles toată situația și dai cu hate asa … de plictiseală. Măcar te-ai uitat la tot clipul și faci engagement în comentarii, ceea ce e bine … ajută algoritmul 😊

@@ozzy011970 dacă te referi strict la “manevra” de la 0:38, voiam să ajung la geam (în partea dreaptă), să vorbesc cu el. Dar aparent nu am reușit și m-am dus pe cealaltă parte.

@@CosminDuru sunt 100% de acord cu tine, dar in Romania e cam greu. Cel putin in momentul de fata. Te omoară ăștia pe trecerea de pietoni. Chiar în urmă cu câteva săptămâni a fost un accident mortal pe trecerea de pietoni. Exact de acest tip. Biciclistul nu s-a dat jos, iar șoferul a trecut pe roșu.

@@Dio1710 nu am procedat nici eu corect să mă opresc la câțiva centimetri de el. Putea să mă vadă, dar greu. Trebuia să păstrez o oarecare distanță față de el.

@@floreacritianmarius-nx5bb Îți mulțumesc mult pentru apreciere și donație, Florin! ✌🏻🚴

@@floreacritianmarius-nx5bb mulțumesc mult pentru apreciere! ✌🏻🚴 Da, e cat se poate de fain să vezi cum alții stau în coloană și tu treci pe lângă ei. :)) E o senzație de… nota 10. 😂 Recomand.

Din păcate așa este, ai dreptate. Trăim și vedem. Altceva n-avem ce să facem. Totuși, mă bucură faptul ca mai văd și copii crescuți și educați într-un mod ceva mai… corect, dacă e ok să spun “corect”. Într-un mod în care să învețe să fie descurcăreți, inteligenți, să ia decizii, să ofere și să ceară respect, etc. Dar… cum spun cei care mi-au scris mesaje… “cine suntem noi să dăm sfaturi de parenting?!” Ne dăm doar cu părerea. Fiecare își crește copilul cum vrea, până la urmă. Vedem peste ani dacă a fost corect sau nu. Toate bune, Sandu! Mulțumesc pentru comentariu, vizionare și apreciere! 🚴✌🏻 Ne vedem în trafic. 🚴

@@vld303 😂

@@cristim2569 În ce bază faci această afirmație? Cine spune ca nu avem nicio obligație? Avem, la fel ca și ceilalți participanți la trafic. Că nu le respectă toată lumea, asta e altceva. Dar e la fel ca și la șoferi. Toți șoferii respectă legislația? Chiar te rog să îmi răspunzi.

@@razvun Da, sunt urate situațiile astea… trebuie să fim și noi atenți, că ăștia ne omoară fără să-și dea seama. În situația ta, dacă te-ai oprit chiar în spatele lui (cum am făcut și eu în video), cred ca i-ar fi fost imposibil să te vadă. Au multe unghiuri moarte. Intr-adevar, înainte de a da cu spatele, mai ales cu ditamai mașina, ar trebui să se asigure. De obicei sunt 2 persoane într-o mașină de gunoi. Unul trebuia să meargă în spate și să îl ghideze înainte de a se urca pe tine. Îmi pare rău pentru această întâmplare. 😥 Te-ai lovit? Ești ok? Scuterul cum e? Ai reușit să mai faci ceva cu el?

Lățimea drumului permite încadrarea pe două rânduri. Codul Rutier, articolul 107: (2)La intersectiile fara marcaje de delimitare a benzilor, conducatorii vehiculelor ocupa în mers, cu cel putin 50 m înainte de intersectie, urmatoarele pozitii: a)rândul de lânga bordura sau acostament, cei care vor sa schimbe directia de mers spre dreapta; b)rândul de lânga axa drumului sau de lânga marcajul de separare a sensurilor, cei care vor sa schimbe directia de mers spre stânga. Când circulatia se desfasoara pe drumuri cu sens unic, conducatorii de vehicule care intentioneaza sa vireze la stânga sunt obligati sa ocupe rândul de lânga bordura sau acostamentul din partea stânga; c)oricare dintre rânduri, cei care vor sa mearga înainte. O zi buna.

@@bgdchm6982 multumesc pentru raspuns insa, unde anume este specificat faptul ca “este permisa incadrarea vehiculelor/autovehiculelor pe doua randuri in cazul in care latimea drumului permite acest lucru”? Art. 107 din codul rutier specifica pozitia care trebuie ocupata in banda doar. In plus, acea portiune de drum are doar 4m latime si astfel, distanta dintre autoturismele (da, autoturisme - in general, 1.9m latime) este de 20cm. Mie chiar nu mi se pare ca “latimea drumului permite incadrarea pe doua randuri” ci e mai degraba doar un comportament asumat individual de fiecare sofer pentru a ajuta la fluidizarea traficului. O zi buna!

@@radufelecan2568 în practică se merge pe principiul că "ceea ce legea nu interzice, legea permite". Totul e relativ, până la urmă. Numai bine!

@@bgdchm6982 Ok, hai sa clarificam Art. 107, Alin. 2. Art. 107, Alin 2. face referire la, citez, "intersectiile fara marcaje de delimitare a BENZILOR". Dupa cum ar trebui sa observam, se discuta de "benzi" (plural) si nu "banda" (singular), ceea ce avem noi pe strada Closca (nu exista nici un indicator sau marcaj care sa indice altfel). Acest simplu detaliu face ca Art. 107, Alin. 2 sa NU AIBA APLICABILITATE in acest context. Mi-a luat pana azi sa vin cu un reply deoarece am vrut sa merg pana pe Horea si sa vin cu un link la cateva poze ca exemple insa politica youtube nu permite utilizarea linkurilor in comentarii asadar am umblat degeaba 😅 Pozele respective urmau sa prezinte urmatoarea intersectie, context care sper sa te ajute sa intelegi mai bine Art. 107, Alin. 2. Pana in 2023, la intersectia strazilor Horea cu Closca se formau 3 benzi (1 - dreapta spre Closca, 2 - inainte si 3 - inainte; se poate verifica pe google street view, versiunea din Iunie 2022), semnalizate printr-un indicator. Datorita faptului ca benzile 1 si 2 NU ERAU DELIMITATE prin marcaj longitudinal, faceau obiectul Art. 107, Alin. 2. In plus, existau si marcaje cu sageti de directionare pentru a ajuta aplicarea Art. 107, Alin. 2. Anul acesta, in 2024, administratorul drumului a decis contopirea benzilor 1 si 2 pentru a reduce riscul de accidente in zona statiei de tramvai unde banda 2 venea putin peste banda 1. Astfel, de anul acesta, in acea intersectie avem doar doua benzi (1 - inainte si la dreapta, 2 - inainte), semnalizate printr-un indicator. Astfel, administratorul drumului impune existenta a UNUI SINGUR RAND de autovehicule pe banda 1, reducand risurile de acidente. Dupa logica prezentatata de tine mai sus, daca in acea intersectie ar fi permisa in continuare formarea a doua randuri de autovehicule, avand in vedere ca latimea benzii permite acest lucru, care ar mai fi rostul modificarii aduse anul acesta? O zi buna!

@@stefanmunteanu1531 Oo, da. Mă bucur să aud asta! 😎 Ne vedem în trafic. 🚴✌🏻

@@stefanmunteanu1531 când circuli pe două roți și treci pe lângă ambuteiaje, da. Sunt faine. 😂😂

@@nuconteaza9627 Să sperăm ca vom vedea si mai mulți! ✌🏻🚴

@@andreinicu6429 da, așa e. :)) Ăsta a fost și mesajul “ascuns” al clipului :)) Mulțumesc pentru apreciere! ✌🏻🚴

@@borlamarin6061 Salut, Marin! Din păcate nu am atât de multe cunoștințe legate de bicicletele electrice. Nu am folosit niciodată, deci nu am avut motive să mă documentez. Cu toate astea, aș putea să îți recomand un magazin unde sunt mii de biciclete, atât electrice cat și normale. Este vorba de Maros Bike. Băieții de acolo te vor ajuta cu absolut orice ai nevoie.

@@tibish am și eu mai multe impermeabile de acest gen. Sunt pregătit pentru vremea ploioasă. Aproape mereu port echipamentul la mine, în ghiozdan, dar fix în ziua aia îl lăsasem tot acasă. 😂 Am văzut mesajul cu clipurile pe WA, dar nu am reușit să mă uit la ele. Revin din concediu și mă apuc de vizionare. Sunt super curios ce mai pățesc și alți bicicliști prin traficul Clujean. :)) ✌🏻 Toate bune! Ne vedem în trafic. 🚴✌🏻

@@alinabaciu4158 e bună și amenda. Să-l facă să conștientizeze ca pistă de biciclete nu e parcarea lui.