Видео

Det var unægtelig noget andet, end når man i dag kører fra Ringsted til Køge Nord. Men Ringsted Station ligner sig selv, næsten da. Jeg husker godt, at der på Køge Station var skilte, med henvisning til "Tog til Ringsted over Ørslev."

( ͡⚆ ͜ʖ ͡⚆). Hi there, dear friend! That was fantastic! 💯💯💯☀💜 I really loved it! I enjoyed watching your video today. Thanks for sharing it with us. Wishing you a lovely day, my friend! ◕‿◕

I 2001 var der besøg af et IC3 tog på Nymindegab Station (Hjemmeværnsskolen) i anledningen af Jernbanehjemmeværnets 50 års jubilæum, toget blev samlet i Fredericia af et sæt fra Nykøbing Falster og København samt et sæt fra Aarhus ombord var 230 Hjemmeværnssoldater, Særtoget blev fremført af Lokomotivførere som ved siden af jobbet også var medlem af Jernbanehjemmeværnet.af

Skønne optagelser med relativ nye og friske MX'ere. Og selv VaGJ M1 ses kørende.

Vognene med PMV'er. Hvilken vogntype er det?

Så selv mange af disse tog da jeg var på ferie i Vrøgum i maj 1978

Interessant video :)

Ten Tuborg i Carlsberg w 4:17 to amunicja? Idę na wojnę!😄

go film

Denne strækning står mig nær. I sommeren 1968 var jeg med Vestbjerg FDF på min første sommerlejr til Nymindegab. Vi kørte med et Mo trukket bumletog fra Aalborg til Randers, videre med skråbanen til Grinsted. Derfra til Varde hvor vi skiftede til Varde- Nørre Nebel banens skinnebus, der kørte os helt til Nymindegab, i særtog fra Nørre Nebel. Hjemad skulle vi dog gå til Nørre Nebel for returrejsen. Så jeg antager det har været et særsyn. Hvad jeg tillige ikke vidste dengang, var at vi har kørt med nogle af de sidste persontog på Skråbanen/ Præriebanen.

Sehr interessantes Video. Vielen Dank für diesen wertvollen Filmschatz. 😊🤗👍

Spændende optagelser - godt at nogen har været vakse med smalfilmkameraet, og at filmene nu er blevet digitaliseret og lagt ud til bredere kendskab

go film

Herlige optagelser ❤❤❤

Jeg kan huske de sølvfarvede.

ja det var tider den gang

Fremragende film!

har kørt med det tog fra København H til Berlin Ostbahnhof

Fin video, tak. Husker de lyntog, elskede dem, savner dem.

go vidio

Superfine optagelser, alderen taget i betragtning.

Skøn video, og hvor er det skønt med alt den information man får som bonus.

Skøn video :)

"Skide godt". Lata '70, złota epoka Egona, Kielda i Bennego...//Skide godt. 70'erne, Egons, Kields og Bennys gyldne æra...

Rigtig interessant det er første gang jeg ser noget fra Køge Ringsted banen

Fed film

Jeg mindes at vi var nogle børn som lege på et af de gamle tog omkring 1974 da et af dem stod der hvor plejehjemmet og børnehuset ligger nu, i Faxe Ladeplads

Isn't it cute how the children of the village gather at the goods shed (1:44), waiting for the next train adventure? I love little random details of life like that.

De er så fantastiske de her smalfilms optagelser og speakeren er formidabel

Jeg undrer mig over motorvognen i starten af videoen, har førerrum i begge ender, og yderligere har almindelige puffer. Jeg troede at de eneste Y-tog med førerrum i begge ende kun kørte på strækningen mellem Lyngby Lokal og Nærum. Disse havde jo også automatkoblinger.

Hvilke to E maskiner er det der kører sammenkoblet lige i startet af videoen? Der er tydeligvis tale om to, da de begge har den karakteristiske "badekartender", og ingen røgskærme.

Se nu der - det er et rigtigt tog både i udseende og i styrke -- er helt ked ad at fortælle at i slutningen halvfjerdserne hvor jeg 2 gange om ugen kørte til Skive og i Rødkærså baneterrænet hvor ORLAS skrotplads huggede tog op og husker især E-maskinen, men hold nu op der var mange rør inde i kedlen . En anden ophug historie kom fra Langå hvor byen havde fået et gammel tog fra krigens tid i gave fra venskabsbyen i polen , modellen var et BT-52 , men nogle børn kom til skade i førerrummet som man egentlig ikke skulle kunne komme ind i men det gjorde de så og skar sig på nogle afskårne jernplader og så røg det tog op til Orlas skrotgård også - trist

det er en der kan noget

ja det var tider

Der bliver sagt at litra E forsvandt i takt med MY, MX og MO blev indsat. Dette kan kun gælde for litra MY og MY. Litra MO blev allerede indsat i 1935 og blev leveret til 1958 med en afbrydelse i leveringerne fra 1941 til 1950. Der blev leveret fem serier af MO-vognene - serie I, serie II, serie III, serie IV og den sidste og langt den største serie, serie V, der var på hele 90 vogne. I øvrigt var litra MO, ikke lokomotiver, men derimod motorvogne, forsynet med en dieselmotor og to elektriske banemotorer.

go film

Selve den hvide schöma rangers maskine sidder nu i dag i gedser remise og er tæt på at blive færdig renoveret.

Ein interessanter Überblick. 😊🤗👍

Mens de var næsten udfaset blev de alligevel sat i arbejde når vinteren kom og der var meget kompakte snedriver. diesel lokomotiverne var ikke stærke nok til at mase sig vej gennem driver i den størrelse! Jeg husker en situation lige uden for vores havehegn nær Bøgesø station på Næstved-Præstø-Mern-Vordingborg linjen ( Niels Perdersens Møg Vogne. Spørg mig ikke hvorfor ud over at folkeviddet kunne bruge bogstaverne N.P.M.V :) )

Intressant historisk film:)

Flotte klip :)

En rigtig god tog film 😊😊😊

fin film

C710 på MDT GB København D ??? P917 i Næstved R ??? H i Brande (ifølge stationsskilt)

Great,,as always interesting video,,all the best and greetings from northern Germany 🍀🚂

Et herligt gensyn fra min gamle arbejdsplads,Næstved,med litra C.D og P

Hvilken type motorvogn er det man ser overhale toget i filmen

IR4 må have været på Korsør station?

Hvor er billederne med N maskinerne optaget? 😎

Bare det første skilt giver jo næsten gåsehud.. Tak for en god video.