![Marcin Okińczyc](/img/default-banner.jpg)
- Видео 8
- Просмотров 366 386
Marcin Okińczyc
Добавлен 31 авг 2015
JAK JEST TO ZROBIONE I JAK DZIAŁA CZYLI MECHANIKA ,KONSTRUKCJE , PORADY O WSZYSTKIM I O NICZYM
Prąd za darmo perpetuum mobile
Edytowane przez YouCut:youcutapp.page.link/BestEditor
Просмотров: 5 385
Видео
Wymiana naprawa klap mieszalnika powietrza citroen C5 peugeot 407
Просмотров 46 тыс.5 лет назад
Created by VideoShow:videoshowglobalserver.com/free
Stalowe imadło
Просмотров 9576 лет назад
Stalowe imadło trwałe własnej roboty nie malowane tylko podgrzane i zaciągnięte olejem przeziw korozji
WYMIANA TULEJ W KOPARKO-ŁADOWARCE
Просмотров 64 тыс.7 лет назад
FILMIE JEST POKAZANE JAK SZYBKO MOŻNA WYBIĆ TULEJE WYMIENNE Z JAKIEGO KOLWIEK RAMIENIA ,WAHACZA I TD.
Stojak składany do lampy
Просмотров 2,3 тыс.7 лет назад
Stojak składany do lampy przenośnej . halogenu.parasola
Uchwyt do szlifierki kątowej
Просмотров 19 тыс.9 лет назад
uchwyt do szlifierki kątowej dużej własnej roboty możliwość cięcia pod różnymi kątami
Dzięki za włożoną pracę w materiał żeby innym ułatwić.Zaraz się biorę właśnie tym sposobem.To auto ma 20lat i jak większość skończy na złomie z innych powodów.Nikt nie będzie sprawdzał czy była deska zdejmowana czy było robione twoim sposobem ważne żeby to działało.Nawet jeśli ktoś będzie miał robić to po tobie,będzie miał przetarte szlaki tak że dzięki jeszcze raz i miłego dnia pozdrawiam ;)
Klapę wymień na nową albo ją pospawawaj bo żywica nie trzyma ja swoją pospawałem i jest ok
Tragicznie się to ogląda
A dla czego wyłonczyłeś komentarze
Nie wiem o co chodzi ale widzę że są włączone pozdrawiam
@@marcinokinczyc6689 Taaa
Jprd jaki ulep, z daleka od francuskiego ....
I o to chodziło nie jest piękne ale i tak nie widać a ciepełko dmucha do dziś i ani tapicerka nie trzeszczy po rozkręcaniu i tanio😉
Super robota 👍
Aleź to ulepił szpecu
Wyjmowanie deski pana przerosło ?
😂😂😂 po co jeździć do np. Gdynii przez .....Ustrzyki Dolne 😂😂
Uwielbiam oglądać mądrych ludzi. Pozdrawiam
Witam mam 407 SW ten sam problem ,jebane francuzy,kupilem wentylatorki na Amazonie za 17 FUNTOW i mam wyjebane,jak widze jak to sie robi albo sie uda albo nie,pozdrawiam Janeek z Anglii.
Witam jakie wetylatorki można coś więcej na temat zdjęcie pozdrawiam
Ja musze obejrzeć swoje sprzeglo. Bo pierwszy stopień wchodzi fajnie ale drugi nie dość, że chodzi ciężko to jeszcze ma bardzo duży skok. Co jest uciążliwe.
Spróbuj pod regulować ale może łożysko się przycierać oporowe spróbuj je nasmarować najpierw zawieszkiu na łożysku jest punkt gdzie trzeba od czasu do czasu nalać oleju bynajmniej jest tak w c360
@@marcinokinczyc6689 właśnie tego punktu u mnie nie ma, widocznie w starszych typach tego nie było bo to c355. Łapki ustawiłem na wartości takie jak w instrukcji. Jeszcze pozostaje ustawienie sokoku jałowego, bo jak wydłużyłem to cięgno to było lżej. Tylko nie wiem ile ma być żeby 2 stopień. Żeby dobrze wsysprzeglało drugi stopień. Pozdrawiam
w 3p średnio sie to robi przez okienko. Ostatnio przez to przechodziłem :)
Szacuneczek !
Ja zawsze wspawywalem jakiś kawałek pręta do środka aby było na czym pobijak oprzeć 2 młoty i wychodziło
ale jak tulejka miedziana albro z z brązu to nie przyspawasz nic
Które śruby są do regulacji sprzęgła wałka krótkie czy długie?
czy w c360 da się zrobić by pompa hydrauliczna działała niezależnie od sprzęgła czy wcisniete czy tez nie ?
Teoretycznie tak tylko trochę przeróbek byś musiał założyć niezależną pompę napędzaną bez pośrednio z silnika plus rozdzielacz i siłowniki jednego lub dwu stronego działania ponieważ wciskając sprzęgło rozłanczasz napęd skrzyni skąd jest napędzana pąmpa
@@marcinokinczyc6689 taki zewnętrzny zestaw to jednak spory wydatek, ogólnie sprzęgło jest 2stopniowe, 1szy to jest jazda,2gi to wałek wom? A może dźwignią wom niezależny
@@zusdobrowolnywprowadzic7237 na nie zależnych a i owszem można naprzykłd kierować przez piątkę ale i tak rosprzeglisz jak wciśniesz sprzęgło tak jak napisałeś najpierw wciskając sprzęgło rozłanczasz napęd jazdy a mocniej dociskając wałek jeżeli masz dobre wyczucie to zmieniasz bieg bez rozłączania wałka
Jak rozwiazales problem wody w kanale? Oraz co z ociepleniem tej bramy uchylnej?
Witam. Mam Citroena C6. U mnie problem jest taki, że jak włączona cyrkulacja w kabinie, powietrze leci ciepłe, a gdy cyrkulacja z zewnątrz, to ledwo ciepła. Czy to będzie to samo?
Ja bym raczej obstawiał nagrzewnice słabo grzeje i zewnętrznego powietrza nie jest w stanie dogrzać trzeba sprawdzić czy węrze są gorące przy ścianie grodziowej od nagrzewnicy oczywiście po złapanie temperatury
@@marcinokinczyc6689 węże są równie gorące
@@stambull8231 to podłącz komputer morze coś pokarze morze jakiś sterownik mukl paść te klapy co u mnie padły do byś wcale nie miał ogrzewanie
@@marcinokinczyc6689 dzięki, spróbuję sprawdzić
Ta ulamana końcówka klapy od strony silniczka to była w tym otworze czy wpadła do środka.Bo u mnie zdemontowalem silniczek i widać w otworze ulamana klape ale brak koncowki łączącej się z zebatka. I nie wiem czy wpadła do środka czy ktoś coś już przy niej rzezbil.Pozdrawiam.
witam u mnie problem jest taki przyłączam nawiew na przednią szybę i wieje wszędzie czy to będzie to samo
A czy na inne strefy przesterowuje czy tylko problem z szybami a na pewno nie są to te klapy bo te klapy odpowiadają wyłącznie za ciepło zimno tak zwany mieszalnik
dziś sprawdzę czy ciepło zimno zmienia , ostatnio jechaliśmy to tak szyby zaparowane klimatyzacja włączona ciepło daje wszędzie pod nogi do przodu trochę na szybę , a nawiew ustawiony tylko na szybę przednią
żeby było szybciej poproszę o kontakt SMS mój nr 505042161
a może doczytałem będzie to
citroen.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=197503
A gdzie okulary ? do przecięcia tulei wystarczy zwykły palnik do cięcia a ten jakąś armate z czasów Napoleona w rekach trzyma .Ta woda to jest potrzebna jak wrzód na dupie skoro przecieta tuleja po przecięciu zmniejsza wymiar zewnetrzy.
Ale kolego ja tulejki nie przecinałem tylko ją rozgrzałem a woda spowodowała skurczenie jak szybkie co umożliwiło jej wybicie . A przecinając tulejkę rzycze powiedzenia żeby nie naruszyć gniazda
Dobrze gada polać mu
@@marcinokinczyc6689 dobry spawacz NIGDY nie naruszy powierzchni gniazda ponieważ palnik trzyma trochę dalej i robi to delikatnie podmuchem !
@@felikscair5153 pełny szacun i ukłony proponuję pochwalić się umiejętnościami niech inni się uczą bo fachowców miło się ogląda jak coś nagrasz lub kogoś to daj znać lubią takie filmy pozdrawiam
A prasa ręczna hydrauliczna nie lepsza by była ?
W C5 Mk1 nie pekaly kierownice, a tylko sie wydzieralo gniazdo na serwomotor. Wystarczylo tylko zamontowac przedluzke i jazda. Przedluzke mozna bylo wykonac z preta kwadratowego uzywajac praktycznie tylko pinkika ew szlifierki. Niestety mk2 i 407 to inna bajka
W Fergusonie 235 jest kiepski dostęp
w mf 235 czy 255 sprzęgło reguluje się na osi dźwigni ustawiając jej skok
W zetorze 5211 jest tak samo ?
tak samo
konstrukcja sprzegla podobne, ale jest oddzielne sterowanie WOM Wtedy nie sa tak ważne tak wazne dokladne ustawjenia,poniewaz każdy stopien jest sterowany odzielnie
Zetor ma 2 łożyska oporowe, małe jest od I stopnia, duże od II stopnia. Do małego łapki mają dotykać i nie może być między nimi różnica w płaszczyźnie większa niż 0,15 mm. Przy dużym, odległość od łapek ma wynosić 4 mm.
Nadal działa ?
Nie rzywiza puściła ale pasowałem i trzyma rzywica pościła po 3 tygodniach
Zamiast spawac i zaklejac tasma moze lepiej by bylo dolutowac uchwyty na wkrety i zrobic przykrecana ta scianke?
tuleja nie powinna tak lekko ręką wchodzić
I w zupełności z tobą się zgadzam ale jeżeli jarzmo mocujące tuluję jest rozgrzane to i roszerzone tuleję wkładasz rękom a po dziesięciu minutach gdy ostygnie młotem ciężko wybić
Tak zwane rozszerzenie materiału pod wpływem wysokich temperatur. I na odwrót niska temperatura = skurczenie materiału. Proste
Ja pierdole tuleje wystarczy wyspawac dookoła i sama wypadnie
jakaś rada na to aby złączyć silnik z resztą ciągnika? próbuje ustawić, na oko walki tak jak frezy na tarczy i nic nie idzie. Czy ktoś może z was ma sprawdzoną metodę, która się sprawdza? Robię to po raz pierwszy, a więc sorki za dość może banalne pytanie. Nie chcę też na siłę tego robić, bo raz ojciec mój na siłę pchał i okazało się że skrzywił tarcze
Dojeżdżając silnikiem do skrzyni poczujesz opór to zacznij pokręcić silnikiem delikatnie asz poczujesz że zaskoczyło obserwując czy nie trzeba góra dół lub prawo lewa powodzenia👍
nnue dokrecac do konca obudowy sprzegla, ale do takiego stopnua, zeby mozliwy był ruch tarczy, ale jednocześnie po wstepnn nastawieniu nie opadka na dol ale zeby byl jednocześnie mozliwy jej ruch, a później po zjechaniu dokrecix przdz okienko do oporu
Ja robię tak zakładam na wałek docisk potem tarcze zjeżdżam silnik z ze skrzynią i przez okienko skręcam kosz sprzęgłowy ustawiam tak cofam łożysko oporowe rozłączam ciegno ustawiam 1 st 4 mm od łożyska 2 st 8 mm od łożyska zakładam ciegno odpowiednio skręcając albo rozkręcając i jest super
Ja myślałem że są mosiezne
Tak tak do ciulanda palnik to odpowiednie narzędzie
Super film sub z dzwoneczkiem i łapka leci zapraszam do mnie na rewanż
śruba dociskowa zwykły gwint metryczny >\?
Interesuje mnie wymiana stopy w koparko-ładowarce bo się urwała.
a z kąd te 41mm i 47mm jak to odmierzyć
11q11
Witam . Bardzo prosty wynalazek i działa . Polak to jedna potrafi . Pozdrawiam
nic chłopie nie wytłumaczyłeś np które łapki są od czego ,od przekaźnika i pędne na napęd kół tid
Od jazdy -łapki na tzw. ,,kapelusiku,, a od przekaźnika - łapki bez ,,kapelusika,,
a lapki to obojetnie ktora sb ustale na np 1 st i co druga 1st a pozostale 2 st , a ja slyszalem ze 1 st 6mm a 2 st 12mm
Na 1 stopniach w docisku znajdują się 3 wpusty widać je dobrze z boku docisku w tych wpustach znajdują się dwie kostki przez które przechodzą szpilki regulacyjne po odkręceniu docisku wpustu zostają a kostki zostają przy docisku a co do wymiarów to jeżeli ustawisz 6 i 12m to wymiar jest zachowany po między stopniami a le sprzęgło będzie brało bardzo nisko i trzeba mieć długie nogi dlatego preferuje tak jak to zrobiłem na filmiku 4 i 10m wygodniej się operuje sprzęgłem bo zależy którą instrukcję weźmiesz do ręki ale decyzja należy do ciebie
@Adi ...A przy C-330 ( nowy typ sprzęgła -jak w C-360 ) jakie powinny być odległości ,by bez zgrzytów wchodziły biegi i żeby się sprzęgło nie ,,ślizgało,, ....? W moim ,,ciapku,, biegi od nowości ciągnika wchodzą ze zgrzytem -nie pomaga regulacja sprzęgła ( mam ustawione odstępy ; I st.- 4 mm a II st. 12 mm ). Czyżby to była wina łożyska oporowego .. a może skrzyni biegów ?
@@marcinokinczyc6689 Mam pytanie jak ustawic sprzęgło w c360 do opryskiwacza sadowniczego slezy żeby jak jest ciagnik na biegu i włączonym WOM po puszczeniu sprzegla kręcił się walek a dopiero później ciagnik ruszył żeby był luz na sprzęgle między stopniami
@@ukaszmikula2859kolego jak masz dobrze ustawione sprzęgło to tak się dzieje najpierw załącza się wałek a później rusza traktor a zresztą wałek w każdej chwili możesz załączyć lub wyłączyć pozdrawiam i powodzenia
@@marcinokinczyc6689 Tylko jak rok temu kupiłem ciągnik to po puszczeniu trochę sprzęgła walek się kręcił a ciagnik nie ruszył a teraz niema tej przerwy i rusza powoli
Witam. Fajny wynalazek, też planuję coś takiego zrobić bo kupowane stojaki są lipne. Jaka jest długość tego ramienia? Pozdrawiam