- Видео 12
- Просмотров 61 986
Amigo0912
Россия
Добавлен 9 окт 2013
Здравствуй, дорогой подписчик! На этом канале я буду делиться с Вами своим мотоциклетным опытом.
Honda NTV650 Ремонт передней тормозной машинки
Honda NTV650 Ремонт передней тормозной машинки
Просмотров: 601
Видео
Honda NTV 650 (Hawk, GT, Bros). Замена масла в вилке
Просмотров 1,5 тыс.3 года назад
Ссылка на дефлектор (B Small Transparent): a.aliexpress.com/_9JhnS0 Ссылка на ветровик: a.aliexpress.com/_Aqy0rm
Honda NTV 650 (Hawk GT, Bros). Светодиодная лампа Lumen Flex
Просмотров 4723 года назад
Решил проверить, как будет светить штатная фара со светодиодной лампой. Результат не оправдал ожиданий
Honda NTV 650 (Hawk, GT, Bros). Балансировка колёс
Просмотров 4653 года назад
Ни в одном сервисе не взялись балансировать мотоколёса, пришлось выкручиваться из ситуации самостоятельно =)
Когда в России закончатся дураки и появятся дороги?
Просмотров 723 года назад
Трасса Сыктывкар - Усть-Кулом, Республика Коми. Сняли асфальт на половине трассы, снова этот ямочный ремонт, а когда будут делать, а кто его знает. Когда уже в России станут делать дороги по уму?
Honda NTV 650 (Hawk GT, Bros). Ремонт воздушного фильтра
Просмотров 7613 года назад
Масло, попадая через сапун в воздушный фильтр, просачивалось через резиновые втулки, соединяющие фильтр с карбюраторами. Как следствие - на двигателе снаружи были подтёки масла. Решил эту проблему, приклеив данные втулки к фильтру эпоксидкой. Откатал так сезон 2020, ни намека на подтекание масла через воздушный фильтр.
Honda NTV 650 (Hawk GT, Bros). Звуки выхлопа
Просмотров 14 тыс.3 года назад
В процессе снятия и установки глушителя поочерёдно записывал работу двигателя (звук выхлопа).
Honda NTV 650 (Hawk GT, Bros). Вытаскиваем "флейту"
Просмотров 3,3 тыс.3 года назад
В этом ролике расскажу, как же всё-таки с наименьшими усилиями вытащить "флейту" из глушителя мотоцикла Honda NTV 650 Revere (аналогично на Hawk GT, Bros)
Покрышки Shinko SR740/741
Просмотров 6574 года назад
Настало время сменить резину на моей Honda NTV 650, было сложно найти нужный размер покрышек 110/80-17 и 150/70-17. Только на одном сайте удалось найти комплекты с такими размерами: kupit-shini.ru/ P.S. Скидку в 400р дали за публикацию поста в ВК
Suzuki Desperado VZ400. Краткий обзор
Просмотров 6 тыс.6 лет назад
Решил снять короткий ролик про своего коня, как говорится, почему бы и нет.
Suzuki Desperado VZ400. Замена воздушных фильтров
Просмотров 8736 лет назад
Пришла пора заменить воздушный фильтр, но посмотрев на цены оригинальных, решил сделать сам, великий DIY в помощь =) Сэкономил 2500!
Baltmotors Street 125. Краткий обзор
Просмотров 34 тыс.9 лет назад
Первый обзор, не судите строго Композиция в начале видео Nickelback - Animal
Для деревни пойдёт?
Где такой сейчас можно купить?
На авито
А кик стартера там нет чтоли?
Хоть бы знал про что говорит
Приветствую, что именно имеете ввиду?
Днище
Приветсвую всех бросов. Как в гараже мне сменитить сцепление.? Либо устранить проскальзование.
дизайн у него свой, ниоткуда не скопирован
Спасибо,только сегодня смотрела такой,буду.брать.
Где нашли,? Подскажите пожалуйста где продается.
Дружище, как резина?
Приветствую! Третий сезон пошёл, 14 тыс. км на них откатал. До +5 слегка дубовыми показались, а так неплохой держак даже в дождь. По мокрому грунту не держат, срывает заднее колесо. В следующем сезоне, думаю, буду менять на заднем - подстёрлась, но на это лето ещё хватит. Хорошая резина!
Жду пока дайдешь до чистки карбов и регулировки зазоров клапанов!))
Приветствую 🤝 Уже делал, не было настроения снимать процесс, sorry
@@Amigo-wf3gr первый мой иностранный мотоцикл,очень радует его ремонтопригодность, реально можно разобрать и починить при помощи штатного набора!))
Я думаю фару полностью на светодиодную поменять. Есть идеи как это реализовать и что получится?
Когда новые видео?
хачу
Приветствую. Хочу у Вас попросить разрешение "снять" звуковую дорожку этого видео и использовать в своём видео (где мот работает без глушака). Можно?
Приветствую 🤝 Да, конечно, без вопросов 😉
@@Amigo-wf3gr Спасибо. У меня такой же мот , просто не охота выхлопную откручивать ))
А есть ли на нем птс?
Я возможно чуть опоздал с ответом. Да есть
Нечего не показал.
Спс хочу через год купить и кататься на нем
Какая цена? Скажите пожалуйста, если знаете
@@moto_gon4ik пишут 83000 , но это не точно
@@CUMshot-k7lесли уже купили подскажите на каком сайте брать
Здравствуй. Недавно взял такой же мот в классном состоянии, скажи пожалуйста какие тут должны быть обороты холостого хода (по тахометру)? У меня выставлено на 1400 чувствую многовато. И ещё если прислушаться к движку он клацает (и на ходу тоже) но пересмотрел видосы по NTV и Bross, на некоторых видео вроде тоже такой стук есть, может это клапана так работают? Мне нужно знать это конструктивная особенность данного движка или косяк какой то?
Приветствую 👋 По холостому - 1200, если карбы настроены, то и 1000 держит Про цокот надо смотреть, может зазоры большие на клапанах, а может и цепь ГРМ уже пора менять, так не скажешь. Чтобы зазоры выставить, надо будет снять бак, фильтр воздушный и карбы, иначе не подлезешь. У меня тоже цокот есть на холодную, после прогрева уходит
@@Amigo-wf3gr Спасибо. На этой модели цепь ГРМ сколько выхаживает?
Дружище на сколько по тахометру ты выставил обороты холостого хода? У меня на 1400, это норм?
Приветствую! Да, 1400 это очень много, по мануалу 1200 нужно. Если не держит, то проверь карбы
Для меня 15w самое то, Но мой вес 110 кг, так что наши дороги или какие то другие тут не причём. Чуть температура поднимется и капут твоему маслу 5w....
Сезон 2021 откатал (7000 км): двойка - 55 кг, полный кофр - 6-7 кг. Ездил и в жару и в холод, вилка работает великолепно, да клюёт при торможении, ну уж лучше так, зато мягко и комфортно. Не пробил ни разу
@@Amigo-wf3gr ну, блин, клюёт и на 15...
блин ну вы чего в самом деле. масло влияет на скорость и мягкость отбоя. а на пробой и клюет - пружина. чем жиже масло. тем быстрее вилка двигается. как то так
Лампу не правильно установил.
Евгений, неправильно установить лампу не получится - она не встанет в посадочные отверстия. Всё установлено правильно. Просто лампа эта была дешманская, от того так и светит)
Приветствую! Нужна заставка с логотипом и трейлером для канала? Если что пишите в лс обсудим и сделаем, контакт на каннале моём. ';С праздником! е_митт
Красвец, конь огонь!
Привет, а какой рост у тебя? 182 нормально будет?)))
Здравствуйте 👋 Мой рост 176. Почти все японцы делались под людей невысокого роста. Но думаю да - для 182 будет норм
Wonder how it will sound when the loose rear header falls off!
Hmm… interesting, but I won’t saw off my resonator 😅
Черны цвет как на нем ? Просто хочу перекрасить . Черный не рекомендуют ....
Приветствую! Да не знаю, цвет как цвет) Но тоже думаю перекрасить, нужно в ГАИ только уточнить как всё сделать, чтобы не было потом проблем с документами после перекраски
@@Amigo-wf3gr А у вас часто останавливают для проверки ?) Я из Казахстана ,останавливают раз в три года , просто для отчёта .
Приветствую. Не пробовал устанавливать дополнительно клапанные пружины в вилку, нет такого опыта? В конце прошлого сезона приобрёл ntv650 из Европы, не знаю что залито в вилку, но в руки бьёт очень неприятно, хотя когда стоишь на месте и качаешь вилку кажется очень комфортной. Вот ищу варианты как с минимальным колхозом добиться улучшения.
Привет! Попробуй масло сменить, также было в начале. Ещё смотря как бьёт, если просто вилка не отрабатывает, то залить масло меньшей вязкости, если же наоборот, пробиваает, то возможно масла не хватает в перьях. Я бы на твоём месте всё-таки сменил сперва масло. Не такая сложная процедура. Часа два работы
@@Amigo-wf3gr ок. Тогда попробую весной 5w залить
@@Amigo-wf3gr на моём ntv 1996г.в. нет сливных винтов в перьях... Похоже без снятия ломов из траверс масло заменить не получится в моём случае
@@ДенисХ-й8з аналогично... Приливы есть, но винтов нет. Думаю, можно заморочиться, просверлить , да резьбу нарезать. Эта опция очень облегчает проведение"масло-экспериментов")
Какая максимальная скорость?
Ты в уши долбишся?
100
Посмотрел обзор, в конце задался вопросом "Где обзор?!", на что автор весело ответил "Это был не обзор, а так"
Где то же балансируют всяко, как так то, что вручную приходиться
Не было возможности на данный момент отвезти колёса в город на балансировку, в местных шиномонтажках нет креплений для балансировки мотоциклетных колёс
Заднее колесо без проблм ставится на автомобильный балансировочный станок. С передним действительно не везде.
Привет дефлектор какой конкретно их там много подскажи A Small или A Large или другое. Спасибо заранее.
Дмитрий, это B Small Transparent, добавил в описание. Идеально подошёл на этот ветровик
@@Amigo-wf3gr Благодарю. Видео про мот больше выкладывайте , очень интересно.
какая галогеновая у вас?
не видел этого видео. спасибо
где купить такое ветровое стекло (два). Можно ссылки в описание?
Станислав, приветствую! Да, сейчас в описание добавлю
@@Amigo-wf3gr спасибо
спасибо за информацию
Без флейты самое то
А что за руль стоит у тебя ? Удобнее чем со стоковым ? Задумываюсь на своей НТВ поменять на руль пошире, потому что родной не особо удобен
Александр, привет! Не знаю, уже стоял при покупке этот руль. Сейчас поставил проставки под него, стал выше. Спина теперь не затекает, сидеть стал более ровно.
@@Amigo-wf3gr а длины тормозного шланга хватило чтобы проставки поставить?
Красава Руслан)
Андрей, благодарю!
Скинь пожалуйста ссылку где покупал ветровик!
aliexpress.ru/item/4000233005093.html?srcSns=sns_Copy&spreadType=socialShare&bizType=ProductDetail&social_params=40062292062&aff_fcid=72ddb71c7ad24f0496c1dc2223e0ec6b-1625424533895-06065-_ATODhT&tt=MG&aff_fsk=_ATODhT&aff_platform=default&sk=_ATODhT&aff_trace_key=72ddb71c7ad24f0496c1dc2223e0ec6b-1625424533895-06065-_ATODhT&shareId=40062292062&businessType=ProductDetail&platform=AE&terminal_id=920204c770db4e1b8924a597ecd946ac
Спасибо
Почему у меня он всего 80 едет,а говорят все 100 поедет,что делать?
Под гору с попутным ветром если ток. Он 100 едет и страдает, только так
Sounds sweet without the muffler 😁
Это слив конденсата'братишка
норм. подписался. себе взял девиль.
Приветствую! Дувиль классный байк, по сути, тот же NTV 650, только в пластике. Зато кофры уже в стоке идут =) Про свой байк уже много материала отснял, вот только времени, чтобы смонтировать, никак не могу выделить, работа.
@@Amigo-wf3gr обязательно выкладывай, сильно с монтажем не заморачивайся 😄😉 а то в конце сезона инфа будет не так актуальна) спасибо за труды)
Конденсат
Ребят, то что масло давит через сапун, не здоровая фигня. Решайте эту проблему, а не клейте манифольды эпоксидкой, это бред, портите и корпус и манифольды. Масло гонит в сапун из за чрезмерного давления в картере, а это происходит от износа компрессионных колец. Либо с самим сапуном что-то.
Манифольды нужно было закрепить, т.к. от возраста они иссохлись и сидели неплотно, воздух частично миновал воздушный фильтр.
Про износ колец ничего сказать не могу - горшки не вскрывал еще. Компрессию в обоих цилиндрах тоже не замерял, но масло не кушает, да и провала в тяге тоже нет. Как говорится: "Работает - не трогай!", или "Лучшее - враг хорошего!" Лишний раз лезть в движок - себе дороже выйдет.
Падение компрессии не означает поджирание масла. На поршне есть компрессионные кольца и маслоотделительные, если плохо работают одни, это не значит что плохо работают другие. Так же, жор масла не говорит об износе поршневой, может быть закоксовались маслянные каналы в поршне либо умерли канмаслосъемники на клапанах. Я не заставляю вас сразу разбирать мотор, я лишь предостерегаю людей которые посмотрят это видео и лично вас. Советую проинспектировать износ колец и сапун.
@@Amigo-wf3gr Я просто не согласен с мнением "Работает - не трогай". Считаю что любой ремонт, либо обслуживание, должны быть своевременны. На изношенной поршневой можно долго ездить, но в результате на замену пойдут и поршни и кольца и цилиндры на расточку(а у кого то и мотор при про*бе масла например). А при своевременном, лишь кольца. В мануале написано когда кольца подлежат замене, инженеры которые его писали не дураки.
Профессиональный герметик Виктор райнз и все вопросы решены навсегда. К тому же если нужно будет заменить то можно.
Павел, на тот момент не было в ближайших магазинах хорошего герметика - в провинции такой товар дефицит. Хотя может и плохо искал =)
@@Amigo-wf3gr я себе на этот гермет ставил. Очень отличный результат. До меня кто-то приклеил на резиновый клей типа момент. Так этой клей со временем иссох совсем пришлось переделать.
Звук все равно не очень. Все резонаторная банка портит. Если ее снять, то звук будет огонь.
Ну тут, как говорится: «На вкус и цвет товарища нет!» Каждому своё, моей целью не было достичь идеального звука путём разборки глушителя. Считаю, что на заводе в Японии инженерам было виднее. Тем более, меняешь выпуск, меняешь и впуск, а также карбы перенастраивать нужно - если все по уму делать.
@@Amigo-wf3gr Да просто у меня так же снята флейта на бросе. Звук конечно лучше стал, но все таки немного тарахтит из-за резонатора.
Да для конденсата, но если до поздней осени не гоняешь, думаю ничего страшного
Чем не угодил герметик?
Приветствую. А есть ссылка на кофры с Китая, или хотя бы размеры? И как ведёт себя материал?
Привет! Про размеры ничего более точно сказать уже не смогу, мотоцикл продал в декабре 2018г, примерно 350*250*150мм - небольшие. Термос, набор ключей и мелочёвка влезали без проблем. Кофры эти брал в мотомагазине в своём городе за 3000 вроде. Два сезона пережили без проблем, пришлось доработать правда - усилил изнутри кусками ДВП, чтобы жёсткости придать. Если есть мотомагазин, то лучше приехать туда на мотоцикле и по размеру примерить, чтобы не выглядели как два огромных баула. Удачи!
@@Amigo-wf3gr понял, спасибо за ответ. Удачи