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Cuánta politización y simpleza! Y ésta es la oficialidad de la Marina española! Victimismo, discursos antidemocráticos, comentarios chuscos y viejos ecos contra los masones😂.

ES UN FARSANTE AMÉRICO VESPUCIO...!!.YO PREDIJE HACE QUE CRISTABAL COLÓN ( CRISTOFORO COLOM) FONT ( y ANARREOSA) ERA JUDÍO SEFARDÍE, COMO MARTÍN ALONSO PINZÓN y VICENTE PINZÓN TAMBIÉN ERAN JUDÍOS SEFARDÍES ; CRISTÓBAL COLÓN ESTUVO A PUNTO DE ENCONTRAR EL PASÓ AL OCÉANO PACÍFICO, PÚES ENTRÓ EN UN RÍO EN HONDURAS DONDE SE HUNDIÓ EL TERCER BARCO DE LA "FLOTA" DE CRISTÓBAL COLÓN, y EL PASO NATURAL ESTABA MÁS BAJO EN EL HOY PAÍS ARRUINADO DE NICARAGUA COMUNISTA QUE HOY ESTÁ RECONSTRUYENDO ( MÁS BIEN ESTÁN PROFUNDIZANDO EL CANAL NATURAL QUE SÍ ERA y ES EL PASO AL HOY OCEANO PACIFICO ) LA REPÚBLICA CHINA COMUNISTA EN NICARAGUA LO ESTÁ RECONSTRUYENDO PARA BARCOS DE GRANDES CALADOS o SEA QUE LOS INDIOS DE CENTROAMERICANOS CIERTAMENTE LE INFORMARON CASI CORRECTAMENTE QUE HABÍA UN GRAN PASO o CANAL NATURAL AMPLÍO EN EL NIGARAGUA DE ESTE A OESTE ...!!. CRISTÓBAL COLÓN SÓLO HABLABA LADINO CON LA REINA ISABEL LA CATÓLICA QUE SABÍA 5 IDIOMAS ENTRE ELLAS EL DIALECTO LADINO, y NUNCA CRISTÓBAL COLÓN HABLÓ CRISTÓBAL COLÓN GENOVES, APESAR QUE TENÍAN EL JUS ITALICUM QUE RMPERADOR CARACALLO EN EL AÑO 212 D.C. OTORGÓ TODOS CIUDADANÍAS ROMANA LLAMADA JUS ITALICUM...!!! A TODOS LOS HOMBRES LIBRES. POR ESOS LOS JUDIOS SEFARDIES DESCENDEDIENTES DE JACOB LLAMADO ISRAEL EN LAS 13 TRIBU ( NO 12 TRIBU DE ISRAEL : LOS 2 HIJOS DE JOSÉ EL GOBERNADOR DE EGIPTO LLAMADO ZAFANATH-PANEATH CASADO CON AZENATE HIJA DEL SUMO SACERDOTE DE LA IGLESIA DE ON DE EGIPTO, BAJO LA DINASTÍA XII ) DE AMENEMHAT III QUE DURÓ 45 AÑOS FUE ASESINADO, y SU MADRE MITAD EGIPCIA y MITAD HEBREA ( COMO SU MADRE ERA JUDÍA: HEBREA ESPOSA DEL FARAÓN SSESSOTISS III QUE SU HIJA TUVO RELACIONES CON SU HIJA y TUVO AL FARAÓN AMENEMHAT III, AL MORIR ASESINADO AMENEMHAT III, SU MADRE ASUME ( POR NO TENER HIJOS) EL PODER DEL FARAÓN DE EGIPTO LLAMADO BAJO EL NOMBRE DD AMENEMHAT IV POR 8 AÑOS MUERE POR CAUSA NATURAL, y JOSÉ ZAFANATH PANEATH COMO GOBERNADOR DE EGIPTO GOBERNÓ DE LOS 80 AÑOS, LOD ÚLTIMOS 22 AÑOS PASÓ A HACER JOSÉ FARAÓN ADMINISTATIVO POR LOS ÚLTIMOS 22 AÑOS HASTA LA MUERTE DE EL PATRIARCA DE ISRAEL QUE VERDADERAMENTE SALVÓ A LA 12 TRIBUS DE JACOB LLAMADO ISREAL POR DIOS. MOISÉS SÓLO SACÓ DE EGIPTO AL PUEBLO DE 3 MILLONES DE ISRAEL, PÚES FUE DIOS MISMO QUE EJERCIÓ TODA SU FUERZA CONTRA EL FARAÓN TUTMOSIS III QUE MURIÓ HAGADOLO EN EL MAR ROJO DEL SINAI JUNTO CON TODO SU ENORME EJÉRCITO COMO SE A COMPROBADO CON LOS ESQUELETOS ENCONTRADOS . RECIENTEMENTE FUE ENCONTRADO LA MASIÓN DE 12 COLUMNA DE JOSÉ EL GOBERNADOR DE EGIPTO ZAFANATH PANEATH ( COMO EDTIPULA LA SAGRADASXESCRITURAS BIBLICAS EN EL DELTA DE AVARIS DESEMBOCADURA RÍO NILO DONDE ESTABA HEPOLISIS SU CAPITAL DEL REINO DEL BAJO EGIPTO DESPUES DE CAVAR 15 METROS DE PROFUNDIDAD DONDE SE HABÍAN TAMBIÉN HECHO UNA GRAN PIRÁMIDE DETRÁS DE SU MANSIÓN, y DENTRO SE ENCONTRO UNA GRAN ESFINGE CON UN UN HOMBRE CON EL MANTO DE COLORES QUE SIMBOLIZABA LA MANTA COMO SÍMBOLOS DE LA MAYODOMIA QUE LE DIO JACOB A JOSE SU HIJO #11 QUE REGALÓ SU PADRE JACOB ( ISRAEL) ZAFENATH-PAPEATH . LOS RESTO DE JOSÉ DE EGIPTO ESTÁN DEPOSITADO EN UN GRAN MAUSOLEO EN CISJORNANIA JUNTOS CON SU ESPOSA ASENATE SACERDOTIZA HIJO DE POTIFERA SUMO SACERDOTE DE LA IGLESIA DE ON DEL ANTIGUO EGIPTO ( HOY CISJORDANIA) y TAMBIÉN SUS HIJOS MANASSEH y EFRAIM ...COMO AYUDANTES DEL FARAÓN JOSE DE EGIPTO GOBERNDOR DE EGIPTO QUE ESTUVO COMO FARAÓN EN EGIPTO ADMINISTRATIVO POR LOS ÚLTIMO 22 AÑOS DE 120 AÑOS QUE VIVIÓ. ESE ES MÍ TATARA ABUELO DEL AÑO 3,824 AÑOS ATRÁS . PROF. DR. JOSÉ MANUEL FONT SANTIAGO VETERANO ONE STAR U.S.A, MÉDICO CIRUJANO OFTALMÓLOGO Y PH D. IN CONSTITUTIONAL E INTERNATIONAL LAW Y HISTORIADOR ANTES. GOD BLESS AMÉRICA & SHALOM ALEIJEM. ❤😊

Menos mal que los submarinos nucleares están en buenas manos o sino adiós humanidad

¿Por qué no podemos ir a un astillero civil?

¡Muy interesante! Esta tarde voy a la fundación Ramón Areces a la conferencia que dará Hector Salvador para contar su aventura.

Buenos. días. Unos pequeños comentarios sobre la conferencia, basándome en el conocimiento de ese mar que va desde Canarias hasta Senegal, Mauritania, etc. y el norte de Marruecos, debido a las numerosas singladuras realizadas cuando estaba embarcado en las corbetas Nautilus (año 1.967-1.968) y Atrevida (años 1975- 1.977), mis vuelos en helicóptero desde el portahelicópteros Dédalo y portaaviones Príncipe de Asturias por aquellos mares y mi estancia en las Canarias por dos años (1.984- 1.986) al estar destinado como Jefe de Operaciones e Inteligencia de la Zona Marítima de Canarias. - Es prácticamente imposible que un cayuco, con sus propios medios, salga de Senegal, etc, para llegar a El Hierro sin la ayuda de un buque nodriza. En mis artículos publicados a través de la prensa, escribo que todos los profesionales de la mar, como son los marinos de guerra, mercantes y capitanes de yate, que piensan que pueden hacerlo, los animo a que salgan ellos desde Senegal, sin ninguna ayuda a la navegación, y prueben la suerte que iban a correr. - Los cayucos en los que van embarcados unos 70-80 inmigrantes no tienen espacio para llevar el gasoil necesario para completar la travesía de Senegal a El Hierro (como comprobación, ver la foto que se ve en el fondo de las diapositivas de la conferencia, en la que el cayuco va a tope de inmigrantes y sin espacio para llevar el combustible mínimo necesario). - No se puede aseverar "la falta de pruebas" sobre los buques nodrizas sin dar la orden a los buques y aeronaves a que salgan a buscarlos en el mar territorial, aguas contiguas y, sobre todo, ZEE. De hecho, hay numerosas fotos de FRONTEX en las que se ven a un buque nodriza desembarcando a los inmigrantes en un cayuco o en una patera. - Lo cayucos son muy marineros, pero completo de peso y navegando con una obra muerta de medio metro dejan de serlo. - Qué medios de navegación utilizan los cayucos para aproximarse a El Hierro, después de haber navegado durante 8-10 días unas mil millas? ¿Por la noche observan a la Polar? - ¿Algún profesional de la mar puede creerse que los cayucos que alcanzan El Hierro aconsejan a los otros que están, por ejemplo, a 500 millas de las Canarias, qué deben hacer para alcanzarlas? Además, ¿se lo dicen a través del móvil? Y las baterías no se gastan al cabo de uno o dos días? ¿Cómo es posible que algunos inmigrantes, una vez en El Hierro, llamen con su móvil a sus padres para decirles que ya han llegado a España? En algunos videos se puede contemplar que están hablando con el móvil al llegar a tierra. Todas estas preguntas se la hacen muchos de mis compañeros, y es por esto por lo que he escrito a la Real Liga Naval por si ella pudiera responder a todas nuestras dudas. Muchas gracias

Primera medida: no dejar a una mujer incompetente (por cuota feminista) al mando de la nave, el resto de las medidad, no son importantes. 😂

Muy bueno gracias.

Gracias RLNE. Excelente conferencia.

Almirante Garat solicito su entrevista

todos los modelos navales tanto OTAN como del pacifico de EEUU tienen la folosofia de las US NAVY

Les da envidia a los izquierdistas está información...

La Armada española tiene tanto SM1 y SM2.

Yo estuve en el destino de operaciones en el submarino Mistral de dotacion de quilla a las ordenes de Dn. Carlos Cordon, ojala leyera esto, yo era cabo primera electronico y el me apodaba "niño" y lo era ciertamente, le guardo muy buenos recuerdos, era (como debe ser) exigente pero justo, si puede ver esto Dn. Carlos, le envio afectuoso saludo y contento de verle tras tantos años.

super interesante esta entrevista muchas gracias por publicarla

Menudo vídeo, muy orientativo y didáctico. Te quedas sin ninguna duda.

Muchas gracias por el análisis, un saludo desde Colombia!

Qué vergüenza que cite a Pío Moa y Ricardo de la Cierva. Un divulgador que estuvo en los Grapo y un franquista insigne. Así logran convencernos de que la Policía y la Marina, aparte de poco profesionales, no aceptan la democracia. A clase, por favor. Lean.

Estupendo relato, solo un apunte, el Palacio de Sobrellano no estaba construido en 1881-1882, por tanto se invita a SSMM a la Casa Ocejo en Comillas

Interesante como termina la historia de la exploración hacia el polo norte de Hall, al mando del Polaris, quién murió envenenado por alguien de su tripulación! Ahí no se vale culpar a los inuit 😌

Gracias Juan Ignacio. Gran video, gracias por compartir esto

POR QUE TIENEN MIEDO DE DECIR QUE LA DESICION DE DEJAR A LAS MUJERES EN UN 80 % , FUE LA PEOR IDEA DEL MUNDO

fminismo unde fragata noruega Helge Ingstad por tripulación del 80 % de mujeres

Llegue aquí, cuando encontré una aventura de rol de la Llamada de Cthulhu de nombre en español El que camina en el Viento. Los investigadores se internan en el hielo para intentar descubrir que pasó con la Expedición Franklin. Separando la fantasía de la realidad quiero felicitar al ponente Juan Ignacio Pinedo del Campo por su explicación detallada de toda la historia. Hay un libro de Dan Simmons que me gustaría leer y ver la serie de televisión. saludos desde Lima Perú.

Que lindo es tomarse a la chacota un evento trágico para un pais que hasta no hace mucho tiempo realmente los consideraba como la "Madre Patria" con madres así prefiero ser huerfano

Que pena no hayan seguido con esta serie sobre modelismo. Atraería muchos adeptos a nuestra historia naval.

Los comentarios como "empijamado" hacia otros tripulantes no han lugar. Todo marino merece respeto, más por un colega... "Las desgracias siempre han sido solteras o viudas"....Apechugar...

Información interesante

A las 100 leguas de las Azores que dijo Colón y no le hicieron caso, interesante : ) Gran línea para debatir con los que mencionan solo a Vespucio. Muchas gracias y muy interesante. ¿Cómo contempla el sistema educativo español el descubrimiento de América? Me temo lo peor jajajajjaa

muy interesante

YO ESTUVE DESTINADO EN EL GALATEA QUÉ RECUERDOS ESTUVE COMO UNOS 5 MESES Y FUI DESTINADO PARA GIJON Y LICENCIADO POR TENER UN HIJO

Los Patagones siguen existiendo

Se notaba la "objetividad" desde el minuto 1. Lo que dice al principio es mitología. Poco que ver con la historia, y nada con una arqueología que indica que ambos pueblos se asentaron en la zona en tiempos del colapso provocado por los "pueblos del mar". Y por cierto, los hebreos eran politeístas como el que más hasta que al poder (Josías) le interesó lo contrario para su proyecto político (un "Constantino" de su época, digamos), además de centralizar el culto en su capital (Jerusalén). Pero vamos, que si vamos a configurar la geopolítica actual con base en la antigua, pues nada, tendremos que entregar nuestro suelo a Italia. 🙄

No se entiende cuánto odio e irracionalidad de parte de los enemigos de Israel que no son pocos. Hoy en día se ha extendido a todo el mundo desde el ataque de Hamas . A pesar del mal que prolifera en el mundo confiemos en las promesas de Dios: pronto él acabará con todo lo que nos hace sufrir: Salmo 92: 7, Isaias25:8. Los malvados,las enfermedades y la misma muerte van a desaparecer.

No debe ser fácil masacrar a 13 000 críos.

Los Judas hartaron a Roma y Tito arraso todo. Hoy pasa lo mismo, están hartando a varios países.

Meridiana y clara explicación del Almirante.

Soy español y estoy con Israel ❤❤❤❤

ISRAEL EL EJE DEL MAL

Es dura la vida del genocida 😢

Dios os bendiga desde Panamá! ❤

Excelente documental! Y muy atinado, justo en estos momentos en que el mundo, emite toda clase de opinion , sin conocer ni siquiera el origen de Israel hasta la actualidad! Muchisimas Gracias ❤

menos mal creo que dijo ser imparcial, no dice financiacion por israel qatar a hamas, no dice directiva hanibal, no dice todos los testimonios de israelies incluso y sobretodo gobernantes que dicen de liquidar todo gaza, 50% destruido ya uno de los lugares mas densamente poblados, lo del 7/10 terrible esto es infinitamente peor

Sera coincidencia que en el barco 4 de cada 5 eran mujeres.

80% de personal femenino 2:27 ahí está el problema de inicio. 🤷‍♂️

Otro duro golpe a los progres con el puño de la verdad😂

Lo que cuenta no es cierto!!! Os diré la verdad. En esa fragata, casi toda la dotación, excepto los mecánicos, eran mujeres. El problema era que la comandante y la que estaba a cargo del puente de mando no se hablaban por un problema de faldas, es decir, ante pusieron sus emociones por encima de la seguridad de toda la dotación. Se les dieron varios avisos que tenían que apartarse porque se cruzarían con un carguero, y ese carguero era enorme!! En una de las comunicaciones (que está grabado) preguntaron a la fragata si podían oír las órdenes que recibían ya que no daban respuesta tras varios avisos, en la grabación se escucha desde la fragata, si si, estamos aquí, le oímos. Eso fue lo único que dijeron desde la fragata. La oficial de puente no comunicó nada a la comandante, dejando que la fragata colisionara con el carguero y provocando el hundimiento de la misma. Conclusión, no se puede dejar a mujeres a cargo de una fragata, fue un experimento que salió mal, querían poder sacar en los medios de todo el mundo, que una moderna fragata en casi su totalidad compuesta por mujeres volvía con éxito de unas maniobras y así venderlo a la opinión pública como el empoderamiento de la mujer, pero les salió mal, y lo silenciaron todo!! Todo lo que cuenta en el video es la supuesta versión oficial, pero la realidad es la que he contado yo. Si no me creen buscar en profundidad y encontraréis muchos documentos supuestamente secretos que corroboran mi versión. A todas esas feministas que dicen que se puede vivir sin hombres, aquí tenéis la respuesta!! Si no es por una causa es por otra pero en caso de tener que estar en un caso de supervivencia tenéis que contar con nosotros si o si.

Muchas gracias por compartir esta conferencia

Próximamente saldrá un libro de Jaume Matamala y el periodista sevillano Antonio Gomez sobre el triste final del Galatea en Sevilla, traído para la Exposición del 92. Fue expoliado , abandonado y rescatado por los escoceses

Lo vine a escuchar para inspirarme porque estoy preparando una exposición sobre Pigafetta para mi curso de italiano (en italiano) y pues « Relazione del primo viaggio intorno al mondo » se traduce como « Reportaje del primer viaje alrededor del mundo ».