고속열차를 운행하고 있는 사람으로서 여러분들이 궁금한 사항을 잠깐 얘기해 보려고 합니다. 일본 보다 우리나라가 터널 및 교량이 더 많음에도 불구하고 우린 왜 열차 모양이 뾰족하지 않냐고 궁금해 하시는 분들이 많은데 그건 터널의 크기 차이 때문입니다. 일본은 지진으로 인해 터널의 폭을 우리보다 좁게 뚫어 기압차를 줄이고자 열차의 모양을 저렇게 만든거죠. 특히 터널내에서 교행시 기압차는 상당합니다. 그러나 우리나라는 터널의 폭이 상당히 큽니다. 특히 1단계 구간인 광명~동대구 구간 터널의 폭은 2단계 구간인 동대구~부산 보다 섧게 뚫었다는거 아시나요?
창의적이네ㅋㅋ
아 ~ 이래서 물로켓 물로켓 하는 거구나 아앙 ~
이해되면 비싼 예술이 아니다.
깨진부분이 다치고 그런거 아님면 나도 하나 갖고싶다
걍 뱅크시 따라해서 액자에 넣는거아님?
알고 보면 간딴하고 쉬운 건데 중요한건 먼저 시작했다는거
뱅크시 따라한느낌
오리 주둥이 같다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
맞아요 물총새를 모사했지요
정은이가 보면 큰일안나겠는데
와
먼가 현대예술의 표본같은 느낌이다.
잼있는 작품이네요
콜롬버스의 달걀
그래!! 난 추상화는 당최 모르겟더라고 ㅋ😅
😊😊😊😊😊
얼마나 하나요
고속열차를 운행하고 있는 사람으로서 여러분들이 궁금한 사항을 잠깐 얘기해 보려고 합니다. 일본 보다 우리나라가 터널 및 교량이 더 많음에도 불구하고 우린 왜 열차 모양이 뾰족하지 않냐고 궁금해 하시는 분들이 많은데 그건 터널의 크기 차이 때문입니다. 일본은 지진으로 인해 터널의 폭을 우리보다 좁게 뚫어 기압차를 줄이고자 열차의 모양을 저렇게 만든거죠. 특히 터널내에서 교행시 기압차는 상당합니다. 그러나 우리나라는 터널의 폭이 상당히 큽니다. 특히 1단계 구간인 광명~동대구 구간 터널의 폭은 2단계 구간인 동대구~부산 보다 섧게 뚫었다는거 아시나요?
맞아요 우리나라는 터널폭도 더크고 양쪽 입구쪽은 특수설계로 기압과 소음을 해결했지요
정답
그니까.계속 돌리지
개간지
진짜 창의적이다...
부탄 앞니 사이에끼고 부는애들 있었죠
시내서 교통체증 걸리면 엄청 위험하구나.
앤드류스콧이 액자에 똥을싸도 잘팔릴걸
학생때 물로켓만들기 할때 알려주시지ㅠ
절대 안 떨어지게 붙잡고 있다고 가정하면 사람도 같이 날아갈 수 있나요?
비즈니스를 아는 예술가
예수 : 어떤 세끼가 자꾸 페트병던지냐
그림은 창의적인데 쇼츠는 창의 1도 없는 도둑쇼츠네요
머리가 넘 좋아..
마찰저항 감소
남들이 보고 이해를 해야 예술이지 지들끼리 보고 우와우와 진짜 의미없음
장비는 잠자리채가 최고
이런걸 가상현실이라고 합니다
현대미술이랍시고 좆만한 선하나 그어놓고 의미부여한걸 사주는 좆호구새끼들이 있으니까 현대미술이라고 하는게 팔리는거지 뭐
와우~~창의력
뱅크시 그림체인데
아무리일본이라해도 본받을것은본받자!! 소음피해를주지않기위함이라하면 우리도하자 !!
답답한사람이네 ㆍ고속철이 무슨 ᆢ타보기나하셨는가 ᆢ
우리나라는 기차를 기형적으로 개량하지 않고도 터널 입구를 나팔바지 모양으로 개량하여 소음을 줄였단다 배우긴 뭘 배워 아날로그 나 배워라 에휴 뭘 알고 씨부리라
우리는 기차가 아닌 터널에 설계가 되어있습니다
우리나라는 터널 입구에서 나오면서 생기는 폭파음과 같은 현상을 터널 건설 방식으로 해결했는데 뭔 개풀 뜯어 처먹는 일뽕이냐?ㅋㅋㅋㅋ
멀리서 던지는데 왤케 딜이 낮지 싶었는데 도구였노 ㄷㄷ
피카소 그름보다 이게 더 좋다
이해가 빠른.직관적인 작품이 좋군요.소장하고 싶네요
이게 예술이지, 바나나 하나에 20억 보다!!!!!
오~유익한정보
진짜 찐 아트~~~👍👍👍👍
별론대?
딱 1차원 적인 애들 & 경기도 근교 지방도시 애들이 좋아할 스타일
니넘이 일본빨아주는넘이야 할일디게없다
이해가 필요한 작품이 아니라 보는 재미가 있는 작품들로 이루어져 있는데 작품의 디테일이 살아있으니 더 가치있지 않을까.
저건 인정한다
경고없는 이런 유튜브 없어졌음 좋겠다
순간 조때따...를