Видео

Turbo 4wd. Турбо передний привод должна быть чуть лучше на разгон

Степ просторней, современней, чуток динамичней, больше кармашков, баржачков и подстаканников, расход на пол литра больше. Но и дороже((

Верно. Недалеко сажали и 4)

Тогда остальные были санкционкой, дороговато везти. Сейчас 36й разрешили, купил уже 3 bandit

@JDM_CENTR я взял в ноябре бандита 22г 4 вд пробег 10 т км с круговым обзором, правое переднее крыло подмято по касательной, зеркало сбито, на передней двери пара царапок, перекрас ну и бампер покрас, с ремонтом до Влада 1.2 млн рублей

@@АвтоЯпония-ъ9к отличный вариант! Прям максимально свежий и выгодный

@JDM_CENTR самое главное минимум вложений, если такой целый брать, там все жестко. У меня в Москве на продаже стоит Тойота Руми 23г кастом GT в обвесе GR пробег 13 т км оценка R вв без крестов, две детали w2 1.650 млн р так люди пишут что это дорого

COOL SPIRIT прекрасен. Когда-нибудь возьму... или RP5 G-EX.. Был RP2 honda sensing

Друг выбираю между степом и исисом .как по трассе какая у них разница ? Просто у меня фрид и по трассе напрягет слишком чуткий руль. Езжу ещё на пассо маленький а на трассе не устаю.

Конечно было проще с запчастями, но по правому рулю и сейчас нормально

Это как надо постараться, чтобы убить его за 250тыс км?

У вас видимо есть опыт и свои наблюдения.. но касательно аварий меньше это сказки, смотрите статистику, плюс минус одинаково, руль не влияет на количество аварий, лишь прокладка между рулём и сиденьем

Хорош, только цена кусается

Вы наверно что-то спутали))

Мы их пытались прогнать)))

670 пошлину отдал

@JDM_CENTR о как я даже ошибся на сумму аукционной стоимости....просто трэш....

8-10, 6.5 если пенсионерить по трассе

Именно так. По городу самое то, ест мало, обслуживание копейки

Компенсаторы вроде есть. Антиюз ставился на 4wd с 2012г, на передний привод с 2013г. На wish ставился на все комплектации с 2009 модельного года.

Магнитола старая, возможно и не играет

Кому как, правый руль не для большинства

Привезу с левым из Кореи, но чуток дороже

@@JDM_CENTR Такой Тойоты нет в Корее. Это только для внутреннего рынка Японии.

Веселая машинка, сейчас не привезти, но фридов активно покупают

Все верно! Леворг хорош для молодежи, турбина, динамика, 4wd и полный фарш

Пробовали, не отключается))

Такой был заказ, можно дешевле, но пробег и оценка будет другая

Смотря какой тапок, тут немного про другое

Многие это не все. Кто-то знает, кто-то нет. Год пробег и точная цену надо обсуждать, в продаже много таких

Автоэлектрик в Калуге что-то приспособил, где брал не знаю, но смотрится аккуратно)

Виш отличный вариант, и смотрится стильнее

Поздравляю! Думаю все будет хорошо, 3.5 балла это норм. А то что пугают про valve matic, не так страшно, в худшем случае замена блока управления и катаемся дальше

прогоняли несколько раз без результатно)) надо было поймать и посадить в переноску

Даже не знаю, мне они не мешают))

+- тоже самое

@JDM_CENTR спасибо. Буду обращаться

Немец с правым рулём иногда стоит дешевле японца, и тем более своего леворульного брата

Попробую заснять. У меня с этого поворота каждое утро начинается)) привык, не напрягает

@JDM_CENTR буду ждать)

Автовоз 160-190, ЖД 205+230, перегон 130-150

RA, 75000 пробег, 777000йен, yokahama, аукцион не помню, лот 60021

Конечно, движок маленький, ему трудно привод крутить, и вес лишний

Если на заказ и с автовозом, то 850-890

@@JDM_CENTR Спасибо, принято к сведению!

Если это стрим первого поколения с дважды скрученным пробегом, то конечно да. Всему есть предел, когда-то сломается и ставят контрактный. Я продавал свой с пробегом 320000км, с движком и коробкой было все ок

Радар? Кажется в бампере. Но это про второе поколение, honda sensing

Камера там сзади

В Японии бывает и 15000 пробега за 10 лет

Я на такой ездил 6 лет, 200000 км, это автомат Калашникова))

Это вы зря!Ходовка у стрима вполне крепкая,при этом очень цепкая!Над этой машиной хорошо потрудились и многое продумали,поэтому она хоть и в годах,но в своём роде бестселлер,который будет служить верой и правдой.

Вы правы, на первый

Смотря в каком состоянии.. вы сами посчитайте, машина 2018г, 4 балла 30000 пробег, хорошая комплектация. За 1.350 будет совсем другой пробег и оценка хоть летом, хоть зимой))

Не гремят, если под них ничего не класть

Верно. Но заказчик хотел именно атмосферник

​@@JDM_CENTRну вы тогда исправьте озвучку в видео, что привод не постоянный полный, а подключаемый. Кстати сам желаю именно такой же - атмосферник с АКПП (только не робот) и в джойн комплектации, но цена на них немножко выше да и ловить по торгам... Они чаще турбовые идут. Но можно смириться, сэкономить и взять не с пассажирским салоном, а с обычной задней скамьёй, то можно вместо неё установить сидушки от Виша и вуаля

Да, так проще и лучше

Присоски держаться намертво, а вот настроить довольно муторно, если пассажир задел, настраивать заново))

Позвонить в поддержку ФТС. Возможно что и ничего страшного. Знаю случай деньги отправили в Московскую ФТС, пришлось отменять, перечислять на Владивосток, 3 дня нервотрёпки и 2000 перестой. Если написали номер владивостокский думаю без разницы, 20702030, 10702020 или 10702000

Заявка платежному агенту + инвойс от экспортера, обменник фиксирует курс usdt trc20 к сумму инвойса, вы перечисляете usdt, они скидывают чек, пересылаем экспортеру

@JDM_CENTR, благодарю за разъяснение

Я бы не боялся гибрида, но дорого из-за санкций

@JDM_CENTR я просто езжу редко(для батареи плохо) и по трассе в основном(а по трассе гибрид больше мешает чем помогает).