Видео

Эхфект шкодника фуфло,вот эффект китайских колёс,это ДА!!!😃

Э

Умрёт Шкондин, и все его секреты с ним, уйдут в небытиё. Где сцука велики в продаже с технологией мотор-колесо Шкондина, 15 лет прошло? Опять купили с потрохами, немцы и прочие враги г, Рашка как всегда в жоп.)

чтобы хотя бы немного въехать в бестопливные технологии нужны годы упорного труда , а вот сослаться на закон сохранения школьной физики и сказать, что все это херня, ума много не надо

К чему это все? Разве тема последовательно-параллельного контура терпит крах?)) 😉

👍

Чего не могут понять критики В.В.Шкондина . Концептуально следующее : - носители магнитного поля условно и фактически значительно мельче подвижных носителей электрического поля в проводах катушек; - скорости взаимодействия носителей магнитного поля между собой значительно превышают скорости реакции носителей электрического поля , что приводит в конструктивном решении мотор-колеса В.В.Шкондина к значительному различию хода реального времени у излучателя постоянного магнитного поля и приёмника- катушки , питаемой электрическими импульсами; - энергия - это количество поведения вещества в пересчёте на реальный ход времени этого вещества...все существующие в мире двигатели без исключения (от паруса до реактивных) используют принцип создания различия хода времени в рабочем веществе и приводных механизмах; - конструкция В.В.Шкондина далеко не идеальна...однако , она несомненный пример прорыва в отрасль будущего двигателестроения, с учётом понимания того, что энергия - это количество поведения веществ, существующих в естественной среде с различным ходом времени, которым в свою очередь возможно управлять. Удачи всем нам.

Мотор и генератор постоянного напряжения и зависят от АКБ. На сегодняшний день нет совершенной АКБ. Значить данные изобретения считаю зависимыми от внешней эл.энергии. Экономичные, но зависимые.

Да уж, песенка про ЭТОТ ОБМАН в конце к месту.

Отличная подача материала, спасибо.

Как старпера Шкондина поживает? Передай ему, он пролетел со своими колясками. Разработаны на пневмоприводе, ход до 200 км.

Передай старому пердуну Шкондину что он пролетел со своей инвалидной коляской со своим эл двигателем. Сделали с пневмоприводом, с запасом хода на одном баллоне до 200 км.

Песни под гитару.. Поём вместе…

Друг привет🤝.Третий👍. У меня эл.гитара простаивает с 2013г. "Шучу" что играть начну на пенсии.)))

Интересно посмотреть на всех сейчас… Как молоды они были….))

вот ручной генератор как повторить? ❤

Лично отношусь к технологии В.В.Шкондина с глубоким уважением. Познакомился с его патентами более 10-ти лет назад. Проблемы, связанные с массовым внедрением этой технологии в РФ (в первую очередь !) наметились давно и сегодня выглядят вполне осознаваемыми. Попробую назвать основные. 1. Эта технология требует инженерно-технологического сопровождения, как на этапе подготовки производственных решений, так и в процессе производства, так и в процессе обеспечения гарантийных характеристик в процессе эксплуатации. Решать перечисленные задачи в реалиях текущего состояния экономики РФ крайне сложно. Большинство интересантов сегодня фактически этого либо не умеют делать, либо не готовы по целому ряду серьёзного непонимания целого комплекса инженерно-технических и экономических задач. Увы, и сам В.В.Шкондин и его коллектив не ориентирован на то, чтобы достичь эффективного успеха на этом пути. Просто продать идею у них не получается и не получится...в частности, в силу вышеперечисленного. 2. Сегодня рынок автономных транспортных к классу которых относятся разработки В.В.Шкондина, касаются тех слоёв потребительского рынка, который точнее всего можно назвать в социальном смысле потребителями-выживальщиками. Эта категория потребителей характерна тем, что "питается продуктами прогресса", как правило, по остаточному принципу, когда действительно продвинутые технологии к этому потребителю пробиваются на рынок массового потребления далеко не на следующий день, после их разработки в частном порядке. Если не понимать данного обстоятельства, то можно быть уверенным в том, что вероятность прорыва даже самых прогрессивных технологий на этот рынок в течении хотя бы десятилетий близка к нулю. Увы, технология В.В.Шкондина является ярким примером подобного анти прорыва. 3. То, что разрабатывает В.В.Шкондин, уже очевидно, затрагивает аспекты текущей научно-технической революции в мировой экономике. Сегодня мы наблюдаем бурное влияние информационного аспекта, границы развития которого даже не предполагаем. Следом за взрывом информационных технологий предсказан пересмотр энергетического аспекта, в рамках которого уже наметились тенденции перехода к максимальной автономии и без топливному энергопотреблению на уровне частного потребителя. Мгновенно задачи перехода на новые уровни в энергетике не произойдут. Удастся ли технологии В.В.Шкондина выжить в этих грядущих условиях пока остаётся вопросом. Впрочем, пока хочется этого только пожелать.

Как старый пердун Шкондин поживает? Сделай о нём видео.

Друг Привет🤝! Опять 5й😀👍.) Хороший ролик, соло огонь.

👍Отлично! 5й Лайк.)👍

Напиши как там Шкондин поживает? У него хоть что-то внедряется!.

От души Друг🎉

Как Шкондин поживает? Сделай с ним видео. Он хвастался, что нашёл инвесторов, инвалидные кресла будет выпускать. Кинули его?

Спасибо за поздравления! Как там Шкондин поживает? он общается с тобой?

Друг Привет🤝! С Праздниками! 🎉Всех благ.)

Ваша личная беда не в том, что вполне очевидно, что "закон сохранения энергии" не применим в реальной природе...Ваша беда в том, что Вы считаете нарушение "закона сохранения энергии" сверх супер пупер открытием... Шкондину В.В. и его коллективу всяческих благ. А нам всем удачи.

Вокруг идеи В.В.Шкондина невозможно объединить тех, кто сегодня с бабками. Хоть и лукавая насквозь практика ГВ , но и она убедительно доказала этот факт для современной РФ. Объединение, впрочем, возможно . Вот только объединять необходимо не тех, кто с бабками, а тех, кто с руками и головой. Кто эту правду первый поймёт и реализует, тот и останется в истории, как реальный деятель, воплотивший идею Шкондина. Удачи всем нам.

да мало кто поймет элементарную вещ что с конденсатором можно снизить потребление при той же мощности на валу кторый крутит генератор.

Почему демонстрация мотора-генератора без замеров характеристик потребления и выроботки энергии ? Какой КПД ? Показал включил крутится и всё пошли дальше ?

Злой кощщей над златом чахнет ни себе не людям

Вася он мутный вася. Неужели вам еще не понятен стиль общения его? В лоб сказать мне это не интересно сил нет. А в тишину на блокировку свалить..... Раздули из обычного колебательного контура слона и молитесь. Нет там ничего волшебного все банально, физику учите. А вот то как преподносится все это стоит задуматься. Не правда ли? Василий определился и ему ничего кроме рекламы не требуется, неужели не понятно? Прекратите искать магию и перейдите к изучению матчасти!

Привет🤝! 👍3й Лайк! Самое короткое и информативное видео по этой теме!

+++

Можете скинуть контакты Василия Васильевича очень нужны. Заранее спасибо.

Дуюнов в этом году начнет выпуск своих двигателей, а Шкондин быстрее ласты завернет чем что-то сделает. 😂😂😂

Какое нежное поколение! 😦. Из-за розетки ...🫣. Отремонтировал. Сообщил. Вообще не вижу повода для расстройства. Избалованные, нежные как девки. Тьфу.🤬

Где можно заказать и купить движок Василия Васильевича ,для велика?

Очень рад увидеть Василия Васильевича!🖐👍😎

обьяснение этого эффекта есть)

Александр Мишин на своём канале опубликовал видео Столкновение генерацией полей. Это патент от 1972 г александера, мотор генератор как у Шкондина,также без подзарядки может долго проехать.

Ничего не понял, но очень интересно мне данная тема)))

на велосипедном контролере ничего нет в совмещённой обмотке (разные коммутирование, конденсаторы...) , зря мотал, лучше бы сразу по баварии мотал))))

50км на одной зарядке в 2022-23 году - это ни о чём. Китайские элетроскутера 50-70км имеют уже давно от одной зарядки

Аккумулятор 4 кг... Их мотор проехал 32.... Разговор двух идиотов. Аккумулятор не в килограммах надо измерять, а в Амрер/часах, во вторых надо сравнивать мощности, сколько у Шкондина? И сколько "их мотор", потому что если "ИХ мотор" мощнее, то он естественно жрёт больше энергии вот и всё.

Все снято, объяснено и разжовано. Как говорил В В Шкондин, повторяйте! ruclips.net/video/Jkvi3R96rt8/видео.html

Бред сивой кобылы-в гараже будет всю жизнь и так все и останется в гараже,Туфта и болтовня пустая как и война с Украиной

Намотал статор тойоты аква совмещёными обмотками, на генераторные обмотки конденсаторы соединённые звездой другие с концами двигательных обмоток на которые подаю напряжение с контролера. кондёры греются, но при подключении нагрузки две лампочки по 12в последовательно наодну фазу общий ток потребления падает на 0.5А, остальные параметры ввиде нагрузок возможности нет снять, или не понял как.