Видео

When you compare this wing to the north mode pro. Which do you prefer? I have the north pro in 3.5m and like it a lot more than the duotone unit 3.5m. Now looking to buy a north mode pro 4.2m or vayu aura 3 in 4.5m. Like to learn as much turns as posible and like to learn to jump higher en do 360. Don't foil yet at sea. But it is on my wishlist to learn also.

Danke! Wann soll man den V3 und wann den Skipper wählen? Von der Größe her sind sie ja ähnlich, aber der Bottom und die Rails sind ganz unterschiedlich.

V is exactly the same , can't measure any difference

Hallo Sven, herzlichen Dank für Dein Video! Für 2025 hat Naish das Hover DW Crossover rausgebracht, das ich gerade mit 105l testen konnte. Mit 6' 4" Länge und 23" Breite ist es etwas wendiger und liegt gut im Wasser. Der Start ist phänomenal. Ich finde die Form im Vergleich zu der Teardropform auch besser. Habt Ihr das Brett schon in den Fingern gehabt? Eure Einschätzung würde mich sehr interessieren. Auch der Vergleich zum Armstrong ML wäre spannend. Beste Grüße von der Ostsee an die Ostsee ;-)

Moin, kann es sein, das ihr eine Insta360 auf dem Helm montiert hattet? Wie habe habt ihr die Kamera montiert, welche Halterungen hattet ihr verwendet? P.S. Wie immer ein spannendes und informatives Testvideo 👍

Danke!

Hi, thanks for the video, how much do you weight and do you float ?

Danke für den Review. Das Ergebnis verwundert mich etwas, da ich / wir komplett gegensätzliche Erfahrungen mit dem Freewing Air V4 gemacht haben. Wir haben den Wing in 4.5qm und vergleichen ihn mit unseren alten V1 und V2 Freewing Air Wings. Der V4 hat ein viel schlechteres "low end" und lässt sich im Vergleich zu V2 und auch V1 fast nicht anpumpen, wenn am unteren Windlimit. Ein V2 4qm geht früher los und ein V1 5qm viel entspannter bei gleichem Wind. Beim V4 ist der Druckpunkt fast nicht zu finden und die Position in der er richtig Zugentwickelt ist viel enger als bei den Vorgängern. Bei uns am See bei böigen Bedingungen, ist der V4 so unruhig, wenn man ihn beim ins Wasser gehen einhändig führt. Weder an der Front-Handle, noch mit einer Hand am Boom lässt er sich bei böigen Bedingungen sauber führen. Das ist fast wie ein Rodeo und sehr unangenehm fürs Handgelenk. Die alten V1 und V2 sind hier viel ruhiger und stabiler. Der V4 scheint nicht wirklich in Balance zu sein. Klar, wenn es genug Wind hat, dann lässt er sich schön fliegen und hat alle genannten Vorteile eines Booms :) Dennoch, alles in allem ist dieser Freewing Air V4 ein gewaltiger Rückschritt im Vergleich zu den Vorgängern. Da hatte ich dem Hersteller wohl zuviel "Bonus" gegeben, da ich den Wing "blind" gekauft hatte, ohne ihn Probe zu fliegen, da nicht möglich. Ich kann den V4 definitiv nicht empfehlen und was Wings mit Booms anbelangt, da sind andere Hersteller deutlich besser aufgestellt. Die Aussage trifft nicht auf die alten Generationen zu, mit denen sind wir hoch zufrieden und werden sie fliegen, bis sie auseinanderfallen. Würde mich interessieren, ob es noch mehr gibt, die meine / unsere Erfahrungen mit dem V4 teilen oder ob alle damit zufrieden sind.

Hatte Dein Naish board hinten links den leichten Schaden nach dem Auspacken ? Habe heute ein nagelneues Naish board ausgepackt das sieht hinten links genauso aus das kann doch kein Zufall sein ? Viele Grüße Rainer

Und wie stellt ihr sicher, dass das Einlass-Ventil nicht verdreht am Klett innen sitzt? Ab ca. 10:00.

What an absolute useless video

Wie stabil liegt das Board beim Aufsteigen bzw. Dümpeln im Wasser, d.h. welche Größe in Relation zum Körpergewicht könnt ihr gerade am low end empfehlen? Sind die Schlaufen eigentlich im Lieferumfang?

Hallo Sven, guter Bericht, danke für 👍 Was wäre deine Meinung bei 105-110 kg Körpergewicht, reicht da das 125er? Ich bin Windsurfer und foile auch ganz passabel auf einem breiten 160er Windsurf foilboard. Habe etwas Bedenken. Wäre mein erstes Wingboard. Will es für Leichtwind am See nutzen.

Schöner Bericht, Danke 🤙

Jan 10? You guys know no winter...

Tolle Erklärung....👍👏

Verratet ihr uns nun den Spot?

Hey i'm 73kg do you think a 50L would be good for a first sinker?

Hi,nice report.my question:Can I jump with this board?Is it durable?thx

ruclips.net/video/hZGQpXGQOd4/видео.htmlsi=XMCqhmM8T3xmjUXU

i tried many foils and my current favorit is the ak plasma 1600 great for pumping and with the 180 rearwing it is actually quite fast

Danke für das video! Aber erzeugt diese Vorrichtung nicht zu viel Widerstand beim Angleiten?…….

Vayu nicht meine Welt. Und die neue Langform sieht im Gegensatz zu normalen Boards echt total hässlich aus... Gilt aber für alle Marken.

Wie schneidet das Low-End im Vergleich zum kürzlich getesteten Vayu Edge Wing DW Board ab? Ist das etwas ähnlich?

Thats not a test... thats a try

hi,nice review like usual.And if you compare take off ability Aple V3 70 L vs Vayu edge DW 75 L board?

interessant wäre zu sagen, wieviele knoten nach unten in etwa man durch die form im vergleich zu einem konvent. board "gewinnt".

Keine Großenangabe

where did you bought ?!

Vielen Dank für den tollen Bericht. Ist die SF Serie sowas ähnliches wie der Glide von Duotone? Und was heisst "angenehmer Glide" in euerm Bericht. Soll das heissen der Flügel fliegt lange durch Wundlöcher oder bei wenig Wind? Könnt ihr einschätzen ab wann der SF1250 bei ca 80 kg bei wieviel Knoten hochgeht. Ich suche ein Foil wo für schwachwindige und Böige süddeutsche Seen im unteren Bereich funktioniert. Könnte das dafür der richtige Flügel sein lg

Sehr hilfreich und klar. Vielen Dank. Wo ist dieser Strand ?

Interessant - dass es so bei dir funktioniert hat. Mario Legenstein (Levitaz) sagt im Video "How to finish the trailing edge of your Levitaz foil", dass er beim Stabilisator die low-pressure-side rund schleift (also die untere Seite) ... und die pressure-side gerade auslaufen lässt - sodass man unten eine Rundung hat und eine scharfe Kante entsteht. Nachtrag: Eigenartigerweise beschreibt er in ExFrabrica - Epicode 3 dann, dass er die pressure-side bearbeitet .. egal ob front- oder rear-Flügel. Also genauso wie du.

Ich habe mir kürzlich das Axis bsc 1120 gekauft S Serie. Als ich die Aufnahme für die Fuslage in den Mast schieben wollte, ging das nur mit einem gewissen Kraftaufwand. Ist das normal?

geiles Video, danke für die Eindrücke 😃👌

Die Entlüftungsschraube ist heute sehr modern.

und wie verschließt man das sicherheitsventil wieder?

Sehr interessant, danke🙌

Ja, es handelt sich um die 2023er Version der Boards. Die neueren sind erst zum Herbst gelauncht worden. Sie unterscheiden sich nur minimal von der Vorgängerversion. 😊

Moin! Danke für den Hinweis, bin sehr interessiert an eurem Test. Wenn ich auf der Webseite lande, steht dort North Seek 2022/2023. Habt ihr demnach das Vorgängermodell aus 22/23 getestet? Aktuell ist das überarbeitete 24er Seek Modell. Danke und Grüße aus dem Süden, Frank

Das Wesen dieses Boardtypus ist doch seine Fähigkeit schnell und einfach auf Speed im Wasser zu kommen, wenig Widerstand zu haben und somit mehr Geschwindkeit in Verdrängerfahrt aufbauen zu können, als die "normalen" Bretter. Das hilft beim Starten und bei wenig Wind. Würde ja eher die Momente des Losfahrens zeigen und wie schnell es rauskommt, als jemanden eine Minute hin und her fahren zulassen- das geht mit jedem Brett, das mal in Foilfahrt ist ....

Vielen Dank für den Test. Habe mich durch dieses Video Final für den Wing entschieden.

I have the 72L, It is faster to get onto 'foil' , than my previous 85L ! Amazing board .

Super erklärt. Danke.

Xply and soft handles hahaha

Klasse! Ich fahre das Hover Carbon und bin sehr zufrieden. Dazu ein S26 2000er Foil. Wurde gerne auf ein schnelleres umsteigen. Das HA1840 fand ich interessant oder doch ein S 1600er? Bin fortgeschritten und möchte Turns optimieren bei mehr speed. Dankeschön!

Goed bezig Swen! Astrid

finde keine shops in denen ich das board kaufen kann?

Jo echt super, hab mir von ihm das System für die Nutensteine bestellt. Somit kann man die immer schön im Kasten lassen und sie gehen auch nicht verloren.

Wenn Frontwing und Stabi neutral, also ohne Pitch montiert sind, ist die Druckseite bei symmetrischen Foils doch auch auf der gleichen Seite. Also front unten, rear unten. Oder habe ich hier einen Denkfehler

moin, ich stelle fest, du stehst seitlich auf. Die ganzen Amis knien auf bem Board komplett front facing - bekomme ich aber ums verrecken nicht hin. sondern auch nur seitlich. worin liegen welche Vorteile? könnte mir prinzipiell denken, fron facing könnte man wellen besser ausbalancieren aber auf meinem inflatable - keine Chance..