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Peter Düsentrieb 😊

Zwischen Werkbank und Schalttafel hab ich auch immer gepennt. LG E1 vom Pelikan 🙂

Moin, war echt ne geile Zeit auf den Sausebooten. War bei MEG 3. SGschw.

Sieht nach Bold Game und Navigationsbelehrungsfahrt aus. Hach war war dat immer schön mit Norwegern und Dänen erst Krieg spielen und dann feiern.

Plotter auf S-51 Häher 83-84

0:53 1:01 du hast noch immer sodass an deinem ehemaligen Job.gruss uwe lemke

Ganz toll rainer motmeister gruss uwe ehem. Signalmeister

Moin….war Smut auf S47 vom 3. SG

Wunderbar🤩

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Hab die Dinger schon 1973 in Kiel gesehen. Fahren mit nem Hilfsdiesel aus dem Hafen, dann gehen achtern 3 Klappen auf, dann starten 3 Flugzeugtriebwerke und weg sind Dinger

😊😉👍🏻

MD 872, eine Maybach Entwicklung.

Also ich sehe einen 4 Takt-Motor...😂

Sehr gut LG Kaule ( MM )

Ich war von 1972 bis 1976 in Neustadt bei der U-Bootlehrgruppe auf U-4 als U-Bootfahrer der Fachrichtung 36T. Neustadt hat mir sehr gut gefallen. Danach wurde ich nach Eckernförde versetzt auf U-15.

Tolle Maschine 👍

Hallo, das ist ein Einzylinder Benzinmotor mit liegendem Kolben. Viele Grüße

Ich war von 1986 bis 1990 als Ari (31iger) erst auf dem Hermelin, dann bis Ende Dienstzeit auf dem Frettchen (7SG in Kiel) gefahren. Wir sind mit den Dänen das Manöver "Bottany Bay" gefahren. Die Willemoes waren unglaublich brachial, was die Beschleunigung anging. Während die deutschen Boote (143) langsam die Turbodiesel hochregeln mussten, waren die Dänen längst über alle (Wellen)- Berge. der Treibstoffverbrauch war allerdings jenseits von Gut und Böse. Lang ist`s her.

Kann das sein das es sich um norwegische Schnellboote wie auch die Storm-Klasse handelt und die noch in den 80er Jahren fuhren? Ich bin mir sicher, dass wir mit denen zusammen geübt hatten. Bin von 1982 bis 1994 Schnellboot gefahren, auf der Hyäne 142er-Klasse, auf der neuen Hyäne 143A Klasse und im 2SG auf dem Habicht

Richtig schön, wie der Motor erwacht. Das macht richtig Spaß zusehen.

War reiner Keller auf s41

Sowas muss man am Leben erhalten, man weiß nicht, ob man sowas mal wieder braucht.

Das Teil lebt, immer wieder faszinierend die Technik da kommt so ein "Kupfer Eisenpatzen" (E Motor) einfach nicht mit. Aber auch E Motoren haben eine wichtige Aufgabe, ohne sie geht es auch nicht mehr.

Schiffsicherungsausbildung in Neustadt. Habe ich 2 Wochen lang während des F1 in Kiel gemacht. Das war 1978. Schön, diesen Beitrag hier zu sehen!

Der Betrieb mit Rapsöl, so wie er damals auf der Welt-Ausstellung gezeigt wurde, fand kaum Beachtung. Heute, als Motor mit erneuerbarer Energie, ein Brüller!

Der Motor ist nice, aber wieso wurde er mit ner Kartoffel gefilmt?

Jubeln Ich habe das Vergnügen, diesen Motor arbeiten zu sehen, den ich gerade bei unserem Besuch in Kiel gestoppt hatte. Und nochmals vielen Dank für die Kurzanleitung, die wir bekommen haben! (Google Übersetzer)

Ausgezeichnetes Video Und nochmals vielen Dank für den Museumsbesuch, der uns bei unserem Besuch in Kiel zusteht Freundschaften Charles (Mit Google übersetzt)

An sich drehenden Teilen sollte man keine Handschuhe tragen, da die Unfallgefahr zu hoch ist. Wenn Ihr Angst habt euch die Finger schmutzig zu machen, Sucht euch ein anderes Hobby.

Das wahre SG ist und bleibt das 5.

Wie in alten Zeiten.Bin auf S43 Luchs gefahren als Heizer.Hab das Boot außer Dienst gestellt.

Letzter Heitzer auf S43 Luchs.Schöne Zeit

Schlechte Tonqualität und total verwackelt, das geht besser.

Wie ist die Marke des Autos??

Was soll interessant Sein?

echt - er läuft mit Diesel (Rapsöl)

42er auf 56 Dommel unter Kaloy Enge

War von 86 bis 92 aus S60 Kranich

moin moin war schon goil die zeit gruß 5 SG 74-76

Habe ich auch noch kennengelernt. Sehr schön 👍👍👍👍👍👍👍

Bin von 72-76 in der Heizerei gefahren Dommel/ Albatros/S51 das war einer meiner schönsten Zeiten : und ne Mütze voll Schlaf gab es auch

Sehr schön. Sowas freut einen alten Heizer. Vielen Dank!

Da kommen Erinnerungen auf. Vielen Dank

Nav S43 Luchs 3SG 1990-1992

Da sag mal einer wir (Deutschen)hätten keine Tradition,bei der Truppe. Die Bezeichnung "Heizer "stammt noch aus der großen Kaiserlichen deutschen Kriegsmarine,für das Technische Personal, schön das,daß auch heute auch noch so ist.

NAV von S-44 hier...75-77

Das ruft Erinnerungen wach !!! Grüße vom 31er Storch

Olá amigo . Qual o nome desta peça e aonde eu compro uma ? Obrigado por tudo .🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

Not a Storm-class. This is a Hauk-class boat