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WAX衛克斯的二輪玩物喪誌
Добавлен 1 мар 2024
WAX會將更廣闊的摩托車視野帶給你
新車介紹／車輛測試／騎乘教學／現代車／復古車／越野車
如需合作請聯絡：wax.motovision@gmail.com
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義大利黃牌APRILIA RS457，R3和NINJA 400的高階電控結合體！？POV第一人稱試駕講車練習中
一樣是後記
雖然不是很喜歡家族化特徵
畢竟這會讓同品牌的每台車都變得一模一樣
但是RS457整體外形還是蠻好看的
只是與纖細的車身相比，那個車頭是真的大
最後的總結就是只要妥善率沒問題的話
RS457只要換組好的街跑胎和來令片
就可以好好的在公路為所欲為了
有甚麼覺得影片不妥或是可以更好的建議都歡迎留言
你們在下面留言我才有動力繼續作影片
還好上次的劍齒虎影片有破萬，才在RS457繼續嘗試拍下去
不然拍攝之餘還要上車錄自己的影片
在超過35度的天氣真的快虛脫了
大家應該都有看到最後在講車輛細節時
我已經強忍著但幾乎快喘不上氣了
體力透支和頭腦瘋狂運轉的雙重壓力
拍攝時間短但是強度可是鬼等級
但邊騎邊講還蠻好玩的，如果你們會看的話
雖然不是很喜歡家族化特徵
畢竟這會讓同品牌的每台車都變得一模一樣
但是RS457整體外形還是蠻好看的
只是與纖細的車身相比，那個車頭是真的大
最後的總結就是只要妥善率沒問題的話
RS457只要換組好的街跑胎和來令片
就可以好好的在公路為所欲為了
有甚麼覺得影片不妥或是可以更好的建議都歡迎留言
你們在下面留言我才有動力繼續作影片
還好上次的劍齒虎影片有破萬，才在RS457繼續嘗試拍下去
不然拍攝之餘還要上車錄自己的影片
在超過35度的天氣真的快虛脫了
大家應該都有看到最後在講車輛細節時
我已經強忍著但幾乎快喘不上氣了
體力透支和頭腦瘋狂運轉的雙重壓力
拍攝時間短但是強度可是鬼等級
但邊騎邊講還蠻好玩的，如果你們會看的話
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SYM ADXTG來看公路性能，它會是我最愛的黃牌大羊！？POV第一人稱試駕講車練習中
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補些後記，有些人覺得這台車開價很貴 本田HONDA ADV350屌打 但是ADXTG劍齒虎它的車體架構和用料 雙鋁合金上下三角台，加上檔車搖臂架構 與傳統大羊基底的ADV350的成本製造差異相當大 所以ADXTG性價比好的這一點其實是可以說服我自己的 另外還有個重點忘了講到 ADXTG的騎姿把手相當高，但腳踏板相當低 這個騎姿也是其他大羊沒有的超舒適騎姿 至少喜歡ADV的我都很熱愛這種設定 另外好久沒更新了，最近都在忙南港重機展的事情 希望接下來每個試車都可以再獨立出個影片放自己YT上 2024/07/13/05:00 AM
2024 HONDA CBR500R下巴視角賽道一刀未剪邊騎邊講車，CBR500R性價比又高外觀又帥，但是他們和NINJA400與R3其實完全不一樣?
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其實我忘記說了油箱有17公升 比NINJA400之類的14公升又更多 所以CBR500R真的是大車級別去設計的車 總之練了半年稍微可以邊用六七成力騎車邊講車 想要返璞歸真就只上字幕不做別的特效了 有興趣的下面留言討論 或是問我問題都可以 #hondacbr500r
YAMAHA MT-09 2024改款全新扭力大師首次台灣曝光，台規73匹馬力沒關係，買到強健體質強大電控和外型一切都值得
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MT-09台規馬力受限是必然但不用灰心的事情，畢竟良好的引擎和車架懸吊配置，以及強大的電控加持下，MT09的潛力無限，這次加入BREMBO直推總泵以及BSR後輪滑動控制系統，還有全新外型，讓MT-09變得更加吸引人。
其實你可以考慮他，三十幾萬能買到的頂級性能紅牌街車─CFMOTO 800NK
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其實你可以考慮他，三十幾萬能買到的頂級性能紅牌街車─CFMOTO 800NK
四缸400c.c.跑車重新出世，川崎KAWASAKI ZX4RR以不到50萬的定價，讓你檔檔萬六轉的熱血狂奔
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四缸400c.c.跑車重新出世 川崎KAWASAKI ZX4RR 以不到50萬的定價 讓你檔檔萬六轉的熱血狂奔 Kawasaki Motors Taiwan 台崎重車 #ZX4R #ZX4RR #NINJA400
KYMCO新車型─DOLLAR 125/150，可以前後移動的後廂這類創意改裝擴大了車輛的可玩性
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KYMCO光陽的新機能可拓展樂活車型─DOLLAR 共有125和150兩種排氣量，碟煞和ABS版本 這次發表會現場的改裝示範DEMO車又有什麼巧思呢？ KYMCO Taiwan Astutain Taiwan #KYMCO #光陽機車 #DOLLAR125 #DOLLAR150
川崎終於推出黃牌巡航車款 Eliminator 450，他究竟與HONDA REBEL 500有什麼不同！？第一手直擊車身細節
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KAWASAKI Eliminator 450 SE 專為高速巡航而生的性能巡航黃牌機車 來看看他與REBEL 500有甚麼不同 #KAWASAKI #Eliminator450 #rebel500
2000元以內的RABION剎車拉桿有碳纖維桿身，20段可調，手剎車功能！？性價比也太高，RIDEA的副品牌
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新推出的品牌RABION是RIDEA的副牌，碳纖維高階品質卻具有兩千元內的吸引人售價 #rideabike #rabion #煞車系統 #煞車拉桿 #剎車拉桿 #碳纖維 #碳纖維拉桿
SYM JET SL PLUS的真正對手是......
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JET SL PLUS就是原本125級距車身、12吋輪框設定的車體 換裝上158c.c.水冷引擎有更大的動力 在以往勁戰也是如此熱衷這樣改裝獲得更大動力 這次原廠就完整給你還享有保固 不過其實SYM不是第一個車廠做這樣破格級距的車......
GOGORO JEGO雙電池比單電池只貴兩千！但是資費沒辦法最划算！？
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JEGO這個的突擊推出讓許多人措手不及(指剛買VIVA的) 車輛有推出雙電池版本與單電池版本 不過雖然雙電池版本可以跑119公里 但是資費卻不是廣告主打宣傳的每個月119元......
別追，那是黃晧
請問這種車要爬司馬庫斯這種山路是不是很困難
現在司馬庫斯有鋪水泥了很簡單XD 但抵達後前往露營地的爛路也不是一般車容易進去的，但是我自己經驗評斷是沒問題，你要我騎著劍齒虎上去我會覺得壓力比一般車型小的非常多
羨慕可以騎~
誰叫你不等 當天就看到某個一直帶安全帽的人沒出現 我就在等他的空缺🤣
我看整片到尾都是wax的稱讚結果結尾說有更想買的車子~~~🤣🤣🤣
要馬沒錢，要馬不需要🤣🤣 但不影響我評價它是不是台好車
來個沙漠色應該更對味
沙色是我覺得很棒的顏色建議欸 或許三陽有聽到，接下來就是紅色和沙色了
等保養介紹~~~
想知道那些保養項目呢?
1:40 提到沒什麼震動(這點很吸引我),想了解一下這級距的黃牌羊的震動的前三名會是哪三台@@~??
你要我排我一時間還真想不到 都有在試車來說各台國產進口大羊都騎過 但我覺得大羊都有個缺點是─騎久了才會顯現誰震誰不震 前三千公里大家都藏得好好的，過了之後才有一些車震動開始明顯 所以試新車真的不好辨別 但劍齒虎都加了成本做全新的雙平衡軸來抑制震動 我想就算里程長了，表現也比其他大羊好
黑白兩色是在試水溫嗎？沒紅沒藍😂
我也覺得至少要有紅，米蘭的圖都流傳半年了
感覺紅色會是特仕版，錢自然++++
垃圾車來得真剛好耶...
因為講到ADV350嗎哈哈 但我覺得ADV350也是我很喜歡的車 畢竟能放兩頂安全帽很香又很稀少
真的 這台什麼都棒就是車廂小跟太貴😂
請問雙載煞車夠力嗎？因為我雙載跟你們體重應該差不多？
夠力的沒問題 輻射對四卡鉗有力 影片裡剎車時我已經手臂和核心肌肉全部用力支撐車體和後座壓過來的慣性 沒剎車力我不用身體那麼用力的
@@WAX-rc2jd 非常感謝，因為看到跟TL是同一顆卡鉗很多車主抱怨TL的力道不夠，謝謝你
看起來煞車非常差
其實力道和反應很好了 以那種時速和煞停距離 人加車超過400公斤還能煞住很優秀了 前輪胎有知覺的話它應該當時被折磨的生不如死
有紅色會更好看。
我也希望有紅色😢😢😢
還說底盤高(160mm），2分52秒處過個灣就磨船底？怪可怕的！
雙載共200公斤以上啊 換大鳥也有可能磨到腳踏了
@@alex670sv 大鳥應該不至於
@@alex670sv 我騎KRV moto，載我兒子跑山路，2人體重也是超過200公斤，過彎也沒磨過底。
我也是這麼認為！
@@user-oj2lu7ku1p每個人的狀況和遇到的路況彎道都不一樣 至於大鳥，不用雙載都可以磨了 斜坡加大曲度的彎更容易
差一點就賀成交
當時傾角其實沒到極限，只是雙載讓車子變沉才觸地 我當時還覺得輪胎還很有抓地力
@@alex670sv雙載後面乘坐如何，軟還是硬
以大男生來說是很好坐的！ 座椅是有支撐性海綿的舒適穩固感
2:23 口誤了
被發現了XDDD騎車講話時腦袋大量運轉中難免錯亂
加油 話語很清晰 希望能夠多製作優良的影片
感謝您，還在練習中，這個頻道算是自我練習頻道
比較像兔🐰或鼠🐭，不像虎
汽車的寶獅家族特徵也比較像劍齒虎
😅
你真內行
朝聖
朝個鬼，明明流量死壓著我
@@alex670sv 帳號忘記改了啦哥~
@@JHANSHARE沒差啦
因為我騎過ADV350其實這車前面三角台可以整個看到地板的部分真的有夠像的，整體外觀與車價讓我覺得蠻想入手的，唯一讓我覺得有點小可惜的地方是他的車廂空間沒辦法做到像ADV350那麼大 (ˊ・ω・ˋ)
但劍齒虎的前叉很長，長到把手冠座處，所以看不太到地面 而另外車廂空間就是為了固定式引擎和搖臂所以騰不出車廂空間 只能放一顆全罩安全帽(包含鳥帽)，可以說是取向不一樣，這台更為越野拿一些車廂空間和成本來換
@@alex670sv 看影片的第一視角從手把的位置是能像ADV一樣整個看到地板去，其實有些人不喜歡能直接看到地板的設計，我個人是覺得還好能不能看到底我都能接受，只是單純想到我有幾個朋友曾經說過這個部分所以提出來講而已 (ˊ・ω・ˋ)
@@asd1221dsa 檔車幾乎都碼看的到XDDD
@@alex670sv 檔車整個都能看到底沒話說，能看到底的部分我是以速可達來說的啦...畢竟他雖然定位在多功能車，但他還是速可達 (ˊ・ω・ˋ)
我可能再關注評價看看，不過理論上我應該是會入手就是，這台真的有打到我的點 (ˊ・ω・ˋ)
感覺您介紹…嗯 ！ 不對因該說是精闢的解剖分析。很中肯、實在。！ 身為小白的我（白牌）收益良多，其實也是再觀望這台vs R3 。看完這個影片繼續觀望哈哈😆 不急不急！謝謝大大用心製片+上字幕。 讚的啦 ！
要平常中低轉穩穩騎選CBR500R 要靈活騎高轉衝衝選R3 不過其實只要外觀看得順眼，哪台都OK啦
拔配備，然後賣SE價錢！
其實配備都是多的，台灣都是日本車起跳，所以順暢細膩對我們都是標配，但其實有台好體質的車就很不容易，我就覺得德國兵這樣就很充足，坐墊和充電孔也是SE的配備沒有變
可以直接看cb650了
這還是不一樣的定位，CB650沒有巡航車的CHILL CHILL感
想了解滑軌車廂
ASTUTAIN 阿斯圖坦
感覺09真的是一代比一代醜…. 之前二代的瓦力頭是真的好看
MT03的后座
剛開始看很醜，但是真的越看越好看
09不再是扭力大師！ 要變電控大師了 期待四代09的人可以再忍一下！ 預計明年R9會出，可以觀望
有些人就是想要街車阿，就像我~
@@WAX-rc2jd 青菜蘿蔔各有喜好，我自己是兩種車型都有🤣 ，是說我才剛買3代09不到半年而已，變化太快了！荷包跟不上，只能聞香一下，等試乘體驗活動了
@@user-sm8bo6nt2i試問小阿魯車主下台買三代09還是8r8s會比較好,我一直在猶豫
@@user-fv9mi2qj6u 三代09
你是第一個詳細介紹這次改款的YT 做為24年09的支持者 給你一個讚
感謝，也是剛好有個機會就架相機拍了 只是興趣玩玩請多指教(盡量指出我的缺點)
71匹又賣將近55萬這個價格我乾脆直上sp就好了！
真的把全馬力跟前後歐加上去的錢也差不了多少了
sp配色也更好看
@@kevin5418前kyb
車頭太醜
比上一代好看多了...
很有科技感，很帥
看實車覺得很帥 真的好不好看還是得看實車 照片還是有失真感 一些女明星照片還好 現場見面真的驚為天人
扭力就是爬坡能力嗎
爬山需要大扭力，平原適合大馬力
@@lccchen2153 扭力越大，是不是越容易暴衝?但動力來得快?
@@nelson12362 可以這麼說
@@nelson12362 應該說 扭力越早出來 起步越躁 扭力乘轉速等於動力 一樣最大扭力跑車可能要過萬轉才有 但同等街車 可能6-7千轉就能給你 但這都是很簡略的說法 跟引擎設計 缸數 排量 齒比都有關係
@@nelson12362 有電控就可以讓你中低轉有隨心所欲的加速力，難不難騎跟調教有關
請問這款的後車廂支架要去哪裡裝？
ASTUTAIN 阿斯圖坦
音樂太大聲
😂电池比車子還貴，太暖心了。
要花錢改車也絕對輪不到這台😂 買車時只要看到別台車，這台絕對不會選😂😂😂光陽越來遜色了，發表時間慢改款只會改外觀總是慢其他家一大截
c你的意思說三陽的4mica也是一樣嗎?
😂重點你有錢買嗎
單顆電池續航多少？
大約60公里
68
爛車1台.對他沒信心了.騎過他家2台電車最終的心得.買了就會後悔
台灣機車市場有各種問題 免關稅就是用~~公平競爭~~解決一切的辦法! 問題不管是 !S搶Y你M錢! 漲太多價還是政府收稅太多,左手右手唱雙簧內循環比較 政府降稅1%廠商趁政府強配的裝置在故意升級2% 降島內循環的貨物稅有用嗎? 以後會一直故意導風向 貨物稅 讓國慘車多喘息 因為真正關鍵點是免關稅 !關稅 !關稅 !關稅 各種正義主題或表演 講得很大聲很多YT都做過,為一不變的是~關稅~不講 不能講,講了哪來國內葉配 !關稅 !關稅 !關稅 左手右手 國產政府 唱雙簧 政府跟廠商雙贏 內循環瞬間破解 !關稅 !關稅 !關稅 10萬鬼島內買一條地面飛行的大蟑螂龍 以後7萬可以買CBR15 !關稅 !關稅 !關稅 以前七期舊換新補助趁機換車名漲價大家大家早就忘了這種事不再發生 !關稅 !關稅 !關稅 沒了補助的裕隆的不會養肥貓 !關稅 !關稅 !關稅 為了愛國要繳稅+公平競爭的唯一方法 為了愛國要繳稅+公平競爭的唯一方法 !關稅 !關稅 !關稅 就算是一樣貴但可以買到有CP值的車 !關稅 !關稅 !關稅 比日本貴 比印尼貴 比香港貴 不再發生 !關稅 !關稅 !關稅 換成補助其他產業說不定半個護國神山早就存在了! !關稅 !關稅 !關稅 國慘與進口公平競爭,讓政府 國慘 無法島內壟斷價錢在台灣 !關稅 !關稅 !關稅 補助裕隆-裕隆捐助政黨 撈錢的循環 無法再發生**********(重點) !關稅 !關稅 !關稅 關稅賺不多,但可以保護國慘任意調漲爽賺,政府又可以多收稅 !關稅 !關稅 !關稅 機車名嘴上半身嘴推國產,但流量收益害他們下半身買一堆進口車不再發生 !關稅 !關稅 !關稅 國慘最害怕的就是關稅, 此篇留言到處被各大機車業配名嘴B掉 國慘車只能靠炒作島內第一名來捧人氣 衝掛牌術來希望~弄假成真 10萬鬼島內買一條 地面飛行的大蟑螂龍 別人7萬可以買CBR15,R15-v4的檔車,甚至混合動力YAMAHA FILANO GRAND HYBRID 125 ABS 油耗有70以上..看看鬼島有多盤
比起迪爵輪胎 DRG才是貨真價實,花錢沒得換 媒體不敢談 ,B8R車架部分雖然YT直播 黑石 說了念了一百次以上爛死了 ,但總比那容易歪屁股 一摔就碎 載人就沉 軸軸承容易磨損 的真正爛死了的DRG車架好太多....假人氣撐不住換蛇包裝重新上市,由於DRG爛大街連帶蛇也稱不瞭掛牌數那樣多,改換SL 158重新吹捧
拉墊背的手法都是 S搶Y你M錢 慣用手法 另外看看搜尋這篇 輕巧便利速克達綜合比較，女騎士亞亞怎麼說？CLBCU、NEW MANY、VINOORA三車評比｜特別企劃 業配就是這樣之前的三零科技咒語拼命說 , 這次 !!S搶Y你M錢!! 自己沒有無刷連對手山葉的無刷變得不是重點 打壓消息的手法都是 S搶Y你M錢 慣用手法 另外看看搜尋這篇 出事了阿伯！Speed 400斷搖臂啦！｜新款R7充滿Cyberpunk風格！｜KTM零件可以在淘寶買了？ 業配就是這樣之前國內的DRG一堆爆,但YT看起來好像是KRV熄火比較嚴重 , 這次國外Speed400斷搖臂卻可以變新聞
新車綠牌要6萬⋯😂 根以前20年前125價錢一樣⋯⋯
補助三萬多怎麼申請的到？
要二行程車的補助比較多
舊油車給他們，汰舊換新
桃園戶籍的才有最低優惠，其他縣市買不到這麼低的價😅
96年前出廠的車，而且戶籍要在桃園的30歲內婦女並且要有未滿12歲的小孩就可以申請到了。另外台北市也有不錯的補助
買單電池 199元方案，然後環島旅遊，有可能成功嗎？ 反正個人已經退休，時間多的很。時間對個人來說，並不值錢。勤換電池就勤換電池嘛，沒有什麼大不了。 省錢才是王道。 😮😅😢😂😊
換電不自由-還很累 要換很多次 家裡每台遙控器也該比照賺大錢 換電來源也不自由-你只能跟他換,因為不是OPEN規格只能獨家月租,回家可以充電的還是要換電且收費 維修不自由-由GOGORO獨家經營維修費他說了算 動力不自由-由GOGORO獨家經營,買來的車動力是GOGORO隨時電池+軟體強制更新控制,不是買來固定,隨時更新隨時調整,???這是在買權利車嗎?連TCS都變收費,在油車來說是順手完成就就可以固定的功能變成每個月剝你一次皮,GOGORO是虧很大嗎?同一套有TCS的電控系統可以順便由綁死生態系統來收費,成本更省卻賺更大 出門不自由-油車加油到處跑,但GOGORO每次出門要規劃路線,換電站,不然是你的問題-無法隨心所欲自由出門 隱私不自由-政府補助的患電站綁架能源又綁架資訊,也沒有無償給政府,路線次數.路徑.距離.等等有價值的商業資訊都是GOGORO的,你的換電資訊他都知道.除非必要 有誰喜歡這樣 改裝不自由-油車重頭換到腳都可以,換到GOGORO獨家維修你想呢? 一堆不自由GOGORO真是不能讓你呼吸自由空氣的一台車,從頭綁到腳 BY GOGORO
睿能是能源公司.有何技術?說得好聽-自己有何先進電池技術嗎? 先進的電廠有辦法嗎?比電車更難的油電混合車趕快做阿,汽車汙染也不少阿? 有先進的基礎材料開發嗎? 睿能是號稱能源公司,有何先進技術看不到少在那貼金,只會拼命用好料 ,不耐久的皮帶就是最好的例子,一摔就碎的車架,搭配又尖又硬的輪胎 ,機車基礎根本爛透只會天馬行空設計 ,GOGORO設計的LED頭燈燈型根本照射不良,一樣的東西在GOGORO手中就是爛!一樣的東西在GOGORO手中就是爛!外觀上根本普普.只是增加一堆高檔增加成本的烤漆,更多的成本都建立在監視+壟斷能源的網路系統....能源公司..何謂能源公司?我聽不懂 ?開曼群島沒聽過開記者會解釋清楚..員工試車死亡也沒聽你說清楚 ...我很確定他就是這樣的公司 搶先建立壟斷台灣市場 賣能源的技術GOGORO世界第一, 這是我承認的 ,其他發電廠電池綠電...一堆比GOGORO強的公司都不敢號稱.....沒錯!他是間~賣~能源的公司 店從台電-GOGORO-民眾 ,是GOGORO賺 但是! 台電-民眾,還是GOGORO賺 (一個作買賣車的公司說他是間~~車廠~~ 我會覺得是在臉上貼金)? (買車+買能源)獨家強迫打包 .一切只想到壟斷.絕對不買.GOGORO臭屁能源公司-發明個燃料電池使用獨家燃料也不用一堆監視...到時沒人說你GOGORO壟斷我還很佩服你! 做不到就不要吃相難看 開曼群島沒聽過開記者會解釋清楚.營業稅如何抽到GO粉誰能回答?抽個發票稅叫政府去喝稀飯還要挺你GOGORO?腦袋有問題 ! 做個天才玻璃車架技術股100趴也沒用 打台灣牌請總部登記在台灣 打環保牌請能源公司做出核融合 打技術牌請出面負責玻璃車架 打不得牌已請看看台積電 沒有關稅保護早該倒的光陽 ,也好不到哪, 大家都想賺買車綁能源財這種模式 ,比起以前的公規電池能源自由化 可以四處充電池 或車充 達到自己跟自己交換 統一電池介面 .....綁死不自由才是商機
嗯，這東西是這樣的。 不喜歡就不要買，買了以後才發現不喜歡就上網罵他，這就是人生啊！
支持95 沒限定中油 支持用110V 國際通用沒有誰在賺 GOGORO可以比照辦理.最起碼在台灣(裝死阿!) USB的發展是眾多廠商......歷史和政府幫GOGORO差 太多(吃相難看) 支持統一sim卡規格不支持只給中華賺 支持統一4G規格不代表通通給中華賺 支持統一電池規格不支持限定電網給GOGORO賺 明明汽油燃燒比媒乾淨本身 機車0排碳!對 任何使用我都是0排碳 從地球環境到交通工具都跟我無關對不對 我用汽油也是0排碳 ,愛玩切割遊戲 ,裝死無藥醫,撿便宜沾名 沒有任何能源技術環保技術,用個賣電的名義來撿現成 把大家當笨蛋 請問台電是最環保的單位嗎? GOGORO只會搭順風車沾名 臭屁文青+噁新+自命清高+自以為造車技術很厲害 請幫忙台電成為最先進的發電技術單位,不用太貪心.只超越德國西門子的各項技術就好...到時GOGORO在台灣如何打環保牌我都支持 限定綁電池充電來源限制充電 賺二手環保電的公司 聽清楚了沒 這間賣能源的公司 只給你一組電池充電當然要等-可以交換-只能跟他交換,汽車在家充電都有市場,一天沒騎完回家充電就是最好的方案-GOGORO高層層大概都住無電梯公寓
汽油車加多少用多少 GOGORO買機車綁電池充電來源限制充電來源當大家白吃 完全充電.完全換電 充換並行 根本就不衝突! 限制充電來源不自由的交通工具就有問題,綁死不自由=創造下一個國慘獨大 想當新中油只是先大先贏 GOGORO買機車綁電池充電來源限制充電來源當大家白吃 交通工具只需馬路不需基地台 未來也很多替代環保能源方案都是一樣限制充電來源綁死,公規電池卻沒搭配公開專利任何使用,還是被gogoro綁死 ,政府推的不是一個開放技術+專利台灣內不限使用,大家都有機會賺的公規,而是限定gogoro.絕對會唯一賺到的公規 ..建立另一個中華電信? 規格(給gogoro獨家賺錢)統一?還真好聽 政府有投資趕快跟gogoro說你們gogoro的技術規格專利在台灣登記的公司可不可以完全無償使用,讓大家都可以來賣電換電?繼續裝死吧 像3號電池全球統規一規格一樣偉大,幫忙gogoro的心願如何??繼續裝死吧 政府是幫忙"開放給gogoro獨賺" 還是開放電池介面全台統一??繼續裝死吧 政府推的是永遠單一廠商來源的永遠永遠月租費而且,消費者到台電永遠只有GOGORO 自己充電還是有GOGORO 只有一組電池充電當然麻煩 能源利潤共享給GOGORO 家裡裝滿太陽能多的電還是要GOGORO賺 能源多樣化根本被限制 超級卡死
這個設計、這個價格、這個資費，這個對了！
CP值選單電