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Hola amigo, soy de Ciudad e México

@@BLACKGORILLA-GARAGE donde te encontramos? ¿Dirección? ¿WhatsApp?

Hola, a mi me sucedió lo mismo con el stator que compre en ML, lo que hice fue sustituir los conectores por los originales de las piezas que retire, corte cables y soldémoslas y cubrí con thermo fit, para mayor seguridad utilice dos forros de thermo fit, y con eso solucione el tema del calentamiento. Al parecer las terminales de los conectores no son de buena calidad y quedan algo flojos provocando un pequeño falso contacto y eso provoca un aumento de calor, intenta sustituir tus conectores por los anteriores que retiraste y con eso se soluciona el problema. Espero que te haya podido ayudar

@@BLACKGORILLA-GARAGE hostia muchas gracias lo probaré

Hola amigo, una disculpa por la tardanza en contestar. No es necesario drenar el aceite, solo inclina tu moto lo mas posible hacia el otro lado, si corre aceite por ahi pero es mínimo, no debes tener mayor problema. Cuando la moto esta en reposo el aceite baja de ahi al carter, en ocasiones quedan pequeños restos de aceite pero si inclinas tu moto hacia el otro lado durante unos minutos, el poco aceite que pudo quedar en la tapa del motor se escurrirá y regresara al carter. Cuéntame si lograste reparar tu problema y si si como lo hiciste. Siempre estamos aprendiendo nuevas cosas. Saludos y espero haberte ayudado.

Tienes toda la razón, mala costumbre, je. El nombre correcto es STATOR.

ESTATOR, malas costumbres de pronunciar palabras, pero el nombre correcto es ESTATOR.

Creo que lo mas sencillo es en algún Yonke, no se de que parte seas pero ya hay muchas camionetas como estas para despiece en Marketplace de Facebook. Si no te da confianza podrías intentarlo en alguna empresa de partes de colisión como RADEC, te dejo el link de su pagina, www.radec.com.mx/, se que venden varias piezas para la RAM 700, igual y te puede funcionar. Saludos!!

No te lo aconsejo, el WD-40 es un aceite viscoso volátil, que al aplicarse a ciertos elementos los lubrica y los protege contra la humedad. Este se diluye con un hidrocarburo volátil para dar un líquido de baja viscosidad que puede ser pulverizado y, por tanto entrar en las grietas. El limpiador que utilice en el video es un limpiador y lubricante con base de silicon. Te dejo el link de la pagina de Steren donde lo podrías ordenar. www.steren.com.mx/limpiador-y-lubricante-con-base-de-silicon.html?srsltid=AfmBOop9nfNmTg0yNoEKLJJtZ2StCZz8eeI15SDVlZXUOAeFt7iRzUkU. Espero te sirva el comentario y lamento la tardanza en mi respuesta. Dejame saber si te puedo apoyar con mas información. Los limpiadores dieléctricos poseen una alta rigidez dieléctrica que evita la formación de arcos eléctricos. Un consejo importante antes de aplicar el producto: verifica las especificaciones técnicas del limpiador dieléctrico para asegurarte de que cumpla con las condiciones requeridas por el equipo eléctrico. Este que yo utilice cumple con las condiciones requeridas para reparar tu potenciometro.

Hola!, disculpa la demora en mi respuesta pero por razones personales no me fue posible responderte antes. Si tu estéreo luce igual al mio en el video, si sale de la misma forma, debes jalarlo con fuerza. Espero que mi respuesta te haya funcionado. Saludos!

Antes que nada me da mucho gusto saber que te pude ayudar con tu problema, lamento mucho no haber contestado antes pero no siempre me es posible estar al pendiente de mi canal. El voltaje que te arroja el regulador debe ser superior al de la batería, toma la medición de la batería desconectada y con los cables conectados, pero la medición que sale de tu regulador debe ser superior como lo mencione en el video. En el minuto 9:30 conecte el polo negativo del multímetro a tierra directa de la moto (algun tornillo o tuerca directa al chasis, de preferencia que ne sea de acero inoxidable). Espero seguir siendo de ayuda para tu viaje. Buena Ruta, Buena Vida!!

@@BLACKGORILLA-GARAGE No pasa nada por no contestar a tiempo. Recogí el estator rebobinado y comprobé el voltaje del regulador y era de algo muy bajo, no recuerdo el valor exacto pero alrededor de 4V. Aún así seguía cargando la batería. Lamentablemente me ha durado poco el nuevo estator ya que es el tercero que quemo en cuestión de 2 meses. No sé qué puede estar pasando.

Lo mas seguro es que los sistemas de tus espejos ya están barridos y es por eso que no responde, en ocasiones cuando llevas a lavar tu camioneta tallan muy duro los espejos y barren las piezas plásticas de los espejos. En cuanto al problema de los vidrios yo te aconsejaría que primero limpies los contactos de tu controlador antes de cambiarlo.

A la orden

Yo no he vuelto a tener el problema nuevamente, tengo ya varios meses desde que hice esto y mi estreno sigue funcionando a la perfección, posiblemente el potenciometro de tu unidad si esta dañado, lamento mucho que no se haya resuelto tu problema. Existen algunos talleres de servicio para estereos que te cobran un aproximado de 800 pesos por reparar el potenciometro, desconozco en que consista la reparación.

Gracias por el tutorial, tengo el mismo problema en mi Frontier 4x pro 2014 Intentaré hacer el procedimiento que realizaste... Crees que exista inconveniente si se intenta con WD - 40? Saludos bro, desde Ciudad Juárez 🌵

Aun no lo se, no me dedico a esto pero lo puedo cotizar con gusto y venderte la pieza ya impresa o te vendo el archivo para que tu lo imprimas. Lo cotizo y te envío costos de ambas opciones. Saludos

Este estator se compro por mercado libre, pero siempre recomiendo comprar piezas originales ya que los conectores de los chinos no son muy buenos, de todos modos te dejo el link de la pieza que se compro. saludos. articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-2187281338-estator-regulador-junta-para-bmw-f650gs-f800gs-f700gs-f800r-_JM

Hola, es tapa la puedes conseguir por mercado libre, la marca que yo le puse a la mías es KEKO, asi la puedes buscar o si gustas te comparto este link, articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-1400189501-keko-capota-marina-lona-tapa-nissan-frontier-np300-2021-2024-_JM#position=5&search_layout=stack&type=item&tracking_id=ec80f578-4d4d-490e-949c-6f8dd99c25ff, solo revisa que si sea el adecuado para tu camioneta. SALUDOS. Espero que haya sido de utilidad mi ayuda

Hola, el link esta en la descripción pero con gusto te lo comparto, disculpa la demora en contestar, saludos amzn.to/49vJX4c

Solo es necesario un solo amortiguador, la resistencia de uno solo es suficiente para detener el peso de la puerta trasera, nuevamente una disculpa por la demora en contestar. Saludos

Existen varios modelos para distintas camionetas, este en especifico es para la Nissan Frontier de 2da generación, ya que las ,monturas están diseñadas para ese modelo, pero se puede conseguir para otros modelos.