Видео

出力比較 標準仕様：0.8kW 寒冷地仕様：1.0kW 寒冷地仕様の方が少し長いのと、音が良いです(笑)

電気自動車、めちゃんこ速い。 乗車1名(65kg)

HKS GTスーパーチャージャー プロキット HKS レーシングサクションリローテッド HKS スーパーエキゾーストECUパッケージ （スーパーマニホールド キャタライザー（R-SPEC）＆フラッシュエディター＆ハイパワースペックL） 年式：H24（2012）年式 グレード：GT 型式：DBA-ZN6 エンジン：FA20・水平対向4気筒DOHC 最高出力：249.6PS（183.5kW） / 6400rpm 最大トルク：29.7kg・m（291.3N・m） / 5200rpm 総排気量：1998cc 圧縮比：12.5 過給器：S/C （スーパーチャージャー）

年式：H21（2009）年式 グレード：RSリミテッド 型式：CBA-L405S エンジン：・水冷直列3気筒DOHC 最高出力：64PS（47kW） / 6000rpm 最大トルク：10.5kg・m（103N・m） / 3000rpm 総排気量：658cc 圧縮比：9.0 過給器：ターボ

バッテリー交換後の始動動画です。 年式：2002（H14）年式 グレード：カスタムRSリミテッド 型式：LA-L152S エンジン：JB-DET・水冷直列4気筒DOHC 最高出力：64PS（47kW） / 6000rpm 最大トルク：10.2kg・m（100N・m） / 3600rpm 総排気量：659cc 圧縮比：8.2 過給器：ターボ

年式：2002（H14）年式 グレード：カスタムRSリミテッド 型式：LA-L152S エンジン：JB-DET・水冷直列4気筒DOHC 最高出力：64PS（47kW） / 6000rpm 最大トルク：10.2kg・m（100N・m） / 3600rpm 総排気量：659cc 圧縮比：8.2 過給器：ターボ

年式：2002（H14）年式 グレード：カスタムRSリミテッド 型式：LA-L152S エンジン：JB-DET・水冷直列４気筒DOHC 最高出力：64PS（47kW） / 6000rpm 最大トルク：10.2kg・m（100N・m） / 3600rpm 総排気量：659cc 圧縮比：8.2 過給器：ターボ

ナビ：AVIC-ZH099G（2007年モデル） ETC車載器：ND-ETC5（2007年モデル）

年式：2005（H17）年式 アプライド：F型 グレード：WRX 型式：TA-GGA エンジン：EJ20・水平対向4気筒DOHC 最高出力：250PS（184kW） / 6000rpm 最大トルク：34kg・m（333N・m） / 3600rpm 総排気量：1994cc 圧縮比：9.0 過給器：ターボ

Fulcrum Racing5 LG(2015) 約500km程走行。 グリス抜いてません。

年式：2012（H24）年式 グレード：カスタムRS 型式：DBA-LA100S エンジン：KF-DET・水冷直列3気筒DOHC 最高出力：64PS（47kW） / 6400rpm 最大トルク：9.4kg・m（92N・m） / 4000rpm 総排気量：658cc 圧縮比：9.0 過給器：ターボ

周波数の違い ミツバ アルファーⅡ Hi→480Hz Lo→400Hz マルコ スーパーギガ（レクサスホーン） Hi→500Hz Lo→400Hz

年式：1996（H8）年式 グレード：スーパーカスタムリミテッド 型式：KD-KZH100G エンジン：1KZ-TE・水冷直列4気筒OHCターボ（ディーゼル） 最高出力：130PS（96kW）/ 3600rpm 最大トルク：29.5kg・m（289.3N・m）/ 2000rpm 総排気量：2982cc 圧縮比：21.2 過給器：ターボチャージャー

年式：2001（H13年式） グレード：S-エディション 型式：GH-APE50 エンジン：VQ35DE・水冷V型6気筒DOHC 最高出力：240PS（177kW） / 6000rpm 最大トルク：36kg・m（353N・m） / 3200rpm 総排気量：3498cc 圧縮比：10.0 過給器：ターボ（社外）

熱海駅 東海道型→旭型変更後1番線 発車メロディー