Видео

Такая же проблема! Тоже 7 см. Смотрю буду также делать

Умница!!!

Здравствуйте! Привет из Бишкека Кыргызстан. Если глубина озера в месте лова 15-18 м. Какова должна быть длина якорного троса. Заранее благодарю.

Спасибо за видео !🎉 Подскажите а с какой целью Вы устанавливаете крышки пластиковые на кормушки? Спасибо

Иззи 10 кг веса мотора так страдать?))))

Это сачёк помогает)))😅 ветер в него дует )))

Это все ясно. Но вы мне скажите почему на глиссе нос сильноо прижимает к воде.?????идут брызги на меня

Спасибо. Изготовление якоря где то освещалось? Не могу найти.

Если-бы в лодке ни кого не было,можно еë так перевернуть,поверьте я это видел.

У нас по Ангаре метеоры до сих пор ходят.

Добрый вечер! Для того чтобы лечить пациента, необходимо правильно поставить диагноз. Хотел добавить немного по гидрокрылу. Основная функция гидрокрыла, это увеличения точки упора для движителя. Транцевая плита выполняет другую роль, именно ту, которую Вы пытаетесь донести до масс. Исходя из этого не трудно сделать требуемую конструкцию гидрокрыла. На счет кавитации, здесь отдельная тема, она касается в основном водоизмещаек.

С тремя классами образования хотел уточнить, что по поводу высказывания о водоизмещении, согласен. По глиссировании понятия можно сказать, нет. Сплошная вода в объяснении, можно проще сказать, работает эффект - крыла. Можно сравнивать с воздушным транспортом, разница в среде. По поводу гидрокрыла могу сказать, что вводите в заблуждение. Могу Вашу теорию разнести в пух и прах. Здесь присутствиет обычная физика.

Через два через 2 часа он и полопаюца

Вроде не плохо , но все равно не то . Мне своя конструкция сперва нравилась , она выше намного вашей , тоже жесткое крепление и в нее сложно не попасть с рыбой , но есть в моей большой минус , она цельная с садком , на берегу притопить очень сложно .

Вы сказали, что 12В аккум надо заряжать от зарядника 14 В.... А почему тогда аккумы Li-ion 18650 4,7В. , заряжаем током 4,2 В.? (я учился в школе на тройки.)

Какой объём кормушки необходим на реке?

Не смотрите 1часть. Не очем видео. Много и тошно воды

Нахуя мне это. Бесконечно дырявый видос

Спасибо,всё оочень подробно объяснено.Ни хвоста ни чешуи🤝

Лодка 12 кг вихрь 30 😂 выбор сделан

Это балавство для малых скоростей....до 30 км в час настройка плиты очень индивидуально .... минус скорость и минус встреча с водорослями😂😂

#163 Транец на носу лодки. Лодки подписчиков ruclips.net/video/xErTZxHIBGU/видео.html #152 12V7Ah Чем заряжать. Часть 1 ruclips.net/video/GwpP9Srcutg/видео.html

Надо так же почистить от сетей краснодарские лиманы

😂😂😂😂я представляю что еду я из Новочеркасска в Ростов, а вдоль трассы сети, сети, сети. Пипец.

Привет. Где можно приобрести такой кивок

Ракета это не глиссирование.АКВАПЛАНИРОВАНИЕ….ИНЖЕНЕРНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ 33класса

А что блять здесь удивительного?!!На 5лс в одного глис

ВО ПРЫДУРОК

Здравствуйте, скажите как ваш мотор, все ругают эти моторы. Спасибо.

При чем тут течение непонятно.

Хорошие видео, спасибо. Но ни в одном видео не сказано, какая у Вас высота транца??? Стандарт-38 см, у Вас меньше?

Добрый день. есть видео более подробное , как сделали крепление?

При поподании в воду его работа на три минуты и он развалится на честице,

Нахер эта вся лабуда для обычателя? Чувак живет в жутком мире дырок и электронов...

раньше так оставляли якоря на все лето при рыбалке на яйца, леща ловили, сниматься с якоря красота, вставать на якоря красота, в качестве якорей использовали кто во что горазд, хот мешок с камнями.... сейчас троллингисты все вырежут, воблеру там не пройти

Много мусора.

Игорь, привет! Сейчас, 23 мая, ловиться селёдка?

Игорь привет, приспособился рыбалить на кольцо на водохранилище , развил разные нюансы, слабое течение , стоящая вода . Рыба идёт разная белая. Ставил молька, попадает хищник. Кормушка работала на привлечения 😊

Привет Игорь, вы все кольцо кольцо, у нас в Казахстане со снастями на кольцо полный швах😢. Вобщем-то колхозю как могу, да и рек у нас нет на юге близко, рыбачу на водохранилище 😊.

Игорь привет, объясните дураку великовозрастному ,причём здесь воздух, разговоры о воде. А про плотность не кто не думает. 😢😊

Доброе утро Игорь, смотрю утром, большой перепад времени 4 часа. Сказал всё правильно, так их , просмотрю обязательно. У меня крыло сделано сделано из треугольного дорожного знака ❤❤😅

Здравствуйте! Селедку успели половить?

Игорь, сколько пустых слов! Читайте книги Базиева Д.Х. , в частности "Гиперчастотная кавитация". В мозгах наступит просветление. Передняя кромка крыла должна быть острой как бритва, это и для воздушного крыла и для водяного. Базиев это доказал и теоретически и практически. Всего доброго, Сергей.

Эффект Бернулли: миф или реальность? Часть2 : ruclips.net/video/9gpmg0A488M/видео.htmlsi=YReEqgy9F4CQZ7b9 Эффект Бернулли: миф или реальность? Часть 1: ruclips.net/video/8KUuUE7Z28A/видео.htmlsi=LULEv08cUWLTvdwf

Да все правильно Игорь говорит, а этот физик точно ночь не спал, речь писал, сам хоть понял о чем

Крайне неприятна базарная, самодовольная, пустопорожняя многословность.

Человек в ролике, со своим вариантом обьяснения механизма возникновения подьемной силы на аэродинамическом профиле, безнадежно далек от понимания собственно механизма процессов в обтекающем верхнем потоке. И не удивительно - для понимания необходимо изучить Теор.Мех.; чего от автора, очевидно, ожидать не приходится. Уперся, несчастный, в молекулы, и невдомек ему, что процессы в газах реально рассматривать и обсчитывать только в рамках Статистической Физики - а это значит, оперировать массорасходом, удельным массорасходом, а так же скоростью, ускорением, кинетической энергией, Импульсом, Моментом Импульса любого выделенного элемента массы (!) потока; и это в совокупности с условиями непрерывности потока и несжимаемости любого элемента потока, а так же с параметрами т.называемой "Внутренней энергии" любого произвольно выделенного ЭЛЕМЕНТА потока - температурой и давлением. В свое время Бернулли, размышляя над процессами в потоках, пришел к озарению - он по'нял, что в любом произвольно выделенном (мысленно, разумеется) ЭЛЕМЕНТЕ МАССЫ потока, неизменен, сохраняется сумма кинетической и внутренней энергий. Т.е., если увеличивается, в силу изменения геометрии "русла" и условия непрерывности и несжимаемости, КИНЕТИЧЕСКАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ ПОЛНОЙ ЭНЕРГИИ этого выделенного элемента массы, то ВНУТРЕННЯЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ полной энергии (неизменной без подвода энергии извне) этого элемента массы - т.е. давление и температура - УМЕНЬШАЕТСЯ(!). ВОТ В ЭТОМ СУТЬ ЗАКОНА БЕРНУЛЛИ. И процессы в верхнем обтекающем потоке, описываются именно законом Бернулли; но эти процессы лишь СЛЕДСТВИЕ чисто механических процессов с массой (любым произвольно выделенном элементом массы потока) потока НА ПЕРВОЙ ТРЕТИ длины (примерно, до точки, где поверхность профиля параллельна вектору скорости крыла относительно воздуха) верхней части профиля. Механических процессов; таких как изменение Импульса для каждого произвольного элемента массы путем внесения в поток дополнительного ПОПЕРЕЧНОГО (!) Импульса этой самой передней верхней частью профиля. Приобретение поперечного Импульса прилегающими к верхней части профиля слоями потока, и инерционность (вследствие обладания массой) выше расположенных слоев, приводят к уменьшению сечения слоев потока (к сужению "русла") прилегающих к профилю; и вот тут и начинает играть роль Закон Бернулли - уменьшается сечение => увеличивается скорость (условие неразрывности и несжимаемости) => падает давление и температура (увеличение кинетической составляющей полной энергии происходит за счет уменьшения внутренней составляющей - т.е. давления и температуры) А рассуждения про молекулы - нелепый безграмотный "колхоз". От роликов на которые самодовольно ссылается автор, вообще изжога - нелепая дебильная чушь.

У нас на Волге садок с другого борта свешивают. В вашем варианте будет много зацепов за крючки, а их у вас полно.

К сожалению, толкование про молекулы - это не из физики аэродинамики. 1. Беспрерывность воздушного потока до передней кромки и на задней. 2. Воздушный поток над крылом вынужден из-за кривизны проходить бОльший путь, и с бОльшой скоростью, что бы не иметь разрыва потока. 3. БОльшая скорость над крылом по сравнению с под крылом приводит к меньшему давлению на крыло сверху, поэтому, возникает давление, направленное с низу вверх. 4. На БОльшей кривизне (первая треть хорды крыла) бОльшая скорость, по сравнению с остальной частью профиля, поэтому возникает еще вектор тяги не только вверх, но и вперед.

В гидродинамике нет понятия молекула, а есть понятие бесконечно малого объема. Посмотрите уравнения движения жидкости и как они выводятся!