Видео

звук капец громкий по музыке) смотрел вечером приходилось постоянно музыку то убавлять то прибавлять) В редакторе Аудио дорожку звука на -10 делай и будет боле менее сносно) У меня точно такая же велика только в рокот бани на фарше и меня просят подписчики про нее рассказать) тоже скоро сниму похожий видос и расскажу весь спек)

Почему, Килла в превью ?

Интересно конечно! Подпишусь чтобы наблюдать

Овчинка стоит выделки?

Я подписался, жду следующих этапов, мне интересно, возможно придется делать подобное. Иногда прям охота есть гниль купить ради таких дел. Gc кузов бобма

Делай брат, я подписался буду ждать !

Если для контента- восстанавливай!

Давай, удачи

Будет интересно понаблюдать именно за этапами ремонта авто

Сварка вам в руки!!!

Проработал кузовщиком 8 лет по молодости. Лучше сожги ее)) Мотор коробку продай, если живые)) что бы ты не решил, удачи тебе)

Братан привет, из ста роликов ты лучший. Ещё с 2006 проехал на Hyunday akcent 200000 км потом Rıo всё же сейчас ищу Селику. Спасибо за классный контент.

Как можно сделать 1000 вставок с мемами и фразами и чтобы ни одна не улыбнула ,а только бесило.талант…

Это что супер гт ралли драг дрифт эдишен с 210 силами на 2zz? Когда в лучшем варианте 190сил и 180 сша

15 лет доставали мяч

Она всё ещё есть или продалась ?

Машина мне нравится, не знаю новые автомобили, даже меня так не цепляют, как такие автомобили.

чувак, у тебя руль в бордачке

Дизайн действительно кайф 😊

Сейчас она далеуо не 300к стоит а минимум 600к

А шампань, это литьё с Субару

Да не сЕЛИКА, блядь - Целика!!! Твой год, скорее вчера после 2000года 1zz. Я владел Целикой 99 года. Двиг 2zz. Да, это не сверх гонка, однако 190 лошадей. Вес не помню, но на поворотах при скорости 100 км в асфальт вгрызается. Дорогу держит - супер!

все таки в черном цвете она лучше выглядит чем в остальных. А то бля у других радуга ебаная какая то

Громкая работа движка это следствие выработки распредвалов в постели, когда-то тоже на этом голову сломал, заменил всё что можно пока отверткой валы не пошевелил.Вылечил шлифовкой на нождачной бумаге бугелей распредвалов. Еще может греметь амортизатор на натежителе ремня Обводного легко проверить,на заведенном двс чучуть прижать его монтажой обычно сразу слышен результат. Хочеш управление как на картенге поставь стабилизаторы хочькитс даже на стоковых стойках будет счастье.

спс за видео, машинка классная, японцы волшебники, столько лет, а дизайн получше многих новых машин

Спасибо за обзор! Какие диски стоят, размер?

Тоже собираюсь брать селику, давно её хочу

Самара на связи ✌️

Спасибо за видео Продолжай снимать !

Привет,подскажи где заказываешь запчасти?

Думаю к следующему лету взять такой апорат

Классный обзор! Не то, что обычно - аля тачка из nfs за 300к.... Приятно было посмотреть и достаточно аргументированно, СПАСИБО ЗА ТАКОЙ ОБЗОР!

Приятно смотреть видосы от селиководов, еще и от 1zz селиководов с бомж комплектацией. В отличие от обзорщиков, которые берут сразу 2zz и ничего кроме уау сказать не могут. У меня тоже есть селика. Она не такая уж и плохая, да она 1zz, но зато это левый руль европейка, всякие фишки от хорошей комплектации тут есть, типо дисковые тормоза с завода, климат контроль, 6-ступка, истресканные кожанные сиденья и 6 колонок, которые один фиг все уже порваны. Левый руль поприятнее правого, но нюанс в том, что деталей на нее не достать, либо очень дорого, ибо все пилится с японии, весь афтермаркет для праворульных. Я решил ее не тюнить совсем, ибо 60км/ч в городе не попонтуешься, к тому же часто заезжаю на дачу, где дорога состоит из песочных гор, так что тюнинг подвески сам собой отпадает. Единственное что, купил распорку на перед, а в остальном это уход за машиной и приведение ее в стоковое заводское состояние после прошлого хозяина, который просто ее пытался убить, и почти убил. Подумываю еще купить тойотовский ксенон оригинал, если деньги через год будут, ибо весь б/у-шный ксенон выглядит как-то мертво. Кстати, лайфхак. После покупки селики сразу отодрал всю тонировку, и боже, как же она стала выглядеть новее и дороже. Раза в два наверное. А на счет твоих желаний свапнуть у себя движок на 2zz, думаю, что много ты не преобретешь от такого свапа, и в принципе он себя не очень стоит. Я не эксперт в этом вопросе, на 2zz еще никогда не катался, но вот из стольких видео, что я посмотрел и материала перечитал, ну правда не очень уж они отличаются, даже график крутящего момента у них до 7 тыщ выглядит одинаково. ХОТЯ МОГУ ОШИБАТЬСЯ. Не в коем случае тебя не отговариваю, просто делюсь своим мнением. А вообще удачи, всегда приятно смотреть видосики с селиками, иногда узнаю для себя что-то новое.

Обзор огонь🔥Хотелось бы узнать цену вопроса по приведения её в живое состояние

Я думал такие видео только арабы делают😂😂😂

Ну, это просто красотка, а gts с 2zz ещё и пушка-гонка даже на автомате (я гарантирую как владелец такой). Хейтят разве что в интернете, причём владельцы пятого и шестого поколения той же Селики, видно от обиды за то, что их машины невзрачные и скучные на фоне семёрки. А так то да, все кругом думают что это что-то типа ламборджини, лол. Ламбо-петли, кстати, не только красиво и интересно, но и практично из-за длинных селиковских дверей, чтоб проще было на тесных парковках.

Блять, ты либо нулём ошибся, либо дозой героина

Смотрите люди и никогда так не делайте. колы от другой машины..что это дало? да то, что ты не можешь нормальной настроить преднатяг и тебе не хватает регулировок койловера ,"шайб". Ты не понимаешь насколько у тебя работает аморт, а следовательно он может быстро выйти из строя. Втулки в нижнее крепление задних стоек- ок. Так же на задней стойке не было контршайбы для поджатия натяга пружины. Пилить пружину, у которой есть форма под опорную шайбу-плохая затея

Как же я жду видос селики турбовой или с компрессором, не одного ролика в инете не видел! ((( Все только берут селику в основном 143 лошадей или что там от них осталось ещё и на автомате и начинается! Вот она не едет! Сколько я спорил с этими блогерами, они либо молчат либо комменты удаляют! Ё-мое да ты возми селику 2zz на мехе не ушатанную и на турбе и продемонстрируй.ruclips.net/video/d1-7AZXlwYU/видео.html

Крутая тачка, но на второй фотке не скайлайн, а Импреза 1 поколения

Отличный обзор 🔥🔥🔥

Послежу за каналом 🤝

Владел когда-то такой бедолагой) Тачка была огонь! Купил на коленях, всю починил, покрасил, сменил движок на 2ZZ, воткнул колы Tein Super Street, выхлоп C-One, тормоза дисковые назад, карбоновый капот C-One, диски Work 18 диаметра, обвес TRD без спойлера и рест оптику в круг с ксеноном спереди и бед не знал) Продал, правда, по собственной тупости, ну да ладно) Гоняет, кстати, у вас в Самаре сейчас. Номер К 600 ОР. Если знаешь Руслана - передавай привет) Видос огонь, надеюсь дашь бедолаге новую жизнь, а то совсем уставшая

Хороший обзор🙂 То что и хочется услышать когда владеешь такой же машиной😇 А с тем что хаят ее в пустую, согласен😁

Весьма годно Стасян! Продолжай в том же духе! 👍👍👍Всем Дубовским добра 😉

Половину с этого просмотра нужно поделить с Сергеем Дружко с "Необъяснимо, но факт",

🔥🔥🔥

Дрова

Посмотрела на одном дыхании! Круто! Молодцы ребята!!!

Субару огонь ! Внешка топ! А че передний привод не работает что ли