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お金持ちの道楽ができる方素晴らしい👍 命無事ならまたいけますね。私は９９７時代のＧＴ3クラブスポーツ買いましたがサーキットならきっと全損だったろうと思います。限界高すぎですからね。 カップタイヤ5,000キロ持ちませんでした。

いつか私もマクラーレンで走ってみたい…羨ましい。

参考にしてみて下さい。（いや、それ年収やん笑

プロに助手席からラインのアドバイスを受けながら走った事ありますが、中々踏み切れませんでした。

元バイクと車のプロです。同じコーナーで同じミスを起こすのは、ヒューマンエラーで無く、セッティングを疑った方がいいのではと思う、また間違った思考だが、縁石やインベタだから早く走れるという勘違いをしない方がいいと思う。

このような方が真のスーパーカー乗りだと自分は思う。　街中で爆音鳴らしてキラキラぴかぴかネオン管付けて乗っての方々はデコトラでも乗ればいいのにといつも思ってます。 車もサーキット前提で作られているのだから　幸せですね。

ラインがおかしい。インに早く着きすぎている。ブレーキ開始後ステアリング切るのが早くてアンダーな感じも

グランツーリスモやっとけよ

2回に分けるほど長くて濃い内容じゃあるまいし。罰金リストを掲げているのなら、究極の速度違反の場合の最高刑もちゃんと書いて置け。別に続きに期待したい動画ではないから、見ないだろうけどねえ。

1:30 自己弁護という選択肢が抜けている

怖すぎる。

赤いシートがカッコいい

R35の場合リアにミッションがついてますよね。 独立型4WDでリアメンバーの上？についてるみたいです

完全に300R入り口でのラインミスだね。アウトから入らないとアクセル全開できない。765ltみたいな化け物だと尚更。。

アクセルとブレーキがロックされてるのは怖い。。。

リズムが崩れるとその周はめちゃくちゃになるので、どこかで仕切り直しした方が良いですよね。

サーキット走ってりゃよくあること😂 俺から見たら授業料がとんでもない値段だけどこの車買える人ならそうでもないんだろう😅

すごいですね！

偏平率の低いハイグリップタイヤは基本流れたらまず無理よ

個人的にずっと気になっている事があるんですが、ロールスやベントレー、アストンやマクラーレンってイギリス車で右ハンドルが本来の設計だと認識しているのですが、マーケットには一定数左ハンドルがあり動画の主様も左ハンドルですが、左を選ばれた理由があるのですか？

F1の走りを見ていると、それほど難しそうではない様に見えますが、やっぱり富士は、最強に難しくチャレンジングなコースだと思います。

この車の性能の良さが分かる

色々なコメントがあり面白いですね。 個人的には壊してもいいような車で練習してからでもいいのではないかなと思いました。

痛々しい事故

こういう高級車って運転難しそうに見えるけど、良く考えれば 体に掛かるGも速度も一般庶民には体感できん速度でブレーキもコーナーもこなしてくって考えるとプロアマ関係なくすごいと思う。 ましてやこんな高級車に乗ってて我が物顔なドライバーじゃない時点で有料ドライバーとも思う。 こういう素敵なドライバーになりたい

わしが被害事故にあったときは、担当者を鬱にしてやるつもりで対応したで。 こちらの要求全部飲ませた。

Cカー並のパワーの車でここまで踏めるだけでも凄い技術と度胸かと…批判されてる皆様凄い腕前のようで😅

修理費が4千万～5千万？感覚の桁が2桁は違う・・・いや、3桁かも？(^^ゞ

めっちゃ速いーー、あーーとてもとても惜しいでした

こうなった時はトラコンを信じてアクセル蹴り飛ばさなきゃダメなんだよな 反射的に抜いてしまうのは良くわかる

普通にコースで走れるの羨ましい

ヘタクソだし金持ちの道楽なんだからどうでもいいわ

ずーっと突っ込み過ぎからの

ストレートは凄く早いと思うな。

飾って愛でるためじゃなくて、走って楽しめてもらえた車も幸せそう

保険は？

中谷さんのカウンター講義思い出して、 トッププロなら最初に跳ねたあと、何事もなく立て直せるのかな〜って気になりました。 もちろん投稿者さんも上手くて速いので、これは本当にしょうがないと思います。

立ち上がった後の縁石を少し深めに踏んで挙動が乱れた感じに見えました。パワーのある車はホント難しいですよね、でも良いタイム出てると思います😊

次回もステキなクラッシュシーンを楽しみにしています。🎉

765LT良いっすねぇ

765の様な車になると一つ一つの部品がほぼワンオフのような感じなんでしょうかねー、住宅ローンの世界ですね。

タイヤの摩耗は関係なさそう😢

攻める＝ブレーキング突っ込みすぎてケツ暴れてるのをブレーキでロックさせて、加速遅く、そして強く踏み込む。ガソリンの無駄です。 余裕ない走りはやめましょう。

直線番長万歳🎉 下手でも金でタイム買える実例ですね😊

最先端のダウンフォース仕様でもイナーシャには勝てん？

映像見たらいくらでも分析と反省できるけど 走行中はなかなかその理想にならないんですよね

弁護士入れると担当者は当事者と会話しなくて良くなるのでかえって担当者としては楽になります

これはまた酷いですね‥

McLaren 765LT をサーキットで走らせてくれる人を嬉しく思います。想像以上のクラッシュはお気の毒でしたとしか。映像ありがとうございました。

前方と前側の側面は違いますし、側面でも前寄りと後寄りとでも違います。 普通はお互いの事故の状況で過失割合が決まるので、相手側(被害者側)の破損箇所を確認しないのは、今まで聞いたことがないです。