Видео

Tout dépend du temps que tu passes à rouler en solo. Le mod est très bon, un item steam avec les livrées réelles arrive très bientôt et le comportement est jouissif. Mais si c'est pour faire 10 minutes en solo et ne plus jamais y toucher, seul toi pourras juger. Si des ligues en ligne s'organisent avec ces voitures, ça peut tout changer :D

Je teste d'une course à l'autre, mais déjà en milieu de course de passer le "brake migration" à fond ça change tout

C'est même sûr, merci du conseil. Je débute sur LMU mais ça va venir j'espère!

Salut, le programme s'appelle CrewChief , il est gratuit et fonctionne avec presque tous les jeux de courses. Pour rF2 et LMU il faut au préalable installer le plugin "shared memory" que tu trouveras facilement sur le web.

Salut, ce n'est effectivement pas la vue arrière classique. J'ai pris une des vues "embarquées" via la touche "fin" par défaut, que j'ai ensuite déplacé après avoir activé le mode caméra libre (il faut définir une touche au préalable).

Merci d'avoir pris le temps de regarder ;) Comme indiqué à 00:05 , dans cette vidéo j'ai passé en revue les circuits encore en activité et dispos avec leurs tracés (et apparences) actuels. Montlhéry est encore en activité, mais la version du workshop présente le circuit tel qu'il était en 70-80, les autres circuits ne sont plus en activité.

Salut, j'ai mis 73% contre une valeur par défaut de 85%. C'est trop bas, mais comme on change souvent de voiture ca me permet de ne pas trop me préoccuper du freinage.

Salut, la glickenhaus comme la vanwall n'ont pas de moteur électrique. Tout vient d'un moteur thermique. C'est d'ailleurs pour ça que le système d'énergie virtuelle a été mis en place: pour pouvoir équilibrer les voitures hybrides contre les voitures thermiques via un capteur de couple sur l'arbre arrière ;)

@@ykerjean_sim OOK je comprends mieux. e qui est déroutant du coup c'est que l'énergie "stockée" descend quant même au fil des tours tout comme l'essence.

Salut! Je pense qu'il manquait une voiture devant moi sur la grille. Je me suis trop rapproché de celle de devant sans respecter l'overlay. On le voit au moment où je passe la ligne, je passe de 14è (position de qualif) à 11e alors que je n'ai dépassé qu'une seule voiture: la ferrari à gauche.

@@ykerjean_sim excès de vitesse..80 au lieu de 60 et trop avancé par rapport au mur virtuel rouge..

Ca fait partie de l'apprentissage, avec moins de 50h sur le jeu pour ma part, c'est normal!

🤣🤣

Ah ben non, bien vu!

Pour le rendu du jeu, je mets effectivement presque tout au mini (à part les textures) pour être en permanence à 144hz.

Merci beaucoup!

En tout cas ce sont clairement les deux circuits les plus fun en simracing!

Salut, non j'utilise CrewChief, c'est un spotter multi simu excellent!

Salut, c'est une appli qui s'appelle TinyPedal. Pour qu'elle fonctionne il faut d'abord installer le plugin rFactor2sharedmemory qui fonctionne très bien avec lmu

hi, 24-26°c - saturated

C'est la nature des circuits avec peu de virages, ils comptent d'autant plus. Puis les vibreurs saucisses n'aident pas trop à améliorer l'expérience ^^

Salut! Fanatec CSL DD Fanatec McLaren GT3 v2 Thrustmaster T-LCM

Les sensations avec le CSL dd sur le jeu ça donne quoi ?

Possible d'avoir tes paramètres FFB Ingame et Fanalab stp ? Ou est-ce que tu as vidéo qui les montres ? Merci :)@@ykerjean_sim

@@theGamer-gm9fv c'est tout comme rFactor 2, donc 300 ans d'avance sur la concurrence. On ressent tout, c'est précis, naturel, logique.

@@ykerjean_sim 🤤 je veux ça...

Yo, si tu parles aussi de la pression de frein, en lmp2 c'est agréable à 60% et LMH aucune idée, mais j'imagine qu'il faut baisser pas mal aussi.