Видео

通行を一時的に、止めて、荷を満載しての、バック、頼りは、車両感覚と左がわの、サイドミラー、１枚のみ、うしろは、全く見えない、いわゆる、メクラバックである、若い頃、14メートルの材木を、製材所に！入れる、仕事を、した経験がある、何回やっても、緊張した。やり直しは、一回ぐらい。何回も、やり直しは、効かない、6メートル台車に、12メートルの材木を、積んでの、製材所入れは、なお、むずかしい、シッポが、出ている、状態でのバック入れ、むずかし、かった。苦労した。

すいません。全くわからないのですが、なぜ最初にハンドルを左に4分の１回転させるのか全く分かりません。最初からハンドルを右に小さく曲げるだけで良いような感じがするのですが、、、、 全く分かりません。

前進時は、後方確認して前。そしてその逆。教習中は頭ごちゃごちゃ、頭真っ白。間違っちゃう人多いよね。そんな私も。皆さんも頑張ってくださいね。

10㎝ほど開ける前に自転車が後方から来てないかちゃんと見てからでないとドアで引っ掛ける事になる可能性があります。自転車はエンジン音がしないし、ウーバーとかデリバリーサービスが最近多くけっこうスピード出していますので注意が必要です。

私も大型二種免許持っていますがやはり車両感覚が難しいです、苦手な鋭角で色々勉強させられたなと

声がなんかキモい でも勉強になりました。ありがとうございます。

よく見たら通常ベッドになってる部分に横向き座席付いてる(検定の時に次の受験者を乗せるため)

説明下手くそ

明後日卒検だけど路上は都内だから無理すぎる。学科は大したことないけど路上1発は絶対無理...

12分52秒くらいの 交差点右折 対向車線の停止線踏んでいます アウトでは？ 実戦ではいつも意識しないと 停止車両が停止線ぎりぎりで停止しているときに 大変です。

1998年に公安委員会指定教習所を卒業して技能試験免除で大型一種免許を取ったワシは勝ち組やな！( ｰ`дｰ´)ﾄﾞﾔｯ　・・今は深視力検査が怖いわ

みんなうるせーくらい確認して受かったんやないん？

私は高校生で普通免許、22歳の時大型２種免許取得しました、当時は教習場で練習してその後運転試験場で試験受けました、当然公安委員会の試験官が乗ってます凄い試験官でした１回目はXで２回目１３人受けて合格者私1人嬉しかったですねー。そしてバス会社に就職し６５歳定年迄勤め当然ですが無事故無違反です。現在はタクシーに乗って７年そろそろリタイアしようと思います。今この動画見て当時を想い出しましたが当時より安全確認が多いですね。私は北海道在住です特に冬道の下り坂怖い思いも幾度と無く有りましたが先に記した通り現在まで無事故無違反が自慢です。

大特免許もちで整地等受講すると受講時間・料金が半額以下になる ただ、大特のとき「ハンドルは両手」がしみついてしまうので、そのままやると整地等の教官から「かならず片手！」と怒られる

今 普通二種免許の卒検で 小さなミスが続き 不合格になってしまいました😢試験を受ける前に こちらの動画みれば 良かったです 参考になったので また再挑戦します 有り難う御座いました

オレの所持免許は、中型車（８t）に限るですが、車の運転はペーパードライバーなんですよね…普段は原付バイクを利用してますが。運送会社で働けますかね？ちなみにカラダは、２型糖尿病を患っています。症状としては頻尿が主です。

実は… Jバスとふそう車とUD車で 曲がれるか曲がれないかが全然変わる…

これはやり方があるので簡単です。体験で中型の鋭角もやりましたが簡単です。 中型のS字が激ムズ！左右ちょっとしか空きません。

35年前、山口に試験場がまだあったころ、6回目に合格しました！あの頃はバス会社のスカウトの人に合格したら電話して！と誘われたりしましたよ！😅

現在、大型免許教習中です。この動画は最高に参考になりました。特に隘路、s字は本当に参考なりました。

鋭角は右進入と左進入では　多少感覚が違いますよね それより意外と簡単そうで難しい方向転換が私には難しかった記憶があります

ワイ全然違う業種だからあれだけど、試験、講習だから丁寧なのだろうけど実際の現場の実態ってどうなんやろ？１つの荷物を降ろして上げてで１０分って現場回るん？

ねねねね

高すぎるとは言わんが安くはないやろ

僕は教習所で大特免許取った時は左手一本でハンドル操作する様に習いました。 教習所によって違うのかも ハンドルを両手で握ろうとしてよく怒られてました😆

バス検定の方にもコメントしましたが自分は以前路線バスの運転手をしてました、バス業界の古株のドライバーさんは牽引免許所持者が結構いるんです。自分は初めての大型車がいきなりバスだったのであまり上手ではないです。ところがトレーラー経験のあるベテランバスドライバーの方は見習いで同乗させてもらうと凄い安定した運転をされます、自分のいた北海道の阿寒バスにも重機トレーラー経験者がいて休みの日にその方の路線バスに客として乗った事あるんですが「流石トレーラー経験者で観光貸切向きの乗務員だなぁ〜」と感心しました。トレーラー経験者の運転はとにかく安定してるんです　難しいトレーラーの経験があるからこそ安定した大型観光バスをメリハリかつショックのない運転をする事が出来る方なんだと思います。

自分は大型二種を持っていて牽引は持っていないのでなんとも言えないけど、「簡単に見えますが」と言ってるところありますが簡単には見えないですよ見るからに難しそうです。二種免許取得後によく教習所(２１年前なので未指定の教習所)に遊びに行って他の人の教習車に遊びで同乗してました　牽引の同乗をした時に先生に「牽引取らないか？」と冗談半分で言われました。自分は「先生も知っての通り俺は覚えが悪いからやめときます(笑)」と言いました、覚えの良し悪しより見るからに難しそうなので乗りたいとは思いません。

他の方のコメントでもありましたが実際のところ右折時、左折時ギリ寄せはしません。特に路線バスのコースにおいては運転手同士で取り決めているのかも知れませんが自分の地元のバス会社ではバス会社前の右折においては必ず右折するバスは左寄りで右折して行きます、これは右折先の停留所に効率よく付ける為だと思いますし右折での信号待ちで停まるなら左折侵入してくる同社路線バスへの気づかいなのかなと思います。左折も実際のところ路側帯に合わせて左折した方が効率よく曲がれます。

自分も以前路線バスの運転手をしていましたが改めて安全運転の再確認にはなります、但し走り終わって停車する際バックに入れて終了となってますがFFシフトのバスではニュートラルで入庫する必要がありますFFシフトはロット式の棒シフトとは違いエアの力と電気信号によって操作するものなので仮に一晩ギアを入れた状態で入庫したとしてエアーが下がった状態だったら最悪エンジン始動出来ないという事も考えられます(真冬の北海道なら特に！)だから昔のバックに入れて終了という教え方は今のバスには不向きです、これは公安委員会のFFシフトのバスに対する知識の無さに尽きます　公安委員会はFFシフトの取り扱いを勉強して今のバスに合った教え方をする必要があります、しっかりとニュートラルに入れてこそホイルパーキングの装置の意味があるんですよ。乗務員はわざわざ中ドアからは降りないので前ドアから出る事を想定した方がいいと思いました、教官席も前ドアのところに付けるのではなく前ドアの直ぐ後ろに着けた方がより実践的になると思います。

これで本当に合格できますか？

右折時の進路変更時の後方確認が全然してないですが良いのでしょうか？

転回は右折と同じと習いました。左に寄る時は後方から車が来ている時だけと。 どうなんでしょうか？

最高に参考になります。令和6年8月10日に大型初教習でギヤが3にいれたつもりが5に入り、1がバックに入り、教官から同じことを言われました。 最後にぎこちないがやっとできた感じです、まだ完璧ではないですが、いめイメトレします😊。

みんな理解してる事だろうけど、フォークリフトで積み込みや荷下ろしするのにシートベルトしちゃったらやりにくくてしゃーないから、こんなやり方誰も実際の現場でやってるわけないよな笑

Saya orang indonesia tinggal dinagoya. Hari ini saya lulus test tulis untuk sim tipe 2.

大型特殊免許の取得に教習所を使うのは費用と時間がもったいないです。 運転免許試験場で所謂、「一発試験」て取得しましょう。 大抵は４、５回受ければ合格するので２万円と少しで取得出来ます、 単体では使い物に成らない資格に対して教習所に７万円も８万円も支払うのは馬鹿らしいです。 因みに私は２回で大型特殊二種を取得しました。 作業免許についても整地、運搬、掘削、積込み、解体を取得しています。

❤

修了検定は担当してくれる先生によるかもだけど結構簡単。 問題は卒検日頃からMT運転してない俺はめちゃくちゃ難しかった

「後輪が見えるコツ」めっちゃ知りたいです！！

動画参考に教習所通い見事 ストレートで合格しました。 わかりやすい、解説ありがとう御座いました。参考になりました。😊

けん引免許で学校に通い免許取得しました。 しかし仕事でセミトレを乗りましたが学校の準備とは何だったのか？と病みました。 とにかく乗る、、、乗れば何とかなります！ 教習所で泣きそうになりましたが、2年間現場で乗りましたが、あの教習所での方向転換を今やったら笑いながら楽にこなしちゃうでしょうね。

ありがとう, 日本で大型免許を取ろうとしているニュージーランド人です。今山形のドライビングスクールで3日目が終わりました。あと６日残って、うまくいけば卒業できるこう言う動画はすごく助かりますので感謝します。

大型と牽引免許の教習の合間に何度も動画を拝見させて頂きました。無事に両方とも取得できました。ありがとうございました。

「ライトウィンカー何とかヨシ！」って言ってるようですけど、最後の「何とか」のところが聞き取れません（汗）

すみません、外国人が申し込みですか、住所どこですか

こちらを何度も何度も見させていただき講習に臨みました。 紅一点で受けました。一人だけできず泣きそうになりましたが無事に実技96点で合格できました。 ホントに感謝しています。 ありがとうございました。

日暮れてまうわw

大型二種取得考えているが大型乗ったことないから鋭角での徐行運転のクラッチとアクセルの足の動きが気になっている

こちらの動画を穴が開くほど再生しまして、本日仮免合格しました！指摘事項はまだまだ多いですが、路上も安全運転心がけて頑張ります。

僕は普通 MT 自動車第一段階で、学校は指名制度がないのですが、今までは奇跡的に同じ先生が八連荘で担当していて、その先生の教え方とトーンに慣れておりある種の信頼関係ができていたのですが、三日前から別の先生に変わり、言葉の強弱の違いに慣れておらず、失敗が連発しまいました。そういう意味でもし指名制度があれば多少お金を出しても僕は良いと思いますね。